Protitankový raketový systém s vlastným pohonom vojensko-priemyselného komplexu Ukrajiny „Amulet“

Obsah:

Protitankový raketový systém s vlastným pohonom vojensko-priemyselného komplexu Ukrajiny „Amulet“
Protitankový raketový systém s vlastným pohonom vojensko-priemyselného komplexu Ukrajiny „Amulet“

Video: Protitankový raketový systém s vlastným pohonom vojensko-priemyselného komplexu Ukrajiny „Amulet“

Video: Protitankový raketový systém s vlastným pohonom vojensko-priemyselného komplexu Ukrajiny „Amulet“
Video: Moderní zbraně - Pozemní vojsko 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

Ukrajinský obranný priemysel často predstavuje nový vývoj na základe existujúcich produktov. Práve na tomto princípe je postavený sľubný protitankový raketový systém s vlastným pohonom Amulet. Základňou môže byť takmer akýkoľvek podvozok s kolesami a kľúčové komponenty, vrátane rakety sú požičané z existujúceho sériového ATGM. Či si takýto komplex dokáže nájsť miesto v ukrajinskej armáde, zatiaľ nie je jasné.

Od rakety po komplex

História súčasného projektu „Amulet“siaha do polovice dvetisíc rokov, keď štát Kyjev KB „Luch“začal s vývojom sľubného ATGM „Stugna-P“. Vývoj bol dokončený na prelome desaťročí, v roku 2011 bol dokončený komplex prijatý. V budúcnosti GKKB „Luch“navrhol rôzne spôsoby inštalácie takého ATGM na nosné vozidlo, ktoré sa v zásade nelíšili v osobitnej zložitosti.

Začiatkom minulého roka predstavila Luch State Design Bureau na jednej z ukrajinských výstav nový projekt protitankového komplexu s názvom Amulet. Ponúkal bojový modul a sadu riadiaceho zariadenia na inštaláciu na vhodný nosič. Kľúčové komponenty boli zároveň požičané zo sériového komplexu Stugna-P.

Obrázok
Obrázok

V minulom roku bol na výstave predvádzaný skúsený „amulet“vyrobený na základe obrneného auta „Novator“. Na streche auta bol bojový modul s raketami a vo vnútri trupu bol umiestnený ovládací panel. Neskôr bol tento stroj (alebo iná vzorka rovnakej konfigurácie) prevezený do jednej z bojových jednotiek na vojenské skúšky.

V reklamných materiáloch pre „Amulet“bol prototyp založený na obrnenom vozidle BRDM-2. Pravdepodobne je to tento skúsený ATGM, ktorý je v súčasnej dobe testovaný v armáde. Na základe výsledkov z minulého roka a súčasnej operácie vo vojenskom útvare je možné vyvodiť závery, ktoré určia ďalší osud projektu.

Technické vlastnosti

Hlavná myšlienka projektu „Amulet“je pomerne jednoduchá. Ponúka sa sada zariadení na inštaláciu na základné obrnené vozidlo. Komplex obsahuje bojový modul s raketami a optoelektronickým vybavením, ovládací panel, napájacie zdroje a sadu pomocných komponentov.

Obrázok
Obrázok

Kľúčovou súčasťou komplexu je bojový modul inštalovaný na streche nosiča. Základom je otočný stôl s podperami pre kyvnú časť. Ten je vybavený úchytmi pre dve TPK s raketami a nesie optické prístroje. Bojový modul je ovládaný diaľkovo. Hľadanie cieľov, zameriavanie a spúšťanie sa vykonáva pomocou ovládacieho panela. V tomto prípade sa odstránenie nastrelených kontajnerov a inštalácia nových vykonáva ručne.

Bojový modul s dvoma TPK má rozmery 1440 x 775 x 790 mm a hmotnosť 385 kg. Poskytuje kruhové horizontálne vedenie. Výkyvná časť sa pohybuje od -9 ° do + 25 °. Aktuátory pohybujú odpaľovacím zariadením rýchlosťou 5 stupňov / s.

Optické prostriedky „Amuletu“sú podobné komplexu „Stugna-P“. Dostáva tzv. navádzacie zariadenie - jednotka s dvoma kamerami a laserovým diaľkomerom. Existujú dva režimy prevádzky so širokým (4 ° 20 'x 3 ° 10') a úzkym (1 ° 15 'x 0 ° 50') zorným poľom. Zariadenie poskytuje detekciu typického cieľového „tanku“na vzdialenosti najmenej 13,5 km a spoľahlivú identifikáciu na 5,5 km.

Obrázok
Obrázok

Samostatná termokamera je umiestnená nad vodiacou jednotkou. Toto zariadenie je postavené na základe chladenej matrice stredného rozsahu vlnových dĺžok s rozlíšením 640 x 512 pixelov. Existujú tri režimy prevádzky s rôznymi zornými poľami, od 35 ° x 28 ° do 1,8 ° x 1,44 °. Rozsahy detekcie a rozpoznania cieľa sú deklarované na úrovni 11 a 4,7 km.

Konzola operátora je navrhnutá ako chránené puzdro s monitorom a ovládacími prvkami. Informácie v digitálnej forme a signál z optických zariadení sa zobrazujú na 12-palcovom monitore.

Komplex Amulet dostáva od Stugny dva typy riadených striel-RK-2S a RK-2M. Raketa RK-2S je vyrobená v kalibri 130 mm a je umiestnená v TPK s dĺžkou 1,36 m. Hmotnosť kontajnera s raketou je 30 kg, vr. 6, 7-kg hlavica. Výrobok RK-2M sa líši kalibrom 152 mm a je dlhší. TPK s takouto raketou váži 37 kg. Hmotnosť bojovej hlavice - 9, 2 kg. Rakety sú vybavené jednotným poloautomatickým laserovým navádzacím systémom a lietajú 5 km. Tandemové kumulatívne hlavice kalibru 130 a 152 mm poskytujú prienik 800 alebo 900 mm panciera.

Obrázok
Obrázok

Samohybný ATGM „Amulet“z hľadiska riešených úloh je podobný základnému produktu „Stugna-P“. Je určený na ničenie stacionárnych a mobilných pozemných cieľov vč. obrnené a vybavené reaktívnym pancierom. Bojové použitie je povolené kedykoľvek počas dňa, za rôznych poveternostných podmienok a v širokom teplotnom rozsahu. Bojové schopnosti sa zároveň výrazne rozširujú vďaka použitiu podvozku s vlastným pohonom a prítomnosti dvoch rakiet na odpaľovacom zariadení naraz.

Potenciál projektu

V dávnej minulosti vstúpil Stugna-P ATGM do služby a išiel do výroby, čo otvorilo príležitosti pre ďalší rozvoj. Jednou zo zrejmých možností rozšírenia schopností bola inštalácia raketového systému na určité platformy. Také nápady už boli implementované, ale moderný projekt „Amulet“sa vyznačuje dôkladnejším prístupom.

Hlavnými výhodami samohybného ATGM „Amulet“sú samotný fakt jeho existencie a hlavné črty jeho vzhľadu. Bojové vozidlo je schopné rýchlo vstúpiť a opustiť pozíciu po útoku. Zjednodušuje tiež prenos komplexov na dlhé vzdialenosti. Komplex zároveň nekladie na svoj nosič príliš vysoké požiadavky a je možné ho použiť aj so zastaranými vzorkami.

Obrázok
Obrázok

Najkomplexnejšie súčasti „Amuletu“vo forme elektroniky a rakiet sú požičané z existujúceho ATGM. Len bojový modul a ďalšie prostriedky boli vyvinuté od začiatku. To by malo výrazne zjednodušiť výrobu, prevádzku a školenia operátorov. V závislosti od výberu platformy s kolesami bude zákazník môcť získať určité výhody.

So základným podvozkom sú spojené nielen výhody, ale aj nevýhody. Napríklad BRDM-2 je morálne zastaraný a je potrebné ho modernizovať pre ochrannú a energetickú jednotku. Bez takýchto opatrení bude Amulet ATGM čeliť rôznym operačným a bojovým problémom. Moderné stroje s dostatočnými vlastnosťami sú zase veľmi drahé.

„Amulet“sa vyznačuje otvoreným umiestnením odpaľovacieho zariadenia s raketami a optickými zariadeniami bez možnosti ich čistenia pod pancierom. V mnohých situáciách to môže byť vážna nevýhoda, ktorá negatívne ovplyvňuje skutočnú schopnosť prežitia a stabilitu boja.

Obrázok
Obrázok

Riziko zasiahnutia spätnou paľbou sa ďalej zvyšuje kvôli obmedzenému dosahu streľby - rakety Stugna -P ATGM letia iba 5 km. Treba tiež poznamenať, že tento komplex nie je nový a je založený na ešte starších vzorkách. Skutočný bojový potenciál „Amuletu“môže byť teda obmedzený a v budúcnosti by mal byť iba znížený.

Je potrebné mať na pamäti, že „Amulet“riskuje, že narazí na problémy typické pre všetky moderné ukrajinské projekty. Vzhľadom na obmedzené financovanie a ďalšie negatívne faktory hrozí, že projekt nepostúpi nad rámec testovania alebo výroby v malých sériách s opätovným vybavením jednotlivých jednotiek. V dôsledku toho sa nerozšíri a nebude mať vážny vplyv na bojové schopnosti vojsk.

Nejasné vyhliadky

Vznik projektu „Amulet“ukazuje túžbu ukrajinského priemyslu sledovať súčasné trendy a schopnosť vytvárať projekty moderného vzhľadu. Protitankové systémy s vlastným pohonom založené na existujúcom podvozku vozidla a raketách sú zaujímavé pre armády a môžu si nájsť miesto na medzinárodnom trhu. Nedostatok všetkých požadovaných moderných technológií, výrobných zariadení atď. vážne obmedzuje potenciál nového vývoja.

V súčasnej dobe komplex „Amulet“v aktualizovanej konfigurácii, na zastaranom podvozku, prechádza vojenskými skúškami. Na základe ich výsledkov bude pravdepodobne rozhodnuté o uvedení série na trh a jej uvedení do prevádzky. Aká bude skutočná budúcnosť tohto komplexu, nie je jasné. Na optimistické hodnotenia však zatiaľ nie sú žiadne dôvody.

Odporúča: