Toto je pokračovanie článku o komplexe Stoner 63. Tu sa nachádza prvá časť.
Takmer súbežne s vývojom inštalácie guľometu v zavesenom kontajneri sa začali práce na ďalšom produkte. Už na začiatku roku 1964 bol Robert Gaddis vymenovaný za zodpovedného za nový projekt. Dôvodom bola súťaž vyhlásená americkým letectvom o zbrane na prežitie pre zostrelených pilotov. Hlavné požiadavky na zbrane pre pilotov boli: kompaktnosť, streľba s.223 nábojmi Remington (5, 56 × 45 mm), kapacita zásobníka 30 nábojov. Zbraň s tromi zásobníkmi sa musí zmestiť do puzdra, ktoré nie je dlhšie ako 15 palcov (38 cm).
Spoločnosť Colt začala promptne vyvíjať menšiu verziu jednej z modifikácií M16. Darcom bol samopal CAR-15 (SMG), výrobcom známy aj ako samopal, model 607. V tej dobe bol tento model najkompaktnejšou puškou z celej rady Colt. Používal rovnaké 5, 56 × 45 mm náboje, len Colt sa ho rozhodol označiť ako PP, aby zdôraznil jeho maličkosť, relatívne väčšie karabíny a pušky. CAR-15 SMG bol určený na vyzbrojenie vojakov špeciálnych síl a posádok bojových vozidiel.
Výrobcovi sa podarilo zmenšiť veľkosť darcu a ešte kompaktnejší model dostal označenie CAR-15 Survival Rifle (puška na prežitie). Hlaveň bola dlhá 10 cm (25 cm) a celková dĺžka bola 29 palcov (74 cm). Na skladovanie a prepravu bola puška na prežitie rozobraná na 2 časti a bola doplnená štyrmi zásobníkmi na 20 nábojov.
Ako vidíte, výrobca sa snažil minimalizovať hmotnosť a rozmery pušky, a to aj na úkor pohodlia a zdravého rozumu. Napríklad pištoľová rukoväť bola strihaná na veľmi „nemôžem“. Napriek tomu sa ani v tejto podobe puška nezmestila do puzdra alebo puzdra až do dĺžky 38 cm Okrem toho bola puška CAR-15 Survival Rifle vybavená zásobníkmi na 20 nábojov, a nie na 30, ako požadoval zákazník.
Karabína na prežitie Stoner 63 Air Force
Systém Stoner 63 bol postavený inak. Zoberme si napríklad pažbu, ktorá bola odnímateľná pre Stoner 63, zatiaľ čo pre AR-15 / M16 bola opravená, pretože obsahuje vratnú pružinu. Novo razený projektový manažér spoločnosti Cadillac Gage Robert Gaddis preto dostal prispôsobivejšiu platformu. Zmenšil dĺžku štandardného valca na 15 palcov a zmenšil box skrutiek na rovnakú dĺžku. Odvzdušňovacia trubica bola skrátená Robertom Gaddisom tak, aby zodpovedala dĺžke hlavne a krabice. Ako si pamätáte, bola vyvinutá pažba pre systém Stoner 63 (karabína), ktorá sa sklopila doľava. Namiesto dreveného bol z polymérov vyrobený ergonomickejší. Mladý zbrojár presunul držadlo napínania z ľavej strany do hornej časti nosiča čapov. Je dôležité pochopiť, že mnohé diely boli vyrobené od nuly a v jednej kópii. Ten istý sud, výstupné potrubie plynu, box na skrutky … A výrobe dielov predchádzala dlhá a namáhavá práca (výpočty, kresby, výroba prototypov atď.).
Demontované časti karabíny a 3 zásobníky na 30 nábojov sa zmestia do pogumovaného puzdra so zipsom dlhým 15 palcov. To znamená, že zbraň úplne splnila požiadavky letectva.
Celková dĺžka karabíny na prežitie bola 33,5 palcov (85,1 cm) a so zloženou zásobou 23,75 palca (60,3 cm). Hmotnosť zbrane s nabitým zásobníkom bola 2, 8 kg. Zachoval si schopnosť strieľať jednotlivo aj sériovo. Rýchlosť streľby bola 850 rán za minútu a úsťová rýchlosť bola asi 820 metrov / s. Okrem toho bola karabína schopná vypúšťať dymové granáty M22 / M23A1 na signalizáciu pátracích tímov záchranných lietadiel.
Na leteckej základni Eglin sa uskutočnila ukážka zbraní na prežitie pre pilotov. Okrem toho boli konštruktéri požiadaní o vyhodnotenie karabíny Stoner 63 jednotkou strážcov, ktorá bola na základni, a ďalšími jednotkami. Nepokoj pre zbrane na prežitie sa však pre vývojárov neskončil dobre. Americké vojenské letectvo neschválilo ani karabínu Colt CAR-15 ani Stoner 63.
Málokto vedel o existencii karabíny na prežitie letectva Stoner 63. Napriek tomu jediná kópia, ktorá neprešla testami. Úzky okruh vývojárov a osôb zapojených do testov veril, že bol nenávratne stratený. V roku 1994 sa však nečakane dostal na povrch. Čo z neho zostalo, prežil zberateľ menom Jerry Tarble z Charlestonu, Illinois. A málo toho prežilo. Ak to autor preložil správne, potom kolektor zachoval: pôvodný sud s plynovým výstupným potrubím, skupinou skrutiek (bez natiahnutej rukoväte) a pištoľovou rukoväťou. Zberateľ nemal skrinku na skrutky, žiadny zadok a veľa drobností. Obrátil sa priamo na špecialistu, ktorý vyvinul túto karabínu.
Robert Gaddis dal zberateľovi kópie svojich pôvodných výkresov, po ktorých bolo získané povolenie od príslušných orgánov na výrobu prijímača so sériovým číslom 0000395, ako na stratenom origináli. Obnovené boli aj všetky chýbajúce časti. V tej dobe sa zberateľ pán Jerry Turble stal vlastníkom legálne zrekonštruovanej záchrannej karabíny Air Force Stoner 63.
Medzitým vojenský záujem o systém Stoner 63 stále rástol. 30. marca 1964 teda americké ministerstvo obrany zadalo objednávku na 80 výrobkov, z toho 60 v konfigurácii „pušky“. Zbraň bola určená na testovanie námorným zborom. Podľa tlačových správ sa testy uskutočnili vo výcvikovom stredisku ILC za účasti nových regrútov (Marine recruits).
Projekt Stoner 63 rástol, tím už bol stiesnený v priestoroch, ktoré im boli pridelené na začiatku cesty. V septembri 1964 sa projekt presťahoval z Costa Mesa v Kalifornii do sídla Cadillac Gage vo Warrene v Michigane. Sťahujú sa tam aj Eugene Stoner a James Sullivan.
V apríli 1965 velenie armádnych zbraní zadalo objednávku na 861 jednotiek Stoner 63. Cieľom je vykonať testy podľa systému S. A. W. S. (Squad Automatic Weapon System), ktorého cieľom bolo nájsť náhradu za automatickú pušku Browning M1918 (BAR). Ďalšia objednávka na 1 080 položiek bola prijatá 20. decembra 1965 od USMC. Mariňáci tiež požiadali o náhradné súpravy, aby mohli zbraň otestovať v rôznych konfiguráciách. Existujú dôkazy o tom, že americké letectvo testovalo aj systém Stoner 63.
Bullpup Stoner 63
Nabudúce sa „Stoner 63“predstavil vo Veľkej Británii. Vývoj experimentálnej kazety Enfield s rozmermi 4,85 x 49 pixelov bol v plnom prúde. A oddelenie dizajnu a vývoja Royal Small Arms Factory (Anfield, Londýn) študovalo možnosti a perspektívy výroby zbraní pre túto muníciu.
Nie je to tak dávno, Sydney R. Hance bol asistentom hlavného dizajnéra pri predchádzajúcom projekte pušky EM-2 Bullpup Rifle. V tom čase však už bol vymenovaný za projektového manažéra a viedol vývojový tím ďalšej pušky Enfield. Tím pána Hansa začal s podrobnou štúdiou charakteristík pušiek AR-15, AR-18 a Stoner 63 s komorou pre 5, 56x45 mm. Potom plánovali prepracovať každú z týchto vzoriek pod svoju experimentálnu kazetu 4, 85 x 49 mm.
V tom čase mal projekt pušky EM2 silný vplyv na vývoj nových pechotných zbraní. Sidney Hans a jeho spoločníci preto pokračovali v práci na vytvorení pušky v usporiadaní „Bull Pup“. Nebolo možné upraviť AR-15 podľa schémy Bullpup, pretože táto puška má vratnú pružinu umiestnenú v pažbe. Konštrukcia AR-18 a Stoner 63 však umožnila zmeniť ich rozloženie.
Potom, čo Briti študovali vzorky partnerov NATO, kráľovský závod v Anfielde dostal úlohu: prestavať pušky ArmaLite AR-18 a Cadillac Gage Stoner 63 podľa schémy Bullpup. Nastal čas stelesniť v kove váš koncept útočnej pušky s komorou pre nízko pulznú kazetu. Boli vyrobené experimentálne modely založené na amerických puškách. Ukázali, že koncept má právo existovať. Preto sa britskí zbrojári rozhodli pokračovať v práci na vlastnom prototype s komorou pre 4, 85x49. Dva zbraňové systémy Eugena Stonera teda vo Veľkej Británii slúžili ako „demonštranti myšlienky“.
V roku 1966 boli britskej armáde poskytnuté na vyhodnotenie a testovanie pušky AR-18 a Stoner 63, prepracované podľa schémy Bullpup. Armáda ocenila oba modely, ale dala prednosť prototypu založenému na AR-18.
Práce trvali 6 rokov a 10. augusta 1972 ozbrojenci z Anfieldu ponúkli armáde Jej Veličenstva zbraňový systém, ktorý pozostával z útočnej pušky a ľahkého guľometu. Po dlhých úpravách bol komplex uvedený do prevádzky pod označením SA80. Z britského komplexu boli uzamykací systém a vývod plynu požičané z americkej pušky AR-18. A puška Stoner 63 Bullpup bola odoslaná na výstavu vzoriek kráľovského závodu v Enfielde (múzeum Enfield). Autor sa pokúsil kontaktovať múzeum a získať lepšie fotografie unikátneho exemplára. Na jeho žiadosť nebola žiadna odpoveď. Potom sa autor obrátil na sociálne siete. V skupine pre rusky hovoriacich v Anglicku bol uverejnený príspevok so žiadosťou, aby navštívili múzeum a urobili niekoľko fotografií. Igor Golubev reagoval na žiadosť (presťahoval sa z Rigy), ale musel prejsť asi 100 míľ. A potom sa príbeh o koronavíruse začal točiť …
Tajomná úprava Stoner 63
Autor našiel fotografiu pušky s neobvyklým kovaním. Na fotografii je bezpochyby Stoner 63. Veľa pútalo pozornosť: predná (taktická) rukoväť a pištoľová rukoväť iného tvaru s miernym uhlom sklonu, ako aj drevená pažba nevídaného dizajnu.
Ako vidíte, pažba má dve časti. Jeho pravá strana je inštalovaná rovnobežne s mieriacou čiarou zbrane. Súdiac podľa krátkeho komentára k fotografii, túto časť zadku je možné posunúť nadol a späť. Spodná polovica je pevne pripevnená a zahnutá.
Iné vysvetlenia záhadnej konfigurácie sa nepodarilo nájsť. Súdiac podľa jednotlivých detailov, absencia bezpečnostnej páčky v prednej časti krytu spúšte naznačuje, že neobvyklá vzorka bola vyrobená pred modernizáciou komplexu. Dĺžka hlavne zbrane naznačuje, že máme pred sebou pušku. Autor sa domnieva, že fotografia ukazuje jeden z medzistupňov pri hľadaní optimálneho tvaru pre budúci zadok a držadlá na držanie zbrane.
Stoner 66
Dizajnér Robert Gaddis pripomenul, že počas práce v malom závode Cadillac Gage (Costa Mesa) dostal na testovanie a hodnotenie ďalšiu pušku. Jediným rozdielom od zvyšku Stoneru 63 bol nedostatok režimu sekvenčného snímania. V závode bolo podľa neho vyrobených asi 6 poloautomatických pušiek systému Stoner. To bol výsledok myšlienky vstúpiť na civilný trh s návrhom športovej verzie pušky. Civilná verzia bola vyvinutá v roku 1966, takže puška dostala označenie Stoner 66. Po chvíli bol Stoner 66 odoslaný do vedúceho závodu v meste Warren, kde bola nasadená výroba zbraní systému Stoner.
Dokonca sa začala propagovať aj civilná verzia pušky. V časopise „Zbrane a poľovníctvo“(„Zbrane a poľovníctvo“) sa teda objavil recenzovaný článok popisujúci pušku Stoner 66. Ten istý časopis zverejnil aj niekoľko inzerátov. Z nich sa dozvedáme, že puška Stoner 66 bola ponúkaná za 199,50 dolára. Výrobca však bol nútený upustiť od myšlienky na civilnú verziu pušky.
Faktom je, že Úrad pre alkohol, tabak a strelné zbrane neschválil Stoner 66 na predaj na civilnom trhu. Dôvod: modulárny dizajn produktu. Tých pár vyrobených Stoner 66 nebolo prerobených na automatické, ale odovzdaných vedúcim pracovníkom Cadillac Gage.
Stoner 63A
V marci 1966 bol zahájený program modernizácie systému Stoner 63.
Tu je čiastočný zoznam vykonaných vylepšení:
- poistka a prekladač požiarneho režimu, ktoré boli pôvodne vyrobené vo forme jednej otočnej časti (vlajka, ako na AKM) - na žiadosť armády boli rozbité;
- v aktualizovanej verzii Stoner 63A je bezpečnostná páka umiestnená pred krytom spúšte (ako na puške PPSh alebo M14);
- kohútik bol posunutý z ľavej strany do hornej časti nosiča skrutiek. Toto riešenie bolo vhodné pre ľavákov;
- do okna vyhadzovača bola pridaná pružinová záclona, aby sa znížilo upchatie automatizácie;
- podávač sa začal vyrábať odlievaním, nie pečiatkovaním, ako predtým;
- krk schránky obchodu bol rozšírený, v dôsledku čoho bolo rýchlejšie a jednoduchšie pripojiť sa k obchodu;
- priemer plynovej trubice bol zvýšený a bol vyrobený z nehrdzavejúcej ocele triedy 17-4 PH;
- pištoľová rukoväť bola dutá a bol do nej vložený peračník s čistiacim príslušenstvom;
- pridané držiaky na čistiacu tyč;
- boli vyvinuté ergonomickejšie zásoby polymérov a drôtu. Ten druhý si rozumel na karabínach.
K modulom pre obe konfigurácie guľometu bol navyše pridaný 3-polohový regulátor plynu. V závislosti od polohy regulátora sa rýchlosť streľby guľometov Stoner pohybovala od 700 do 1 000 nábojov za minútu. Výrobky vyrobené s prihliadnutím na vyššie uvedené vylepšenia dostali označenie Stoner 63A.
Veľký bod: Eugene Stoner, Robert Fremont a James Sullivan opustili Cadillac Gage pred začiatkom 63A. Autor bohužiaľ nevie, kto presne sa podieľal na modernizácii systému Stoner.
Z dôvodu pohodlia a rozšírenia možností komplexu zbraní boli poskytnuté nasledujúce možnosti a funkcie.
Univerzálna dvojnožka.
Aby sa zvýšila stabilita zbrane pri streľbe, bola pre systém Stoner 63A vyvinutá univerzálna dvojnožka vo forme dvojnožky. Dvojnožce boli rýchlo odpojiteľné a výškovo nastaviteľné. Boli vyrobené z perforovaného kovu pečiatkovaním.
Princíp upevnenia dvojnožky k zbrani je podobný ako pripevnenie špendlíkov na bielizeň. Bola zaistená západka, aby sa zabránilo náhodnému otvoreniu dvojnožky. Dvojnožka mohla byť pripevnená k hlavni (karabína / puška) aj k plynovej trubici (ľahké guľomety).
Bajonetový držiak
K zbrani systému Stoner sa mohol pripojiť bajonet M7, ktorý bol prijatý do služby spolu s puškou M16. Je pozoruhodné, že bajonetový nôž mohol byť pripevnený nielen k karabíne a puške, ale dokonca aj k ľahkému guľometu.
Sedadlo pre namontovanú optiku.
Na tieto účely bolo možné na posuvný box namontovať optické mieridlá a ďalšie prílohy. Nebol to ešte bar Picatinny, ale plnil rovnakú funkciu.
Zimný spúšť.
Aby stíhačka vystrelila zo Stoneru 63A, aj keď má hrubé rukavice, je kryt spúšte odnímateľný. Po odstránení držiaka môžete strieľať aj v arktických rukaviciach.
Strieľanie granátov.
Sudy komplexu Stoner 63A boli vybavené zachytávačom plameňa, ktorý umožňoval odpaľovanie puškových granátov M31. Granát bol namontovaný na zachytávač plameňa bez akýchkoľvek adaptérov. Granát bol odpálený z prázdnej nábojnice. Mimochodom, podobnú funkčnosť mali aj pušky M1 Garand a M14.
Mauser-Stoner, Stoner 63A1 alebo „holandská stopa“
Koncom roku 1963 začalo americké ministerstvo obrany testovať systém Stoner 63A. Cadillac Gage sa zároveň rozhodol predať licenčné práva na tento komplex v zahraničí. Záujem prejavila spoločnosť Quandt Group z Nemecka, v ktorej post riaditeľa vojenského predaja zastával istý pán Visser (H. L. Visser). Možno hovoríme o slávnom holandskom zberateľovi zbraní a podnikateľovi, menom Henk Visser. Skupina Quandt vlastnila dcérske zbrojné spoločnosti ako Mauser, D. W. M. (premenovaný na I. W. K.) a NWM De Kruithoorn.
Zábavný fakt: Skupina Quandt je rodinný podnik. Za zakladateľa je považovaný Emil Quandt, ktorý sa na konci 19. storočia úspešne oženil a stal sa vedúcim obchodu svojho svokra. Od tej doby sa Quandtom darí brilantne. Začínali s novými spoločnosťami a absorbovali konkurenciu. Quandtovci zarábali na zásobovaní nemeckej armády počas oboch svetových vojen báječné peniaze. Po 2. svetovej vojne pozostávalo rodinné impérium Quandtovcov z viac ako 200 spoločností. Sú medzi nimi papiere spoločností Daimler-Benz (10%) a BMW (30%), ako aj spoločností VARTA, Altana a mnohých ďalších. V polovici 50. rokov podnik zdedili dvaja nevlastní bratia: Harald a Herbert Quandt. Najzaujímavejšie je, že Harald bol nevlastným synom Josepha Goebbelsa. Ten istý. Spoločník a jeden z najbližších nasledovníkov Adolfa Hitlera.
Herbert Quandt sa ukázal ako talentovaný podnikateľ. Koncom päťdesiatych rokov bolo BMW na pokraji bankrotu. Herbert Quandt riskoval väčšinu svojho majetku a financoval uvedenie kompaktného auta BMW radu 700 na trh. Tento stroj bol veľmi obľúbený. Za 6 rokov sa predalo viac ako 180 tisíc automobilov. Herbert Quandt tak zachránil BMW pred bankrotom a pred možným prevzatím spoločnosťou Mercedes-Benz. Už v roku 1961, s peniazmi získanými z predaja BMW 700, bola zahájená výroba nového modelu BMW: Neue Klasse 1500. Automobiloví nadšenci vedia, že BMW 1500 je priamym predchodcom 3. a 5. série. Táto udalosť bola zlomom v osude nemeckej automobilky. A ak výroba malých automobilov pomohla spoločnosti udržať sa nad vodou, potom uvoľnenie sedanov s motormi 1,5-2 litre pomohlo preraziť v lídrov automobilového priemyslu.
Autor priniesol príbeh rodiny Quandtovcov, aby ukázal, že vedia robiť veľké veci.
Nakoniec sa strany dohodli a skupina Quandt získala od Cadillac Gage licenciu na systémový komplex Stoner. Práva na jeho výrobu a predaj na celom svete (s výnimkou USA, Kanady a Mexika) boli udelené dcérskej spoločnosti NWM De Kruithoorn.
Nemci sa pôvodne rozhodli, že budú predávať licencované výrobky pod značkou Mauser. Preto boli svorníky prvých ukážkových vzoriek označené „Mauser-Stoner“. Firma Mauser sa však do tohto procesu veľmi aktívne nezapájala. Potom sa pán Visser zo skupiny Quandt rozhodol, že výrobou sa bude zaoberať zbrojárska továreň NWM De Kruithoorn (Holandsko).
Pán Visser mal pravdepodobne vážne kontakty nielen medzi priemyselníkmi, ale aj vo vládach mnohých krajín. Ako inak si vysvetliť skutočnosť, že krátko po zakúpení licencie na Stoner 63A o ňu prejavili záujem holandské ozbrojené sily. Holandsko dokonca objednalo na testovanie vzorky všetkých 6 konfigurácií. V Európe ešte nebola zavedená ich výroba, a tak bola objednávka presmerovaná do USA. V roku 1965 teda Cadillac Gage dodal do Európy dávku 20 jednotiek Stoner 63, ktoré neboli aktualizované. Celá dávka bola odoslaná do závodu NWM: prispôsobiť sa požiadavkám potenciálneho operátora. V období od roku 1966 do roku 1970 boli z USA do Európy pravidelne dodávané ďalšie dávky zbraňových systémov systému Stoner, ale už boli modernizované strojom Stoner 63A. Celkom 315 komplexov. Celkovo Holandsko dostalo 335 kusov v rôznych modifikáciách.
Špecialisti holandskej továrne NWM De Kruithoorn preložili technickú dokumentáciu do metrického systému, urobili určité zmeny v dizajne amerických vzoriek podľa požiadaviek zákazníka a pripravili výrobu na sériovú výrobu. Najprv boli vykonané zmeny v dizajne Stoner 63A, konfigurácii „Carbine“. Bola pre neho vyvinutá skladacia pažba, v mnohých ohľadoch podobná tej na nemeckom MP 38/40 a potom na sovietskom AK.
Aktualizovaná zostava Stoner 63A v Holandsku dostala označenie 63A1. Niektoré z nich (neznámy počet) boli odoslané do Ameriky na testovanie americkou armádou a námorným zborom.
Je známe, že v USA boli „Dutch Stoners“dodávané v troch konfiguráciách. V USA dostali všetky nové alfanumerické označenia *. „Karabína“dostala označenie XM23, „útočná puška“- XM22 a „guľomet s pásovým podávaním“- XM207.
Percento zjednotenia komplexov systémov Stoner vyrobených v USA a modernizovaných v Holandsku bolo asi 80%. Všimnite si toho, že NWM De Kruithoorn nikdy nevyrábal túto zbraň. Toto sa týka celého cyklu.
Holanďania, ktorí majú licenciu, ako aj výrobné zariadenia, plne pripravené na sériovú výrobu, sa obmedzili na program 63A1. Podstatou programu 63A1 bola modernizácia výrobkov vyrobených v USA v továrňach spoločnosti Cadillac Gage. Pripomeniem, že celkovo išlo o 335 jednotiek.
S cieľom nájsť kupujúcich odviedla spoločnosť NWM De Kruithoorn obrovskú prácu pri propagácii systému Stoner 63A1. Po celom svete sa predvádzali ukážky zbraní. V akejkoľvek krajine, ktorá prejavila čo i len najmenší záujem. Niektoré krajiny sa dokonca priblížili k uzatvoreniu zmlúv na dodávku „holandských stonerov“. Hovoríme o takých krajinách, ako sú: Holandsko, Južná Kórea, Taiwan, Singapur, Malajzia, Indonézia, Thajsko, Izrael, Čile, Peru a Španielsko.
Ale veľké dodávky neboli určené. Odmietnutie Stonera 63 sa začalo vo vlasti zbraňového komplexu. Faktom je, že USA už prijali pušku M16. Mimochodom, návrhy od Eugena Stonera. Americký minister obrany Robert McNamara požadoval čo najväčšiu uniformitu v zbraniach aj službe. To viedlo k tomu, že komplexy Stoner 63A a 63A1 boli odstránené z agendy v prospech pušky M16, ktorú už v tom čase vyrábala spoločnosť Colt.
Potom, čo USA opustili Stoner 63, ostatné štáty stratili o komplex záujem. Jeho výroba bola prerušená. Americké námorníctvo SEAL však naďalej používalo Stoner 63 a 63A počas vojny vo Vietname a dokonca o mnoho rokov neskôr. Toto bude podrobnejšie prediskutované v jednej z nasledujúcich častí. V roku 1998 NWM De Kruithoorn skrachovala a prestala existovať. Osud „holandských kameňov“nie je s istotou známy. Možno niektorí z nich šli do voľného predaja a stali sa exponátmi súkromných zbierok. V súčasnosti vlastní Rytierska výzbroj plány a vybavenie potrebné na výrobu komplexu Stoner 63. Ale aj o tom bude reč neskôr.
