Práce na opravách a modernizácii lietadiel sa vykonávajú v Asociácii leteckej výroby Komsomolsk-on-Amur, ktorá je súčasťou holdingu. Jurij Gagarin (KnAAPO) v rámci príkazu obrany štátu v roku 2010.
Su-33 (Su-27K)-viacúčelový palubný stíhací stroj na palube, horizontálny vzlet a pristátie, so sklopným krídlom a horizontálnym chvostom na uskladnenie v hangári.
Lietadlo bolo vytvorené na obranu námorných lodí pred útokom nepriateľa a je vybavené systémom na dopĺňanie paliva a prenos paliva za letu. Konštrukcia dvoch experimentálnych Su-27K sa uskutočnila v rokoch 1986-1987.
Od roku 1989 sa v Leteckej výrobnej asociácii Komsomolsk-on-Amur pomenovanej po Yu. A. Gagarinovi začala výroba pilotnej šarže Su-27K. Let prvého sériového lietadla sa uskutočnil vo februári 1990. Štátne testy Su-27K boli vykonané v rokoch 1991-1994.
V apríli 1993 bola prvá dávka námorných stíhačiek prevedená z KnAAPO do letectva Severnej flotily. 31. augusta 1998 bol dekrétom prezidenta Ruskej federácie Su-27K uvedený do prevádzky pod označením Su-33.
