V roku 2019 ruský priemysel predstavil prvé domáce bezpilotné lietadlo typu helikoptéra určené na zachytenie malých cieľov. Podľa posledných správ stíhací dron Wolf-18 úspešne absolvoval letové a „bojové“testy a v súčasnosti prebiehajú prípravy na nové testy. Na základe výsledkov budúcich štátnych testov sa určia skutočné perspektívy tohto vývoja.
Vystavovať na výstave
Projekt Wolf-18 vyvíja spoločnosť Prom Composite a NPO Almaz z koncernu Almaz-Antey VKO. Hotová vzorka bola prvýkrát demonštrovaná na fóre Army-2019. Potom boli odhalené niektoré vlastnosti a hlavné vlastnosti produktu. Neboli zaznamenané žiadne úspešné testy.
Nedávno sa v Moskve konala Národná výstava a fórum infraštruktúry civilného letectva NAIS-2021. Na tejto akcii „Almaz-Antey“prvýkrát ukázal upravenú verziu UAV „Wolf-18“. Boli oznámené aktualizované špecifikácie produktu a okrem toho odzneli dôležité správy o priebehu projektu.
Vývojári tvrdia, že stíhací dron nedávno prešiel letovými testami. Skontrolovali sa všetky vlastnosti prevádzky výrobku vo vzduchu. Volk-18 okrem toho vykonal testovacie odpočúvanie malých UAV. Už tento rok sa plánuje vykonanie štátnych testov, ktoré určia budúcnosť nového vývoja.
Technické vlastnosti
„Volk-18“je UAV vrtuľníka so štyrmi skupinami poháňanými vrtuľami. Vzhľad produktu je určený v súlade s úlohami, ktoré je potrebné vyriešiť, a s prihliadnutím na konkrétny súbor jednotiek. Ako sa projekt vyvíjal, exteriér drona sa nezmenil, ale vnútorné jednotky prešli veľkou aktualizáciou. Okrem toho boli vyvinuté a implementované nové kontrolné zásady na zjednodušenie používania interceptora.
Sľubný UAV je vyrobený v kryte z uhlíkových vlákien zložitého tvaru. K dispozícii je volumetrický trup na umiestnenie ovládačov, batérií a „zbraní“. Na dve jednotky v tvare T sú namontované štyri skupiny vrtúľ. Používajú sa elektromotory so špičkovým výkonom 550 W s dvojlistovými vrtulami s priemerom 400 mm.
Dĺžka a šírka výrobku bez skrutiek nepresahuje 600 mm, výška je 400 mm. Vzletová hmotnosť - 6 kg, z toho 2 kg užitočného zaťaženia. Nabitie batérie vystačí na 30 minút letu s hliadkovým a cieľovým odpočúvaním.
V nose trupu je umiestnená priehľadná kapotáž, pod ktorou je umiestnených niekoľko optoelektronických zariadení. V priebehu nedávnej aktualizácie boli predstavené nové optické zariadenia so zlepšeným výkonom. Prehľad je poskytnutý v sektore 20x25 stupňov. Palubná elektronika poskytuje video signál do konzoly operátora.
Modernizovaný „Volk-18“dostal nový riadiaci systém, ktorý mu umožňuje pracovať ako na príkazoch z konzoly, tak aj v automatickom režime. Ten umožňuje dronu nezávisle ísť do danej oblasti, vykonávať dohľad a identifikovať ciele, ako aj zamieriť na ne a zachytiť ich. V takom prípade má operátor iba rozhodnutie zaútočiť.
Pod kapotou nosa je sklopný kryt priestoru pre zbrane. Pod ním sú tri zariadenia na spúšťanie sietí. Streľba sa vykonáva na príkaz operátora alebo automaticky, ale s jeho súhlasom. V prípade vyčerpania munície je k dispozícii možnosť vrazenia do cieľa.
Malý „Wolf-18“nekladie špeciálne požiadavky na prostriedky a podmienky dopravy na miesto použitia. Jeho príprava na let netrvá dlho a nie je náročná. Súčasne je k dispozícii nezávislé hliadkovanie a automatické zachytávanie cieľov. Z hľadiska súhrnu svojich charakteristík môže teda záchytný dron predstavovať veľký záujem širokého spektra operátorov.
Reakcia na hrozbu
Rozsiahle používanie UAV a vývoj technológií pozorovaný v posledných rokoch vedú k vzniku nových rizík. Bojový potenciál armádnych prieskumných a úderných lietadiel je dobre známy. Skúsenosti z nedávnych konfliktov tiež ukazujú na zásadnú možnosť útokov pomocou lacných civilných bezpilotných lietadiel. Téma ochrany pred dronmi je preto stále dôležitejšia a potrebnejšia. Armáda, ako aj bezpečnostné a civilné štruktúry potrebujú prostriedky ochrany pred takýmito hrozbami.
V súčasnej dobe je navrhnutých niekoľko hlavných spôsobov boja proti UAV, ktoré sú implementované v rôznych projektoch z rôznych krajín. Jeden z nich zabezpečuje neutralizáciu cieľa kontaktnými nesmrtiacimi prostriedkami. Do tejto triedy patrí nový ruský „Wolf-18“.
V hlavnom záchytnom režime používa „Wolf-18“sieťovú strelu. Ten by mal pokryť cieľ a zasahovať do jeho ďalšieho letu. V prípade bezpilotného lietadla typu helikoptéra sieť zamotá vrtule a zastaví motory. Bezpilotné lietadlá ohrozuje nielen zhasnutie motora, ale aj zaseknuté povrchy riadenia. Po takom náraze lietadlo nemôže pokračovať vo svojom riadenom lete; plánuje alebo padá - a zlomí sa. „Wolf-18“je podľa všetkého schopný posielať na zem ľahké aj stredne veľké UAV. „Zasiahne“vrtuľu, čo vám umožní zachytiť ciele väčšie ako samotný zachytávač.
Zachytávanie siete má zrejmé výhody, aj keď má určité požiadavky. Pletený „úderný prvok“efektívne rieši svoju úlohu a miss pri výstrele neohrozuje okolité objekty. Súčasne to vyžaduje pomerne vysokú presnosť polohovania. Zachytený predmet navyše nekontrolovane padá, čo so sebou nesie určitú hrozbu.
Ako vyplýva z najnovších správ, projekt Volk-18 úspešne vyriešil problém detekčného a navádzacieho zariadenia. Po modernizácii je navyše stíhací dron schopný pracovať automaticky a úspešne vykonávať všetky svoje funkcie.
Prvý, ale nie posledný
V súčasnej dobe v našej krajine pokračuje vývoj rôznych komplexov na boj proti bezpilotným lietadlám s použitím rôznych prevádzkových princípov. Vylepšená verzia Volk-18 UAV je prvým domácim vývojom tohto druhu, ktorý kombinuje priamy vplyv na cieľ a možnosť automatickej prevádzky.
Interceptor Wolf-18 prešiel letovými testami a ukázal svoju schopnosť zachytiť malé vzdušné ciele. Tento rok sa plánuje spustenie štátnych testov, po ktorých bude výrobok schopný ísť do série a uviesť ho do prevádzky v rôznych štruktúrach. Začínajúcim zákazníkom budú pravdepodobne ozbrojené sily, ktoré prejavujú veľký záujem o systémy protivzdušnej obrany.
Úspešné dokončenie prác na stroji „Wolf-18“sa môže stať podnetom pre ďalší rozvoj smeru automatizovaných bezpilotných lietadiel-zachytávačov. Nové vzorky tohto druhu, vyvinuté rôznymi organizáciami, sa môžu ukázať vo veľmi blízkej budúcnosti. Trendy vo vývoji bezpilotných lietadiel jasne ukazujú, že také zariadenie nezostane bez úloh - a určite si nájde svojich zákazníkov.
