Vzhľadom na odchádzajúci rok by som chcel hovoriť o výsledkoch našej astronautiky. Rok, ako o niekoľko dní povie náš prezident, nebol ľahký, bol náročný. Podniky boli v horúčke, vo všeobecnosti sa celý vesmírny priemysel tak strašne triasol. Projekty sa narodili, zomreli, rozpadli sa na prach a prach, ale napriek tomu by sme pravdepodobne mali hovoriť o krokoch, ktoré boli vykonané pri prieskume vesmíru.
Čína urobila významný krok. Jeho plán na prieskum Mesiaca sa ukázal byť správny a jasne vypracovaný. Nielenže doručili, ale aj úspešne pristáli so svojim lunárnym roverom Chang'e 4 na odvrátenej strane mesiaca.
Čínskym dobyvateľom vesmíru bolo možné zablahoželať, boli prví, ktorí to dokázali.
Iní sa rútili na Mesiac, ukázal sa iba nejaký ten Mesiac, ale bohužiaľ, izraelská kozmická loď Beresheet a indický Chandrayaan-2 havarovali na povrchu satelitu.
Cestu však zvládne ten, kto kráča, alebo, aby sme využili folklór víťazov, „cesta tisíc li sa začína jedným krokom“.
Málokto to pochopí na prvý krát. Pozrime sa však, zrejme, indické a izraelské vlajky na povrchu mesiaca - otázka času.
Bolo by zaujímavé hovoriť o ruskom lunárnom programe, ak … však v poriadku.
Rýchly posun vpred na Mars. Našťastie myšlienkový tok umožňuje.
Na Marse nás riadia Američania. Áno, prišli o jeden rover, Opportunity, s ktorým bola vlani počas marťanskej prachovej búrky narušená komunikácia, a nebolo možné ho obnoviť. NASA všetko vysvetlila tým, že rover nedokázal dobiť batérie, pravdepodobne boli solárne panely poškodené alebo zanesené prachom.
„Príležitosť“bola odpísaná, aj keď v skutočnosti fungovala oveľa viac ako plánovaných 90 dní.
Rover Curiosity, ktorý pristál v auguste 2012, stále funguje na Marse.
Plus stacionárna geofyzikálna misia Prieskum interiéru pomocou seizmických vyšetrovaní, geodézie a transportu tepla (InSight), ktorá v novembri 2018 skončila na Elyzskej nížine.
Spojené štáty americké na Marse sa vo všeobecnosti cítia, ak nie sú doma, potom sú celkom v pohode. Ovládajú to pomaly.
Nanešťastie pre nás … ako predtým na Marse.
Ideme ďalej? Poďme lietať. Ďalej tu máme asteroidy. A Japonci sú na asteroidoch.
Presnejšie povedané, plnohodnotný zástupca Japonska, medziplanetárna stanica „Hayabusa 2“, ktorá fungovala do novembra na obežnej dráhe okolo asteroidu Ryugu. Japonská sonda pristála na povrchu asteroidu a dokonca ho bombardovala z obežnej dráhy. Prírodná výbušná bomba na simuláciu zrážky s iným nebeským telesom.
„Hayabusa 2“navyše dokázal zhromaždiť odpadky vzniknuté pri výbuchu a teraz ich odváža na Zem.
Samostatne asi stojí za zmienku, že na začiatku misie Hayabusa 2 uskutočnila dvojica mini robotov vypustených zo sondy prvé úspešné mäkké pristátie na asteroide v histórii. Vrátane robotov odfotili povrch a preniesli ich do sondy.
Vzdialenosť Zeme k Ryugu je približne 280 000 000 kilometrov.
Toto platí výlučne pre problémy so správou. Roboti Hayabusa 2 sa odpojili od vozidla, pristáli na určenom mieste, urobili fotografiu a preniesli ju. Pre mini -roboty - veľmi vynikajúci výkon úlohy.
K ruskému androidovi Fedyovi, ktorý „pracoval“na ISS, majú samozrejme veľmi ďaleko. O niečo menej, samozrejme, ako 280 miliónov kilometrov, ale predsa.
Prítomní sú tu aj Američania (v zmysle, v páse asteroidov). Ich zariadenie OSIRIS-REx dorazilo k asteroidu Benoit a aj tam niečo robí.
A nakoniec, v čom sme tradične silní. Alebo si myslíme, že sme tradične silní. To znamená, že lety s posádkou.
Odchádzajúci rok 2019 bol poznačený mnohými udalosťami. Prvým je let posádkového draka SpaceX, ktorý vzlietol, odletel na ISS, zakotvil v module American Harmony, potom sa odpojil od doku a vrátil sa na Zem.
Cieľom misie bolo skontrolovať všetky súčasti a systémy lode a bola uznaná za úspešnú.
Vo všeobecnosti táto misia v skutočnosti znamená, že Rusko stratí monopol na dodávky astronautov na ISS. Stojí za zmienku, že jeden astronaut privezený na ISS doplnil rozpočet Roscosmosu o 80 miliónov dolárov. Niekto si zrejme bude musieť utiahnuť opasok.
Ale to je len polovica úspechu. Druhou polovicou je americký „Starliner“od Boeingu, ktorý síce nedokázal ISS dobehnúť a dokovať ho kvôli chybe v programovaní, ale dokázal, že je schopný vystúpiť na obežnú dráhu, letieť tam a zostúpiť späť.
Američania sú vo svojej konkurencii spravidla silní. Boeing, nie menší ako SpaceX, by chcel nahlodať vesmírny rozpočet, takže som si istý, že tamojší programátori budú tolerantne potrestaní a nútení opraviť všetky nedostatky. A „Starliner“poletí, respektíve sa naučí lietať na ISS. Ostatné už vie.
A čo my? Ako vyzeráme?
Vyzeráme skvele. Úloha „bombardovania“na „šestky“je naše všetko. Predpokladajme, že namiesto „shokhi“máme „Sojuz“, ktorý má iba päťdesiat rokov, hlavné je, že sme kedysi predbehli všetkých ostatných. A na to treba pamätať, byť hrdí a podobne.
Nie, človek by mal byť hrdý na výkon Koroleva a Gagarina. Je to tak, že v minulosti bohužiaľ nemôžete letieť ďaleko, a dnes je toho živým príkladom. Zatiaľ čo všetky pokrokové krajiny skúmajú Mesiac, Mars, letia k asteroidom, Američanov pravidelne prepravujeme na ISS a dodávame im všetko, čo potrebujú. Znižujeme našu prítomnosť, pretože najmä tam, kde by naši ľudia nemohli pracovať, nie sú na ISS žiadne ďalšie miesta vo vedeckých moduloch.
Medzitým nám zostáva iba „shoha“, alias „Sojuz“. S bývalou „federáciou“alebo novým spôsobom „orlom“je všetko stále ťažké.
Vesmírna loď je veľmi drahá, veľmi ťažká, skutočne pre ňu neexistuje žiadna nosná raketa, to znamená, že nemôžeme letieť na Mesiac, ISS je drahá. Preto „Únia“, a tu sa všetky úspechy končia.
Rád by som hovoril o úspechoch, úprimne. Už som predvídal, ako obzvlášť zúriví vlastenci mi to budú vyčítať, ale čo mám robiť? Na čo sa dá byť hrdý, ak na všetkých výdobytkoch ľudstva existuje americká, japonská, indická, čínska a akákoľvek iná vlajka, okrem ruskej?
Úprimne som sa snažil nájsť aspoň niečo. Nájdené.
Spustenie rusko-nemeckého observatória „Spectrum-RG“(„Spectrum-Roentgen-Gamma“). Bola spustená v júli po hromade transferov z kozmodrómu Bajkonur. Nakoniec to však spustili. Je to užitočná vec, keď vezmeme do úvahy, že naposledy sme niečo úspešne spustili už v roku 2011. Bol to rádioteleskop Spektr-R.
A "Spektr-RG" umožní vykonať kompletný prieskum oblohy v röntgenovom rozsahu.
Ale aj tu je mucha na masti, bohužiaľ. Viacúčelovú platformu „Navigator“vyrába Lavochkin Design Bureau. Náš. Zdá sa, že aj teleskop ART-XC je náš. Ale … domáce zrkadlá boli zle vyrobené, takže sa ukázalo, že je nemožné ich použiť.
Zachránení … to je pravda, Američania!
V Marshallovom vesmírnom stredisku (podriadenom NASA, USA) boli vyrobené zrkadlá pre ruský ďalekohľad. S nimi odletel na miesto služby.
Vlastne to je všetko. Veľmi rád by som hovoril o úspechoch ruskej kozmonautiky, ale nie je vôbec mojou chybou, že všetky dnešné úspechy spočívajú v premenovaní všetkého v rade: lodí, tovární a podobných činností. Bohužiaľ.
Medzitým sa pán Rogozin a spoločnosť zabávajú na hrách s bývalým sovietskym dedičstvom. Zostáva nám s tichým zármutkom sledovať, ako americké, európske, čínske, japonské a ďalšie (iba neruské) lode plávajú po rozlohe slnečná sústava.
A utešiť sa vetou „Ale my sme boli prví“.
Až po dvadsiatich rokoch takýchto mier „vývoja“to bude veľmi slabá útecha.
A áno, späť k názvu. Čo teda nie je vidieť v mesačnom svetle? Správne, aspoň niektoré úspechy ruskej kozmonautiky. Je pravda, že ich nemožno rozlíšiť ani na slnku. Bohužiaľ.
