Napriek tomu, že v roku 1955 bol zaznamenaný kanón S-23 kalibru 180 mm, história vytvorenia tohto dela zostáva dodnes veľmi vágna. S najväčšou pravdepodobnosťou je S-23 námornou zbraňou alebo pobrežnou obrannou zbraňou prestavanou na pozemný delostrelecký systém veľkého kalibru s dlhým dosahom. Po mnoho rokov na Západe sa o S-23 vedelo tak málo, že v zahraničnej literatúre prešiel pod označením „203 mm gun mod. 1955 . A iba keď boli vzorky kanónu S-23 zachytené počas jedného z ozbrojených konfliktov na Blízkom východe, ukázalo sa, že jeho kaliber sa v skutočnosti rovná 180 milimetrom.
S-23 je ťažká a objemná zbraň; jeho hmotnosť v bojovom postavení je takmer 21, 5 tisíc kg. Tvar hlavne, ktorého dĺžka bola 48 kalibrov, ako aj umiestnenie mechanizmu spätného rázu naznačujú námorný pôvod; masívna závora má skrutkový mechanizmus, ale úsťová brzda „soľničky“je nepochybne pozemná. Neexistuje štít; hlaveň je namontovaná na masívnom vozíku s posuvnými rámami. Predná časť sa počas ťahania pohybuje na samostatnom dvojkolesí; Na ťahanie sa spravidla používa ťažký pásový traktor. Počas streľby sú kolesá zavesené na zdviháku, ktorý zdvíha paletu. Hlaveň C-23 v zloženej polohe je posunutá dozadu k rámu; predná rampa má dvojité plné gumové pneumatiky.
Štandardným typom streliva pre delo S-23 je vysoko explozívna fragmentačná strela s hmotnosťou 88 kg, z toho 10 kg je výbušnina. Maximálny dostrel pri použití tejto strely je 30,4 tisíc metrov, avšak pri použití striel s aktívnymi raketami s menšou výbušnou náplňou je dostrel až 43,8 tisíc metrov. Medzi ďalšie druhy používanej munície patrí strela prebíjajúca betón, ktorá je za zničenie opevnení a iných stálych štruktúr. Kanón S-23 používa kryty s hnacími nábojmi rôznej sily.
180 mm kanón S-23 zrejme nebol vyrobený vo významných množstvách a dnes bol takmer úplne odstránený z výzbroje armád krajín SNŠ. Zbraň bola kedysi vyvezená do Indie a Sýrie, neexistujú však presné informácie o tom, či je k dispozícii v Iraku.
Hlaveň pištole obsahovala voľnú rúrku, plášť, spojku, záver a úsťovú brzdu. Uzávierka je dvojtaktný piest s lamelárnym obturátorom. Všetky operácie so zbraňou, ako aj s uzávierkou, boli vykonávané ručne.
Brzda spätného rázu je kanálovo-posuvná hydraulická s premenlivou dĺžkou spätného rázu, ktorá závisí od výškového uhla. Navijak je hydropneumatický.
Zdvihák má dve rýchlosti vznášania a jeden sektor. Sektorový otočný mechanizmus, umiestnený na hornom stroji, na čelnom boxe. Vyvažovací mechanizmus je hydropneumatický.
Pri prenose pištole do palebnej polohy z pojazdového kolesa sú zavesené pomocou hydraulických zdvihákov. Požiar bol vedený iba z podpier radličiek. Podpery radličiek sa skladali z dvoch stredových a štyroch bočných podpier. Na streľbu bol systém inštalovaný na rovnej ploche 8x8 m, ak je to možné, bolo zvolené miesto s pevným podkladom. V prípade inštalácie zbrane na mäkký podklad boli použité špeciály zakopané v zemi. lúče. Zbraň bola namontovaná na nosník predným boxom dolného stroja a pripevnená k nemu reťazami.
Kanón S-23 v zloženej polohe
180 mm kanón S-23 v palebnej polohe
Odpruženie zadného a predného prevodu je torzná tyč.
Kurz vpred v palebnej polohe je oddelený od postelí a zasunutý do úkrytu spolu s traktorom.
Kanónový vozeň s ťahanou hlavňou, neoddeliteľný.
Mieridlá: mechanický zameriavač S-85 s panorámou zbrane PG-IM, zameriavacia trubica MVSHP slúžiaca na priame mierenie zbrane.
Závod Barikády dodal v roku 1955 sedem C-23. Bolo rozhodnuté nechať uvoľnené zbrane v prevádzke, ale zastaviť ďalšiu výrobu. C-23 sa niekoľkokrát zúčastnili prehliadok na Červenom námestí, čo spôsobilo nielen obdiv Moskovčanov, ale aj prekvapenie vojenských atašé z iných krajín.
Na 180 mm S-23 sa spomínalo v 60. až 70. rokoch minulého storočia a závod Barikády ich začal vyvážať. Kanóny C-23 boli podľa správ západnej tlače dodané do Sýrie a aktívne sa podieľali na konflikte na Blízkom východe.
V závode „Barikády“, podľa pokynov Ústredného výboru CPSU, sa naliehavo začalo obnovovať výroba zbraní S-23. Vykonávanie týchto prác bolo dosť ťažké, pretože ich značná časť. dokumentácia a vybavenie sa stratili. Napriek tomu sa personál závodu s touto úlohou vyrovnal a do roku 1971 bolo vyrobených 12 180 mm kanónov S-23. Pre tieto zbrane bol vyvinutý a uvedený do sériovej výroby aktívny raketový projektil OF23 s letovým dosahom 43,8 000 m.
Výkonové charakteristiky 180 mm kanónu S-23:
Kaliber - 180 mm;
Dĺžka hlavne - 47, 2 kalibre (7170 mm);
Strelnica:
vysoko explozívna fragmentačná strela - 30390 m;
projektil aktívnej rakety - 43 700 m;
Rýchlosť pozorovania ohňa - 0,5-1 výstrel za minútu;
Zameriavacie uhly:
horizontálne vedenie - 40 stupňov;
vertikálne vedenie - od -2 do +50 stupňov;
Nakladanie - oddelené puzdro;
Mieridlá: panoráma zbrane PG-1M, mechanický zameriavač S-85, zameriavacia trubica MVShP na priamu streľbu;
Hmotnosť v palebnej polohe - 19750 (21450) kg;
Krátka dĺžka vrátenia - 700 mm;
Dlhá dĺžka vrátenia - 1350 mm;
Maximálna dĺžka vrátenia - 1440 mm;
Dĺžka v zloženom stave - 10490 mm;
Šírka v zloženej polohe - 3025 mm;
Čas prechodu z cestovania do bojovej polohy - 30 minút;
Výpočet - 14 (16) ľudí;
Trakcia - pásový traktor AT -T;
Rýchlosť ťahania po diaľnici - až 35 km / h;
Rýchlosť ťahania v teréne - až 12 km / h.
Strelivo:
- strela VF -572 vysoko explozívnou strelou F -572 (hmotnosť strely - 88 kg, výbušná hmotnosť - 10,7 kg, dostrel - 30, 39 km, úsťová rýchlosť - 860 m / s);
-strela VG-572, ktorá má strelu na prerážanie betónu G-572;
- výstrel VOF28 s aktívne reaktívnou vysoko výbušnou strelou OF43 (hmotnosť projektilu - 84 kg, výbušná hmotnosť - 5 616 kg, dosah streľby - 43,7 km), Začiatkom 70. rokov bol dodaný do Egypta, Indie, Iraku, Sýrie a Somálska.
