Ruské ozbrojené sily majú veľký počet tankov rôznych modelov a úprav. Napriek tomu nie všetky dostupné obrnené vozidlá spĺňajú moderné požiadavky na jednu alebo inú charakteristiku. V tejto súvislosti je armáda nútená realizovať programy modernizácie zariadení, čo znamená vybavenie tankov novým vybavením. Tento rok sa dozvedelo o bezprostrednom začiatku nového podobného programu. Dnes budeme hovoriť o aktualizácii určitého počtu tankov T-80BV.
Podľa najnovších správ domácej tlače obranný priemysel už dokončil vývoj projektu modernizácie existujúcich tankov. Už v blízkej budúcnosti sa plánuje začiatok implementácie programu obnovy zariadení. Uvádza sa, že prvé opravené a aktualizované T-80BV budú odovzdané armáde v budúcom roku 2017. Modernizačný projekt zahŕňa výmenu časti komponentov a zostáv, ktoré priamo súvisia s bojovými vlastnosťami vozidiel. Plánuje sa aj zlepšenie výkonu.
Hlavný tank T-80BV. Fotografia Wikimedia Commons
Najnovšie správy o budúcom programe modernizácie existujúcich tankov zverejnila 14. novembra spoločnosť Izvestia. Zverejnenie týchto masmédií naznačilo hlavné technické vlastnosti modernizácie, načasovanie začiatku práce atď. Okrem toho boli poskytnuté informácie o aktuálnom stave vecí. Uvádza sa, že Omsktransmash JSC (Omsk) a Special Design Bureau of Transport Engineering (Petrohrad), ktoré sú súčasťou korporácie Uralvagonzavod, sa podieľali na vývoji projektu modernizácie tanku.
Hlavný konštruktér rodinných tankov T-80 Alexander Umansky novinárom povedal, že teraz podniky-vývojári modernizačného projektu dokončujú prípravy na začiatok aktualizácie obrnených vozidiel. Už budúci rok začne podnik Omsktransmash pracovať na oprave a modernizácii tankov pochádzajúcich z vojsk. Dokumentácia k novému projektu, v súlade s ktorou sa bude práca vykonávať, je výsledkom spolupráce medzi týmito dvoma podnikmi.
Pracovné podmienky a počet tankov odoslaných na modernizáciu zatiaľ neboli stanovené. Tieto vlastnosti súčasného programu musí určiť zákazník, zastúpený ministerstvom obrany. Všetky tieto detaily projektu budú podľa všetkého zverejnené neskôr.
Modernizácia nového projektu je navrhnutá tak, aby podrobila hlavné bojové tanky T-80BV, ktoré zostali v niekoľkých obrnených jednotkách. Tieto vozidlá môžu jednotky stále používať, ale niekoľko charakteristických vlastností samotného zariadenia a niektoré „vonkajšie“faktory vážne komplikujú prevádzku. Najmä z mnohých dôvodov neexistuje možnosť plnohodnotnej opravy nádrží s výmenou existujúcich komponentov a zostáv za výrobky pôvodných modelov. To je tiež dôvod, prečo súčasný projekt modernizácie navrhuje použitie značného počtu nových komponentov.
Pripomeňme, že tank T-80BV bol prijatý sovietskou armádou v roku 1985. Tento stroj bol priamym vývojom T-80B a mal určité rozdiely od základného modelu. Aby sa zlepšili bojové vlastnosti, boli použité niektoré nové komponenty a zostavy, predovšetkým komplex dynamickej ochrany. Na rozdiel od svojich predchodcov nesie T-80BV na trupe a veži bloky systému „Contact“, ktoré ho môžu chrániť pred nepriateľskými granátmi. Inštalácia dynamickej ochrany viedla k zvýšeniu bojovej hmotnosti asi o 1200 kg, potom tento parameter dosiahol 43,7 t. V opačnom prípade sa T-80BV takmer nelíši od základného T-80B. Zachovanie existujúcich charakteristík bolo uľahčené maximálnym možným využitím existujúcej štruktúry.
T-80BV sa od svojich predchodcov líšil reaktívnym pancierom „Kontakt“. Foto Vitalykuzmin.net
Pokiaľ ide o hlavné konštrukčné vlastnosti, T-80BV bol typickým sovietskym hlavným tankom. Rodina T-80 zároveň vychádzala z niektorých originálnych a odvážnych myšlienok. Všetky projekty rodiny používajú klasické usporiadanie vozidla s predným ovládacím priestorom, bojovým priestorom v strede trupu a priestorom pre prevodovku motora na korme. Výzbroj je uložená v otočnej veži. Trup má diferencovanú rezerváciu s kombinovanou ochranou predného výčnelku a slabším jednovrstvovým dizajnom ostatných jednotiek. Aby sa zvýšila úroveň ochrany pred modernými prostriedkami ničenia, mala byť nádrž vybavená systémom „Kontakt“.
Najdôležitejšou vlastnosťou rodinných tankov T-80 vrátane úpravy BV bolo použitie motorov s plynovou turbínou. V zadnej časti T-80BV je motor GTD-1000TF schopný vyvinúť výkon až 1 100 k. Takáto elektráreň dáva automobilu špecifický výkon viac ako 25 koní. na tonu, vďaka čomu dosahuje maximálna rýchlosť na diaľnici 70 km / h. Rezerva chodu je 500 km. Charakteristickými znakmi nádrže s motorom s plynovou turbínou je rýchla akcelerácia a ďalšie rozdiely v mobilite. V určitých režimoch môže byť spotreba paliva dvakrát vyššia ako v prípade obrnených vozidiel s dieselovými elektrárňami.
Hlavnou výzbrojou tanku T-80BV je 125 mm kanón s hladkým vývrtom 2A46M-1. Pištoľ s dĺžkou hlavne 48 kalibrov spolupracuje s nabíjacím mechanizmom určeným na automatické dodávanie munície do komory. Dopravník nakladača a ďalšie uloženie v bojovom priestore pojme až 38 nábojov rôznych typov. Na zvýšenie dosahu ničenia cieľov môže tank používať riadené strely komplexov 9K112-1 „Cobra“a 9K119 „Reflex“, odpaľované cez hlaveň pištole. Maximálny dostrel rakety dosahuje 5 km. Tank tiež nesie guľomet PKT ráže 7,62 mm spárovaný s kanónom a protilietadlovým NSVT veľkého kalibru.
Vzhľadom na stavbu nových obrnených vozidiel a postupnú modernizáciu existujúcich vzoriek vyrobil sovietsky a ruský priemysel veľké množstvo tankov T-80BV. Podľa The Military Balance 2016 má teda ruská armáda v súčasnosti asi tri a pol tisíca tankov T-80B, T-80BV a T-80U, z ktorých až 450 jednotiek zostáva v prevádzke a zatiaľ neboli odoslané na skladovanie … Technológia, ktorú jednotky používajú, je stále veľmi hrozivou silou, ale v súčasnej podobe má obmedzené perspektívy.
Podľa dostupných údajov sa vek tankov T-80BV zostávajúcich v jednotkách v súčasnosti pohybuje od 25 do 31 rokov. Charakteristickým problémom flotily takéhoto zariadenia je zníženie bojaschopnosti súvisiace s morálnym a fyzickým zastaraním. Okrem toho je schopnosť opravovať a obnovovať nádrže obmedzená, čo je dôsledkom problémov minulých rokov. K dnešnému dňu bola výroba systémov riadenia paľby typu 1A33 ukončená. Tiež sa už nevyrába raketový systém Cobra, jednotky nakladacieho mechanizmu, rozhlasová stanica, senzory počasia atď. Z tohto dôvodu je oprava niektorých obrnených vozidiel nemožná kvôli banálnemu nedostatku náhradných dielov, ktorých zdrojom môžu byť iba iné tanky.
Dodatočné palivové nádrže sú dôsledkom vysokej spotreby paliva. Foto Vitalykuzmin.net
Táto situácia vedie k tomu, že pokračovanie prevádzky existujúcich nádrží je stále možné, avšak dôsledkom rôznych porúch môže byť zničenie zariadenia s nemožnosťou obnovy. Inými slovami, všetky tanky T-80BV a „súvisiace“úpravy dostupné u vojsk riskujú, že v blízkej budúcnosti budú úplne vyradené z dôvodu nemožnosti úplnej údržby, opráv a modernizácie. Vzhľadom na počet takýchto zariadení môžeme hovoriť o nechcenej strate obrnených vozidiel, ktoré by ešte nejaký čas mohla armáda využívať.
V lete tohto roku sa ukázalo, že podnik Omsktransmash sa zaoberal vývojom projektu na modernizáciu hlavných tankov v armáde. Projekt počíta s generálnou opravou zariadenia s následnou výmenou niekoľkých zastaraných komponentov a zostáv. Výsledkom aplikácie inovácií stanovených novým projektom by malo byť predĺženie životnosti nádrží a zvýšenie ich základných parametrov. Navyše to malo do istej miery uľahčiť prevádzku aktualizovaného T-80BV kvôli určitému zjednoteniu s tankami rodiny T-72B.
Jedným z problémov tankov T-80BV je nedostatok hromadnej výroby niektorých prvkov systému riadenia paľby. Nový projekt modernizácie zahŕňa demontáž existujúceho zariadenia a inštaláciu nových produktov. Preto bolo navrhnuté použiť viackanálový zameriavač Sosna-U s optickým, termovíznym a diaľkomerovým kanálom so schopnosťou ovládať raketu. Použitie produktu „Sosna-U“umožňuje zvýšiť potenciál tanku pri monitorovaní terénu a hľadaní cieľov. Poskytuje detekciu predmetov kedykoľvek počas dňa, výpočet potrebných opráv a stabilizáciu zbraní. Zrak môže nájsť cieľ a určiť dosah k nemu na vzdialenosti až 7,5 km. V noci je dosah viditeľnosti znížený na 3,3 km.
Viackanálový zameriavač navrhovaného typu má tiež „dvojitý“režim prevádzky, pri ktorého použití zariadenie používa nielen strelec, ale aj veliteľ tanku. Táto funkcia umožňuje dvom členom posádky efektívnejšie vykonávať bojové práce, hľadať ciele a mieriť zbrane. Ako pomocný prostriedok pri hľadaní cieľov a zameriavaní zbraní sa navrhuje použiť vylepšený periskopový zameriavač 1P67. Vďaka značným rozdielom a prehre v niektorých charakteristikách so Sosne-U vám produkt 1P67 umožňuje vyriešiť podobný rozsah úloh, ale s určitými obmedzeniami. Zvlášť periskopický zameriavač je nevhodný na mierenie zbrane v tme.
Nové vybavenie by malo dostať aj riadiace oddelenie nádrže. Na zlepšenie schopností vodiča v noci sa navrhuje použiť binokulárne pozorovacie zariadenie TVN-5.
Aby sa zaistila kompatibilita nových elektronických zariadení s existujúcimi jednotkami nádrže, bolo navrhnuté zdokonaliť automatické ovládanie nakladacieho mechanizmu. Po niektorých požadovaných zmenách je toto zariadenie schopné pracovať na príkazoch nových systémov riadenia paľby.
Tank T-80BV-RM, jedna z možností modernizácie existujúceho zariadenia. Foto Gurkhan.blogspot.ru
Existujúci komplex dynamickej ochrany „Kontakt“v rámci projektu modernizácie sa navrhuje nahradiť systémom „Relikt“, ktorý má vylepšené vlastnosti. Základom „Relikt“je nový prvok vysoko citlivej dynamickej ochrany typu 4C23. V zložení tohto výrobku sú dve platne z pancierovej ocele, ktoré sú po náraze rozptýlené výbušnou náplňou v rôznych smeroch. Tvrdí sa, že takýto pohyb dosiek môže výrazne zvýšiť deštruktívny účinok na úderný prvok protitankovej munície. Vďaka hlavným konštrukčným inováciám sa komplex Relikt líši od systémov rodiny kontaktov vo vyššej účinnosti v boji proti podkalibernej a kumulatívnej munícii.
Charakteristickou nevýhodou nádrží s motormi s plynovou turbínou je vysoká spotreba paliva v niektorých prevádzkových režimoch. Navrhovaný projekt modernizácie T-80BV to zohľadňuje a ponúka zaujímavé riešenie tohto problému. Vylepšená elektráreň dostáva tzv. parkovanie nečinné. Súčasne sa spotreba paliva zníži na 35 kg / h a výkon motora sa prenesie do štartéra-generátora, pomocou ktorého môže byť napájací zdroj pre spotrebiteľov s celkovým výkonom až 6,8 kW byť vykonaný.
Zavedenie nového prevádzkového režimu umožnilo zaobísť sa bez použitia plnohodnotnej pomocnej pohonnej jednotky, ale zároveň zvýšiť účinnosť hlavného motora. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že asi 50% prevádzkového času motora pripadá na zastávky jedného alebo druhého trvania, takáto inovácia môže mať znateľný ekonomický účinok.
Modernizačný projekt zahŕňa výmenu existujúceho komunikačného zariadenia za novšie produkty. Navrhuje sa použiť rozhlasovú stanicu R-168-25U-2 pracujúcu v pásme ultra krátkych vĺn. Takáto stanica je schopná poskytovať otvorenú alebo šifrovanú rádiovú komunikáciu kedykoľvek počas dňa bez obmedzenia poveternostných podmienok. Je možný prenos analógových a digitálnych údajov prostredníctvom simplexného alebo duplexného kanála. V prípade potreby je možné stanicu vybrať z nádrže a použiť ju v prenosnej verzii. Projekt taktiež navrhuje využitie nových prostriedkov internej komunikácie, prepínania a ovládania.
Ako je zrejmé zo zverejnených údajov o sľubnom projekte modernizácie starnúcich nádrží, podstatou navrhovanej aktualizácie je výmena viacerých blokov za nové systémy podobného účelu. Je pozoruhodné, že vo väčšine prípadov by takáto náhrada mala viesť k citeľnému zvýšeniu výkonu, ako je to v prípade systémov riadenia paľby alebo dynamickej ochrany. Ostatné aspekty projektu by mali obmedziť vplyv negatívnych technických vlastností, ako je zvýšená spotreba paliva.
Skúsená veža T-80BV-RM. Foto Gurkhan.blogspot.ru
Je ľahké vidieť, že navrhovaný projekt modernizácie T-80BV predpokladá zachovanie veľkého počtu existujúcich jednotiek a zostáv nádrže. Táto vlastnosť projektu by mala viesť k tomu, že niektoré technické, bojové a operačné charakteristiky zostanú na rovnakej úrovni. Modernizovaný tank z hľadiska súhrnu parametrov a schopností teda nakoniec nebude prinajmenšom o nič horší ako pôvodné vybavenie, pričom ho v niektorých charakteristikách predčí.
Prístup použitý k modernizácii technológie pravdepodobne nepovedie k vysokému zvýšeniu celkových schopností, ale nie je to jeho cieľom. Takáto obnova zariadenia je určená na opravu s rozšírením zdroja, ako aj na náhradu zastaraných a mimo výroby nových zariadení, ktoré sa v súčasnosti vyrábajú. V konečnom dôsledku vám to umožní určitý čas pokračovať v prevádzke zariadenia a ďalej zvyšovať jeho vlastnosti. Bez takéhoto vylepšenia majú existujúce hlavné tanky pochybné vyhliadky. Je zrejmé, že z dôvodu zlyhania určitých jednotiek, ktorých výmena je nemožná z dôvodu nedostatku náhradných dielov, budú musieť vojská tank odpísať alebo ho použiť ako zdroj súčiastok pre iné vozidlá.
Podrobnosti o navrhovanej modernizácii tankov sa dozvedeli toto leto. O niekoľko mesiacov neskôr informovali domáce médiá o aktuálnom stave vecí. Údajne už teraz podniky Omsktransmash a Špeciálny projektový úrad dopravného inžinierstva dokončili vývoj projektu a vykonávajú prípravné práce pred začatím konverzie vojenského vybavenia. Už budúci rok sa plánuje dostať od ministerstva obrany prvé tanky T-80BV, ktoré budú musieť prejsť požadovanou modernizáciou.
Plány vojenského rezortu týkajúce sa počtu obnoviteľných nádrží a načasovania požadovaných prác zatiaľ nie sú upresnené. Pravdepodobne najmenej niekoľko desiatok tankov prejde opravou a modernizáciou, aj keď môžeme hovoriť o veľkom množstve zariadení. V bojových jednotkách je asi 450 tankov T-80 niekoľkých modifikácií vrátane „BV“. Asi tri tisíce ďalších obrnených vozidiel sú v sklade. Koľko z tejto techniky bude obnovených a vylepšených, bude známe neskôr.
Ruský obranný priemysel v súčasnosti pokračuje v rozvoji existujúcej flotily obrnených vozidiel. Podniky sa niekoľko rokov zaoberajú generálnymi opravami a modernizáciou tankov T-72 s aktualizáciami podľa projektu T-72B3. Podľa najnovších správ by sa čoskoro mal začať program na podobnú aktualizáciu strojov T-80BV. V dohľadnej budúcnosti sa plánuje začať s dodávkou najnovších tankov T-14, avšak kým sa neobjaví dostatočný počet takýchto zariadení, pozemné sily budú musieť prevádzkovať existujúce vozidlá. Aktuálne a plánované modernizačné programy zase umožnia armáde počkať na prezbrojenie a disponovať vybavením s vyššími charakteristikami.
