Po skončení vojny boli bulharskej armáde dodané prvé sovietske tanky T-34. Začiatkom roku 1946 bola prvá tanková brigáda vyzbrojená vozidlami 49 CV 33/35, PzKpfw 35 (t), PzKpfw 38 (t), R-35; 57 vozidiel Pz. IV G, H, J; 15 Jagdpanzer IV, päť StuG 40.
Nemecký tank Pz. Kpfw. V Ausf. G „Panther“v bulharských jednotkách (neviem, ako skončil s Bulharmi). Vojaci nosia charakteristické vesty v bulharskom talianskom štýle a dôstojník (stojaci pod zbraňou, akimbo) má nemenej charakteristickú bulharskú čiapku. Tento obraz možno dokonca datovať do rokov 1945-1946 (všetko závisí od toho, ako dlho po skončení vojny mali Bulhari ešte v prevádzke nemecké vybavenie). Koncom štyridsiatych rokov bola bulharská armáda (podobne ako armády iných krajín socialistického tábora) oblečená do uniformy sovietskeho štýlu.
Hneď po skončení vojny boli vyradené úplne opotrebované talianske tankety CV 33/35 a francúzske ľahké tanky Renault R35, československé LT vz. 35 / T-11 a LT vz. 38 vydržali až do začiatku 50. rokov, takže Posledná objednávka náhradných dielov na Škodu bola prijatá v roku 1948.
Do roku 1950 zostalo v 1. tankovej brigáde iba 11 tankov Pz. IV a hlavnú časť tvorilo 65 T-34 prijatých v roku 1945. Potom bolo 75 nemeckých tankov a útočných zbraní použitých ako schránky na bulharsko-turecké hranice.
Na tanky zakopané v zemi sa takmer zabudlo, keď v decembri 2007 bulharská polícia zatkla zlodejov, ktorí ukradli vzácny model tanku a pokúšali sa ho odviezť do Nemecka.
Celkovo sa Bulharom podarilo obnoviť 55 jednotiek nemeckej techniky, ktoré dali v máji 2008 do aukcie. Cena každého tanku bola niekoľko miliónov eur a zberateľ z Ruska, ktorý si želal zostať v anonymite, ponúkol kúpu nemeckého tanku Panzer IV za 3,2 milióna dolárov.
Celkový počet T-34-85 v bulharskej armáde sa odhaduje na 398 jednotiek, zrejme s prihliadnutím na 120 tankov vyrobených v Československu a prevedených v rokoch 1952-1954. Po zahájení dodávok tankov T-55 boli zastarané „tridsiatky štyri“čiastočne rozobraté. Veže z nich, podobne ako veže nemeckých tankov Pz. III a Pz. IV, boli použité pri stavbe opevnení na bulharsko-tureckej hranici. Uvádza sa, že počas krízy na Cypre v roku 1974 takýchto inštalácií veží, na druhej obrannej línii, bolo dodaných asi 100-170 kusov.
Celkom v rokoch 1946-1947. ZSSR previedol do Bulharska 398 tankov, 726 zbraní a mínometov, 31 lietadiel, 2 torpédové člny, 6 námorných lovcov, 1 torpédoborec, tri malé ponorky, 799 vozidiel, 360 motocyklov, ako aj ručné zbrane, muníciu, komunikáciu a palivo.
T-34-85 slúžil dlho v Bulharsku, takže v roku 1968, počas vstupu vojsk Varšavskej zmluvy do Česko-Slovenska, bol tankový prápor 26 T-34-85 súčasťou skupiny bulharských síl.
Bulharský T-34-85 pri zavádzaní vojsk do Česko-Slovenska v roku 1968
T-34-85 bol nakoniec vyradený z prevádzky v rokoch 1992-1995.
T-34-85 v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
V roku 1947 boli do Bulharska dodané samohybné delá SU-76M, ktoré slúžili do roku 1956.
SU-76M v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
Je potrebné poznamenať, že Bulharsko bolo považované za najspoľahlivejšieho spojenca ZSSR a zaujímalo osobitné miesto v organizácii Varšavskej zmluvy. V Bulharsku neboli žiadne sovietske jednotky a malo to svoje vlastné úlohy. V prípade vojny muselo Bulharsko konať nezávisle na južnom krídle proti Turecku a Grécku.
V roku 1955 vstúpili do služby s bulharskou armádou prvé obrnené transportéry BTR-40, do roku 1957 bolo dodaných 150 kusov.
V roku 1956 bolo do Bulharska dodaných 100 jednotiek protitankových samohybných zbraní SU-100.
SU-100 v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
Od polovice 50. rokov sa do Bulharska začali dodávať sovietske tanky T-54 a od roku 1960 tanky T-55, ktoré sa stali hlavnými tankami Bulharskej ľudovej armády (BNA).
T-55 v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
Celkovo bolo do Bulharska zo ZSSR dodaných 1 800 jednotiek T-54 / T-55, z toho 1145 bolo T-55. Všetky boli odpísané v rokoch 2004-2009.
T-55AM (bulharské označenie M 1983) (v prevádzke od roku 1985) v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
Od roku 1957 sa do Bulharska dodávajú kolesové BTR-152, v akom množstve sa mi to však nepodarilo zistiť.
Bulharský BTR-152 počas spoločných bulharsko-sovietskych cvičení, ktoré sa konali v máji 1967 na území Bulharska
KShM BTR-152U v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
V rokoch 1960 až 1963 pásové BTR-50 boli dodané do Bulharska, celkovo bolo dodaných 700 kusov. Aktuálne vyradené zo služby.
veliteľské a štábne vozidlo BTR-50PU v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
V rokoch 1965 až 1967 bolo do Bulharska dodaných 150 prieskumných hliadok BRDM-1.
Prieskumná jednotka BRDM-1 bulharského kontingentu pri vstupe vojsk do Česko-Slovenska v roku 1968
BRDM-1 počas slávnostného stretnutia bulharských vojsk vracajúcich sa z Česko-Slovenska
Potom boli od roku 1962 nahradené BRDM-2, do Bulharska bolo dodaných 420 BRDM-1/2. BRDM-2 bývalej národnej ľudovej armády NDR bol navyše distribuovaný medzi Poľsko a Bulharsko.
BRDM-2 v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
Bulharská armáda je stále vyzbrojená 12 BRDM-2 (ďalších 50 jednotiek v skladoch), ktoré boli v prevádzke s bulharským kontingentom v Iraku.
vykládka BRDM-2 bulharského kontingentu v prístave Umm Qasr v Iraku
Do Bulharska boli dodané aj samohybné ATGM 9P133 s ATGM „Konkurs“na základe BRDM-2, 24 z nich je stále v prevádzke s bulharskou armádou
Od roku 1962 sa do Bulharska začali dodávať sovietske obrnené transportéry BTR-60, ktoré sa stali hlavným vozidlom bulharskej pechoty. Dodávky pokračovali až do roku 1972, celkovo bolo dodaných asi 700 vozidiel. Prvá dodaná modifikácia bola BTR-60P s otvoreným krytom.
BTR-60P v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
Nasledoval BTR -60PA - modifikácia s úplne uzavretým zapečateným telom. Na tomto obrnenom transportéri sa bulharskí vojaci podieľali na zavedení vojsk do Československa v roku 1968.
BTR-60PA počas slávnostného stretnutia bulharských vojsk vracajúcich sa z Česko-Slovenska
Nasledovala modifikácia BTR-60PB so zosilnenou výzbrojou z guľometu 14,5 mm KPVT a 7,62 mm PKT vo veži, ktorá sa na dlhé roky stala hlavným bulharským obrneným transportérom.
Na podujatiach čs. Sa zúčastnil aj BTR-60PB bulharského kontingentu.
[centrum] BTR-60PB bulharského kontingentu počas udalostí v Československu v roku 1968
100-150 BTR-60PB je stále v prevádzke s bulharskou armádou (ďalších 100 až 600 je v zálohe). Bulharských špecialistov zmodernizovalo asi 30. Bojové vozidlo má kompletne prepracovaný motorový priestor. Na žiadosť zákazníka tam môže byť nainštalovaný ruský motor vyrobený v automobilovom závode Kama. Takýto obrnený transportér dostáva označenie BTR-60PB MD3. Existuje aj variant s motorom CUMMINS. Už sa nazýva BTR 60 PB-MD1. Na veži s guľometmi je nainštalovaných 8 odpaľovačov dymových granátov. Namiesto starého zraku bol nainštalovaný modernejší so zlepšenými vlastnosťami. Na uľahčenie vstupu a výstupu z pristátia sú po stranách prerezané dvere.
Od začiatku 70. rokov boli do Bulharska dodané bojové vozidlá pechoty BMP-1, celkovo bolo dodaných 560 jednotiek, vr. 100 BMP-1P s výkonnejším odpaľovacím zariadením 9K111 „Fagot“ATGM a šesť sád „dymových clon“902V bolo prijatých z Ruska v roku 1996. V súčasnosti je armáda Bulharska vyzbrojená 20-75 BMP-1P (80 ďalších -100 v rezerve).
BMP-1P bulharskej armády na prehliadke v Sofii
Na rozdiel od ostatných spojencov ZSSR, ktorí prešli priamo z T-54/55 na T-72, Bulhari v rokoch 1970 až 1974. bolo dodaných 250 T-62 s výkonným 115 mm kanónom.
Keď bol T-62 v 90. rokoch vyradený z prevádzky a niektoré z tankov boli prerobené na obrnené vyprošťovacie vozidlá, dostali označenie TV-62. Veže boli vybraté z tankov a na ich miesto boli zvárané dozadu, skrátené o polovicu z veží T-55 a T-55A s protileteckým guľometom DShKM. Stroje dostali aj navijaky a zostalo na nich zariadenie na jazdu pod vodou.
Ďalším zaujímavým príkladom je transformácia T-62 na hasičskú nádrž. Po prvýkrát sa táto možnosť ukázala v roku 2008. Na podvozok tanku bol namontovaný 10-tonový tank a diaľkovo ovládaný prívod vody, ako aj radlica buldozéra.
Od roku 1972 sa v Bulharsku v závode na výrobu strojov BETA (dnes Beta Industry Corp. JSC) v Cherven Bryag začala výroba ľahkého obrneného traktora MT-LB. Výroba pokračovala až do roku 1995. Podľa niektorých správ bolo vyrobených celkom 2 350 MT-LB. Väčšinou sa prakticky nelíšia od originálu. Napriek tomu boli niektoré autá vydané s vlastnými úpravami, ktoré priniesli ešte väčšiu rozmanitosť širokému spektru rodiny.
MT-LB v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
V Bulharsku boli tiež vyvinuté nasledujúce stroje na základe MT-LB
- MT-LB AT-I- sledovaná mínová vrstva
- MT -LB MRHR - rádiochemické prieskumné vozidlo
- MT -LB SE - bojové zdravotnícke vozidlo
-MT-LB TMH-samohybná malta s 82 mm maltou M-37M
- SMM B1.10 „Tundzha“- bulharská verzia so 120 mm maltovým mod. 1943, vyvinutý v roku 1981 pod vedením hlavného konštruktéra Georgiho Imsherieva.
- SMM 74 B1.10 „Tundzha -Sani“- bulharská verzia, vyvinutá v roku 1981 pod vedením hlavného konštruktéra Georgiho Imsherieva, sa vyznačuje použitím malty 2B11 z komplexu malty 2S12 „Sani“ako hlavnej zbrane. V rokoch 1986 až 1987 bolo podľa sovietskej licencie vyrobených 50 jednotiek 2S11. Bulharská armáda je v súčasnosti vyzbrojená 212 mínometmi „Tundzha“s vlastným pohonom
06.05.06. Bulharský mínomet s vlastným pohonom „Tundzha“na vojenskej prehliadke na počesť sviatku svätého Juraja
KShM-R-81 „Dolphin“-veliteľské a štábne vozidlo
R -80 - pozemná delostrelecká prieskumná stanica
Bulharské MT-LB sa aktívne vyvážali. V osemdesiatych rokoch bolo do Iraku dodaných 800 vozidiel MT-LB bulharskej výroby.
V súčasnej dobe v prevádzke s bulharskou armádou je 100-150 (od 600 do 800 v rezerve) ľahkých obrnených traktorov MT-LB.
Od roku 1979 sa v Bulharsku vyrába 122 mm samohybná húfnica 2S1 „Gvozdika“na základe modelu MT-LB. Samohybné delá 2S1 bulharskej výroby vstúpili do služby u sovietskej armády a okrem horšieho spracovania sa nijako nelíšili od sovietskeho modelu 2S1. V Bulharsku bolo vyrobených celkom 506 húfnic 2S1 Gvozdika s vlastným pohonom a spolu so sovietskymi dodávkami ich počet predstavoval 686 kusov.
húfnica s vlastným pohonom 2S1 „Karafiát“v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
48 2S1 „Karafiát“je stále v prevádzke s bulharskou armádou (150 ďalších v zálohe)
06.05.06. 2C1 „Karafiát“na vojenskej prehliadke na počesť Dňa svätého Juraja v Sofii
Výzbroj BMP-1, ktorá pozostávala zo 73 mm kanónu, guľometov a protitankových rakiet, v niektorých prípadoch nespĺňala vtedajšie požiadavky, a preto sa rozhodlo o vývoji nového BMP na základe MT -LB, ktorý sa stal jediným nezávisle vyvinutým bulharským bojovým vozidlom. Vytvorený BMP získal index BMP-23 a bol prvýkrát predstavený na prehliadke v roku 1984.. BMP-23 sa výrazne líši od BMP-1 a je viac podobný BMP-2. Telo BMP je zvárané, zapečatené, čo umožňuje prekonávať vodné prekážky plávaním bez ďalšej prípravy. Riadiaci priestor je vpredu a prevodové jednotky sú umiestnené pred ním. Za riadiacim priestorom za zapečatenou priečkou je motorový priestor izolovaný od ostatných miestností. V strede je bojový oddiel a v zadnej časti je priestor pre jednotky. „Karafiát“je väčšie vozidlo ako BMP-1, a preto v jeho vnútri nie je toľko ľudí, ako v BMP-1. Rovnako ako v systéme ACS je ovládací priestor umiestnený po celej šírke trupu, takže sedadlo vodiča a jedno zo sedadiel strelcov nie sú jedna po druhej, ale vľavo a vpravo. Obe miesta sú vybavené poklopmi a pozorovacími zariadeniami. Predný periskop vodiča je možné nahradiť pasívnym zariadením na nočné videnie. Zváraná dvojitá veža obsahuje 23 mm automatické delo založené na balistike protilietadlového kanónu ZU-23. Zbraň má dvojplošný stabilizátor, zaťaženie munície je 450 nábojov (podľa iných zdrojov - 600 nábojov), nabitých v pásoch. S delom je spárovaný guľomet PKT 7,62 mm, pre ktorý je v bojovom priestore uložených 2 000 nábojov. Na streche veže je odpaľovač 9M14M Malyutka ATGM s poloautomatickým navádzaním pomocou drôtov. Trup je vyvinutý na základe karosérie automobilu 2S1 „Gvozdika“, ale s hrubším pancierom a výkonnejším naftovým motorom. Pancier z liatej ocele, ktorý vydrží ťažkú paľbu z guľometu.
Vylepšená verzia BMP s odpaľovačmi dymových granátov po stranách veže a výmena ATGM za 9M111 „Fagot“získala index BMP-23A.
Na základe BMP-23 bolo vytvorené bojové prieskumné vozidlo BRM-23 „Sova“s ďalším sledovacím vybavením a päťčlennou posádkou.
BRM-23 má tri verzie:
"Sova-1"-s rozhlasovou stanicou R-130M a teleskopickým stožiarom
"Sova-2"-s rozhlasovou stanicou R-143
„Sova-3“-z pozemného prieskumného radaru 1RL133 prenosnej pozorovacej a prieskumnej stanice PSNR-5 „Credo“.
Ďalším vývojom BMP-23 bol variant BMP-30, ktorý sa líši inštaláciou veže od sovietskeho BMP-2 s 30 mm kanónom 2A42 a 9G111 „Fagot“ATGM.
Celkovo bolo vyrobených 115 BMP-23 BMP, z ktorých asi 100 je v prevádzke s bulharskou armádou. BMP-23, podobne ako BRDM-2, slúžil aj u bulharského vojenského kontingentu v Iraku.
V roku 1989 bolo do Bulharska dodaných 20 samohybných húfnic 2S3 „Akatsia“s priemerom 152 mm.
2C3 „Akatsia“v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
V roku 1978 dorazili do Bulharska prvé tanky T-72 zo ZSSR.
T-72 v Bulharskom národnom vojenskom múzeu v Sofii
V roku 1992 malo Bulharsko 334 T-72, v roku 1999 bolo z Ruska nakúpených 100 T-72A a T-72AK, ktoré boli na sovietskych časoch uložené na bulharskom území. V súčasnosti zostáva 160 T-72 v prevádzke s bulharskou armádou (ďalších 150-250 v skladoch).
Bulharské tanky T-72 vo výcviku
19. novembra 1990, to znamená v čase podpisu Zmluvy o konvenčných ozbrojených silách v Európe v Paríži, bola BNA v prevádzke: 2 145 tankov (na porovnanie Turecko-2 795, Grécko-1735), 2 204 AFV, 2 116 delostreleckých systémov kalibru 100 mm alebo viac, 243 bojových lietadiel, 44 útočných helikoptér. Tá istá dohoda v Bulharsku stanovila nasledujúcu kvótu: 1 475 tankov, 2 000 obrnených bojových vozidiel, 1 750 delostreleckých systémov s kalibrom 100 mm a viac, 235 bojových lietadiel, 67 útočných helikoptér. 25. februára 1991 boli vojenské štruktúry Organizácie Varšavskej zmluvy zrušené a potom sa v decembri 1991 rozpadol aj ZSSR.
Bulharskí vládcovia, ktorí sa dostali k moci, predovšetkým za dumpingové ceny, začali predávať zbrane a vojenské vybavenie, ktoré zdedili. Takže v roku 1993 Bulharsko vyviezlo do Angoly 29 tankov BMP-1 a 24 tankov T-62, potom v roku 1999 18 samohybných húfnic 2S3 „Akatsia“. V roku 1992 bolo do Sýrie dodaných 210 samohybných mínometov Tundzha. V roku 1998 bolo do bývalej juhoslovanskej republiky Macedónsko dodaných 150 tankov T-55, ktoré sa v roku 2001 zúčastnili bojov s albánskymi gangmi, v roku 1999 12 systémov protivzdušnej obrany MT-LB a 9 Strela-10. V roku 1998 Etiópčania kúpili od Bulharov 140 T-55. V roku 1999 bolo do Lotyšska dodaných 20 samohybných mínometov Tundzha po celom svete. V septembri 2010 dostala Kambodža veľkú dávku obrnených vozidiel zakúpených z Bulharska, vrátane 50 tankov T-55 (opätovne vyvážaných zo Srbska), 40 obrnených obrnených vozidiel BTR-60PB. transportéry a 4 BRDM -2 z prítomnosti bulharskej armády. 31. mája 2012 bola podpísaná zmluva na dodávku 500 obrnených traktorov MT-LB irackým ozbrojeným silám.
Dnes je teda bulharská armáda vyzbrojená 160 T-72, ktorých počet sa plánuje znížiť na 120; asi 200 BMP-1 a BMP-23, z ktorých plánujú opustiť polovicu; 100-150 BTR-60PB a BTR-60PB-MD-1, 12 BRDM-2, 100-150 MT-LB.
Noví spojenci NATO sa však z USA ponáhľali za bulharským vojenským kontingentom v Afganistane, dodalo sa 17 kolesových obrnených transportérov M-1117 a 50 „Hummerov“.
25 obrnených vozidiel Caracal pre izraelskú vojenskú políciu.
A to je všetko, aj keď si myslím, že postupom času členovia NATO odovzdajú svoje vyradené zbrane Bulharom. Ako sa hovorí: „Uvidíme …“
