Druhá svetová vojna bola „vojnou motorov“. Každý vie, že Nemecku sa podarilo vyvinúť svoje motorizované sily. A to s prihliadnutím na skutočnosť, že to bolo problematické s palivom pre motory v ňom. Nemalo veľké zásoby ropy a jeho odporcovia, predovšetkým Veľká Británia a neskôr Spojené štáty, ho prerušili od dodávok z miest svojej hlavnej výroby. Genialita nemeckých vedcov však umožnila vytvoriť výrobu syntetického paliva (benzínu) z hnedého uhlia, ktorého zásoby v Nemecku boli významné. Preto sa počas vojny jej tanky dávali do pohybu motormi na ľahké palivo, pretože niekoľko zásob ropy z Rumunska po spracovaní na naftu išlo „nakŕmiť“Kriegsmarine, najmä do „žalúdkov“početných ponoriek.
Výroba syntetického paliva je pomerne zložitý a nákladný proces, a pretože sa veľa vynakladalo na výcvik nových posádok tankov, aby ušetrili peniaze, nemeckí vedci na základe Fischer -Tropschovho procesu, známeho od roku 1923, navrhli inú možnosť - plynový generátor, ktorý funguje na rovnakom hnedom uhlí.
Čo bol v zásade logický krok, pretože v tom čase už také inštalácie našli svoje miesto na kolesových vozidlách.
RW na ŠPZ tohto nákladného auta znamená, že patrí Reichswehru. Vyrobené pred rokom 1933. V nemeckej armáde bolo zrejme už pred rokom 1933 niekoľko automobilov s generátormi plynu. Vojak nalieva palivo do generátora, je ťažké pochopiť, čo tam bude spať. Možno palivové drevo alebo … šišky.
Prvé zmienky o pokusoch nainštalovať plynové generátory na tanky pochádzajú z roku 1938, ale špeciálny rozsah dosiahli po vypuknutí 2. svetovej vojny. Hlavná práca na rozvoji tejto témy bola zorganizovaná v Osvienčime, kde boli nasadené laboratóriá a kapacity nemeckej chemickej výroby.
V dôsledku toho sa objavil Panzerkampfwagen, ktorý samotní Nemci žartom nazvali „samohybné mesačné svetlá“. Jedná sa o cvičný tank založený na Pz I.
Tréningový tank založený na Pz II vyzeral „pôsobivejšie“.
A český ľahký tank LT vz. 38, alias Pz. 38 (t). Kto slúžil vo veľkom počte vo Wehrmachte
Niekoľko Pz I s generátormi plynu bolo „prerobených“na americký M-4 „Sherman“a slúžilo na výcvik posádok ATT a v roku 1945 sa začali podieľať na výcviku „Volkssturm“vo vedení bitiek v meste.
Od seba stoja tanky prestavané na pohon na skvapalnený plyn, ako je priemer Pz IV …
… rovnako ako ťažší Pz VI "Tiger".
a tu je taký „bláznivý“„Tiger“, ktorý beží na zmesi propán-butánu. Tieto tanky boli vo výcvikovom tábore Paderborn (Panzer Ersatz-und Ausbildungsbataillon 500) Bolo tam päť jednotiek Tiger I
Pz V „Panther“, prerobený na prácu na skvapalnenom metáne.
Samohybné delo „Marder“.
Tiež pre zadné partie bol vyvinutý traktor vychádzajúci z Pz II. Jedného z nich zajali partizáni v Dánsku na adrese Sturmgeschutz-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung 400.
BTR "Khanomag" s generátorom plynu. Používali sa aj vo vzdelávacích jednotkách s cieľom ušetriť benzín. Súdiac podľa nápisov, obrázky boli urobené niekde v Holandsku.
Ako je to však s bojovým využitím tankov generujúcich plyn? Je tu zmienka o použití cvičného Pz I s vežou z Pz III v bojoch a v bojoch o Berlín pseudo- „Shermana“. Existuje tiež nepotvrdená informácia, že asi 50 tankov Pz VIB „Tiger-2“(alebo „Royal Tiger“) bolo na jar 1945 vybavených generátormi plynu a že všetky boli pri stretoch zničené.
Po skončení 2. svetovej vojny tento nemecký vývoj prišiel do USA a bol tam úspešne „zabudnutý“, ale možno vďaka novej palivovej kríze si ich zapamätajú a uplatnia sa znova … na výcviku bojových vozidiel.
