Krst ohňom v konflikte v plnom rozsahu prijalo vozidlo Charkov T-64 a jeho početné úpravy na území juhovýchodu Ukrajiny. A ako sa ukázalo, revolučný tank bol v mnohých ohľadoch zle pripravený na vojnu. Od polovice 60. rokov minulého storočia vyjadrili mnohí obranní špecialisti pochybnosti o vhodnosti uvedenia tanku do výroby. Ale slávne Chruščovovo „Poďme!“na tanku v Kubinke a autorita hlavného konštruktéra A. A. Morozova vykonala svoju prácu.
Pre spravodlivosť treba poznamenať, že generálny tajomník údajne súhlasne hovoril o tankoch, ktoré už boli plne testované a bolo ich postavených asi 90. V tom čase už Rada ministrov ZSSR (č. 693-291 zo dňa 4.07.1962) prijala rozhodnutie o prepustení pilotnej šarže T-64. Podľa GB Pasternaka, veterána GABTU, má T-64 veľa nedostatkov, ktorých odstránenie je mimoriadne problematické. V prvom rade je to dvojtaktný päťvalcový naftový motor 5TDF s dvoma kľukovými hriadeľmi, ktorý sa vyznačuje nízkou spoľahlivosťou, ako aj vysokými požiadavkami na údržbu a prevádzku. Dokonca aj v oficiálnych dokumentoch bolo odporúčané, aby boli tanky prevádzané iba skúsenými posádkami s vysokou kvalifikáciou. Z motora sa stala hlava hlava pre zástupcov náčelníkov bojových jednotiek pre technickú časť. 5TDF bol v mnohých ohľadoch úprimne povedané surový motor - citlivý na prehriatie, prítomnosť prachu vo vzduchu a tiež mal ťažký studený štart. Napríklad na poli v prípade núdzového úniku nemrznúcej zmesi nebolo možné jednoducho pridať vodu do chladiaceho systému a pokračovať v pochode. Chladiaci plášť bloku valcov mal také tenké potrubie, že sa rýchlo upchal vodným kameňom a motor sa zasekol. Podľa spomienok profesionálnych tankistov sa použiteľnosť cisternových dieselov 5TDF v žiadnej jednotke ani nepribližovala 100%. Je známe, že chutným cieľom akéhokoľvek „panciera“je munícia tanku a tu T-64 vôbec nie je na úrovni. Poloha mechanizovaného muničného nosiča kabínového typu, keď posádka sedí obklopená prachovými nábojmi (až do úrovne vežového kruhu), možno odôvodniť iba pri čelnom útoku, keď do vozidla nemôže zasiahnuť žiadna protitanková zbraň. oslabené bočné projekcie. To si vyžaduje aspoň úzku interakciu s ich vlastnou pechotou alebo s ľahkými obrnenými vozidlami. Skúsenosť skutočne protipartyzánskych akcií na juhovýchode Ukrajiny však ukazuje, že na tank sa útočí zo všetkých uhlov a „fotoreportáže“s následkami bitiek sú toho veľavravným dôkazom. Trupy T-64 boli jednoducho zrútené z detonovaného BC, veže boli odhodené o niekoľko desiatok metrov späť, posádky boli zničené … Mimochodom, jedným z názvov takéhoto dispozičného riešenia medzi tankermi bol „práškový sud“.
Zničený T-64A. Zdroj: lostarmour.info
Zničený T-64BV. Zdroj: lostarmour.info
Zničený T-64BV. Zdroj: lostarmour.info
Niektorí odborníci tvrdia, že zničenie T-64 je možné vykonať 30 mm kanónom BMP-2 alebo dokonca 12,7 mm „útesom“-tank má dostatok oslabených zón. Dôvodom bola takmer maniakálna túžba sovietskych konštruktérov (prirodzene, v súlade s mandátom ministerstva obrany) zmenšiť veľkosť a hmotnosť obrneného vozidla. Nižnij Tagil T-72 sa samozrejme môže pochváliť aj schopnosťou hádzať vežou, ale jeho strelivo je stále umiestnené pod podlahou v horizontálnej polohe, čo znižuje pravdepodobnosť zásahu. Navyše v T-64 sú niektoré škrupiny umiestnené za chrbtom vodiča, ktoré blokujú jeho núdzový východ. Existujú známe prípady, keď tank spadol do priekopy s vodou a poklop mechanického pohonu bol uzamknutý delom, ktoré nebolo otočené nabok, čo viedlo k tragédii - mechanický pohon nemal čas na demontáž munície. stojan za chrbát. A v prípade požiaru bude pre vodiča mimoriadne ťažké dostať sa von bojovým priestorom. Absencia mechanizmu na vyhodenie použitých kaziet implementovaného v T-72 nezlepšuje klímu vo vnútri nádrže. Ďalšou obeťou boja o hmotnosť bol krehký podvozok charkovského tanku. Ľahké prelamované húsenice vozidla sú vo väčšej miere prispôsobené pohybu na pomerne tvrdých pôdach; v prípade bahnitých vozoviek je pohyblivosť nádrže výrazne znížená.
Pozostatky T-64BV. Zdroj: lostarmour.info
Niektoré špecializované publikácie uvádzajú ďalšiu nevýhodu podvozku - nemožnosť ťahania núdzovej nádrže so stratenými stopami. Podľa ich názoru nádrž bude ako pluh oriť pôdu svojimi miniatúrnymi valčekmi, do ktorých sa nakoniec zahrabe. Zároveň nikto nikdy nebude evakuovať tanky bez stôp-s takouto absurditou sa T-72, T-90 aj Leopard pevne dostanú do zeme. V porovnaní s T-72 malé ľahké valce charkovského vozidla vyrobené zo zliatiny hliníka prakticky nechránia bok nádrže pred útokmi z bočných výčnelkov. Ďalším „elegantným“riešením Morozov T-64 boli krátke torzné tyče umiestnené koaxiálne, pre ktoré bolo potrebné vyvinúť špeciálnu zliatinu so zvýšenou ťažnosťou. Koniec torznej tyče je utesnený v strede relatívne tenkej pancierovej dosky dna - to koniec koncov pri dlhšej prevádzke môže viesť k zničeniu únavy (prasklinám) spodnej časti trupu nádrže. K častým prípadom došlo aj počas skúšok „Object 172“, keď sa torzná tyč jednoducho vytiahla a zdeformované prvky zavesenia zničili motor. Navyše taká ľahká konštrukcia prakticky neumožňovala aktualizáciu tanku, čím sa zvýšila hmotnosť jeho pancierovej ochrany. Riešenie s krátkymi torznými tyčami nebolo nikde v tankovom priemysle použité - A. A. Morozov si požičal túto myšlienku z poľnohospodárskej technológie a automobilového sveta. Druhým slabým bodom zavesenia boli vyvažovače kolies, ktoré často nevydržali dlhší pohyb po nerovnom teréne a nárazové zaťaženie. A po páde ZSSR neboli také zásadné chyby v T-64 opravené a takmer nezmenené boli migrované na taký stroj ako Bulat. V tejto súvislosti by bolo užitočné spomenúť, že hlavný dizajnér konštrukčnej kancelárie Nižného Tagilu L. N. Kartsev, prostredníctvom ktorého úsilia sa T-72 dostal do série, urobil veľa pre to, aby bolo jeho auto lepšie ako charkovské. Asi hlavným tromfom T-64 bol 125 mm kanón 2A46 (neskôr 2A46-1 a -2), ktorý spolu s komplexom navádzaných zbraní skutočne vo všetkých ohľadoch prekonal hlavné kalibre tanku NATO. Ale v niektorých ruských médiách sa im ju podarilo ohovárať, čo naznačuje, že konštrukčné veliteľstvo charkovského závodu vybavilo T-64 unikátnym kanónom, nezameniteľným s delom T-72.
V tejto chvíli nemožno nenahraditeľné straty T -64 ukrajinskej armády nazvať inak ako gigantickými - iba oficiálny Kyjev spomína viac ako 400 zničených vozidiel. Napríklad v Debalceve bolo stratených asi 120 tankov, z ktorých 20 bolo prevezených do milícií. Podľa odborníkov však na Ukrajine pred nepriateľstvom bola veľká zásoba tankov-asi 1750 T-64 všetkých úprav a 85 tankov „Bulat“T-64BM. Ozbrojené sily majú tiež tanky 160-170 T-80 a T-84U. V sklade bolo aj „sedemdesiatdva“vozidiel v množstve asi 600 automobilov, ale toto zariadenie sa aktívne predávalo, takže je ťažké uviesť presnú hodnotu. Ukrajina vo všeobecnosti dobre zarobila na obrovskom dedičstve sovietskych tankov - od roku 1992 sa do afrických a ázijských krajín predalo najmenej 1 238 vozidiel a evidentne to vôbec neboli T -64. Preto museli bojovať s tým, čo si nechali pre seba. A začiatok nepriateľstva naznačoval nedostatočnú ochranu charkovského tanku všetkých úprav, dokonca aj vo frontálnej projekcii. Vo februári 2016 teda vykopaný T-64BV dostal priamy zásah protitankovou strelou v prednej časti veže. Dynamická ochrana nepomohla, posádka našťastie vyviazla len s ranami a tank sa vydal na dlhú opravu.
Zničený T-64BM „Bulat“vybavený „nožom“DZ. Zdroj: lostarmour.info
Mimochodom, bolo by vhodné spomenúť dynamickú ochranu „Nôž“pre úpravy T-64, ktorá v expertnom prostredí spôsobila vážne kontroverzie, a to tak v tlačových médiách, ako aj na fórach v Runete. Princíp činnosti „noža“DZ je vytvorenie plochého kumulatívneho prúdu, ktorý ako nôž rozreže útočnú muníciu alebo jej kumulatívny prúd. Okrem toho má ďalší efekt pancierovú dosku (prednú obrazovku) odhodenú smerom k projektilu. Vývojári ukrajinského GPBTsK Mikrotech sú dokonca presvedčení o účinnosti noža aj proti jadrám projektilov nižšieho kalibru. Medzi nedostatky vývoja však vyčleňujem veľkú skupinu výbušnín, odpálených súčasne počas útoku - až 2,5 kg, ako aj potrebu predbežného rezania kumulatívnym prúdom vlastného predného panciera tanier pred úderom do munície. Posledná uvedená okolnosť výrazne znižuje účinnosť ochrany, najmä proti BPS. Na porovnanie: tieto závery sa robia na základe matematických výpočtov ruského JSC „Výskumného ústavu ocele“.
Princíp činnosti „noža“DZ na BPS. Zdroj: alternathistory.com
Povaha bojov na juhovýchode Ukrajiny z väčšej časti samozrejme nie je určená pre tankové jednotky. Na takéto represívne alebo policajné operácie sú potrebné iné vozidlá, a nie tank určený na jadrovú vojnu s krajinami NATO. To však len zdôrazňuje nedostatky charkovského T-64 a neoprávnené kroky velenia ozbrojených síl Ukrajiny.
