Po skončení iránsko-irackej vojny v roku 1988 sa Saddám Husajn rozhodol, že je načase konečne dokončiť stavbu svojej zaoceánskej flotily. ZSSR nemohol ponúknuť nič, okrem projektu SKR 1159 so zastaranými protilodnými raketami P-15. Podobný obraz bol pozorovaný v Juhoslávii, kde boli rozdelené fregaty prepracované projektom SKR 1159. Preto bolo rozhodnuté o kúpe lodí objednaných v Taliansku, pretože v tom čase už boli dokončené a Irak mal peniaze.
Existovali zámery vytvoriť vlastnú podmorskú flotilu. V tom istom Taliansku plánovali irackí predstavitelia objednať 3 naftovo-elektrické ponorky Nazario Sauro (jedna z nich ako cvičná) a plánovali dostať 6 mini-naftových ponoriek SX-706, objednaných a vyrobených v roku 1985 v COS. M. O. S. v Livorne. Zdvihový objem: 78/83 ton. Dĺžka - 25,2 m, šírka - 2,02 m, ponor - 4,0 m. Elektráreň - jednohriadeľová, 1 dieselový generátor, 1 generátor energie, 300 hp. Rýchlosť- 8, 5/6 uzlov. Rozsah plavby - 1600/7 (nad hlavou), 60/4, 5 (nad hlavou). Posádka - 5 osôb. + 8 plavcov, 2 podvodné vozidlá alebo 2050 ton nákladu.
Všeobecné usporiadanie SMPL SX706
Na kompenzáciu strát na pristávacích lodiach v Dánsku boli objednané 3 pristávacie lode s výtlakom 3 500 ton, ako aj pomocná loď a jachta pre Saddáma Husajna. Zo všetkých objednaných sa však Iračanom podarilo získať iba jachtu.
Jachta Qadissiyat Saddam postavená v Dánsku
Nezabudlo sa však ani na ZSSR. Objednal 4 veľké raketové člny exportného projektu 1241RE. Zdvihový objem 385/455 t. Dĺžka - 56,1 m, šírka - 10,2 m, ponor - 2,65 m. Elektráreň - 4 GTU, 32 000 k. Rýchlosť- 42 uzlov. Cestovný dosah - 1 800 námorných míľ pri rýchlosti 13 uzlov. Autonómia 10 dní. Posádka - 41 ľudí. (5 zľava.) Výzbroj: 2x2 odpaľovacie zariadenia KT-138E (protilodné rakety P-20M), 1 delo AK-176 ráže 76 mm (314 nábojov)-systém riadenia paľby MR-123 Vympel-A, odpaľovače 1x4 MTU-40S s 9K32M Strela-2M MANPADS (SAM 9M32M) alebo 9K34 "Strela-3" (SAM 9M36) alebo "Strela-3M"-16 rakiet, 2x6 AU 30 mm AK-630 (2000 nábojov).
Veľký raketový čln projektu 1241RE. Všeobecná forma
Prvý z raketových člnov (predtým R-600) bol prijatý 22. mája 1990, pred začiatkom agresie v Kuvajte.
Tiež boli objednané 3 malé protiponorkové lode projektu 12412PE. Zdvihový objem: 425/495 ton. Dĺžka - 58,5 m, šírka - 10,2 m, ponor - 2,14 m. Elektráreň - 2 naftové motory М -521 -ТМ -5, 2 vrtule, 17330 hp. Rýchlosť- 32 uzlov. Cestovný dosah - 2200 námorných míľ pri rýchlosti 20 uzlov, 3000 námorných míľ pri rýchlosti 12 uzlov. Posádka - 39 ľudí. (7 kancelárií). Výzbroj: 2x5 RBU-1200M (30 RGB-12), 1 76 mm kanón AK-176, 1x4 odpaľovače Fasta-M pre Igla-2M MANPADS (16 SAM), 1x6 30 mm AK-630M, 4x1 533 mm TA (2 SET-65E a 2 53-65KE)
Malá protiponorková loď projektu 12412PE. Všeobecná forma
Do augusta 1990 sa Iraku podarilo získať 1 IPC projektu 1241PE.
Pre irackú pobrežnú stráž bolo objednaných 7 pohraničných hliadkových lodí projektu 02065 „Vikhr-III“, vytvorených na základe torpédového člnu projektu 206-M „Vikhr-II“, postaveného v lodenici Vladivostok. Zdvihový objem 207/251 t. Dĺžka - 40, 15 m, šírka - 7, 6 m, ponor - 1, 8 m. Elektráreň - trojhriadeľová, 3 dieselové М520ТМ -5, 15 000 hp 3 pevné vrtule, 1 dieselový generátor 200 kW, 1 dieselový generátor 100 kW. Rýchlosť- 45 uzlov. Cestovný dosah - 1700 míľ pri rýchlosti 12 uzlov, 800 míľ pri rýchlosti 20 uzlov, 400 míľ pri rýchlosti 36 uzlov. Posádka - 32 ľudí. (5 zľava.) Radar „Rangout“, radar RTR „Nakat“, navigačný radar „Liman“, identifikačné zariadenie štátu-odpovedač „Nichrom-R“, komplexná elektronická vojna SPO-3. Výzbroj: 1x4 PU MANPADY „Strela“; 1x1 76mm kanón AK-176 (152 nábojov)-systém riadenia paľby MR-123-02 Vympel-AME, 1x6 30mm držiaky AK-630-2000 nábojov; 12 hlbinných náloží.
Čln pohraničnej stráže projektu 02065 „Vikhr-III“
Z objednaných lodí sa Iraku podarilo získať 3 pohraničné hliadkové lode projektu 02065 „Vikhr-III“(bývalé č. 305, 306,?).
Práve na iracký príkaz TsKB-18 v Leningrade začali navrhovať najnovší typ ponoriek, ktoré dostali kód „Amur“, ten istý, z ktorého vyrástli ponorky projektu 677 „Lada“.
Boli urobené pokusy začať vlastnú stavbu vojnových lodí. Dodaný vo februári 1983 z raketového člna ZSSR „Tamuz“(bez 17) projektu 205 sa však zrejme mal stať štandardom pre sériu postavenú v Basre. Podobný predpoklad je možné urobiť aj vo vzťahu k nákupom v rokoch 1984-1985. v Juhoslávii je 15 hliadkových lodí PB 90. Iračania však nešli ďalej, ako pripravovali zásoby, a počas iránsko-irackej vojny postavili pri svojich lodeniciach asi 80 malých člnov typu „Savari“. Tieto malé a konštrukčne primitívne plávajúce plavidlá s výtlakom 7 až 80 ton vyzbrojené guľometmi slúžili na hliadkovanie na rieke Shatt al-Arab a vo vodnej oblasti 150 míľ od pobrežia krajiny. Loď „Savari“je schopná dosiahnuť rýchlosť až 25 uzlov. Hlavnou bojovou misiou je skrytá inštalácia mínových polí, pre ktoré sú tieto plávajúce remeslá vybavené mínovými hangármi a špeciálnym vybavením určeným pre 4-12 kontaktných kotevných mín irackého dizajnu a výroby typu LUGM-145.
Na pristátie obojživelných útočných síl mala Republikánska garda 2 brigády námornej pechoty, ktoré zahŕňali dva alebo tri prápory, pomocnú rotu a batériu ľahkého delostrelectva a / alebo mínometnú batériu. Úlohou námornej pechoty boli prieskumné a prepadové údery, slúžila aj ako zadný voj a rezerva na zachytenie kľúčových cieľov pred ofenzívou hlavných síl pristávajúcich za nepriateľskými líniami. Počas vojny s Iránom bol Irak v porovnaní s nepriateľom skôr zdržanlivý a menej úspešný pri použití svojich námorných síl. Vzdušné prápory boli veľkosťou a výzbrojou nižšie ako pechota a boli ľahkou pechotou. Zahŕňali spoločnosť sídla, administratívnu spoločnosť a spoločnosť bojovej logistiky. Ten pozostával z protitankových (štyri ATGM, štyri bezzákluzové delá) a mínometných (šesť mínometov ráže 82 mm), ako aj z prieskumnej čaty. Každá rota práporu námornej pechoty pozostávala z veliteľstva (jeden obrnený transportér, dva alebo tri nákladné autá), zbrojnej čaty a troch výsadkových čát. Výsadkové čaty zahŕňali veliteľstvo a tri čaty po 10 ľudí. Zbrojná čata mala niekoľko ľahkých nákladných automobilov, štyri 12,7 mm guľomety, tri 60 mm mínomety a dvanásť RPG-7 (tieto boli podľa potreby pripevnené k četám). Ako obrnené vozidlá boli použité sovietske obojživelné tanky PT-76 a brazílske obrnené transportéry EE-11 „Urutu“.
Iracký tank PT-76
Plávajúci brazílsky obrnený transportér EE-11 „Urutu“
Na ochranu pobrežia boli v Číne zakúpené 3 batérie protilodných rakiet HY-2 Silkworm, ktoré sú potomkami sovietskej protilodnej rakety P-15 Termit. HY-2 je vypúšťaný z pozemného odpaľovača železničného typu. Let v počiatočnej fáze prebieha vo výške 1000 metrov, po prechode rakety na hlavný motor sa letová výška zníži na 100-300 metrov. V záverečnej fáze letu, po zapnutí ARGSN, raketa klesá do výšky 8 metrov nad morskou hladinou, až k zasiahnutiu cieľa. Pravdepodobnosť porážky z jedného výstrelu sa odhaduje na 90%.
Odpaľovacie protilodné rakety HY-2 Silkworm
Také aktívne akcie Iraku samozrejme nemohli znepokojiť Irán, ktorý so závisťou hľadel na také aktívne prezbrojenie „prísažného suseda“, preto Iránci vyhlásili, že nedovolia, aby sa v Perzsku objavili také veľké iracké lode V Perzskom zálive a boli pripravení použiť vojenskú silu, aby im tam zabránili … Saddam Hussein si však pre seba vybral nový cieľ - Kuvajt.
Iracké námorníctvo sa aktívne zúčastnilo invázie do Kuvajtu. Irackí námorníci, ktorí vystúpili z lodí, zaútočili z pobrežia na hlavné mesto krajiny Kuvajt. Kuvajťania tvrdia, že sa im podarilo potopiť 4 iracké raketové člny, pričom iracká armáda uviedla, že potopila 17 kuvajtských vojnových lodí rôznych tried.
Iracká flotila však získala aj cennú „cenu“- 6 raketových člnov kuvajtského námorníctva, vyrobených v Nemecku. Prvý je typu FPB-57 (P5703 Sabhan). Zdvihový objem 353 / 398-410 t. Dĺžka - 58,1 m, šírka - 7,62 m, ponor - 2,83 m. Elektráreň - 4 -šachtový, 4 dieselové MTU 16V538 TB92, 15610 hp Rýchlosť- 36 uzlov. Cestovný dosah - 1300/30. Posádka - 40 ľudí. (5 zľava.) Výzbroj: 4 protilodné rakety MM40 Exocet; 1 76 mm Kompaktná pištoľ OTO Melara, 1x2 40 mm Melara pištoľ OTO, 2 guľomety 12, 7 mm.
A päť lodí - typ TNC -45 (P4501 Al Boom, P4503 Al Betteen, P4507 Al Saadi, P4509 Al Ahmadi, P4511 Al Abdali). Zdvihový objem 231/259 ton. Dĺžka - 44,9 m, šírka - 7,4 m, ponor - 2,3 m. Elektráreň - 4 -šachtové, 4 naftové motory MTU 16V538 TB92, 15 600 k. Rýchlosť- 41,5 uzlov. Cestovný dosah - 500/38, 5, 1500/16. Posádka - 32 ľudí. (5 zľava.) Výzbroj: 4 protilodné rakety MM40 Exocet; 1 76 mm kompaktná pištoľ OTO Melara, 1 x 2 40 mm kanón Breda, 2 12,7 mm guľomety.
Kuvajtský raketový čln TNC-45
Zachytené raketové člny boli okamžite začlenené do irackého námorníctva.
Na začiatku vojny v Perzskom zálive malo iracké námorníctvo 5 000 osôb a zahŕňalo:
- 1 cvičná fregata Ibn Marjid (rada č. 507) postavená v Juhoslávii;
-1 malá protiponorková loď projektu 1241.2PE sovietskej výroby;
- 9 hliadkových lodí "RV-90" juhoslovanskej konštrukcie;
- 15 raketových člnov (9 irackých + 6 zajatých v Kuvajte):
1 veľká sovietska raketová loď Project 1241RE;
8 sovietskych raketových člnov Projekt 205;
5 raketových člnov nemeckej výroby TNC-45 (zajatých v Kuvajte);
1 raketový čln FPB-57 nemeckej výroby (zajatý v Kuvajte);
- 6 sovietskych torpédových člnov projektu 183;
-3 sovietske pohraničné hliadkové lode projektu 02065 „Vikhr-III“;
- 5 jednotiek pohraničných hliadkových lodí projektu 1400 „Grif“;
- 6 riečnych hliadkových lodí juhoslovanského typu „PCh 15“;
Zahrnuté mínové sily:
- 2 sovietske projektory 254K morských minoloviek;
- 3 cestné minolovky sovietskej výroby 1258;
- 4 cestné minolovky projektu 255K sovietskej konštrukcie (?);
- 3 riečne minolovky Nestin typu MS 25, juhoslovanská konštrukcia.
Palubné útočné vozidlá:
-3 pristávacie lode cisterny fínskej triedy Al-Zahra;
- 3 SDK projekt 773 poľských budov;
- 6 pristávacích plavidiel na vzduchovom vankúši typu SR.№6 britskej konštrukcie.
Veľký počet (asi 100) motorových člnov a lodí.
Medzi pomocné sily patrilo záchranné plavidlo triedy „Spasilac“„Aka“, ktoré bolo možné použiť ako zásobovaciu loď postavenú v Juhoslávii.
Onshore diely:
- 2 brigády námornej pechoty (ako súčasť republikánskej gardy);
-3 batérie protilodných rakiet HY-2 Silkworm;
Na začiatku amerických operácií - najskôr „Púštny štít“a potom „Púštna búrka“- irackí admiráli prijali jedinú správnu taktiku, prichýlili najcennejšie lode v Basre a zaminovali severnú časť Perzského zálivu, najmä pokiaľ ide o prístupy. do pristávacích nebezpečných častí pobrežia Kuvajtu. Americký vrtuľník Tripoli (LPH-10) typu Iwo Jima a krížnik Princeton (CG-59) typu Ticonderoga boli vyhodené do vzduchu na iracké míny a torpédoborec Paul Foster (DD-964) typu Spruence sa zrútil v starej japonskej bani, ktorá nevybuchla.
Poškodený americký nosič vrtuľníkov „Tripoli“v doku
Americký krížnik Princeton vyhodil do vzduchu iracké bane, „prilepené“za 100 miliónov dolárov
Keď bol krížnik Princeton odpálený do mín a potom sa dlhé hodiny ani jedna z amerických lodí neodvážila priblížiť sa ku krížniku umierajúcemu pred našimi očami. Odvahu a zručnosť mala iba kanadská fregata Athabascan, ktorej sa podarilo bezpečne prekonať mínové pole a doručiť núdzovú zásielku a materiál na núdzové opravy trupu do Princetonu.
Krížnik Princeton, ktorý výbuch rozlomil na polovicu, bol zlepený za 100 miliónov dolárov.
Na vlečení týchto mín sa podieľali morské míny a minolovky z USA, Anglicka, Belgicka a Spolkovej republiky Nemecko. Celkovo v januári až februári 1991 zničili 112 baní, prevažne sovietskej výroby, ako napríklad AMD, KMD „Krab“. Napriek tomu až do konca nepriateľských akcií nebola na breh vylodená ani jedna jednotka spojeneckých síl.
Na druhej strane Američania a ich spojenci začali skutočný lov irackých lodí pomocou leteckých útokov a protilodných rakiet a dokonca aj 406 mm kanónov bojovej lode Wisconsin triedy Iowa, ktorých náklady na škrupiny boli oveľa vyššie ako Nimi zničené iracké člnyDo 3. februára bolo zničených 7 vojnových lodí a 14 lodí irackého námorníctva, vrátane všetkých 6 raketových člnov zajatých v Kuvajte; Projekt RCA 2141RE; 6 projekt RCA 205 (ešte jeden poškodený); malá protiponorková loď projektu 1241.2PE sovietskej výroby; Projekt SDK 773 „Knowh“(bez 78) poľská konštrukcia, používaná ako mínová vrstva; 2 námorné minolovky projektu 254 (Al Yarmouk (bez č. 412) a Al Qadisia (bez č. 417) boli poškodené helikoptérou British Sea Lynx protilodné rakety Sea Skew 30. januára 1991, pristáli na brehu Ostrov Failaka, ktorý sa nachádza v severozápadnej časti Perzského zálivu, 20 km severovýchodne od Kuvajtu, a vyhorel); 1 cestná minolovka projektu 1258 (ostatné sú poškodené); 3 hliadkové člny PB 90 juhoslovanskej konštrukcie, pohraničný hliadkový projekt 02065 „Vikhr-III“(jeden poškodený), 3 hliadkové člny projektu 1400M „Grif“, 6 torpédových člnov projektu 183.
Vypustenie protilodnej rakety Sea Skew z helikoptéry Super Lynx britského námorníctva
8. februára 1991 poškodila vlajková loď irackej flotily, cvičná fregata Ibn Marjid (b / č. 507) a juhoslovanskú záchrannú loď Aka, americké palubné útočné lietadlo A-6 „Intruder“v Umm Qasr..
Zničený iracký RCA TNC-45
Ďalší zničený iracký čln v Ez-Zubair.
Na druhej strane Iračania urobili iba dva pokusy o útok na lode mnohonárodných síl. Protilodná raketa AM-39 Exocet odpálená stíhačkou Mirage F1EQ-5 bola zostrelená britským systémom protivzdušnej obrany Sea Dart a čínska protilodná raketa HY-2 Silkworm odpálená z pobrežia bola odklonená z trajektórie vystaveným pasívnym rušením. Samotní Briti však tvrdia, že sa im podarilo zostreliť čínsku protilodnú raketu HY-2 Silkworm, a išlo o prvé potvrdené zachytenie nepriateľskej protilodnej rakety v bojovej situácii. Raketa bola odpálená z pobrežného odpaľovača na americkú bojovú loď USS Missouri (BB-63), ktorý na pobreží pálil na iracké sily. Britský torpédoborec HMS Gloucester, bez D 96, sprevádzajúci bojovú loď, vystrelil na raketu 90 sekúnd po štarte, pričom odpálil protilietadlovú raketu Sea Dart na chvost letiacej protilodnej rakety a zrazil ju do vzduchu..
Torpédoborec typu 42 "Gloucester" (HMS Gloucester, b / n D 96)
Súčasne boli 2 iracké útočné lode koalície Mirage F1EQ-5 v Perzskom zálive zostrelené saudským pilotom Ayhidom Salahom al-Shamranim na americkej stíhačke F-15C.
Ayhid Salah el-Shamrani
Niektorí irackí námorníci sa po vzore svojich kolegov z letectva rozhodli nájsť útočisko v Iráne. Raketový čln projektu 205 „Khazirani“(bez 15), stredná pristávacia loď projektu 773 „Ganda“(bez 76) a pohraničný hliadkový čln projektu 02065 „Vikhr-III“boli prevedené na Irán. Iránske námorníctvo bolo takýmto „darom z nebies“samozrejme potešené a prenesené lode okamžite zaradilo do svojho zloženia. KFOR „Ganda“dostal v iránskom námorníctve meno „Henshe“a slúžil až do roku 2000, kedy bol vyradený z prevádzky a potom potopený ako cieľ pri cvičení. Podobný osud postihol iracký projektový čln 205 Khazirani, ktorý slúžil až do začiatku roku 2000, kým nebol vyradený z prevádzky kvôli nedostatku náhradných dielov. Nedokázal som vystopovať osud odovzdaného pohraničného hliadkového člnu projektu 02065 „Whirlwind-III“, nie je známe, či bol zaradený do iránskeho námorníctva.
Potopenie bývalého irackého projektu KFOR 773 „Ganda“počas iránskeho námorného cvičenia
Bývalý iracký RCA pr. 205 „Khazirani“v iránskom námorníctve
Iracká flotila tak bola do 24. februára, ktorá začala operáciu Desert Sabre, úplne zničená.
V rokoch 1991 až 2003 bolo iracké námorníctvo dosť bezútešným pohľadom, aj keď sa pokúšali obnoviť ich bojové schopnosti. V roku 1999 bol teda RCA projektu 205 opravený a vrátený do prevádzky a v roku 2000 hliadkový čln projektu 02065 „Vikhr-III“. V Basre bolo postavených 80 irackých motorových člnov typu Sawari s dĺžkou 12 m, výzbroj - guľomety, na niektorých 30 mm kanónoch 1x1. V roku 1999 bola obnovená bojová schopnosť 3 batérií čínskeho HY-2 Silkworm SCRC.
Nasledujúce položky boli navyše v chybnom stave (podľa západných údajov):
- 6 hliadkových člnov typu Vosper PBR (v Basre);
-2 hliadkové člny postavené v Juhoslávii typu PB-90 (v Al Zubayr), jeden z nich vo februári 2003 bol nájdený napoly ponorený v blízkosti móla v Az-Zubayr a zdvihnutý USA;
- 2 hliadkové člny pr. 1400M „Grif“(v Al Zubayr);
- 3 hliadkové člny typu SRN-6 (v Al Zubayr);
- 2 juhoslovanské zametacie stroje typu Nestin (v Basre);
- 1-2 minolovky pr. 1258 (v Basre);
- 5-6 prístavných lodí (v Basre).
Keď sa 20. marca 2003 začala americká operácia Iracká sloboda, iracké námorníctvo už nemohlo Američanom oponovať.
Americké lietadlá však potopili posledné iracké lode. Takže spomínaný hliadkový čln projektu 02065 „Vikhr-III“a RCA projektu 205, záchranná loď typu „Spasilats“„Aka“(bez A 51), 1 hliadkovací čln PB-90, ktorý bol potopený 21. marca 2003 americkým lietadlom palebnej podpory AC-130, ako aj 3 riečnymi minolovkami juhoslovanského typu „MS 25“.
Iracká riečna minolovka typu „MS 25“juhoslovanskej stavby, zajatá Britmi
