Dňa 9. septembra 2015 sa v Národnej akadémii štátnej pohraničnej služby Ukrajiny pomenovanej po Bohdanovi Khmelnitskom uskutočnilo stretnutie veliteľov a technických špecialistov štátnej hraničnej služby. V rámci tejto akcie boli predstavené nové vzorky obrnených vozidiel KrAZ. Pohraničnej stráži boli predstavené modernizované modely vozidiel KrAZ Cougar, KrAZ Spartan a KrAZ Shrek.
Ukrajinské obrnené vozidlo KrAZ Cougar sa vyrába v automobilovom závode Kremenchug na základe licencie americkej kanadsko-emirátskej spoločnosti „Streit Group“. Hlavným účelom automobilu je viesť bitky v meste a vykonávať policajné operácie. Prvá vzorka tohto auta bola predstavená vo februári 2013.
Obrnené auto KrAZ Cougar je vyvinuté na podvozku Toyota Land Cruiser a má tradičné usporiadanie: motor je umiestnený v prednej časti, ovládací priestor je v strede, oddiel pre vojakov je v zadnej časti vozidla. Posádka sú dve osoby, je možný prevoz niekoľkých pešiakov.
Telo obrneného vozidla je zvárané, vyrobené z pancierových oceľových plechov, ktoré sú umiestnené pod určitým uhlom. Rezervácie sú vykonávané v súlade s normou CEN Level BR6, ktorá poskytuje všestrannú ochranu proti guľkám 7,62 mm zo vzdialenosti 10 metrov.
Na obrnený automobil Cougar je možné nainštalovať niekoľko typov šesťvalcových radových motorov: benzínové Toyota 1FZ-FE 4, 5і a Toyota 1GR-FE 4, 0і s výkonom 218, respektíve 228 konských síl, a naftové Toyota 4, 0 TD s výkonom 240 koní. Auto je vybavené päťstupňovou prevodovkou. Objem každej z dvoch nádrží je 90 litrov.
Hmotnosť stroja je 4, 2 tony, dĺžka - 5, 3 metre, výška - 2, 1 meter, šírka - asi 2 metre. Obrnené auto Cougar môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 105 kilometrov za hodinu. Pneumatiky sú vybavené nepriestrelnými vložkami „Hutchinson runflat system“.
Na strechu bojového priestoru sa plánuje inštalácia guľometov kalibrov 7, 62 a 12 kalibru 7 mm, ako aj 40 mm automatického granátometu, ako aj rôznych bojových modulov.
V oddiele pre oddiely, v hornej časti bokov, sú na každej strane tri strieľne určené na zavedenie paľby z ručných zbraní. Dvere na nalodenie a vylodenie vojsk sú umiestnené v zadnom kupé.
Okrem toho je na obrnenom vozidle nainštalované (alebo môže byť nainštalované) ďalšie vybavenie, vrátane rozhlasovej stanice, navijaka určeného na samovyťahovanie vozidla alebo na vyťahovanie iných vozidiel s podobnou alebo menšou hmotnosťou, ako aj náhradného koleso, ktoré je umiestnené na dverách priestoru pre jednotky v zadnej časti stroja. Okrem toho je možné nainštalovať video monitorovací systém.
Druhým kusom výzbroje predstavenej pohraničnej stráži je ukrajinské obrnené vozidlo KrAZ Spartan. Toto auto sa tiež vyrába v automobilovom závode Kremenchug na základe licencie tej istej kanadskej spoločnosti „Streit Group“. Prvé demo bolo predstavené v roku 2012.
Obrnené auto KrAZ Spartan je vyvinuté na základe podvozku Ford F550 a má štandardné usporiadanie s motorom vpredu, zadným priestorom pre vojakov a riadiacim priestorom v strede vozidla. Posádka vozidla sú dve osoby, rovnako ako v prípade KrAZ Cougar sa predpokladá preprava niekoľkých pešiakov.
Karoséria auta je zváraná, pancierové oceľové plechy sú šikmé. Pancier poskytuje všestrannú ochranu proti guľkám 7,62 mm zo vzdialenosti 10 metrov.
Hmotnosť stroja sa pohybuje od 7, 8 do 8, 9 ton. Jeho dĺžka je navyše 6 metrov, šírka - 2,4 metra, výška - 2,3 metra.
Auto poháňa motor Ford 6, 7 TD V8 s výkonom 400 koní. Pneumatiky majú nepriestrelné vložky systému Hutchinson runflat.
V KrAZ Spartan je nainštalovaná šesťstupňová prevodovka. Nádrž má objem 257 litrov. Obrnené auto môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 110 kilometrov za hodinu.
Rovnako ako auto KrAZ Cougar je možné na strechu bojového priestoru nainštalovať rôzne bojové moduly, najmä guľomety 7, 62 a 12, 7 milimetrov, ako aj automatický granátomet 40 milimetrov. Po stranách oddelenia pre vojakov sú tiež tri strieľne na každej strane na streľbu z ručných zbraní.
A nakoniec, treťou vzorkou nového vojenského vybavenia pre armádu je KrAZ Shrek, obrnené vozidlo ukrajinskej výroby, ktoré bolo vyvinuté spoločne s Kanaďanmi na základe vozidla KrAZ-5233BE. Auto bolo vytvorené podľa štandardov MRAP v roku 2014 a svojimi vlastnosťami výrazne prekonáva KrAZ Cougar a KrAZ Spartan. Náklady na jedno také auto sú 1 milión dolárov.
Toto vozidlo má dno v tvare V. Balistická ochrana (B6 + / STANAG 4569 druhého stupňa) a ochrana proti mínam sú zabezpečené-jedna baňa TM-57 (7 kg TNT) pod dnom a dve míny TM-57 (14 kg TNT) pod kolesami. Auto je vybavené motorom YaMZ-238D, je možné nainštalovať motory Deutz a Cummins. Prevodovka je deväťstupňová Fast Gear 9JS150TA-B.
Hmotnosť auta dosahuje 16 ton, dĺžka sa pohybuje od 7, 7 do 7, 9 metrov, šírka - 2,5 metra, výška - 3 metre. Priehľadné viacvrstvové nepriestrelné sklo. Vnútorná vrstva je vyrobená z polykarbonátu.
Ozbrojené sily používajú niekoľko modifikácií: KrAZ Shrek One TS, ktorý je určený na prevádzkovú dopravu personálu podjednotky a poskytuje palebnú podporu, a môže byť použitý aj ako nosič rôznych zbraní a vojenského vybavenia;
KrAZ Shrek One Ambulance - sanitné vozidlo s ochranou proti mínam, ktoré je vybavené zdravotníckym vybavením a je navrhnuté tak, aby poskytovalo prvú pomoc obetiam a ich ďalšiu prepravu;
KrAZ Shrek One RCV je multifunkčné vozidlo vybavené banskou ochranou, ktoré je určené na prácu v nebezpečných oblastiach. Vozidlo je vybavené žeriavovým manipulátorom so špeciálnym vybavením a diaľkovým ovládaním z kabíny.
Napriek tomu, že všetko toto zariadenie je široko používané v konfliktnej zóne na východe Ukrajiny, potreba jeho modernizácie bola zrejmá, pretože bolo veľa nedostatkov. Najmä podvozok nevydržal zaťaženie a odlomil konzoly tlmičov, nebolo miesto pre rezervné koleso, potreba paliva, ktoré by zodpovedalo technickým vlastnostiam motorov novej generácie. Pri pohybe vozidiel po nerovnom teréne bolo cítiť silné údery do stĺpika riadenia. A čo je najdôležitejšie, pancierové sklo nie vždy vydržalo druhý zásah, pancier v prednej časti automobilov bol príliš slabý, takže keď na autá zasiahli úlomky škrupín, autá boli mimo prevádzky. Nie všetky okná boli vybavené ochrannými mriežkami. Kým sa autá pohybovali, nebolo možné zasiahnuť cieľ, pretože autá boli veľmi otrasené. Navyše ochrana guľometníka bola dosť slabá, ochranné múry museli byť vyššie.
Napriek tomu, napriek všetkým týmto nedostatkom, obrnené vozidlá už dokázali preukázať svoju účinnosť. Vykonávajú všetky druhy bojových misií. V niektorých prípadoch sa tieto vozidlá používajú ako obrnené transportéry v prvej línii. Ale čo je najdôležitejšie, chránia životy bojovníkov. Navyše, za celé obdobie používania nebol zaznamenaný ani jeden prípad smrti posádky.
Prezentácia obrnených vozidiel bola vykonaná s cieľom zoznámiť pohraničnú stráž s technickými schopnosťami a konštrukciou vozidiel, ako aj s úpravami, ktoré boli vykonané na základe pripomienok a návrhov ukrajinskej armády.
Vojenskí experti vysoko ocenili modernizované vybavenie, najmä predĺženie podvozku, použitie väčšej gumy a delené čelné sklo. Všetky tieto a ďalšie vylepšenia podľa ich názoru výrazne zlepšia taktické a technické vlastnosti a ovládateľnosť vozidiel.
Nové vybavenie by, samozrejme, malo ísť do služby, armáda by mala poznať všetky vlastnosti svojej aplikácie, ale naozaj chcem, aby sa táto technika nepoužívala na určený účel, aby sa konflikt konečne vyriešil a jednoducho neexistoval treba to využiť.
