Prológ
1. septembra 1969 sa nad Tripolisom rozhorel zelený plameň Džamahíríja - skupine mladých dôstojníkov na čele s Muammarom Kaddáfím sa podarilo zvrhnúť kráľa Idrisa a vziať moc do vlastných rúk. Nová líbyjská vláda oznámila pripravenosť vydať sa na socialistickú cestu rozvoja - pre vedenie ZSSR to bol signál, že sa v stredomorskom regióne objavil nový potenciálny spojenec a partner.
Jediným problémom je, že americké a britské vojenské základne zostali na území Líbyjskej arabskej republiky. Dôležitý roponosný región hrozil, že sa stane miestom krvavej bitky - Západ začal s prípravou operácie, ktorá má zasahovať do vnútorných záležitostí krajiny - ako to vyžadovala predchádzajúca líbyjsko -britská obranná zmluva. Bolo potrebné presunúť posily z Kréty na britské letecké základne Tobruk a Al-Adem a vydať príkaz na začatie útočnej operácie.
Šiesta flotila amerického námorníctva na čele s lietadlovou loďou „John F. Kennedy“sa presunula na miesto činu - situácia nabrala vážny spád.
Šiesta flotila pri pobreží Sicílie, 1965
V tom čase sa v Stredozemnom mori nachádzal 5. OPESK námorníctva ZSSR, ktorý sa skladal zo štyroch krížnikov: protiponorková riadená strela „Moskva“, raketová riadená strela „Grozny“, delostrelecké riadené strely „Dzherzhinsky“a „ M. Kutuzov “, tri veľké protiponorkové lode a 10 zastaraných torpédoborcov projektov 30-bis, 56 a 31 (posledné uvedené sú lode elektronickej inteligencie). Pod vodou bolo letku kryté šiestimi naftovo-elektrickými ponorkami (nosiče rakiet pr. 651) a viacúčelovou ponorkou projektu 627A.
Sovietske lode sa okamžite rozišli - BSK a torpédoborce vytvorili obranné pásmo 150 míľ medzi pobrežím Líbye a asi. Kréta. Aby teraz mohli britské dopravné lietadlá prenášať sily letecky, museli by lietať nad loďami sovietskeho námorníctva. Hrozba, že sa dostane pod paľbu námorných systémov protivzdušnej obrany, mala triezvy účinok - už 5. septembra Londýn oznámil, že nebude zasahovať do vnútorných záležitostí Líbye.
Pokus o „projektovanie síl“s pomocou šiestej flotily utrpel zdrvujúce fiasko - 6. septembra v Tyrhénskom mori objavili námorní prieskumní dôstojníci skupinu lietadlových lodí. O deň neskôr sa AUG už pohybovalo v tesnom kruhu sovietskych krížnikov a ponoriek a držalo „pištoľ do chrámu“šiestej flotily. Po potulkách líbyjským pobrežím pri pohľade na šesťpalcové „Kutuzova“a „Dzeržinského“ležala letka amerického námorníctva na opačnom kurze. 15. septembra 1969 sa zahanbení Američania vrátili do dokov námornej základne Neapol.
Sovietske námorníctvo splnilo svoju úlohu v dobrej viere.
Projektil verzus raketa
Nie je to tak dávno, čo sa na jednom z tematických webov Runety objavil zaujímavý výpočet - aké by boli reálne šance sovietskeho delostreleckého krížnika 68 -bis v prípade vojenského stretu s americkou letkou?
Jednoduchá odpoveď - lietadlo na báze nosiča detekuje a potopí krížnik na vzdialenosť 500 míľ - platí iba pre tichomorské operačné stredisko v rokoch 1941-1945. Počas studenej vojny sa situácia zmenila - sovietska flotila cvičila sledovanie lodí „potenciálneho nepriateľa“v čase mieru. V prípade eskalácie konfliktu a vypuknutia vojny nepotrebovali krížniky nikde preraziť-spočiatku boli v priamej viditeľnosti, pripravené začať paľbu na paluby lietadlových lodí a sprievodných lodí Americké námorníctvo.
Perspektíva požiarneho kontaktu s krížnikom projektu 68-bis (trieda Sverdlov) nemohla amerických námorníkov vydesiť.
Sovietska verzia. Mat v troch ťahoch
Šesť palcov. 152 mm. - Jedná sa o lievik s hĺbkou dvoch metrov, kam by sa zmestila guľometná posádka dvoch čísel.
Zbrane sovietskeho krížnika zasiahli deň a noc, za akýchkoľvek podmienok, v najhrubšej hmle, búrke a piesočnej búrke. Minimálny reakčný čas. Okrem optických diaľkomerov existovalo navádzanie podľa radarových údajov - systém riadenia paľby založený na radare Zalp umožňoval automaticky korigovať streľbu v reakcii na výbuchy padajúcich nábojov. Maximálny dostrel je 30 000 metrov. Výbušná fragmentačná strela OF-35 opustila hlaveň pri rýchlosti 950 m / s-tri rýchlosti zvuku! rýchlejšie ako ktorékoľvek z moderných protilodných rakiet
Celkovo bolo na palubu krížnika pr. 68 bis * nainštalovaných 12 takýchto zbraní * v štyroch obrnených rotujúcich vežičkách MK-5. Praktická rýchlosť streľby z každej zbrane je 4 až 7 rán za minútu.
Aj keď sa lode „potenciálneho nepriateľa“nachádzali mimo palebných sektorov zadných zbraní, ničivá sila luku skupiny hlavnej batérie bola viac ako dostatočná na to, aby sa ktorákoľvek loď amerického námorníctva zmenila na horiace ruiny.
300 metrový trup lode John F. Kennedy mohol nechať ujsť len nevidomého. Tri pravidelné salvy na zameranie - štvrtá v „volskom oku“!
V prípade lietadlovej lode dostala situácia obzvlášť pochmúrny odtieň - stačilo „dať“ iba jedna škrupina na palubu preplnenú leteckou technológiou, aby sa stala katastrofa - loď vzplanula ako falošný čínsky ohňostroj. So silným výbuchom a vznietením desiatok ton paliva a munície zavesených pod krídlami lietadla.
Tým je práca sovietskych delostrelcov dokončená - všetko ostatné urobia plamene petroleja rozliate všade - oheň určite prenikne do hangáru a dolných palúb cez otvory prerazené detonáciou leteckých bômb. Straty budú strašné. Otázka ďalšej účasti na nepriateľských akciách sa stane irelevantnou - pozostalí budú mať obavy z úplne iného problému: bude možné zachrániť loď?
Požiar paluby lietadlovej lode Enterprise poháňanej jadrovou energiou (1969). Dôvodom je spontánne spustenie 127 mm NURS.
K podobnému incidentu došlo aj na palube lietadla Forrestal (1967) - raketa spadla z pylónu a zasiahla nádrž útočného lietadla vpredu. Poistka zabránila výbuchu, ale stačila jedna iskra - prudký požiar zničil polovicu leteckej skupiny a zabil 134 členov lode.
Ale Oriskani (1966) trpel tým najhlúpejším - lietadlová loď takmer zomrela na signálnu raketu, ktorá bola omylom vypustená do rúk námorníka.
Nie je dôvod pochybovať o tom, že 152 mm škrupina, ktorá explodovala na palube lietadlovej lode John F. Kennedy, by spôsobila menšie škody. Šesť kilogramov silného trhacieho prostriedku a tisíce rozžeravených črepov by zaručili, že loď bude mimo prevádzky.
Delostrelecká výzbroj 68-bis krížnikov sa neobmedzovala iba na hlavný kaliber-na každej strane lode boli tri inštalácie s dvoma delami SM-5-1 s poloautomatickými 100 mm kanónmi-šesť sudov na každej strane, ovládaných pomocou jakorského delostreleckého radaru.
Univerzálne delostrelecké granáty mali menšiu hmotnosť a dostrel (24 kilometrov), ale rýchlosť streľby každého dela mohla dosiahnuť 15 - 18 rds / min - nie je ťažké si predstaviť, čo sa mohlo Kennedymu stať, ak bol taký ohnivý spadla na ňu hrádza.
História mlčí, či mali krížniky doprovod vo forme niekoľkých torpédoborcov-každý „projekt 56“alebo starý „30-bis“mohol nepriateľovi „zablahoželať“salvou 130 mm námorných zbraní.
Situácia je paradoxná - hrdzavé sovietske krížniky a zastarané torpédoborce by mohli „jedným kliknutím“pripraviť letku amerického námorníctva o svoju hlavnú silu a potom sa za veľmi výhodných podmienok zapojiť do boja s eskortnými krížnikmi a torpédoborcami.
Nemal sa koho báť-Američania v roku 1969 nemali na povrchových lodiach ani protilodné rakety, ani delá veľkého kalibru, ani torpédové zbrane.
Univerzálny „päťpalcový“(127 mm) nedokázal v krátkom čase dostatočne poškodiť pancierové monštrum.
Escort cruiser USS Leahy (DLG / CG-16) vyrobený v roku 1962. Bol úplne bez delostreleckých zbraní, s výnimkou dvojice protilietadlových zbraní
Reakčný čas letectva amerického námorníctva je neporovnateľný s delostrelectvom 68-bis. Lietadlá potrebujú vzlietnuť z katapultu, získať výšku, vydať sa na bojový kurz a až potom zaútočiť na „cieľ“, ktorý zo seba každú minútu chrlí tony rozžeravenej ocele. Bez ohľadu na to, ako to dopadne, lietadlo zomrie skôr, ako sa dostanú z paluby lode. Navyše ešte nie je skutočnosťou, že aj najsilnejšia zbraň, ktorú v tej dobe americkí piloti mali - bomby s voľným pádom s hmotnosťou 227 a 454 kg, by mohla spôsobiť kritické poškodenie krížnika.
Istá hrozba je iba prekvapivým útokom pod vodou - ale v každom prípade bude reakčný čas americkej ponorky príliš dlhý. Krížniky zomrú statočnou smrťou, ale do tej doby zabijú všetky americké „plechovky“.
Jeden skok - a ste vo vláde!
Americká verzia. Démoni týchto dvoch živlov
… Kam títo Rusi idú so svojimi zaostalými boľševickými technológiami? Naivne dúfajú v absenciu protilodných rakiet, brnení a delostrelectva veľkého kalibru u nás.
Ha! Toto všetko máme! Po lietadlovej lodi bol z Gaety špeciálne vyslaný krížnik Little Rock, vlajková loď šiestej flotily, aby posilnil americké zoskupenie pri pobreží Líbye.
Tento hrdzavý odpad bol uvedený na trh v roku 1944, takže stále má pancierový pás, obrnené paluby a dokonca aj jednu vežu hlavného kalibru-súboj Little Rock s krížnikom pr. 68-bis sa mohol stať očarujúcou podívanou.
V delostreleckých bojoch si však nezašpiníme ruky - príliš vulgárne na to, aby sme to urobili vo veku raketových zbraní. Pre Rusov sme pripravili špeciálne „prekvapenie“-
Odošlite dve rakety Talos do odpaľovacieho zariadenia!
USS Little Rock (CLG-4) je starý krížnik triedy Cleveland, ktorý prešiel hlbokou modernizáciou podľa projektu Galveston. Koncom päťdesiatych rokov boli z krížnika demontované obe zadné veže-namiesto nich bol nainštalovaný odpaľovač a chránená pivnica pre 46 protilietadlových rakiet RIM-8 Talos. Preskupením prešiel aj predok lode. Vďaka vysokým mriežkovým stožiarom, masívnym radarom na detekciu vzdušných cieľov AN / SPS-43, AN / SPS-30 a radarom na riadenie paľby AN / SPG-49 získal krížnik svoju bizarnú a nezabudnuteľnú siluetu-zdá sa, že loď opustila obrazovku sci -fi film zo 60. rokov.
USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Stredozemné more, 1974
Yankees pôvodne neplánovali žiadne prekvapenia. Projekt Galveston zahŕňal transformáciu troch zastaraných krížnikov na platformu protivzdušnej obrany - skupiny lodí potrebovali spoľahlivé letecké krytie. Najnovší v tej dobe námorný raketový systém protivzdušnej obrany „Talos“sľuboval solídne schopnosti - schopnosť poraziť vzdušné ciele na vzdialenosť 180 km.
Jedinečné vlastnosti „Talos“boli získané za vysokú cenu - komplex sa ukázal byť OBROVSKÝ. Obrovská pivnica na prípravu rakiet, skôr ako továrenská podlaha, objemné radary, celá hala s lampovými počítačmi, početné pomocné systémy, energetické zariadenia, chladiace a ventilačné systémy. Ale hlavnou vecou sú samotné rakety. Monštruózne 11-metrové „polená“s hmotnosťou 3,5 tony (s pomocným akcelerátorom).
Ale aj bez urýchľovača boli rozmery rakety ohromujúce: hmotnosť bola 1542 kg! - ako strela bojovej lode „Yamato“(samozrejme upravená podľa konštrukcie, plochy prierezu a mechanickej pevnosti rakety). Existovala špeciálna verzia „Talos“v jadrovej verzii - taká raketa mala „vyčistiť“pobrežie pred pristátím v tretej svetovej vojne.
Ale hlavnou vecou je, že počas prevádzky sa ukázalo, že Talos bolo možné použiť nielen proti vzdušným cieľom - ako každý systém protivzdušnej obrany mal spôsob streľby na povrchové ciele! Hľadač protilietadlovej rakety, bez ohľadu na to, od ktorého signálu sa odráža - z krídla lietadla alebo z nadstavby nepriateľskej lode stačí vypnúť bezdotykovú poistku - a RIM -8 Talos sa otočí do výkonnej nadzvukovej protilietadlovej rakety s hlavicou s hmotnosťou 136 kg (neskôr sa myšlienka rozvinie-Yankees prijmú úpravu RIM-8H s navádzaním pri zdroji radarového žiarenia. S takýmito „trikmi“budú krížniky amerického námorníctva paľba na pozície vietnamských radarov a systémov protivzdušnej obrany).
Ak neberieme do úvahy antiradarovú úpravu RIM-8H, raketa Talos s dvojakým použitím nebola plnohodnotným protilodným systémom-dostrel je príliš krátky. Aj na tie najväčšie lode s vysokými nadstavbami mohli systémy protivzdušnej obrany páliť v maximálnom dosahu niekoľko desiatok kilometrov - radar AN / SPG -49 sa nemôže „pozerať“za horizont a raketa Talos, ktorá zostala bez radarový vodiaci lúč sa zmení na zbytočný kus kovu …
Talos takmer znížil torpédoborec cieľa na polovicu
Len pár desiatok kilometrov … Ale to je viac ako dosť na to, aby zasiahli sovietske lode blížiace sa k skupine lietadlových lodí amerického námorníctva! Tam, na pobreží Líbye, na jeseň 1969, mohla Little Rock ľahko zasiahnuť krížnik 68-bis raketou Talos.
Ako ukazuje počítačová simulácia, 1,5-tonový blank, rútiaci sa z neba rýchlosťou 2,5 M, prerazí ako fólia 50 mm pancierovú palubu krížnika Kutuzov a 15 mm oceľovú výstelku zospodu.
Jadro hlavice sa pravdepodobne zrúti pri náraze na pancier, ale nahradí ho 300 litrov raketového paliva - v zasiahnutom priestore dôjde k objemovému výbuchu sprevádzanému rýchlym šírením oblaku palivového aerosólu a trosiek v rýchlosť 2 km / s! Talosov zásah je podobný ako zasiahnutie krížnika ťažkou vysoko explozívnou zápalnou bombou.
Medzitým Little Rock znovu naloží svoj odpaľovač a o minútu opäť zaútočí. Raketa Talos je v porovnaní s delostreleckou strelou mimoriadne presná - určite zasiahne cieľ od prvého výstrelu. V takýchto podmienkach je sovietska letka odsúdená na zánik …
Epilóg. Málokto tú bitku prežije
V búrlivej diskusii o „živých mŕtvych“a „rituálnych obetách“v konfrontácii dvoch najväčších flotíl, ktoré kedy brázdili oceány, nebol vyslovený žiadny konečný bod.
Priaznivci „červených“tvrdia, že americké námorníctvo malo iba 8 krížnikov s komplexom Talos - príliš málo na to, aby pokrylo všetky letky amerického námorníctva po celom svete. Navyše sa objavili v období 1960-64, t.j. O 10-15 rokov neskôr ako 68-bis krížniky-v skutočnosti ide o techniku z rôznych období, s ktorou sa náhodne stretlo nedorozumenie na bojisku. Koncom 60. rokov už úloha hlavnej údernej sily námorníctva ZSSR prešla na raketové krížniky a jadrové ponorky.
Priaznivci „modrej“dôvodne poznamenávajú, že ako „Talos“, aj keď s oveľa menším účinkom, by mohol byť použitý iný systém námornej protivzdušnej obrany, napríklad teriéry a tatárske komplexy stredného a krátkeho dosahu - počet amerických lodí vybavených s týmito systémami protivzdušnej obrany bolo vypočítaných mnoho desiatok. Systémy protivzdušnej obrany však neboli novinkou ani na sovietskych krížnikoch a torpédoborcoch …
Veľká protiponorková loď - projekt 61
The Reds uvádzajú ako príklad skutočnosť, že trup krížnika 68 -bis pozostával z 23 autonómnych vodotesných oddelení - dokonca aj niekoľko zásahov Talosom a následná ťažká deštrukcia kokpitov, nadstavieb a častí strojovne nie je na všetky zaručujú, že krížnik prestane strieľať (strata radarov nie je strašidelná - každá veža má vlastnú sadu zariadení na ovládanie paľby). V histórii sú príklady, keď ruskí námorníci strieľali, kým nebola loď ukrytá pod vodou.
The Blues tvrdia, že prenasledovanie americkej skupiny nebolo jednoduché - americké torpédoborce nebezpečne manévrovali a neustále prerušovali kurz sovietskych lodí a pokúšali sa ich odtlačiť od lietadlovej lode. The Reds hovoria o vynikajúcej ovládateľnosti a rýchlosti 32 uzlov krížnika 68-bis.
Bolo to oprávnené rozhodnutie poslať staré delostrelecké krížniky na odpočúvanie AUG? Spor môže byť nekonečný …
Osobný autorov pohľad je nasledujúci: s preventívnym (alebo aspoň súčasným) prijatím signálu o začiatku vojny mali delostrelecké krížniky námorníctva ZSSR veľkú šancu položiť salvu na palubu lietadla lietadlovej lodi a prípadne poškodiť / zničiť niekoľko menších sprievodných lodí.
Rýchlosť streľby zo zbraní je príliš vysoká a zraniteľnosť lietadlovej lode je príliš vysoká.
A potom krížnik zomrie odvážnou smrťou …
Vtedy sme nemali inú cestu. Bolo to v šesťdesiatych rokoch minulého storočia, sovietske námorníctvo práve vstúpilo do Svetového oceánu. Stále to bolo príliš slabé a primitívne v porovnaní s mocným americkým námorníctvom, ktoré má desaťnásobný rozpočet a skúsenosti s vedením skutočnej námornej vojny v rozľahlosti Svetového oceánu.
A napriek tomu sa naša flotila správala dobre! Toho roku dokázali sovietski námorníci pri pobreží Líbye kompetentne predviesť svoje úmysly a vyhrať tak presvedčivé nekrvavé víťazstvo.
Pokiaľ ide o účinnosť použitia delostrelectva v modernom námornom boji, jeho výhoda oproti raketovým zbraniam je zrejmá iba vtedy, ak poskytuje palebnú podporu a ostreľuje pobrežie.
