Veľká medzinárodná letecká a kozmická výstava „China International Aviation & Aerospace Exhibition 2018“(„China Airshow 2018“), ktorá sa konala od 6. do 11. novembra 2018 v Zhuhai, China Celestial. Okrem demonštrátora sľubnej nízkej signatúry útoku a prieskumného bezpilotného lietadla XY-820 vybaveného dvoma vnútornými oddeleniami vysoko presných raketových a bombových zbraní, ako aj konceptu unikátnej operačno-taktickej rakety systém WS-600L, schopný zasiahnuť nepriateľské povrchové a pozemné ciele a súčasne nútiť operátorov P-8A „Poseidon“do poslednej chvíle si myslieť, že majú do činenia so systémom protivzdušnej obrany HQ-9 alebo C-400 vyzbrojeným kamerami, mohli hostia China Airshow 2018 zachytiť rozloženie viacúčelovej taktickej rakety HD-1.
V zbierke fotografií Michaila Zherdeva, publikovanej blogom Centra pre analýzu stratégií a technológií (Centrum AST) „BMPD“5. novembra 2018, sa nám nepredstavuje obyčajná taktická plavba ani balistická raketa vybavená prúdový motor alebo raketa na tuhé palivo, ale dvojstupňová dvojkomorová strela s integrovanou pochodovou strelou. náporový motor, akceleračný motor na tuhé palivo v spaľovacej komore IRPD a štartovací posilňovač na tuhé palivo. Motor v počiatočnom štádiu a dodatočný akceleračný motor, ktorého palivové náplne vyhoria asi za 7 až 10 s, poskytujú rakete HD-1 rýchlosť 1 900-2 200 km / h a taktiež ju uvádzajú do vzácnejšej triedy. vrstvy troposféry (do nadmorskej výšky 4-7 km) … Vďaka tomu je možné spustiť a stabilnú prevádzku vstavaného raketovo-prúdového motora a tiež výrazne znížiť spotrebu jeho generátora plynu na tuhé palivo, čo v konečnom dôsledku výrazne zvyšuje dosah taktickej rakety.
V októbri informované čínske zdroje uviedli, že úspešné požiarne testy HD-1 už boli ukončené a výrobok od mladej súkromnej spoločnosti Guangdong Hongda Blasting Company zaujal pakistanskú obrannú delegáciu. Taký živý záujem pakistanských vojenských expertov o novú raketu „ramjet“sa vysvetľuje nielen tradičnou závislosťou Islamabadu na moderných čínskych vojenských technológiách na pozadí prebiehajúceho územného sporu s Dillím o vlastníctvo štátu Džammú a Kašmír, ale tiež výbornými letovými technickými parametrami HD-1, ktoré by mali byť zverejnené. Veliteľstvo GHBC nemá žiadne plány. Napriek tomu na základe takých projektov rakiet „s priamym tokom“, ako je protilod Kh-31A / AD (podľa kodifikácie NATO AS-17 „Kripton“), indická experimentálna protilietadlová raketa XR-SAM / SFDR od DRDO, čínska vzduchová bojová strela dlhého doletu PL -15, európske rakety Meteor a japonské protilodné rakety XASM-3, je ľahké dospieť k záveru, že HD-1 bude mať rýchlosť a ovládateľnosť rovnakú alebo dokonca lepšie ako viacúčelové taktické rakety BrahMos navrhnuté na základe našich protilodných rakiet 3M55. „Onyx“.
Kým „BrahMos“a „Onyxes“, vybavené jedným nosným prívodom vzduchu s centrálnym telesom („kužeľovitý prúd“), majú cestovnú rýchlosť rádovo 2 700-3 100 km / h (vo vysokých nadmorských výškach), rakety, vstup na ramjet zariadenia, z ktorých sú zastúpené dvoma alebo štyrmi obdĺžnikovými bočnými prívodmi vzduchu takzvaného „dvojrozmerného prúdenia“(vnútorná kompresia), často umožňujú raketám dosiahnuť rýchlosť 3, 5-4, 5M. Túto funkciu je možné vysledovať pri porovnaní rozložení vstupných zariadení ramjetovej rakety „BrahMos“a japonského HASM-3: druhá, vybavená dvoma obdĺžnikovými prívodmi vzduchu, má rýchlosť až 3600 km / h. Čínsky HD-1 má 4 obdĺžnikové prívody vzduchu dvojrozmerného prúdenia, ktoré s dostatočne malým stredným prierezom mu poskytnú rýchlosť 4-4,5 m vo vysokých nadmorských výškach a 3-2,5 m v stredných a nízkych nadmorských výškach.. Ako vidíte, rýchlostné schopnosti tohto produktu sú vynikajúce a len táto skutočnosť ho stavia na vyššiu úroveň ako napríklad americká antiradarová / viacúčelová raketa AGM-88E AARGM alebo náš Kh-58UShK štandardne raketové motory na tuhé palivo, po ktorých „vyhorení“sa rýchlosť letu zníži na 2, 5-1, 5, čo neumožňuje protilietadlové manévre.
Pôsobivé predĺženie tela navyše umožňuje umiestniť do vnútorného objemu HD-1 špecializovaný ventil na reguláciu prívodu generátora plynu do spaľovacej komory IRPD. Prostredníctvom tohto zariadenia je generátor plynu uložený na cestovnom úseku trajektórie pri zachovaní rýchlosti na úrovni 2,0-2,5 M, čo mu umožňuje v čase potápania sa na cieľ zrýchliť na 3 500 km / h. Prevádzka IRPD v záverečnej fáze letu zabezpečuje realizáciu intenzívnych protiraketových manévrov s preťažením 25-30G. Dnes ani jedna raketa vybavená tuhými pohonnými látkami nemá také vlastnosti (okrem 9M723-1 Iskander-M). Pokiaľ ide o navádzací systém HD-1, tu hovoríme o viacfrekvenčnom aktívnom pasívnom hľadači radaru, navrhnutom na „zachytenie“povrchových a pozemných rádiolokačných a rádiokontrastných cieľov nepriateľa. Je integrovaný s modulom GPS a inerciálnym navigačným systémom. V dôsledku toho bude potlačenie jeho režimov navádzania vyžadovať použitie najkomplexnejšieho spektra elektronických protiopatrení. Exportné dodávky HD-1 pakistanskej armády, ako aj ozbrojených síl štátov západnej Ázie, sú schopné konečne zmeniť rovnováhu síl vo viacerých regiónoch naraz.
