História Armady na konci 18. storočia je plná rôznych svetlých osobností. Tu je námorník s organizačnými a diplomatickými schopnosťami, o ktorom niekto začal príbeh, že bol bastardom samotného Carlosa III. Tu je muž, ktorý celý svoj život zasvätil službe druhým vrátane bežných ľudí, ktorým nezáleží na jeho vznešenom pôvode. A koľko vedcov bolo v Armade! Tu a Gastagneta a Jorge Juan a Antonio de Ulloa…. Ale najuctievanejším a najznámejším vedcom Armady konca 18. storočia sú Cosme Damian de Churruca a Elorsa.
Detstvo a dospievanie
V Baskicku, v meste Motrico, na tom istom panstve, ktoré postavil José Antonio de Gastagneta, sa v roku 1761 narodil chlapec menom Cosme Damian de Churruca y Elorsa. Jeho otec bol starostom mesta Francisco de Churruca a Iriondo a matkou boli Dona Maria Teresa de Elorsa a Iturris. Nebol prvým dieťaťom v rodine - chlapec mal staršieho brata Juana Baldomera (1758-1838), ktorý dosiahol veľký úspech v jazykovede a jurisprudencii a stal sa tiež jedným z hrdinov španielskej vojny za nezávislosť (ako v r. Španielsko nazývajú vojnu s Francúzskom 1808- 1815). Cosme Damian bola od detstva skromná, zdržanlivá, milá a sympatická osoba a tieto črty si dokázal udržať po celý život, a preto ak nie všetci, neskôr prehovorila veľká väčšina ľudí, ktorí sa s ním počas jeho života stretli. o ňom s veľkým súcitom a rešpektom. Chlapec bol navyše chytrý, veľmi chytrý, čo mu v budúcnosti otvorilo veľké príležitosti. Prvé vzdelanie získal na katedrálnom gymnáziu v Burgose a potom sa takmer vydal cestou cirkevného života, mienil sa vysvätiť za kňaza, ale more nepustilo potomka veľkého admirála Gastanetu. Od detstva žil na príbehoch o admirálovi, námorných bitkách a cestách, a preto mu flotila nebola ľahostajná. To však nebol rozhodujúci faktor - na tom istom mieste, v Burgose, sa Cosme stretla s arcibiskupovým synovcom, mladým námorným dôstojníkom, a rozhovor s ním nakoniec mladého Baska presvedčil, že jeho budúcnosť je spojená výlučne s Armadou.
Po katedrálnom gymnáziu vstúpil do školy vo Vergare a súčasne sa stal členom Kráľovskej baskickej spoločnosti priateľov krajiny, ktorú neopustil až do svojej smrti. Nasledovalo špeciálne vojenské vzdelanie - v roku 1776 vstúpil na Akadémiu v Cádizu a štúdium dokončil už vo Ferrole, v roku 1778. Zároveň dosahuje taký úspech v štúdiu námorných vied, že sa vedenie rozhodlo vyčleniť ho zo svojich spolužiakov a povýšiť 16-ročnú mládež na hodnosť stredného námorníka fregaty (alferez de fragata). Koncom roka vstúpil Churruca pod velenie Francisco Gil de Taboada, jedného z najvýznamnejších námorníkov tej doby v Španielsku, a vydal sa na svoju prvú plavbu na palubu lode San Vicente. Čoskoro sa zúčastnil veľkej vojny proti Veľkej Británii, v ktorej sa bojovalo po boku amerických separatistov a francúzskych spojencov. Tu sa Churruka ukázal ako odvážny a zručný námorník, ktorý ľahko vykreslil ťažké kurzy, odvážne sa správal pod nepriateľskou paľbou. V roku 1781 už bol na palube fregaty „Santa Barbara“pod vedením ďalšieho slávneho španielskeho námorníka Ignacia Maria de Alava a zúčastnil sa všeobecného útoku na pevnosť Gibraltár. A opäť sa ukázal ako kompetentný, zručný a odvážny dôstojník, ktorý zahájil riskantný manéver, v dôsledku čoho sa jeho fregata pokúsila pomôcť horiacim plávajúcim batériám, ktoré boli pod paľbou britského pevnostného delostrelectva. Po neúspešnom útoku odišiel „Santa Barbara“do Montevidea a osud opäť umožnil Churrucovi, aby sa dokázal - mladý dôstojník zistil chybu vo výpočtoch navigátora, v dôsledku čoho sa mu v poslednej chvíli podarilo zachrániť loď od pristátia na skalách. Začínajú hovoriť o mladom, ale veľmi talentovanom dôstojníkovi nielen na palube Santa Barbary, ale v celej Armade. To bol však iba začiatok.
Vedec, kartograf a bojový dôstojník
V roku 1783 sa vojna skončila a Churruka sa vrátil do Španielska, aby pokračoval v štúdiu. Opäť vstúpil do Ferrolskej akadémie a bol prijatý napriek nedostatku voľných miest v nej - nikto nechcel prísť o taký nádejný personál kvôli takýmto maličkostiam. Churruka by nebol sám sebou, keby sa opäť najlepšie nepresadil - od roku 1784 začína nielen študovať seba, ale aj učiť, nahrádzať neprítomných profesorov a tak úspešne, že opakovane láme aplauz. obecenstva, vrátane roku 1787, keď vzorne organizuje skúšky z mechaniky, matematiky a astronómie. Mnohí mu už predpovedali osud vynikajúceho učiteľa, odborníka a teoretika, keď dostal príkaz - pripravoval sa na plavbu na dlhú cestu. V roku 1788 sa v Cadiz pripravovala expedícia na prieskum Magellanovho prielivu a ďalší vedecký výskum a experimenty v Južnej Amerike. Pod velením dona Antonia de Cordoba mali vyplávať dve lode - „Santa Casilda“a „Santa Eulalia“. A Don Antonio de Cordoba, skúsený kapitán a námorník, požiadal svojich nadriadených, aby mu poslali 26-ročného Churruca, ktorý v tom čase získal hodnosť poručíka lode (teniente de navio), takže viedol astronomická a geografická časť. Úrady dali zelenú a Churruka sa vydal na náročnú plavbu do Magellanovho prielivu, kde vyhotovil presnú mapu regiónu a tiež sa stal hrdým majiteľom zálivu svojho mena na jednom z ostrovov. Táto plavba sa však ukázala ako neľahká - kvôli zlej organizácii prechodov a nákupu potravín posádky dvoch lodí veľmi trpeli skorbutom a medzi tými, ktorí takmer odišli do iného sveta, bola aj samotná Cosme Damian Churruka.. V roku 1789 sa vrátil domov a bol zaradený do rekonvalescencie v relatívne pokojnom prostredí v San Fernande ako pracovník miestnej hvezdárne. Bujná povaha baskického šľachtica ho však nenechala len tak sedieť a znova a znova sa zúčastňoval rôznych miestnych projektov, ktoré mu nedovolili konečne sa zotaviť. Napokon v roku 1791 na nátlak priateľov odišiel na dovolenku do provincie Guipuzcoa, kde bolo konečne jeho zdravie v poriadku, a plný nadšenia sa vrátil do služby.
Práve v tomto čase sa pripravovala nová rozsiahla expedícia do Severnej Ameriky, ktorej úlohou bolo okrem iného zostaviť prehľadné mapy Mexického zálivu, karibských ostrovov a pobrežia Kalifornie. Do tejto expedície bol, samozrejme, zaradený aj Churruka, ktorý bol zároveň povýšený do hodnosti kapitána fregaty (capitano de fragata). Celý podnik bol zorganizovaný vo veľkom rozsahu, Cosme Damian dostala velenie nad dvoma loďami naraz - brigantínmi „Descubridor“a „Vihilante“a osobnou úlohou - zmapovať Antily. Plavba trvala 28 mesiacov a skončila sa až v roku 1795. Churruka sa v ňom dokázal opäť dokázať - tentoraz nielen ako výskumník, ale aj ako vojenský dôstojník, pretože krátko po plavbe vypukla vojna s revolučným Francúzskom a viackrát museli „Descubridor“a „Vihilanta“strieľajte z kanónov na nepriateľské lode a pevnosti. Musel sa zaoberať doručovaním dôležitých listov v Západnej Indii, zúčastniť sa invázie na Martinik, chrániť obchodné lode spoločnosti pred Gipuzcoa, v ktorom bol členom a ktorý mu zabezpečoval stály príjem. Všetky tieto akcie opäť podkopali Churrukovo zdravie a bol nútený zostať v Havane, kde sa začal postupne zotavovať, a dať dohromady všetky výsledky svojej práce. Domov sa vrátil až v roku 1798 a po tom čase už toho na vedu zostávalo čoraz menej - prebiehali nepretržité vojny s tradičným nepriateľom, Veľkou Britániou a Španielsko nemalo čas na výskum. Churruka však naďalej pracoval na výsledkoch svojej cesty do Západnej Indie a výsledky začal postupne zverejňovať. Súčasne bolo medzi Španielskom a Veľkou Britániou zavedené krátke prímerie a španielsky bádateľ bol poslaný na vedeckú misiu do Paríža, kde sa stretol s prvým konzulom Napoleonom. Bol potešený Churrukou, obklopil ho cťou, pomáhal vydávať jeho diela, najmä veľmi presné mapy Antil, a predstavil špeciálny dar - takzvanú „Sabre of Honor“, ktorá v skutočnosti znamenala vysoké uznanie diela španielskeho dôstojníka nielen pre svoju vlasť, ale aj pre Francúzsko. Žiaľ, toto bol koniec mierových aktivít Churruky a pred nami bola len jedna vojna.
Cosme Damian sa vrátila z Havany domov v roku 1798 na palube bojovej lode „Conquistador“. Hneď po návrate bol povýšený do hodnosti kapitána lode (capitan de navio) a bol vymenovaný za veliteľa toho istého „Conquistadora“. Loď a posádka boli v žalostnom stave, čoho bol novopečený kapitán svedkom na ceste z Ameriky, a bolo potrebné vykonať serióznu prácu, aby sa dostal do viac-menej inteligentnej podoby. Ale pretože jeho veliteľ sa volal Cosme Damian de Churruca a Elorsa, potom sa jednoducho nemohol ubrániť ukážkovému poriadku. Tu sa slávny baskičiar prejavil ako talentovaný organizátor, diplomat a politik - napriek tomu, že tím bol skutočným šialencom, nezaobchádzal s ním ako s chuťou a dokázal kultivovať jediného firemného ducha. medzi námorníkmi a dôstojníkmi. Záležitosť sa dotkla aj modernizácie samotnej lode - bolo urobených niekoľko vylepšení na zvýšenie pevnosti trupu a ovládateľnosti. Tým získal železnú disciplínu a navyše fanatickú vernosť svojmu veliteľovi. Zvýšila sa aj bojová schopnosť lode, pre ktorú Churruka využíval každú príležitosť, keď viezol svojich námorníkov po krytoch alebo sa zúčastnil delostreleckých cvičení. Ako súčasť letky, ktorá dorazila do Brestu v roku 1799, aby konala spoločne s Francúzmi, bol jeho „Conquistador“najlepší. Tu sa pustil do trochu známejšieho podnikania a napísal množstvo prác týkajúcich sa udržiavania poriadku a disciplíny vo flotile, potom bol tento text reprodukovaný v miestnej tlačiarni a distribuovaný na všetky španielske lode. Metódy vyvinuté Churrukou sa ukázali ako veľmi účinné - na všetkých lodiach, ktoré trpeli zlým poriadkom medzi posádkou, sa situácia čoskoro začala zlepšovať. Veliteľ letky Federico Gravina bol z aktivít svojho podriadeného a priateľa nadšený. Nasledoval v roku 1802 výlet do Paríža, česť a rešpekt a, ako studená sprcha po návrate do Brestu, správa, že podľa dohôd medzi Španielskom a Francúzskom sa Armada zaviazala previesť 6 svojich lodí linky. Francúzom a medzi nimi bol aj jeho „Conquistador“. Obvykle pokojný Churruka zúril, ale nemohol si pomôcť. Po návrate domov sa do flotily vrátil až na konci roku 1803, pričom podnikal v rodnom Motriku, vrátane nástupu na richtára, uvoľneného po smrti jeho otca.
Armada však nemohla takýto personál rozptýliť a Cosme Damian bola vrátená do flotily, ktorá mala na starosti uvedenie do poriadku bojovej lode Principe de Asturias. A znova nasledovali starosti s organizáciou laxnej posádky na ukážkovú a Churruka sa opäť začal aktívne venovať vedeckej práci, aj keď v oblasti námorníctva. Spolu s Antoniom Escagnom napísal na konci roku 1803 „Námorný slovník“, ktorý potom vyjde v mnohých európskych jazykoch a bude sa používať dokonca aj na začiatku 20. storočia a na začiatku roku 1804 ostro kritizoval delostrelectvo Armady. Kritika sa pohybovala od relatívne malého kalibru zbraní (väčšina bojových lodí v Španielsku bola vyzbrojená maximálne 24-librovými delami, zatiaľ čo Briti mali na gondecku 32-librové delá) až po úprimne nechutnú prípravu delostreleckých posádok. Situácia, v ktorej sa v tomto momente nachádzalo delostrelectvo Armady, bola hrozná - kvôli vojne s Veľkou Britániou, nerovným a dravým zmluvám s Francúzskom a otvorene neúčinnej vláde bolo financovanie flotily minimalizované a nebolo dostatok peňazí ani na cvičenia podľa starých metód, ktoré nedali požadovaný účinok. V skutočnosti Armada v roku 1804 pálila horšie ako v roku 1740! Osoba ako Churruka samozrejme nemohla pomôcť, ale nedodržala zásadu „kritizovať - navrhnúť“a vydala prácu s názvom „Cvičenia inštrukcie pre výkon paraboly de los bajeles de SM“, boli stanovené štandardy rýchlosti streľby a presnosti, a bol vytvorený jasný systém, ak by sa dodržal, bolo by možné v pomerne krátkom čase znížiť zaostávanie za Anglickom v oblasti delostrelectva. Dielo bolo replikované a distribuované na armádne lode, ale bohužiaľ - až po Trafalgarovi. A samotný Churruca, ktorý dal Principe de Asturias do poriadku, ako sa dalo, ale uvedomil si, že nebude vymenovaný za veliteľa budúcej vlajkovej lode flotily, podal dosť neobvyklú petíciu - stiahnuť sa z rezervy a previesť ho pod velenie bojovej lode San Juan Nepomuseno “, so špeciálnym privilégiom zmeniť loď tak, ako chce. Vďaka svojej autorite dosiahol toto privilégium a bývalá 74-delová loď linky bola znovu vybavená a trochu modernizovaná a stala sa z nej 82-kanónová loď. Posádka bola prijatá a vyškolená podľa vysokého štandardu ich baskického kapitána a do roku 1805 to bola nepochybne jedna z najúčinnejších lodí v celej armáde.
Trafalgar
So „San Juan“však nie bez muchy na masti. Nie celý rozsah modernizácie San Juan Nepomuseno bol dokončený včas, pretože arzenál La Carraca nemal všetky potrebné zdroje a v niektorých prípadoch prácu jednoducho sabotovali pozemní majstri arzenálu, ktorí neboli zaplatení vláda na dlhé mesiace. Tím, prijatý takmer odkiaľkoľvek, sa rýchlo naučil disciplíne, najmä potom, čo Churruka nariadil sprostredkovať každému jednotlivcovi obsah jeho disciplinárneho kódexu, v ktorom boli uvedené konkrétne priestupky a konkrétne tresty. Ale bohužiaľ, bolo niekoľko ľudí, ktorí veľmi voľne interpretovali prijaté informácie, a v roku 1805 nasledovala vzbura, ktorá sa však neprešla do „horúcej fázy“a po odstránení základnej príčiny (námorníci, ktorí opustili svoje posty) počas chlastu, a keď v reakcii na to celá posádka stratila porciu vína, čo začalo vyvolávať vzburu), poriadok na lodi bol obnovený. San Juan Nepomuseno sa nezúčastnila bitky o mys Finisterre, pretože jej letka bola vo Ferrole, a začiatkom roka sa neobjavila na žiadnych veľkých udalostiach. Až v septembri sa opäť spojil s hlavnými silami Villeneuve a Graviny a odišiel do Cadizu, kde lode niekoľko mesiacov stáli. Celý tento čas strávil na bojovom výcviku jemu zverenej lode, obnovení disciplíny posádky po vzbure a …. SvadbaVo veku 44 rokov sa dlho neoženil, hoci bol považovaný za závideniahodného ženícha, kým nestretol svoju vyvolenú - Mariu de los Dolores Ruiz de Apodaca, dcéru grófa de Venadito a sestru jedného z nižší dôstojníci zo San Juanu. Túto udalosť oslavovali všetci dôstojníci Armady v Cádizu - Churruka bol všetkým obľúbený, boli z neho úprimne šťastní a vcítili sa do neho. Vyzeralo to, že má ešte toľko práce, aby si užil rodinný život, zreformoval armádu, dal do poriadku jej delostrelectvo …. Potom však v rozpore s názorom španielskych dôstojníkov došlo k smrteľnému výstupu na more a k bitke pri Trafalgaru. Krátko pred ním, 11. októbra, Churruka poslal svojmu bratovi posledný list, ktorý popisuje trpkú situáciu, v ktorej sa flotila ocitla - 8 mesiacov neplatenia miezd, pokles morálky, ospravedlnenie a vďačnosť za to, že prevzal výživu manželky Cosme Damianovej, pretože jemu samotnému došli všetky finančné prostriedky. Tento list sa končí ponurými slovami - „Ak zistíš, že bola moja loď zajatá, vedz, že som stratený.“
Od tohto momentu sa začína posledný majestátny akt života Cosme Damian de Churruca a Elorzy. Keď Villeneuve nariadil letke, aby sa na začiatku bitky otočila o 180 stupňov proti vetru, kapitán San Juan povedal: „Flotila je odsúdená k zániku. Francúzsky admirál nevie, čo robí. Zničil nás všetkých. “Línia francúzsko -španielskej flotily sa zmiešala, v strede sa vytvorila medzera - kam sa rútili dva stĺpce admirála Nelsona a Collingwooda, ktoré rozdrvili lode spojencov. Churruka sa však nevzdal: šikovne manévroval a strieľal na dobre mierenú paľbu (prakticky jediná loď Armady v ten deň, ktorá pálila o niečo horšie ako Briti), narazil do naraz so šiestimi anglickými loďami: 98-dielny Dreadnought, 74-obranný, „Achilles“, „Tanderer“a „Bellerophon“a 80-kanónový „Tonnant“. Kapitán Bellerophonu bol zabitý; ostatné lode utrpeli nejakú stratu, niekedy veľmi ťažkú. „San Juan“však nebol nezraniteľný: z 530 členov posádky počas bitky bolo 100 zabitých a 150 zranených, tj. takmer polovica zo všetkých, ktorí boli na palube. Churruka, stojaci pod nepriateľskou paľbou na hornej palube, pokračoval vo velení do posledného, aj keď mu noha odtrhla škrupinu, a pretože nechcel opustiť stĺp a aby nekrvácal, prikázal umiestniť krvavého. pahýľ vo vedre s múkou. Kapitán, ktorý už stratil vedomie, zakázal svojim dôstojníkom, aby sa po jeho smrti vzdali, a nariadil pokračovať v bitke. V posledných slovách, ktoré povedal svojmu švagrovi Joseovi Ruizovi de Apodache, Churruca spomenul na svoju manželku, na ktorú neustále myslel v každom okamihu svojho života, a poďakoval námorníkom a dôstojníkom za vynikajúce služby. Až keď straty dosiahli kolosálne rozmery a vyšší dôstojník lode Francisco de Moya bol zabitý priamym zásahom delovej gule, poručík Joaquin Nunez Falcon sa rozhodol loď vzdať. San Juan Nepomuseno bola jednou z posledných španielskych lodí, ktoré v tejto bitke spustili vlajku. Briti očakávali, ako vezmú takého slávneho námorníka ako Churrukovho väzňa, ale našli iba jeho chladiace telo a usmievavého usmievavého Nuneza, ktorý bez okolkov vyhlásil, že keby bol jeho kapitán nažive, loď by sa nikdy nevzdala.
„San Juan“sa ledva podarilo odtiahnuť na Gibraltár, pretože rýchlo naberal vodu, a podmienečne zakotvil v pevnosti už napoly ponorenej. Čiastočne bol obnovený, ale na more sa už nikdy nevydal, pričom naďalej slúžil ako plávajúca batéria s vlastným pohonom a plávajúce kasárne. Na znak úcty k lodi, jej posádke a veliteľovi „San Juan Nepomuseno“nikdy nezmenil svoje meno a kapitánska kabína bola navždy neprístupná pre osídlenie - na dverách bol nápis, na ktorom bol nápis „Cosme Damian Churruca“bola napísaná zlatými písmenami. Ak niekto stále chcel ísť do kabíny, potom pri vchode sľúbil, že si zloží klobúk na znak úcty k tomuto veľkému námorníkovi, vedcovi a vojenskému dôstojníkovi, ktorý opustil tento svet v pomerne mladom veku vo veku 44 rokov. Už posmrtne bol povýšený do hodnosti admirála a jeho synovec dostal titul grófa Churruka. Štát navyše prevzal finančné záväzky na pohreb tohto vynikajúceho muža a dokonca priznal dôchodok svojej vdove - ale zrejme bol vyplácaný nepravidelne, pretože existujú informácie, že Dolores mala počas celého svojho skromného života problémy s peniazmi a spoliehal sa viac na pomoc príbuzných. Cosmeho najstaršie manželstvo Juan Baldomero si na zosnulého pamätal celý život a vo svojej odvahe ho vždy bral ako vzor. Pamätníky Churruke teraz stoja v Motricu, jeho rodnom meste, ako aj vo Ferrole a San Fernando, kde študoval a pracoval; Sú po ňom pomenované ulice v El Astillero a Barcelone, ako aj vedúca loď série torpédoborcov z polovice 20. storočia. V Panteóne renomovaných námorníkov v San Fernando je teraz náhrobný kameň, pod ktorým je pochovaný samotný Churruca. José Ruiz de Apodache, švagor Cosme Damian, má slová na ukončenie príbehu tohto slávneho manžela:
„Slávni ľudia ako on by nemali byť vystavení nebezpečenstvu bitky, ale musia byť strážení pre rozvoj vedy a flotily.“
