Medzinárodné armádne hry („Army-2018“) sa konajú už štvrtýkrát. Súťaže každoročne rozširujú počet účastníkov a pribúdajú aj súťaže a disciplíny. Aj keď musím povedať, že tento rok sa z neznámeho a nie oficiálne oznámeného dôvodu medzinárodná etapa súťaže protilietadlových raketových síl síl protivzdušnej obrany Keys from the Sky neuskutočnila, aj keď tam bola armádna etapa..
Rôzne súťaže sú samozrejme rôzneho záujmu. Mnohých s najväčšou pravdepodobnosťou zaujíma úzky kruh zúčastnených, iných zaujíma, kto nakoniec vyhral, a nič iné. Samozrejme, hlavné typy, ako napríklad „Aviadarts“, „Suvorovov nápor“(biatlon na BMP), „výsadkové čaty“, „excelentnosť vo vojenskom prieskume“, „námorné pristátie“a ďalšie - tiež vzbudzujú značný záujem, ale „biatlon“„je zaujímavé, kde viac, pretože s ním to všetko začalo v roku 2013.
Mimochodom, pokiaľ ide o ďalšie nominácie - u väčšiny druhov vyhráva ten náš, niekde vyhrávajú Číňania, Kazachstanci majú veľa víťazstiev, existujú súťaže, ktoré vyhrali Iránci atď. Existujú nominácie, v ktorých veľa rozhoduje miesto konania - napríklad víťazstvo Číňanov na Suvorovskom útoku nie je vôbec prekvapujúce, autá boli tentoraz približne vyrovnané (naše boli na BMP -2, Číňania boli na modernizovaný BMP zhruba na podobnej úrovni, aj keď je zaujímavejšie pozrieť sa na „bitku“modernizovaných BMP-3 a ZBD-04A, tiež príbuzných strojov, ale inej generácie), ale je oveľa jednoduchšie „rolovať“„domáci sortiment ako niekoho iného. Tiež ich víťazstvo v Číne v súťaži námorných síl, kde každý riadil bojové vozidlá čínskej pechoty, nie je prekvapujúce (čínske zariadenie je veľmi špecifické, a ak na pevnine, povedzme, môžete s ním súťažiť, potom pláva presne rýchlejšie ako všetkých možných konkurentov). Alebo súťaž ostreľovačov, ktorá sa konala v Bielorusku - víťazstvo Bielorusov nie je vôbec prekvapujúce.
Vysoký výsledok našich leteckých síl na Aviadarts s ich značnými skutočnými bojovými skúsenosťami a technickou úrovňou strojov by tiež nemal byť prekvapený, najmä preto, že tentoraz sa súťaž konala tu. Niekde rozhoduje šťastie a zručnosť, presnejšie úroveň, ktorú sa nám v súčasnosti podarilo ukázať. Vo všeobecnosti je to, samozrejme, armádny šport, ale práve na medzinárodných stupňoch je viac „športových“ako skutočných „armádnych“k streleckým pretekom, ktoré sú medzinárodným pódiom).
Ale predovšetkým je, samozrejme, „tankový biatlon“. Je to ako povedzme medaily zo zimných olympijských hier - každý je dôležitý, ale to, kto v hokeji vyhrá, zaujíma oveľa viac ako čokoľvek iné. Hlavnými uchádzačmi o víťazstvo, rovnako ako v predchádzajúcich rokoch, sú naši tankisti a národné tímy Čínskej ľudovej republiky, Bieloruska a Kazachstanu, ktoré viedli v individuálnych pretekoch aj v semifinále a nakoniec sa kvalifikovali do finále.. Naše šance sú navyše hodnotené najvyššie, čínske a ďalšie - nižšie (v čase písania materiálu ešte nebol známy konečný výsledok).
Zároveň z nejakého dôvodu z času na čas musí človek počuť a čítať dosť podivné názory na nejakú nečestnosť súťaží na medzinárodnej scéne v „tankovom biatlone“. Hovorí sa, že nečestní podvodníci z ministerstva obrany RF jazdia na lepších tankoch, ako sú tie, ktoré sú poskytované iným tímom - každý jazdí na bežných T -72B3, ale Rusi majú úplne iný tank! Aj keď komentátori súťaže tvrdia, že tanky T-72B3 sú pre všetky tímy úplne rovnaké.
V skutočnosti to tak nie je a to je vo všeobecnosti tajomstvo Punchinelle. Všetky tímy, okrem národných tímov Ruska a Bieloruska, jazdia na bežných modeloch T-72B3 z roku 2011, vybavených motorom V-84MS s výkonom 840 koní. Ruský tím súťažil v takzvanom „biatlone“T-72B3, často nazývanom T-72B4, aj keď ich tak nikto oficiálne nenazýval-išlo o tanky vybavené naftovým motorom V-92S2F s výkonom 1130 koní a veľkým počtom ďalšie užitočné „zvončeky a píšťalky“vrátane panoramatického zameriavača veliteľa s termovíznym kanálom. Vyrobených bolo asi 30 takýchto tankov, asi prápor, a slúžili hlavne na súťaže, a preto si vyslúžili takú prezývku. Samotné požiarne disciplíny na „biatlone“sú celkom jednoduché a niekedy nie tak, že by tam panoráma nebola potrebná (má nadváhu), ale ani hlavný viackanálový zameriavač na kanoniera PNM „Sosna-U“sa nepoužíva. niektorí z posádok strieľajú staromódnym spôsobom cez zálohu zraku 1A40-4 (toto je záloha na T-72B3 1A40, ale na obvyklom „Bashke“to bola hlavná). Potom sa tanky T-72B3 modelu 2016 objavili v prevádzke u ozbrojených síl RF, sú tiež „T-72B3 so zvýšenou ochranou“, neoficiálne sú T-72B3M a teraz sa oficiálne nazývajú „T-72B3“so zlepšenými bojovými vlastnosťami “, T- 72B3 UBH. Sú tiež vybavené motormi s výkonom 1130 k. (čo je dôležité vo vzťahu k súťažným praktikám, kde je „beh“v tejto fáze oveľa dôležitejší ako streľba), ale neexistuje tam žiadna panoráma.
Týchto tankov je v armáde stále viac a v zdokonaľovaní radu B3 sa bude pokračovať ďalej. A nejde tu o mýtické „odmietnutie“T-14 „Armata“, o ktorom je tak módne diskutovať na internete a v médiách, po ďalších temných prejavoch, ale o to, že oveľa viac tankov je potrebná, ako sa pôvodne predpokladalo, a nie proti všetkým protivníkom je potrebná supertank. „Armata“nikam nepôjde a nikto to neodmieta, ale je úplne zrejmé, že vybavenie celej armády nimi nepôjde rýchlo a nie je potrebné, najmä v podmienkach neustáleho formovania nových formácií to nie je možné. s oveľa solídnejšou finančnou podporou. A neadekvátne hromadné reakcie na rôzne podivné reči veliacich osôb sú u nás akousi tradíciou. Niektorí ľudia túto „vlnu“naďalej rozháňajú metlou, nepohŕdajúc a falošne. Príkladom toho je publikácia RBC o inom dni o údajne novom robotickom komplexe založenom na T -72, údajne vytvorenom namiesto skutočnosti, že na základe „Armaty“, ktorá bola „opustená“- v skutočnosti chlapci práve videli jednu prezentáciu na webe a rozdali tam niečo popísané pre skutočné OCD. A dávka stovky vozidiel na vojenské skúšky je vyrobená presne na „odmietnutie“? Aké stroje sa pripravujú na sériovú výrobu v UVZ? Ale odbočujeme, naša T-14 ešte na „biatlone“nevystupuje. Aj keď by ho tam pravdepodobne mnohí radi videli.
Tento aj predchádzajúci rok ruský tím skutočne jazdil v tankoch, ktoré vyzerali ako obyčajný T-72B3 (tank s UBKh sa líši v reakčnom pancieri „Relikt“po stranách a v mnohých ďalších viditeľných detailoch), pričom to isté odstránené z bočnej obrazovky DZ modulov, ako všetky ostatné, ale nie je ťažké pri pohľade na výfukové potrubie pochopiť, že tam je motor V-92S2F. Vo všeobecnosti nie je také dôležité, či zobrali tieto tanky modelu 2016 a odstránili ochrannú sadu, ktorá nebola na súťaži potrebná, alebo odstránili panoramatický zameriavač z „biatlonovej“verzie - výsledok je takmer rovnaký. Tiež, keď sa pozriete na tanky iných tímov, vidíte, že bieloruskí bratia majú rovnaký motor. A tu nie je nič prekvapujúce, sú to tanky T-72B3 UBH, ktoré teraz kupuje Bielorusko a mohli prísť s vlastnými vozidlami, ako to robia ich čínski súdruhovia so ZTZ-96B (alebo presnejšie s tanky, ktoré vyzerajú rovnako s bojovými tankami tejto úpravy), a tiež sa mohli s Rusmi dohodnúť na poskytnutí rovnakých strojov ako kúpené.
A všetkým ostatným je k dispozícii T-72B3 s naftovým motorom s výkonom 840 koní. Darmo vám to bude jasné a vzhľadom na počet účastníkov a skutočnosť, že každý tím má mať 4 iba „sánkarské“tanky, sa verbujú do celého tankového pluku! Odpusť, ale samozrejme, už máme veľa T-72B3 (ich počet výrazne presiahol 1 000 a bolo to dosť dávno), ale je to veľa pre nás, ale pre niektoré európske veľmoci, ako je Nemecko, Francúzsko alebo Taliansko tam bude polovica tankovej flotily, ak počítate bojaschopné vozidlá, ukáže sa, či ich bude až tak veľa. A tu - prosím, milí Rusi vám dajú tanky, choďte a strieľajte. Hostia šoférujú a strieľajú a tanky spotrebúvajú svoje zdroje, a to veľmi rýchlo, pretože náklad je veľmi vysoký, pretože v bežnej prevádzke sa tanky neponáhľajú maximálnou rýchlosťou alebo za hodnoty pasu, neskáču tak, aby buď sud (drží sa to viackrát, bolo tiež šťastie, že nikto nikdy nevytrhol zbraň z pôdy, ktorá v ňom zostala), alebo dokonca veža letí hore (tento rok sa to stalo s Kazachmi, ako aj s Číňanmi, ale tí majú svoje vlastné tanky a nemáme s nimi zľutovanie). Došlo tiež k vážnym poruchám a budú potrebné opravy automobilov po súťaži. Okrem toho bolo dokonca potrebné sprísniť predpisy a zaviesť sankcie za vážne poruchy tanku vinou posádok a ich zoznam je dosť veľký. Prečo by sme teda stále poskytovali všetky tanky najnovšej úpravy a tiež zadarmo?
Svojho času bola hosťom ponúknutá alternatíva, keď Rusi jazdili na „panoramatickej“verzii T-72B3-buď bežnom T-72B3 zadarmo, alebo za rozdiel v nákladoch získali rovnaký „biatlonový“tank. Z nejakého dôvodu nikto nesúhlasil. Očividne teraz platí rovnaké pravidlo. Navyše, Rusko vo všeobecnosti profituje z poskytovania svojho vybavenia z hľadiska obchodu-niekto na konci si môže objednať podobnú modernizáciu T-72 alebo si kúpiť nové tanky T-90S alebo MS.
A Rusko tiež nikomu nezakazuje priniesť svoje tanky. Čo bráni Iráncom priniesť si niečo zo svojej rozsiahlej šialenej show-dokonca aj Chieftain, dokonca aj M60, dokonca aj T-72S, dokonca aj Zolfagar-3 a Carrar podľa vlastného návrhu? Nič iné, ako neochota minúť veľa peňazí na dopravu a strach, že nešťastne stratíte buď na zastaraných alebo evidentne surových výrobkoch. Čo bráni ostatným, aby urobili to isté? Tiež nič, pretože Číňania nesú - pre nich možnosť súťažiť s obrnenými vozidlami „bojujúcich ľudí“(ako nás tam často volajú dokonca aj v oficiálnej čínskej tlači) je drahá a skutočne chcú niekedy vyhrať, a to sa môže stať - je to stále šport … A Izraelčania, ktorí sa zúčastňujú niekoľkých súťaží, by mohli priniesť „Merkavu“(ďalšou otázkou je, že tam nič nesvieti z niekoľkých dôvodov a chápu to, ale nepotrebujú negatívne PR). Juhoafrický národný tím by mohol priniesť svoje Olifant -1B - ale to je pre dnešnú Južnú Afriku drahé. India priniesla svoj T-90S, ale veľmi mu to nevyšlo, potom im kazili tanky. Môžete to však skúsiť znova - prečo nie? Azerbajdžan môže priniesť rovnaké tanky, zatiaľ čo Kuvajt a Abrams M1A2 ich majú - ale nechcú, ale jazdia na voľných tankoch. Keď Krym stále nebol náš a Američania a NATO stále predstierali, že sú pre nás „priatelia“a chystali sa prísť na náš tankový biatlon, očakávali sme, že jeden z nich príde so svojimi tankami a počká na nich (a zvážil rôzne možnosti odpovede, ktorých ovocím bol „biatlon“T-72B3 a voliteľne bol plánovaný aj T-80U). Aj keď sa napríklad Američania a Nemci pripravovali na vystúpenie na T-72, potom bol veľmi dobrý dôvod odmietnuť. Ak by ale priniesli Abramsa a Leopardy-2 (pri všetkej slabosti tohto vozidla ako bojového tanku je to silný konkurenčný protivník), bolo by to zaujímavé a nikto si nie je istý, že o „odlišnosti“tanky od dnešných kritikov by sa zadrhli.
Výčitky o nepoctivosti teda vyzerajú dosť zvláštne a zaujato. Z nejakého dôvodu ich nebudete počuť od samotných tankerov, vrátane zahraničných, najmä preto, že mnohé zo zúčastnených krajín majú T-72, ale neexistujú žiadne modernizované vozidlá na úrovni T-72B3 a majú záujem ich riadiť.. Iná vec je, že každý šport je plný vlastných malých trikov. Tímy napríklad rôzne vyrezávajú otvory v predných blatníkoch a bočných prahoch, aby nádrž pri skoku zo zrýchlenia do vody nádrž „nenafúkla“vodou a potom nádrž týmito „nadýchanými sukňami netrafila stĺpiky“„a nevyberá pokuty. Na zlepšenie prúdenia vzduchu a ventilácie motorov sa používajú rôzne zariadenia a triky. Ruské tanky majú popredné ozubené kolesá veľkého priemeru. Číňania majú nádrž, ktorá je dokonca oficiálne oveľa ľahšia ako tá naša, ale koľko v skutočnosti váži, je otázka. Ak vezmeme do úvahy čínske triky minulosti, ako je využitie „diery“v pravidlách, ktoré umožňujú používať náboje podkaliberného kalibru namiesto praktických kumulatívnych striel (čo výrazne zjednodušuje mierenie), môžeme od našich čínskych priateľov očakávať akékoľvek výstrelky.
To je ale pre technické športy úplne normálne. Keď ľudia sledujú automobilové preteky, motocyklové preteky alebo, povedzme, cyklistické preteky, nikoho nepobúri, že bicykle alebo závodné autá sú pre každého iné? A prečo všetci biatlonisti nebežia s rovnakými puškami? Prečo by také tanky mali byť? Pretože jednotlivci s liberálnou mozgovou nerovnováhou chcú za niečo „nakopnúť nenávidený režim“?
Navyše, motory a iné vychytávky nie sú v tankovom biatlone všetko. Posádka nakoniec rozhodne. Zručnosť mechanika vodiča, presnosť strelca-operátora alebo veliteľa. Alebo skôr pevné nervy, pretože chyby v takýchto súťažiach sú oveľa nervóznejšie ako technické. Stačí párkrát vynechať a zraziť niekoľko žrdí - a výsledné dve trestné slučky a niekoľko kontrolných penaltových zastávok „zožerie“to, čo sa dá na rovných čiarach pomocou motora vyžmýkať. A existuje veľa príkladov. Formálne rýchlejšie tanky Bielorusov im teda neumožnili vyhrať v treťom semifinále proti kazašským tankistom. V skutočnosti milujeme technické športy pre takéto prekvapenia a pre boj, ale TB je stále šport, aj keď na tankoch.
