Útok na bojové vozidlá pechoty (obrnené transportéry) sa používa v teréne, ktorý je im prístupný počas ofenzívy proti nepriateľovi, ktorý narýchlo prešiel do obrany, bez organizovaného odporu, a tiež vtedy, keď je obrana nepriateľa spoľahlivo potlačená a väčšina jeho protitankových zbraní je zničená. Publikujeme diskusný materiál zameraný na hľadanie najlepších spôsobov ochrany jednotiek motorových pušiek pri útoku na opevnené pozície.
Nemôžeš sa tak správať
Taktika útoku pechoty na obranu nepriateľa bola vypracovaná počas Veľkej vlasteneckej vojny. Obrana nepriateľa bola najskôr vystavená ostreľovaniu z kanónov, mínometov, raketových systémov s viacnásobným štartom a bol na ňu uskutočnený bombový útok. Pri útoku sa pešiaci pohybovali za tankami pešo. Pred tankami bola zorganizovaná pohybujúca sa hrádza (výbuchy ich schránok a mín) na vzdialenosť najmenej 200 metrov. Pechota zároveň utrpela veľké straty v dôsledku guľových zbraní a šrapnelov.
Odvtedy uplynulo takmer 70 rokov. Ako by mali moderné podskupiny motorových pušiek (čata, rota a ďalšie) útočiť na obranu nepriateľa? Taktika útoku motorovej puškovej čaty (roty) závisí predovšetkým od obrnených vozidiel, ktoré sú v prevádzke s pozemnými silami (pozemnými silami). V súčasnosti ide o tanky (T-90 a ďalšie) a bojové vozidlá pechoty (BMP-3 a ďalšie). Teoreticky sú možné dve možnosti útoku čaty, ak existujú.
Prvá je, že do útoku je zapojený tank, nasledovaná tromi BMP -3 s 30 vojakmi (deväť ľudí - posádka a 21 ľudí - výsadok). V tomto prípade sa pristátie v BMP začne pohybovať od línie útoku a prakticky sa nezúčastní bitky, kým nie je vylodené z vozidiel.
V druhom variante čata motorových pušiek (MSV) útočí nasledovne: vpredu je tank, potom peši motorizovaní puškári a za nimi tri bojové vozidlá pechoty BMP-3, ktoré strieľajú ponad hlavy motorových strelcov. Práve tieto dve možnosti útoku sú stanovené v moderných bojových predpisoch na prípravu a vedenie kombinovaného boja so zbraňami, ktoré nadobudli účinnosť rozkazom vrchného veliteľa pozemných síl-námestníka ministra obrany Ruskej federácie. 31. augusta 2004 č. 130 (časť 2. prápor, rota. Časť 3. čata, oddiel, tank).
Na obrázku 1 je znázornený diagram útoku peších námorných síl na obrannú obranu nepriateľa v súlade s platnými bojovými predpismi. Vpred ide tank a za ním tri pešie motorizované jednotky (MSO), celkom 21 ľudí. Ďalej - tri BMP -3 (posádka - tri osoby). Veliteľ útočnej čaty je jedným z veliteľov BMP-3.
Aké sú hlavné nevýhody tejto taktiky?
Ak je implementovaná prvá možnosť (útok bojového vozidla pechoty s pristávacou skupinou), potom je pravdepodobnosť smrti troch bojových vozidiel spolu s 30 vojakmi vysoká, pretože BMP-3 je vpredu náchylný na prepichnutie panciera podkaliberné pernaté projektily (BOPS) s kalibrom 30-50 milimetrov používané modernými zahraničnými BMP „Puma“(Nemecko), CV-90 (Švédsko) a ďalšie. Prepichnutie panciera týchto projektilov dosahuje 200 milimetrov pri interakcii s cieľovým vozidlom pozdĺž normálu na vzdialenosť až 100 metrov. Hliníková strana BMP-3, hrubá 40 mm, je prerazená pancierom prepichujúcim 20-40 mm škrupinou takmer v akomkoľvek uhle. Hlavnou nevýhodou tejto možnosti útoku je, že sa pristávacia sila (21 osôb) v skutočnosti bitky nezúčastňuje.
Uvažujme o druhom variante útoku. Rýchlosť pohybu strelcov je nízka (päť až sedem kilometrov za hodinu), vojaci majú slabú ochranu (pancier). Zbrane (útočná puška, RPG) sú prakticky nevhodné na riešenie nepriateľských palebných miest (tanky vykopané do zeme, bojové vozidlá pechoty, obrnené transportéry, betónové schránky). Preto je vysoká pravdepodobnosť zničenia všetkých troch MCO ešte skôr, ako sa priblížia k prvej línii obrany nepriateľa.
Moderné obrnené vozidlá (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) sú teda nevhodné na úspešný útok proti opevnenej obrane nepriateľa a v jeho hĺbkach. Ich použitie nezabráni vysokej pravdepodobnosti zničenia vojakov a dôstojníkov jednotiek motorových pušiek, ako aj vybavenia. Obe možnosti predpísané bojovým manuálom na útok na opevnenú obranu nepriateľa nie sú vhodné.
Problémy sú rovnaké
Ministerstvo obrany RF v súčasnosti zastavilo nákup tankov a bojových vozidiel pechoty, ale vykonáva výskumné a vývojové práce na vytvorení troch typov obrnených vozidiel: ťažkých pásových (tanky a „ťažké“bojové vozidlá pechoty), stredne veľkých kolies. (obrnené transportéry) a ľahké (obrnené vozidlá „Tigra“). Vzhľadom na tému tohto článku nás zaujíma „ťažké“bojové vozidlo pechoty (TBMP) na platforme Armata, ktoré by malo byť do roku 2015 navrhnuté na rovnakom základe ako nový tank. Budúci systém bojových vozidiel však tiež nebude schopný eliminovať náklady na zvažované možnosti útoku na opevnenú obranu nepriateľa.
Prvá možnosť (pre MSV): na obranu nepriateľa útočí tank Armata a tri TBMP s útočnou silou na palube (s najväčšou pravdepodobnosťou - 21 osôb), ktoré sa počas útoku bitky nezúčastňujú. Existuje vysoká pravdepodobnosť, že tieto TBMP budú zničené spolu s posádkami a pristávacou silou (celkom 30 ľudí). Na tento účel je možné použiť strelivo, ktorému domáca aktívna a dynamická ochrana zle odoláva: tank BOPS М829A3 (USA) s priebojným pancierom 800 mm; kumulatívna munícia operujúca nad letom nad strechami vozidiel - ATGM Bill (Švédsko), Tow 2B (USA); kazetová samonavádzacia munícia s šokovým jadrom-SMArt-155 (Nemecko), SADARM (USA).
V druhom variante útoku sa za tankom pohybuje reťaz motorových puškárov, ako predtým, pešo, za ktorými sú tri TBMP. Zle chránení a slabo vyzbrojení pešiaci sú v zásade dostrelmi na obranu vojakov. Preto je vysoká pravdepodobnosť ich úplného zničenia počas útoku a ešte viac v hĺbke obrany nepriateľa.
Nie sú teda odstránené zásadné nevýhody možností útoku pomocou moderných obrnených vozidiel (slabá ochrana zosadnutých motorizovaných puškárov, vysoká pravdepodobnosť zničenia TBMP pristávacou silou, neúčasť pristávacej sily na vozidlách v boji).
V dôsledku toho, ak dôjde k prezbrojeniu pozemných síl na TBMP, čo si vyžiada multimiliardové náklady, bojová účinnosť motorových puškových jednotiek zostane v takom neuspokojivom stave, ako je dnes.
Hlavnou chybou pri vytváraní systému obrnených bojových vozidiel pre podjednotky motorizovaných pušiek (čata, spoločnosť) je, že BMP (BMP-3 a projektovaný TBMP-ťažký pás „Armata“a stredne pásový „Kurganets-25“) sú vybavené dve funkcie: 1) preprava vojakov v prvej línii, účasť na obrane našich síl; 2) účasť na útoku na obranu nepriateľa a na bitke v hĺbke obrany nepriateľa. Pre druhú funkciu je BMP nevhodný, aj keď má ochranu na úrovni nádrže.
Vyžaduje sa BMS
Navrhujeme mať dve špecializované vozidlá: jedno na prepravu vojsk v frontovej zóne (napríklad BMP-3) a druhé, ktoré je maximálne prispôsobené na kontaktný boj počas útoku a prieniku obrany. Také vozidlo musí mať potrebné zbrane na boj s zakopanými tankami, bojovými vozidlami pechoty, obrnenými transportérmi, schránkami, pechotou v zákopoch, spoľahlivou ochranou pred masívnou paľbou, pohyblivosťou nie menšou ako tanky a minimálnym počtom vojakov v útoku vozidlo.
V tomto prípade je potrebná ďalšia taktika útoku na posilnenú obranu. Zahŕňa jednak tradičné bojové vozidlá (modernizované T-72, T-80, T-90 alebo „Armata“), jednak desať bojových vozidiel vojaka (BMS). Posádku každého BMS tvoria traja ľudia - veliteľ, strelec a vodič.
Na obrázku 2 je diagram útoku čaty s BMS: tank (tri osoby), BMS (30 osôb) a veliteľské vozidlo (štyri osoby). Počas útoku aktívne bojuje všetkých 37 motorizovaných strelcov. Sú dobre chránení a ozbrojení.
V čate s BMS je tiež vhodné mať útočné vozidlo (SM). BMS používa modulárny princíp pancierovej ochrany. Bez odnímateľného panciera je hmotnosť BMS 12-14 ton a s odnímateľným pancierom-25. Stroj vo verzii s hmotnosťou 12-14 ton môžu používať výsadkové sily. Ekvivalentná hrúbka panciera pri čelnom priemete BMS je najmenej 200 milimetrov a zo strán - 100. Predná časť BMS je schopná odolať nárazu moderných BOPS na 30-50 mm kanóny a bočné pancierovanie „drží“tento projektil pod uhlom 60 stupňov od normálov.
BMS by mal mať tieto druhy ochrany: aktívny typ „Arena“a modernú dynamiku proti kumulatívnym protitankovým riadeným strelám (ATGM) a protitankovým ručným granátom (RPG). BMS možno úspešne použiť vo vojenských operáciách v mestách a horách. Pomer výkonu motora k hmotnosti a veľkosti prízemného tlaku BMS nie je horší ako v prípade nádrže.
BMS je možné rýchlo a relatívne lacno (lacnejšie ako základný BMP) vytvoriť na základe BMP-3, pretože tieto vozidlá sa používajú ako rovnaké bojové oddelenie (bojový modul-BM) „Bakhcha-U“(puška 100 mm delo s nábojom 40 vysoko explozívnych fragmentačných granátov, 30 mm kanón s 500 nábojmi, guľomet 7, 62 mm s 2 000 nábojmi, štyri ATGM so 100 mm) a rovnaký motorový priestor s UTD- Motor 32T s výkonom 660 koní. Hlavný rozdiel medzi BMS (nemá útočnú silu) a BMP-3M (s útočnou silou) je v materiáli trupu. Modulárne brnenie - v prvom prípade hliník - v druhom. Tieto vozidlá majú navyše rôzne veľkosti: BMS je takmer 1,5-krát kratší ako BMP-3. Hmotnosť BMP-3M a BMS je prakticky rovnaká.
Predbežné výpočty ukázali, že ak sú náklady na TBMP porovnateľné s nákladmi na nádrž a náklady na BMP nie sú vyššie ako náklady na BMP-3, čo je polovica nákladov na tank T-90, potom náklady na vyzbrojenie čaty v prvom scenári budú 4C, kde C sú náklady na T-90. V druhom prípade je cena čaty 6C.
Zvýšené bezpečnostné a palebné schopnosti čaty s BMS (druhý scenár) však umožňujú použiť v útočnej, nie motorovej puške (MSR, 12 bojových vozidiel a 99 vojakov) proti brániacej sa čate, ako to predpisuje Bojové predpisy, ale iba jedna čata s BMS. V tomto prípade budú „náklady na ofenzívu“v druhom scenári dvakrát nižšie (6 ° C oproti 12 ° C). Mimochodom, určenie optimálnej veľkosti prednej strany v druhom scenári vyžaduje výskum.
Cesty zlepšenia
Efektivitu čaty s BMS je možné výrazne zvýšiť, ak sa do systému BMS tank-10 pridá útočné vozidlo (SHM), ktoré je možné vytvoriť modernizáciou tankov T-72, T-80, T-90 alebo na základe platforma Armata. V tomto prípade je 125-milimetrové delo nahradené 152-milimetrovou húfnicou, ktorá odpaľuje rovnaké náboje (OFS, nastaviteľný centimeter alebo ovládaný Krasnopol) ako samohybná húfnica Msta. CMM vám umožňuje zvýšiť maximálny dostrel pre četu zo siedmich na 13 kilometrov. Súčasne v mnohých prípadoch nie je potrebné obrátiť sa na pomoc diaľkového delostrelectva alebo letectva, ktoré poskytujú zisk v čase a presnosti zasiahnutia cieľa. To umožňuje implementovať zásadu „píliť a páliť“.
Najdôležitejším problémom čaty s BMS je streľba na neviditeľné ciele OFS a navádzaných projektilov ako „Arkan“a „Krasnopol“. Na zaistenie efektívnej streľby sú potrebné bezpilotné prostriedky s letovým dosahom 20-25 kilometrov typu Eleron-3 vyvinutým spoločnosťou ENIKS.
Na ovládanie 12 bojových vozidiel v čate s BMS je potrebné veliteľské vozidlo (CM), ktoré sa pri útoku pohybuje spoločne s CMM za BMS a tankom (obr. 2). Veliteľ čaty je priamo podriadený štyrom osobám: veliteľom tanku a CMM, ako aj dvom veliteľom MSO, z ktorých každý má päť BMS (pripomeňme, v starom type čaty sú tri MSO). Všetky BMS musia navzájom komunikovať, sú riadené CM, ktorá je vybavená systémom bojového informovania a riadenia (CIUS), a taktiež dostáva včasné informácie o taktickej situácii vo svojom pásme zodpovednosti z vyššieho poschodia. Všetky BMS by teda mali byť informačne integrované do automatizovaného systému riadenia a riadenia (ACCS) na taktickej úrovni a mali by byť jedným z úderných a palebných prvkov bojového systému zameraného na sieť, ktorý kombinuje rôzne druhy zbraní do jedného prieskumu a informácií. pole (ERIP).
ACCS by sa malo začať vytvárať presne na taktickej úrovni (čata, rota) a v našej armáde je tvrdohlavo budované zhora. Takýto automatizovaný riadiaci systém, ktorý sa teraz vytvára (ESU TZ), nebude prakticky fungovať ani s existujúcim systémom bojových vozidiel (na základe tanku T-90 a BMP-3), ani so sľubným (tank Armata) a TBMP). Činnosť systému ACCS končí, akonáhle zle chránení a slabo vyzbrojení motorizovaní puškári opustia BMP a začnú útok pešo pod intenzívnou paľbou.
Čata a rota s BMS by mala poskytovať jednotlivé vozidlá a predovšetkým tank s kolektívnou ochranou pred leteckým útokom a silami nebezpečnými pre tanky. Čata musí viesť elektronický boj (EW), zabrániť vedeniu presne navádzanej munície a byť chránená pred helikoptérami a lietadlami. Technické vlastnosti BM „Bakhcha-U“zaisťujú porážku moderných helikoptér a útočných lietadiel, ale okrem týchto cieľov je potrebné zaoberať sa prieskumnými a údernými bezpilotnými lietadlami, samonamieriacimi bojovými prvkami s šokovým jadrom Typ SADARM, ATGM, ktoré narážajú na tank zhora a sú neprístupné na zničenie pomocou komplexu „Arena“. Na boj s týmito cieľmi je potrebné počas ofenzívy k spoločnosti pripojiť systém protivzdušnej obrany typu Tor-M2.
Vojny budúcnosti
V mnohých krajinách sa dnes intenzívne vyvíjajú priemyselné a vojenské roboty. V Spojených štátoch sa teda od roku 2003 realizoval program na vytvorenie systému obrnených bojových vozidiel, v rámci ktorého sú ľahko obrnené vozidlá s posádkami (bojové vozidlá na prieskum a určovanie taktickej situácie, lekárske, opravárenské)), ako aj bojové a podporné roboty (na odstraňovanie mín a dopravu), boli navrhnuté štyri typy UAV. Hlavnou myšlienkou programu je, aby vyvinutý systém strojov mal jednotný riadiaci systém, najnovšie komunikačné, prieskumné a cieľové označenie. To umožňuje ľahko obrnenej ochrane vozidiel kompenzovať schopnosť predbehnúť nepriateľa pri určovaní taktickej situácie, rýchlosti rozhodovania a spôsobovania poškodenia ohňom.
Nepochybne také výhody vojsk výrazne zvyšujú ich bojovú účinnosť. Výrazne sa zvýši, ak budú mať bojové vozidlá spoľahlivé pancierovanie, dynamickú a aktívnu ochranu. Rozšírené používanie robotov bojových vozidiel (BMR) pre pozemné sily umožní prechod z princípu „strieľajúceho vojaka“(XX. Storočie) na princíp „vojaka vo vedení“(XXI. Storočie), ktorý výrazne zníži straty v pracovnej sile.
Rusko má základné vedecké a technické základy v oblasti robotiky, vojenskej aj civilnej. To umožňuje vykonávať vývojové práce na tvorbe BMR, vhodných pre ofenzívy a bitky v hĺbke obrany. Predtým uvažovaný BMS je potenciálne potenciálne pripravený na konverziu na BMR, pretože BM „Bakhcha-U“je do značnej miery automatizovaný. BMR môžu ovládať vojaci z BMS zo vzdialenosti 500-1 000 metrov. V tomto prípade bude čata s BMR vyzbrojená 10 BMR, 10 BMS, robotickým tankom, ShM, KM. Personál je 40 ľudí.
Na obrázku 3 je schéma útoku čaty s BMR: celkom 37 ľudí a 23 vozidiel. Súčasne sa implementuje princíp vedenia vojny v 21. storočí, keď roboty vedú kontaktnú bitku s nepriateľom a vojaci z BMS tieto roboty ovládajú, čo zaručuje minimálne straty na pracovných silách. Podľa našich odhadov má čata s BMP palebnú silu osemkrát väčšiu ako MCV s BMP-3 a taktiež má výrazne spoľahlivejšiu ochranu.
Pri ich vybavení systémom BMS a BMR zvážte možné možnosti štruktúry a zloženia podjednotiek motorových pušiek (čata, rota, prápor a brigáda) pozemných síl. Mali by sa vziať do úvahy hlavné fázy útočných operácií (koncentrácia vojsk v blízkosti línie útoku, útok, bitka v hĺbke obrany, konsolidácia zajatých pozícií), pričom každá etapa vyžaduje svoj vlastný systém bojových vozidiel.
Čata s BMS. Na útok a boj v hlbinách obrany sú potrebné štyri bojové vozidlá: tank, BMS, SHM a KM (spolu 13 vozidiel a 40 ľudí). Čata s BMS postupuje, keď čata nepriateľa prerazí k obrane. Po zajatí silného bodu je potrebné zabezpečiť toto územie čatou motorových puškárov, to znamená, že každá čata s BMC musí byť podporovaná čatou „bežných“motorizovaných strelcov (tri bojové vozidlá pechoty a 30 ľudí)). Ako také bojové vozidlo pechoty sú vhodné BMP-2 a BMP-3 v prevádzke a projektovaný TBMP na platformách Armata a Kurganets-25. Prvýkrát by sa mala uprednostniť BMP-3, pretože výroba týchto strojov bola zavedená. BMS, BMP-3M, BMD-4M majú navyše vysokú úroveň zjednotenia pre BM „Bakhcha-U“a motorový priestor s motorom UTD-32T. To vám umožní znížiť výrobné a prevádzkové náklady. BMP-3 je navyše dobre vyzbrojené obojživelné vozidlo nevyhnutné na to, aby pozemné sily rýchlo prekonali vodné prekážky a zorganizovali obranu na opačnom brehu.
Spoločnosť s BMS. Každá spoločnosť musí mať dve čaty s BMP (80 osôb a 26 vozidiel) a dve čaty s BMP-3M (60 osôb, 6 BMP-3M). Takáto štruktúra umožní mať podjednotku pripravenú na boj, ktorá bude schopná nezávisle vykonávať hlavné fázy ofenzívy pod velením veliteľa roty: útok na dve čety v obrane, bitka v hĺbke obrany a konsolidácia bodov podpory zajatých nepriateľských čiat. Spoločnosť s BMS bude pozostávať zo štyroch čát a bude vyzbrojená 20 BMS, dvoma tankami, dvoma CMM, dvoma KM a šiestimi BMP-3M (spolu 32 vozidiel a 140 ľudí).
Prápor s BMS. Ak má prápor tri roty (420 ľudí, 60 BMS, šesť tankov, šesť CMM, šesť KM a 18 BMP-3) a motorová pušková brigáda má tri prápory, potom brigáda s BMS bude mať 1260 motorizovaných puškárov BMS, 18 tankov, 18 ShM, 18 KM a 54 BMP-3. Moderná brigáda v plnom rozsahu má 4500 ľudí a z nich nie viac ako jednu tretinu motorových strelcov. V brigáde nového typu tento podiel motorových pušiek a ďalších jednotiek (raketa, delostrelectvo, strojárstvo) zostane.
Nemá zmysel porovnávať bojovú účinnosť brigády s BMS a „bežnej“brigády s BMP-3 (alebo TBMP po roku 2015). V prvom prípade je všetkých 1260 vojakov pripravených zúčastniť sa úspešného útoku a boja v hĺbke obrany, pretože sú dobre chránení a majú potrebné zbrane, zatiaľ čo v druhom prípade sa dve tretiny motorizovaných strelcov v zásade nezúčastňujú v boji pri útoku na BMP-3 (alebo TBMP) s výsadkom na palube.
Pravdepodobnosť zničenia motorových strelcov počas útoku pešo je opäť extrémne vysoká, a preto sú moderné motorové puškové brigády prakticky nevhodné na útok na opevnenú obranu a boj v jeho hĺbkach.
Bolo by veľkou chybou vybaviť motorizované strelecké brigády „ťažkými“bojovými vozidlami pechoty namiesto BMP, pretože stovky miliárd vynaložených rubľov neprinesú pri riešení uvažovaných úloh citeľné zvýšenie bojovej účinnosti.
