História niektorých vynálezov

Obsah:

História niektorých vynálezov
História niektorých vynálezov

Video: História niektorých vynálezov

Video: História niektorých vynálezov
Video: Napoleon forced to abdicate | World history | Khan Academy 2024, Apríl
Anonim

Myslím, že som nebol jediný, kto mal otázku tohto druhu: prečo celý svet považuje Guglielma Marconiho alebo Nikolu Teslu za vynálezcu rádia a my sme Alexander Popov?

Alebo prečo je Thomas Edison považovaný za vynálezcu žiarovky, a nie Alexander Lodygin, ktorý patentoval lampu žiarovkami vyrobenými zo žiaruvzdorných kovov?

Ale ak sa vo svete spomína na Lodygina a Popova, potom sa sotva spomenie na niektorých ľudí, ktorých prínos do vojenských záležitostí bol nepochybne vynikajúci. Chcel by som vám povedať o takýchto ľuďoch a vynálezoch.

Dynamit

Rodina Nobelových žila v Petrohrade viac ako 20 rokov, detstvo a mládež bratov Nobelových: Robert (1829-1896), Ludwig (1831-1888) a Alfred (1833-1896) tu strávili svoje vedecké a obchodné záujmy sa tu narodili a vytvorili sa. Presne povedané, Rusko sa stalo druhou vlasťou pre Roberta a Ludwiga, ktorých aktivity sú spojené s rozvojom mnohých odvetví ruského priemyslu. Pokiaľ ide o najmladšieho z bratov Nobelových, Emil (1843-1864), dokonca sa narodil v hlavnom meste Ruska.

História niektorých vynálezov
História niektorých vynálezov

Dom rodiny Nobelovcov v Petrohrade, petrohradské nábrežie, 24,40. XIX. Storočia

Samotný osud priviedol Nobelovu rodinu, a najmä Alfreda, k zakladateľovi ruskej organickej chémie Nikolajovi Nikolajevičovi Zininovi.

Zinin sa stal učiteľom bratov Nobelových, pretože v Rusku v tom čase deti cudzincov nesmeli študovať s Rusmi a jediným východiskom bolo najatie domácich učiteľov.

A s učiteľom mali bratia Nobelovi obrovské šťastie, pretože to bol Zinin, ktorý vyvinul najprogresívnejšiu metódu syntézy nitroglycerínu z glycerínu pomocou koncentrovanej kyseliny dusičnej, nízkej teploty atď.

Obrázok
Obrázok

Spolu s mladým inžinierom-delostrelcom V. F. Petrushevsky vyriešil problém použitia najsilnejšieho výbušného nitroglycerínu na vojenské účely, v tej dobe veľmi naliehavý problém. Vyšetrovaním rôznych nitroderivátov začal Zinin spolu s V. F. Petruševským pracovať na vytvorení výbušnej kompozície na báze nitroglycerínu, bezpečnej počas prepravy. V dôsledku toho sa našla dobrá možnosť - impregnácia uhličitanu horečnatého nitroglycerínom.

K tejto práci sa pridal Alfred Nobel a nie je prekvapujúce, že si môžete byť istí, že to bolo dohodnuté s učiteľom a otcom, ktorí ho poslali na stáž k talianskemu Ascanio Sobrero, objaviteľovi nitroglycerínu.

A tak v roku 1859 Nobelov otec skrachoval a so svojou manželkou a najmladším synom Emilom sa vrátili do Štokholmu hľadať nový život, ich traja najstarší synovia zostali v Petrohrade.

A Alfred, v zime 1859/60, vykonáva rôzne experimenty s nitroglycerínom. Naučil sa ho dostať v množstvách prijateľných na testovanie. Zmiešal nitroglycerín s čiernym práškom, ako to urobil Zinin spolu s inžinierom Petrushevským v roku 1854 (v skutočnosti vytvorili jeden z prvých spôsobov pasifikácie nitroglycerínu) a zmes zapálil. Experimenty na ľade mrazenej Nevy boli úspešné a spokojný s výsledkami, Alfred odišiel do Štokholmu.

V roku 1862 v Helenborgu pri Štokholme začali Nobelovci vyrábať remeselný nitroglycerín, ktorý sa skončil 3. septembra 1864 výbuchom obludnej sily, pri ktorom zahynulo osem ľudí, medzi nimi Alfredov mladší brat Emil. O dva týždne neskôr Emmanuel ochrnul a až do svojej smrti v roku 1872 bol pripútaný na lôžko. Prípad teraz viedol Alfred.

V roku 1863 g.vynašiel injektor kyseliny dusičnej / glycerínu (ktorý je mimochodom jeho najväčším vynálezom), ktorý problém vyriešil. V rôznych krajinách bolo možné začať s priemyselnou výrobou a vytvorením siete tovární.

V dôsledku hľadania ľahko použiteľných zmesí na báze nitroglycerínu si Alfred nechal patentovať bezpečnú kombináciu nitroglycerínu s kremelinou (voľná kremičitá sedimentárna hornina vyrobená z plášťa rozsievok), ktorá ju nazýva dynamit.

Obrázok
Obrázok

Nobelov patent

Obrázok
Obrázok

Ten istý dynamit

Samozrejme, v tomto prípade mala byť právna stránka prípadu okamžite formalizovaná. Už v roku 1863 A. Nobel patentoval používanie nitroglycerínu v technológiách, ktoré neboli etické (pamätajte na Zinina!). V máji 1867 si patentoval dynamit (alebo Nobelov bezpečný bezpečný výbušný prášok) v Anglicku a potom vo Švédsku, Rusku, Nemecku a ďalších krajinách.

V Rusku v roku 1866 došlo k výbuchu v závode na výrobu nitroglycerínu v Peterhofe a ďalšia práca s nitroglycerínom je zakázaná.

Sobrero teda popísal nitroglycerín v roku 1847. Zinin ho navrhol použiť na technické účely v roku 1853. Inžinier Petrushevsky bol prvým, kto ho začal vo veľkom vyrábať v roku 1862 (vyrobilo sa viac ako 3 tony) a pod jeho vedením sa používal nitroglycerín. po prvý raz vo vývoji zlatonosných rydiel na východnej Sibíri v roku 1867 Toto sú fakty. Medzi nimi je vynález dynamitu od Alfreda Nobela v roku 1867. Je vhodné citovať slová takej autority, ako je Mendelejev: nitroglycerín „použil na výbušniny prvýkrát slávny chemik NN Zinin počas krymskej vojny, a potom VF Petrushevsky v 60. rokoch - skôr ako vynález a široké využitie Nobelovho dynamitu a ďalších nitroglycerínových prípravkov. “

A teraz si len málo ľudí spomenie na Zinina, keď hovorí o vynáleze dynamitu. A ponúka sa otázka, či Alfred Nobel, ktorý vyrastal v Rusku, bol taký Švéd?

V auguste 1893 Alfred Nobel, ako sa uvádza v cisárskom velení, „zaujímal sa o fyziológiu a chcel by prispieť k výskumu v oblasti tejto vedy (vplyv močových rias na priebeh niektorých chorôb a transfúziu krvi z jedného zvieraťa do ďalší) daroval 10 000 rubľov Cisárskemu ústavu experimentálnej medicíny. „Bez toho, aby boli stanovené akékoľvek podmienky na použitie daru, ktorý priniesol.“Finančné prostriedky putovali „na všeobecné potreby ústavu“- k doplneniu bolo pridané existujúca budova, kde sa nachádzalo Pavlovovo fyziologické laboratórium. V roku 1904 bola Pavlovovi udelená prvá Nobelova cena za fyziológiu.

Obrázok
Obrázok

Alfred Nobel

Malta

17. júna 1904 sa 3. japonská armáda priblížila k ruskej pevnosti Port Arthur. Útok sa začal 6. augusta a trval týždeň. Po ťažkých stratách prešiel nepriateľ do obrany. Japonci sa pripravovali na ďalší útok a vykonali intenzívne inžinierske práce. Svoje pozície opevnili aj obrancovia pevnosti.

Tu na mínoborci „Jenisej“slúžil ako juniorský baník Sergej Nikolajevič Vlasjev. So spoločnosťou obojživelného útoku sa Vlasjev dostal do pevnosti č. 2. Tu boli niektoré ruské a japonské zákopy oddelené vzdialenosťou 30 krokov. Za týchto podmienok boli potrebné zbrane na blízko, pretože konvenčné zbrane boli bezmocné. Vzdialenosť k nepriateľovi bola taká malá, že pri streľbe hrozilo zasiahnutie vlastných vojsk. Len príležitostne sa delostrelcom z pevnosti darilo obchádzať nepriateľské pozície.

Potom poručík flotily N. L. Podgursky navrhol strieľať na obliehateľov z torpédometov inštalovaných v zákopoch s určitým uhlom sklonu k horizontu a vyhadzovať z nich pyroxylínové bomby stlačeným vzduchom. Takmer súčasne, praporčík S. N. Vlasyev odporučil použiť na to isté 47 mm námorné delo, umiestnené na nosníku poľného „trojpalcového“dela, aby sud získal vysoké výškové uhly, a nabiť ho sudom domácimi tyčovými mínami. Veliteľ pozemnej obrany Port Arthur, generálmajor R. I. Kondratenko myšlienku schválil a vytvorením „mínometu“poveril vedúceho delostreleckých dielní kapitána Leonida Nikolajeviča Gobyata.

Obrázok
Obrázok

Po vyhodnotení projektov Vlasyeva a Podgurského navrhol Gobyato niekoľko dôležitých vylepšení.

Výroba „mínovej malty“- ako spoluautori nazvali svoj vynález - sa začala počas júlových bojov. „Mínová mínomet“bola vytvorená na základe munície nazývanej „vrhacia mína“a slúžila v rade bojových lodí a krížnikov letky Port Arthur.

Hádzacia baňa bola valcovitá strela s chvostom. Mal kaliber 225 mm, dĺžku 2,35 m a hmotnosť 75 kg (vrátane 31 kg trhaviny). Táto baňa bola vypálená z rúrkového aparátu pomocou prachovej náplne a zasiahla cieľ vo vzdialenosti až 200 metrov.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Pokrok v technike námorného boja (v prvom rade zdokonalenie torpédových zbraní) urobil z vrhacej míny do začiatku 20. storočia archaizmus. Avšak, experimentátori z Port Arthur, táto zbraň podnietila cenný nápad. Koniec koncov, mali k dispozícii vrhací prístroj s hladkou dierou, ktorý vystreľoval pernatú strelu so sklopnou trajektóriou a veľkou ničivou silou. Navyše bol ľahký, a preto umožňoval rýchly transport na miesto použitia. Aby sa z neho stalo (ako experimentátori nazývali ich tvorbu), bolo potrebné zariadenie, ktoré vníma energiu spätného rázu v momente výstrelu, ako aj zameriavacie a zameriavacie zariadenie. Ich vytvorenie bolo možné pre delostrelecké dielne Port Arthur.

Prispel k tomu obmedzený počet banských vozidiel na letke a munície, ako aj krátky dostrel (celkovo bolo podľa iných zdrojov na pozemnom fronte pevnosti nainštalovaných 6 mínometných mínometov - 7).

Je potrebné pozastaviť sa ešte nad jednou verziou „mínometu Port Arthur“, presnejšie nad novým typom streliva na zavesenie paľby - „nadkalibrovou pernatou baňou tyčového typu“navrhnutou Vlasjevom.

Obrázok
Obrázok

Podstatu jeho konštrukcie a spôsobu použitia je možné definovať nasledovne: kužeľovitá hlavica bola spodnou časťou spojená s tyčou vybavenou stabilizátorom. Táto tyč bola vložená do hlavne 47 mm námorného dela (z hlavne) a zo záveru bola zbraň nabitá nabitým puzdrom (bez projektilu). Na vzdialenosť 50 až 400 metrov bola vypálená baňa s celkovou hmotnosťou 11,5 kg.

Obrázok
Obrázok

Ako vidíte, ruskí obrancovia Port Arthuru vytvorili dva typy zbraní, ktoré strieľajú pernaté mušle pozdĺž kĺbovej trajektórie. Následne našli využitie ako bomby a mínomety.

Výsledky ich aplikácie boli zrejmé. Z každých štyroch odpálených mín tri zasiahli zákopy. Mína, ktorá vzlietla vysoko, sa obrátila a dopadla takmer kolmo na cieľ, pričom ničila zákopy a ničila nepriateľa. Explózie boli také silné, že nepriateľskí vojaci v panike opustili svoje miesta v zákopoch.

Mimochodom, obrancovia pevnosti použili ďalšiu novú zbraň - pozemné námorné mínové míny. Naložilo sa do nich 100 kg pyroxylínu, 25 kg šrapnelových striel a kus poistkovej šnúry navrhnutý tak, aby niekoľko sekúnd horel. Používali sa hlavne z polôh nachádzajúcich sa na kopcoch. Bane boli vytiahnuté hore na špeciálne vyrobenú 20-metrovú podlahovú podlahu, zapálené kordom a tlačené smerom k Japoncom. Ale pre rovný terén tento spôsob porážky pechoty nebol vhodný.

Generál Nogi, ktorý situáciu hodnotil, sa rozhodol zastaviť útoky na široký (východný) front a sústrediť všetky sily na dobytie hory Vysokaya, z ktorej, ako sa dozvedel, bol viditeľný celý prístav Port Arthur. Po urputných bojoch, ktoré trvali 22. novembra 1904 desať dní. Vysoká bola vzatá. Výtvory Vlasyeva a Gabyata sa tiež dostali do rúk Japoncov, vďaka čomu sa jeho zariadenie čoskoro stalo majetkom britskej tlače. Bohužiaľ, práca obrancov Port Arthur bola ruskými generálmi vyhodnotená ako „hračkárske zbrane“, ale bola ocenená v Nemecku a Anglicku.

Plameňomet

Autorom palebného zariadenia batohov je generálporučík Sieger-Korn (1893). V roku 1898 vynálezca navrhol ministrovi vojny novú originálnu zbraň. Plameňomet bol vytvorený na rovnakých princípoch, na akých fungujú moderné plameňomety.

Obrázok
Obrázok

Plameňomet Sieger-Korn

Zariadenie bolo pri použití veľmi zložité a nebezpečné a nebolo prijaté do služby pod zámienkou „nereálnosti“, hoci vynálezca predviedol svoje mozgové dieťa v akcii. Presný popis jeho stavby sa nezachoval. Odpočítavanie vytvorenia „plameňometu“však možno začať od roku 1893.

O tri roky neskôr nemecký vynálezca Richard Fiedler vytvoril plameňomet podobného dizajnu.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Fiedlerove plameňomety

Fidler sa obrátil na Rusko so žiadosťou o otestovanie svojho vývoja, ktorá bola vykonaná na testovacom mieste v Ust-Izhora.

Obrázok
Obrázok

Ust-Izhora test plameňometov (1909)

Boli ukázané 3 typy plameňometov: malý (nesený 1 vojakom na chrbte), stredný (nesený 4 vojakmi), ťažký (nesený).

Po skúške v roku 1909. ruské vojenské oddelenie nezačalo získavať nové zbrane. Najmä malý plameňomet bol považovaný za nebezpečný sám osebe a stredný a ťažký bol považovaný za nevhodný kvôli veľkej hmotnosti a potrebe mať veľa horľavých materiálov. Nakladanie a inštalácia boli považované za dosť zdĺhavé, čo je spojené s rizikom pre bojové tímy a samotné plameňomety.

O rok a pol neskôr sa Fiedler opäť obrátil na Rusko, teraz už s vylepšenými zbraňami, ale opäť bez úspechu. V iných európskych krajinách, po ktorých cestoval ešte pred Ruskom, vynález tiež nebol prijatý do služby. Udalosti v roku 1915, keď Nemci použili plameňometné sily proti krajinám Dohody, však prinútili vlády odporcov Nemecka v prvej svetovej vojne zamyslieť sa.

Začiatkom roku 1915 sa v Rusku začali projekčné práce na tvorbe plameňometov. V septembri toho istého roku boli ruksakové plameňomety vyvinuté profesorom Gorbovom poslané na vojenské skúšky. Plamenomet bol však veľmi objemný a ťažký, čo nezapadalo do kategórie nositeľných zbraní. Tento plameňomet bol odmietnutý.

V roku 1916 bol komisii ruského ministerstva vojny predložený ruksakový plameňomet vyvinutý dizajnérom Tovarnitským. Po úspešných testoch bol Towarnitsky plameňomet uvedený do prevádzky v roku 1916 a začiatkom roku 1917 mali pešie pluky ruskej armády plameňometné tímy.

Obrázok
Obrázok

Plameňomet Towarnitsky

Štrukturálne sa plameňomet Towarnitsky batohu skladal z troch hlavných častí: valec s požiarnou zmesou, valec so stlačeným vzduchom a hadica so zapaľovačom. Princíp činnosti Towarnitského plameňometu bol nasledujúci: stlačený vzduch zo špeciálneho valca vstúpil do valca s požiarnou zmesou cez špeciálny reduktor. Vplyvom tlaku stlačeného vzduchu bola požiarna zmes vtlačená do hadice, kde sa vznietila. Jednoduchosť návrhu umožňovala do polovice roku 1917 vypustiť asi 10 000 Towarnitských batohových plameňometov.

Ruksakový padák

8. septembra 1910 sa na veliteľskom poli v Petrohrade konali prvé letecké súťaže ruských pilotov. Prázdniny sa už končili, keď sa lietadlo kapitána Matsievicha zrazu začalo vo výške 400 m zrútiť. Pilot vypadol z auta a spadol ako kameň na zem. Táto strašná udalosť šokovala G. E. Kotelnikov, ktorý bol prítomný, že sa za každú cenu rozhodol prísť s prístrojom, ktorý v takýchto situáciách zachráni život pilotov.

Pred Kotelnikom piloti utekali pomocou dlhých skladaných „dáždnikov“pripevnených k lietadlu. Konštrukcia bola veľmi nespoľahlivá, okrem toho výrazne zvýšila hmotnosť lietadla. Preto sa používal extrémne zriedkavo.

Doma, v divadle, na Kotelnikovovej ulici, som premýšľal o leteckom padáku. Dospel k záveru, že počas letu by mal byť padák na letci, pracovať bezchybne, mať jednoduchý dizajn, byť kompaktný a ľahký, jeho vrchlík je najlepšie vyrobený z hodvábu.

Vynálezca sa rozhodol usporiadať padák podľa princípu „diabol v krabici“. Vytvoril som model v podobe bábiky s valcovou plechovou prilbou, ktorá bola uzavretá západkou. Vo vnútri prilby na stlačenej pružine ležal baldachýn a šnúry. Stálo za to natiahnuť šnúru spojenú so západkou, veko bolo odhodené dozadu a pružina vytlačila kupolu. "Bývali sme v dachi v Strelnej," pripomenul syn vynálezcu Anatolij Glebovič (v roku 1910 mal 11 rokov) prvé testy parašutistického modelu. - Bol veľmi chladný októbrový deň. Otec vyšiel na strechu dvojposchodového domu a vyhodil odtiaľ bábiku. Padák fungoval perfektne. Môj otec radostne vybuchol jediným slovom: „Tu!“Našiel, čo hľadal!"

Modelka bola, samozrejme, hračka. Keď bol vykonaný výpočet skutočného padáka, ukázalo sa, že požadované množstvo hodvábu v prilbe nesedí. A potom bolo rozhodnuté vložiť padák do batohu. Model bol testovaný v Nižnom Novgorode, bábiku vyhodili zo šarkana. Po návrate do Petrohradu napísal Kotelnikov poznámku ministrovi vojny generálovi VA Sukhomlinovovi: „Vaša excelencia! Dlhý a trúchlivý zoznam slávnych obetí letectva ma podnietil k vynájdeniu veľmi jednoduchého a užitočného zariadenia na zabránenie smrti letcov v prípade leteckých nehôd vo vzduchu. “

Kotelnikov požiadal ministra o dotácie na výrobu padáka a testovanie. Sám vzal svoj list na ministerstvo vojny. Minister chýbal a Kotelnikova prijal asistent ministra, generál A. A. Polivanov. Prečítal si poznámku a preskúmal model. Vynálezca vyhodil bábiku až k stropu a tá sa plynulo potopila na parketovú podlahu. Demonštrácia mala na Polivanova rozhodujúci vplyv. V správe sa objavilo uznesenie: „Hlavné inžinierske oddelenie. Prijmite a počúvajte. “

Stretnutie, na ktorom sa uvažovalo o padáku, si Kotelnikov pamätal do konca života. Predsedal jej vedúci dôstojníckej leteckej školy generálmajor A. M. Kovanko (absolvent Akadémie generálneho štábu!). Gleb Evgenievich jasne a jasne informoval o podstate veci.

- To všetko je v poriadku, ale tu je vec … Čo sa stane s vašim letcom, keď sa otvorí padák? - spýtal sa Kovanko.

- Na čo myslíš? - nerozumel otázke Kotelnikov.

- A skutočnosť, že sa nebude mať prečo zachraňovať, pretože pri otváraní padáka sa mu odtrhnú nohy!

Kotelnikov mal námietky voči takémuto „železnému“argumentu galantského gentshabiistu, ale vznikla vedecká komisia: „Povzbudiť rečníka, ale odmietnuť vynález kvôli zjavnej ignorancii autora“.

Kotelnikov si spomenul: „Bolo to, ako by sa naliala do mňa vaňa slejváka. Ruky spustené … “.

Druhý pokus o registráciu jeho vynálezu vykonal Kotelnikov už vo Francúzsku, pričom 20. marca 1912 dostal patent č. 438 612.

A večer 6. júna 1912 sa z tábora leteckého parku v dedine Saluzi neďaleko Gatchiny zdvihol papierový drak. Na boku jeho koša bola pripevnená figurína v plnej letovej uniforme. Zaznel príkaz „Zastavte na navijaku!“

Nadmorská výška 2000 m. Trojnásobný signál klaksónu. Figurína letela dole. O niekoľko sekúnd neskôr sa nad ním otvorila snehobiela kupola. Úspech testov bol očividný. Ale armáda sa neponáhľala. Vykonalo sa niekoľko ďalších testov. Slávny pilot Michail Efimov hodil figurínu zo svojho „Farmana“- všetko fungovalo. Na letisku Gatchina testy vykonal poručík Gorshkov. Figurínu zhodil z lietadla Bleriot vo výške asi sto metrov. Padák fungoval skvele.

Hlavné inžinierske riaditeľstvo ruskej armády to však neprijalo do výroby kvôli obavám šéfa ruského letectva, veľkovojvodu Alexandra Michajloviča, že pri najmenšej poruche piloti opustia lietadlo.

Takto bol vynájdený zásadne nový padák typu RK-1. Kotelnikovov padák bol kompaktný.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Jeho vrchlík bol vyrobený z hodvábu, línie boli rozdelené do 2 skupín a pripevnené k ramenným popruhom postroja. Baldachýn a popruhy boli umiestnené do drevenej a neskôr hliníkovej tašky. V spodnej časti batohu pod kupolou boli pružiny, ktoré vrhali kupolu do potoka potom, čo poskakujúci vytiahol výfukový krúžok. Následne bol pevný ruksak nahradený mäkkým a v spodnej časti sa objavili plásty na kladenie čiar. Tento návrh záchranného padáka sa používa dodnes. Za čo si myslím, že bude Kotelnikov navždy vďačný všetkým "nebonyrom", pilotom a ďalším letcom.

Obrázok
Obrázok

Vo všeobecnosti úradníci všetkých odborov zaobchádzali s vynálezcami dosť nepriateľsky a východisko pre nich bolo „v zahraničí“. Pamätá sa ten, kto si tam mohol patentovať svoje nápady. O zvyšku hovoria „No, samozrejme, áno … Rusko je rodiskom slonov“. Paradoxne napríklad pri všetkej nevšednosti, ctižiadostivosti, zložitosti a obrovskej veľkosti cárskeho tanku Lebedenko dostal svoju šancu na život, pretože sa zaujímal o Mikuláša II.

Odporúča: