Len pred niekoľkými mesiacmi Spojené štáty americké odtajnili niektoré dokumenty, ktoré odhaľujú veľmi zaujímavý vývoj a ich charakteristiky. Jedná sa o prototyp lietajúcich tanierov.
V septembri tohto roku teda americký národný archív zverejnil úryvok z memoranda, ktoré sa objavilo v júni 1956. Podľa tohto dokumentu Američania vyvíjali prototyp lietajúcich tanierov, ktoré sa plánovali použiť v záujme amerických ozbrojených síl. Projekt dostal názov „Projekt 1794“a vyvíjaná jednotka mala mať nadzvukovú rýchlosť a bez problémov prekonať vzdialenosť 2 000 kilometrov.
Je zvláštne, že vývojom tohto zariadenia sa zaoberali cudzinci, najmä kanadský výrobca lietadiel Avro Aircraft na čele s vedúcim inžinierom Britom Johnom Frostom. Stojí za zmienku, že na začiatku vývoja sa táto spoločnosť už dokázala etablovať na pozitívnej strane a vytvorila bojovník CF-100. Sám Frost nastúpil do spoločnosti v roku 1947, predtým pracoval vo Veľkej Británii v De Havilland, kde vyvíjal stíhačky Vampire a Hornet a experimentálne lietadlo DH 108.
Po nástupe do kanadskej spoločnosti sa Frost pustil do modernizácie prúdového motora a zlepšenia účinnosti kompresora. Výsledkom jeho práce bol takzvaný „palacinkový motor“, ktorého podstata spočívala v tom, že turbína uviedla do pohybu kompresor prostredníctvom ozubeného prevodu a prúd prúdu rovnomerne vychádzal po celom obvode motora.
Treba tiež poznamenať, že potom vo svete začala studená vojna, a preto Američania aj zástupcovia iných štátov mali o lietadlo, ktoré štartovalo a vertikálne pristálo, extrémny záujem, takže Frostov vynález bol na mieste.
Prvý prototyp Frostovho lietajúceho taniera dostal názov Projekt Y a navonok prístroj veľmi pripomínal lopatkový bajonet. Projekt podporilo kanadské vojenské oddelenie a na jeho realizáciu bolo vyčlenených 400 tisíc kanadských dolárov. V roku 1953 vývojári predstavili drevený model zariadenia. Informácie o tom sú žmurknutím oka roztrúsené v tlači. Niekedy sa tiež hovorilo, že Kanaďania majú v úmysle vytvoriť lietajúci tanier. Neskôr bol však projekt zmrazený kvôli nedostatku finančných prostriedkov.
Medzitým americké ozbrojené sily začali prejavovať rastúci záujem o vývoj Frosta. Ich pozornosti bola ponúknutá druhá verzia lietadla - projekt Y -2. Bol vyrobený vo forme disku a bol vybavený motorom s okrúhlym rotorom a kompresormi. V tomto prípade boli prúdové prúdy rozložené po obvode trupu, ktorý, ako sa predpokladalo, mal poskytovať vysokú nadmorskú výšku a rýchlosť letu.
Podľa informácií z otvorených zdrojov dostal Frost prvú zmluvu na výrobu zariadení tohto druhu už v roku 1955. A o rok neskôr bolo do vývoja lietajúceho taniera spoločnosťou Avro investovaných viac ako 2,5 milióna dolárov. Zároveň však existovali aj utajované dokumenty, podľa ktorých americké vojenské oddelenie odhadovalo projekt na viac ako 3 milióny dolárov (čo je podľa moderných odhadov viac ako 26,5 milióna dolárov). Na vývoj bol vyčlenený rok. Americká strana zároveň veľmi dúfala, že zariadenie bude schopné dosiahnuť rýchlosť až 3-4 000 kilometrov za hodinu, preletieť vzdialenosti takmer 2 000 kilometrov a vyliezť 30 kilometrov nahor.
Americkej armáde bolo ponúknutých niekoľko možností aparátu. Jeden z nich bol dokonca natočený počas testovacích letov. Zariadenie sa celkom sebavedomo odlepilo od povrchu, ale pri pokuse o horizontálny let sa začalo kývať zo strany na stranu. Napriek tomu, že na „projekte 1794“boli vykonané určité úpravy (a bol to on, kto prešiel testami), Frost nedokázal Američanov presvedčiť o potrebe ďalšieho financovania. Problém bol podľa jeho výpočtov celkom riešiteľný, len bolo treba použiť menej radikálny dizajn. To spomenul aj Sukhanov, autor vývoja diskotéky. Projekt lietajúceho taniera bol však v roku 1961 oficiálne uzavretý. Oficiálne bola dôvodom ukončenia výskumu neschopnosť aparátu vystúpiť nad výšku osoby. V súčasnosti je však veľmi ťažké uhádnuť, čo viedlo Američanov k takémuto kroku a po niekoľkých rokoch veľmi úspešných testov projekt ukončiť. Napokon nešlo o nový typ lietadla, ale o zásadne nové lietadlo, ktorého vytvorenie trvalo oveľa viac času, ako bolo pridelených niekoľko rokov.
Americká armáda opustila nie celkom úspešný podnik a začala vykonávať rovnako sľubné a zaujímavé programy, najmä OXCART, ktoré vyústili do vzniku lietadla A-12, tajného modelu vojenského letectva, ktorý bol vyvinutý v záujme CIA.
Je zaujímavé, že v polovici 50. rokov minulého storočia nebola myšlienka vytvorenia lietajúceho taniera zďaleka nová. Na svojom vzniku pracovali ešte v Tretej ríši v 30. rokoch. Najmä v roku 1939 si Heinrich Focke, konštruktér lietadiel Focke-Wulf, nechal patentovať konštrukciu zariadenia, ktoré malo tvar podšálky a malo zvislý vzlet. Okrem neho sa na podobnom vývoji podieľal aj Arthur Zak, ktorý sa rozhodol vytvoriť „lietajúci disk“, ktorý dostal názov AS-6, ale jeho zariadenie neprešlo všetkými testami. Okrem nich existovali ďalší vývojári. Napríklad v päťdesiatych rokoch sa v médiách objavili informácie o úspešnom vývoji lietajúcich tanierov uskutočnenom nacistami - „Zimmermanova lietajúca palacinka“a „Disk Belontse“. Nemecký konštruktér Zimmermann vyvinul v rokoch 1942-1943 lietadlo v tvare disku. Bol vybavený motorom s plynovou turbínou a dosahoval rýchlosť až 700 kilometrov za hodinu. Navonok zariadenie veľmi pripomínalo lietajúce taniere, ktorých klasické opisy dostali od „očitých svedkov“: nájdete ich v tlači, konkrétne tvar obrátenej panvy, priehľadný kokpit, gumový podvozok. Pokiaľ ide o disk Belontse, neexistuje žiadny listinný dôkaz o jeho existencii. Niektorí však tvrdia, že všetka dokumentácia k tomuto vývoju bola zničená takmer v okamihu, keď sa sovietski vojaci zmocnili výskumného miesta.
Ak hovoríme o „Coandovom efekte“, ktorý používal Jack Frost, neskôr ho Američania použili v prototype lietadla Boeing YC-14 a QSRA, viacúčelového ľahkého vrtuľníka MD-520 NOTAR, ako aj na lietadle An -sovietske vojenské dopravné lietadlo -74 a An-72 …
Pokiaľ ide o súčasnosť, tento „efekt“sa používa v leteckých dopravných prostriedkoch bez posádky s vertikálnym štartom a pristátím. Ich princíp činnosti je celkovo veľmi podobný tomu, ktorý navrhoval Frost, s výnimkou prúdového motora.
V súčasnosti nie sú k dispozícii žiadne informácie o zámeroch Spojených štátov amerických alebo akéhokoľvek iného štátu zapojiť sa do vývoja lietajúcich tanierov. Ak však vezmeme do úvahy tempo vývoja technológií, je celkom možné predpokladať, že čoskoro malé lietajúce taniere obsadia určité miesto v zbraňovom systéme mnohých štátov sveta.
Jednou z prvých lastovičiek v tomto odvetví bol vývoj vedcov na Floridskej univerzite, ktorí požiadali o patent na lietajúci tanier, prístroj, ktorý sa oficiálne nazýva „elektromagnetický lietajúci stroj bez krídel“. Vynálezcom je Subrata Roy, ktorý je riaditeľom laboratória simulácie dynamiky plazmy. Ak hovoríme o jeho vynáleze, potom je toto zariadenie ďaleko od skutočného taniera, pretože jeho priemer je iba pätnásť decimetrov. Toto zariadenie sa bude pohybovať pomocou plazmy, ktorá môže zaujímať letecký priemysel, ktorý sa už dlho zaujíma o plazmovú vrstvu, ktorá pokrývajúca povrch zariadenia zlepšuje jeho aerodynamické vlastnosti. Armáda navyše vníma tento jav ako príležitosť skryť lietadlá pred radarmi. Tento vynález má tiež svoje nevýhody. Ak sa tanier dr. Roya niekedy zdvihne do vzduchu, predpokladá sa, že ovládanie bude vykonávané rádiom. Je však známe, že plazma je zlým vodičom rádiových vĺn. Nie je známe, ako sa budú takéto problémy riešiť. Ale to nie je také dôležité, pretože ide o sľubný vývoj, ktorý sa nepochybne bude vyvíjať a zlepšovať.
Teraz podľa niektorých odborníkov najmä Pavel Poluyan, autor knihy „Lov na UFO. Whirlwinds in Time “, skutočné veľké lietajúce taniere, existujú už viac ako pol storočia a nie je to vôbec fantastická technológia, ale celkom pozemský vývoj, ktorý prebieha v Amerike, Číne a Iráne. Ich existencia je však utajovaná, pretože „vyvedenie ich von“môže mať škodlivý vplyv na mnohé aspekty moderného života, od bezpečnosti štátu až po svetovú ekonomiku.
