18. decembra sa v lodenici Admiralteiskie Verfi (Petrohrad) uskutočnil ceremoniál spustenia samohybnej platformy odolnej voči ľadu na severnom póle. Unikátne plavidlo, projekt 00903, je postavené na objednávku spoločnosti Roshydromet a v blízkej budúcnosti sa pripojí k vedeckej flotile. S jeho pomocou sa uskutočnia nové štúdie o Arktíde, v súčasných podmienkach nemožné alebo príliš náročné.
V záujme vedy
V rokoch 1937-2015. naša krajina nasadila viac ako 40 driftovacích výskumných staníc „severný pól“, ktoré poskytli komplexnú štúdiu o arktickom regióne. V posledných rokoch neboli takéto stanice postavené kvôli zmene klímy a zvýšenému riziku. Napriek tomu sa našiel spôsob, ako vykonávať výskum bez ohrozenia polárnych prieskumníkov a materiálu.
V rokoch 2015-16. Vympel Design Bureau a lodenica Admiralteiskie Verfi začali pracovať na vzhľade sľubného plavidla pre výskumnú platformu pre výskumnú stanicu. V roku 2018 bol pripravený predbežný návrh, ktorý umožnil preniesť stavebný program do novej etapy.
19. apríla 2018 podpísala Federálna služba pre hydrometeorológiu a monitorovanie životného prostredia (Roshydromet) a Admirality Shipyards zmluvu o vývoji technického návrhu samohybnej plošiny odolnej voči ľadu „00903“s následnou stavbou takéhoto plavidla.. Náklady na prácu boli odhadnuté na takmer 7 miliárd rubľov. Dodávka hotovej platformy sa očakávala do konca roku 2020.
Konštrukcia plavidla bola zahájená na konci roku 2018. Dňa 10. apríla 2019 sa uskutočnil prelomový ceremoniál. Platforma dostala názov „severný pól“. Na jar tohto roku vyšlo najavo, že zákazník svoje požiadavky upravil. Potreba dokončiť projekt a implementácia takýchto zmien viedla k zvýšeniu nákladov na projekt o 2-2,5 miliardy rubľov. a k posunu dátumu dodania platformy na konci roku 2022.
Konštrukcia výskumného plavidla pokračovala a teraz vstúpila do novej etapy. 18. decembra bol spustený na trup. Teraz je „severný pól“umiestnený pri nábrežnej stene, kde sa dokončuje. Tieto práce budú dokončené najskôr budúci rok a v roku 2022 sa plánuje dokončenie všetkých potrebných testov.
Technický vzhľad
Na projekt 00903 boli uložené konkrétne požiadavky, ktoré viedli k vytvoreniu neobvyklého vzhľadu platformy. Plavidlo by teda malo byť schopné prekonať ľad, ako aj dlhý drift spolu s ľadovými kryhami v každom ročnom období. Na autonómiu sú kladené vysoké požiadavky. Na palube plošiny musí byť navyše umiestnená široká škála vedeckého vybavenia. V skutočnosti sa plánuje vybudovanie výskumného centra s vlastným pohonom so širokými schopnosťami.
Podľa projektu má „severný pól“dĺžku 83,1 m, šírku 22,5 m a výtlak cca. 10,4 tisíc ton Vzhľadom na špeciálne podmienky služby dostalo plavidlo trup pôvodného dizajnu. Jeho spodná časť má tvar vajíčka, ktoré zabraňuje stláčaniu ľadu a ničeniu. K dispozícii sú vysoké strany; neexistuje výrazná veľká nadstavba. Platforma ako celok má ľadovú triedu Arc5 - nezávislú navigáciu na ľade prvého roka až do hrúbky 1 m. Trup zároveň zodpovedá triede Arc8, ktorá vám umožňuje nezávisle pracovať v ľade až do hrúbky 2 až 3 m.
Platforma dostane nejadrovú elektráreň s výkonom 4200 kW. Pohyb budú zabezpečovať dve vrtule kormidla v korme a príďový propulzor. Maximálna rýchlosť presiahne 10 uzlov. Pohyb v ľade je možný ako za ľadoborcom, tak aj nezávisle. Vzhľadom na veľkú zásobu paliva na palube a v súvislosti so špecifickými režimami prevádzky elektrárne sa autonómia paliva zvýšila na 2 roky.
Na palube severného pólu bude umiestnených niekoľko laboratórií na rôzne účely. Plavidlo bude schopné vykonávať geologický, geofyzikálny, oceánografický, akustický a ďalší výskum. Loď bude tiež schopná niesť arktickú helikoptéru Mi-8AMT, člny a ďalšie vybavenie.
Vlastná posádka plavidla - 14 osôb. Ďalších 34 ľudí bude tvoriť výskumný tím. Budú môcť dlho fungovať ako polárna stanica. Bezpečné a pohodlné životné a pracovné podmienky budú zaistené pri teplotách vzduchu až do -50 ° C.
Význam pre vedu
Spolu so sľubnou samohybnou platformou odolnou voči ľadu dostane Roshydromet množstvo nových príležitostí na vykonávanie výskumu v drsných arktických podmienkach. Severný pól sa vo svojej hlavnej úlohe stane náhradou rovnomenných driftovacích staníc na ľadových kryhách, čo má oproti nim značné výhody.
Štandardný scenár používania platformy s vlastným pohonom je celkom zaujímavý. Plavidlo, nezávisle alebo pomocou ľadoborca, bude musieť prejsť na daný bod a unášať sa. Bez poškodenia konštrukcie bude môcť zamrznúť do ľadu a pokračovať s ním v plavbe. Tento drift môže trvať až dva roky, potom platforma opäť zapne motory a pôjde na základňu. V prípade potreby bude loď schopná prijímať alebo odosielať helikoptéry s nákladom a cestujúcimi.
Samohybná platforma ako základňa pre výskumnú stanicu má oproti ľadovej kryhe zrejmé výhody. Je to bezpečné, predvídateľné a zvládnuteľné. Okrem toho môže loď pojať viac vedeckých zariadení s väčším pohodlím a účinnosťou a tiež zaistiť napájanie a plnú prevádzku. Nakoniec je jednoduchšie zorganizovať primeraný komfort pre posádku a vedcov.
Severný pól je jedinečné plavidlo. Špecializovaná platforma na organizovanie driftovacích staníc vzniká prvýkrát nielen u nás, ale aj vo svete. Táto novinka priamo súvisí s radom výhod. Zároveň to prináša určité riziká a ťažkosti. Konečný vzhľad platformy sa teda nevytvoril okamžite a jej úpravy viedli k posunu termínov a zvýšeniu nákladov na výstavbu.
Očakávaná budúcnosť
Pred niekoľkými dňami bola spustená samohybná platforma nového projektu odolná voči ľadu a vzatá k stene na dokončenie. V blízkej budúcnosti „Admiralitné lodenice“nainštalujú na loď všetky zostávajúce zariadenia, vč. vedecký účel, a potom ho vziať na námorné skúšky. Dokončenie týchto činností je naplánované do konca roku 2022, potom bude hotový severný pól odovzdaný Roshydrometu.
Už v roku 2023 môže nové výskumné plavidlo vyraziť na svoju prvú expedíciu. Je veľmi pravdepodobné, že vedci využijú jeho hlavné schopnosti a obnovia prax rozmiestňovania driftovacích staníc. V ďalekej budúcnosti by sa malo očakávať obnovenie dlhodobej a pravidelnej práce na týchto vedeckých objektoch, čo je za súčasných podmienok nemožné.
Je zrejmé, že platforma projektu 00903 je schopná nielen unášať ľadom. S pomocou „severného pólu“bude možné zorganizovať akékoľvek ďalšie vedecké expedície s cieľom komplexnej štúdie o Arktíde. Osobitná pozornosť bude pravdepodobne venovaná výskumu zabezpečujúcemu ekonomický rozvoj regiónu. Výsledky vedeckej práce môžu byť navyše užitočné pre vojenské oddelenie, ktoré je zodpovedné za ochranu severných hraníc.
Už teraz, dva roky pred očakávanou dodávkou, je teda zrejmé, že nové plavidlo výskumnej platformy nebude nečinné. Roshydromet, nezávisle a v spolupráci s inými oddeleniami, bude vykonávať mnoho rôznych druhov expedícií. Rozostavaný severný pól bude vynikajúcim doplnkom existujúcej výskumnej flotily a vážne rozšíri jeho možnosti.
