Ako bolo známe zo správy agentúry TASS z 27. júna 2019, na Piatom medzinárodnom vojensko-technickom fóre „Armáda 2019“sa konala významná udalosť. S 27 podnikmi vojensko-priemyselného komplexu na dodávku vojenského materiálu pre ozbrojené sily bolo podpísaných 46 zmlúv. Presná suma nebola zverejnená, ale objasňuje sa, že hovoríme o viac ako bilióne rubľov. O niektorých zmluvách je niečo známe, o iných - absolútne nič a vo všeobecnosti musím povedať, že aj zostavenie kompletného zoznamu týchto 46 zmlúv je stále úloha. A predsa niečo „uniklo“do otvorených zdrojov
Piloti majú prázdniny
Nakoniec bola podpísaná zmluva na dodávku 76 jednotiek Su-57 vojakom.
Áno, počet je malý, áno, zmluva bude predĺžená do roku 2028, ale samotná skutočnosť jej podpisu naznačuje, že PAK FA sa stále uskutočňoval a ruskí vojenskí piloti stále dostanú dlho očakávané multifunkčné stíhačky 5. generácie. Bohužiaľ nie je známe, od ktorého roku začne Su-57 vstupovať do jednotiek, ale teraz aspoň s istotou vieme, že tam pôjdu.
Piloti helikoptéry tiež nevyšli nazmar - podľa práve podpísanej zmluvy s ruským holdingom Helicopters im bude dodaných 98 útočných vrtuľníkov Mi -28NM.
Zdá sa, že to nie je tak veľa, ale toto takmer zdvojnásobí ich počet v jednotkách. Je potrebné povedať, že Mi-28NM je novou modifikáciou, predtým bol Mi-28N dodaný, a podľa generálneho riaditeľa holdingu A. Boginského Mi-28NM zohľadnil nedostatky predchádzajúceho modelu a priania pilotov. Druhá riadiaca sada je nainštalovaná v prednom kokpite novej helikoptéry, kokpit bol modernizovaný, aby bol ergonomickejší. Veliteľ a pilot-operátor bude teraz dostávať informácie o životnom prostredí a prevádzke všetkých systémov vozidla vo väčšej miere a prístupnejšou formou. Mi-28NM dostal nový zameriavací, letový a navigačný systém. Dve helikoptéry pilotnej dávky už boli presunuté k jednotkám, takže ich celkový počet bude 100 jednotiek. Prvých 6 strojov podľa novej zmluvy bude zákazníkovi dodaných už v roku 2020.
Ale nie lietadlami a helikoptérami ako jediným … Ako uvádza blog bmpd, na fóre bola podpísaná zmluva aj so Štátnym úradom pre navrhovanie strojových budov „Vlajka pomenovaná podľa I. I.» Stredný dolet R-77 RVV-AE.
Už dlho sa vedelo, že takú raketu máme a v Sýrii boli lietadlá s ňou „bodkované“, ale vytvorenie rakety je len polovica úspechu a je dôležité ňou nasýtiť vojská. Pokiaľ je autorovi známe, doteraz boli rakety tohto typu dodané leteckým silám vo veľmi obmedzenom množstve a na čo slúži dokonca aj najpozoruhodnejšia raketa, ak tam nie je? Tu je ďalšia zmluva (bohužiaľ, autor nevie, koľko rakiet bude dodaných na základe tejto zmluvy): dúfajme, že v dohľadnej budúcnosti bude R-77 v našom VKS tak masívny, ako sa včas stal R-27 čas a ako v americkom letectve - AMRAAM.
Rakety majú sviatok
O zmluvách týkajúcich sa systémov protivzdušnej obrany uzavretých v armáde-2019 je toho málo známe. Strojársky závod Avangard v Moskve dodá lietadlu protilietadlové rakety 48N6P-01, ale bohužiaľ nie sú tam žiadne diely.
Tento SAM je sám o sebe navrhnutý pre systém protivzdušnej obrany S-300PM1 / 2 a je 48N6E2, ale na novej základni prvkov. Samotný 48N6E2 bol schopný zasiahnuť aerodynamické ciele na vzdialenosť až 200 km a nadmorskú výšku 27 km a balistické ciele do vzdialenosti 40 km a do výšky 25 km. Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov je 2, 8 km / s. Hmotnosť bojovej hlavice - 180 kg.
Pokiaľ ide o 48N6P-01, jeho dosah ničenia aerodynamických cieľov bol zvýšený na 250 km a pravdepodobne by sa dali trochu zlepšiť aj ďalšie vlastnosti. Môže 48N6P-01 používať systém protivzdušnej obrany S-400? Pokiaľ autor vie, modifikácia tohto systému protiraketovej obrany pre tento komplex je 48N6E3, je však taký dôležitý, ak nie dokonca? Koniec koncov, ozbrojené sily Ruskej federácie majú veľký počet systémov protivzdušnej obrany S-300PM1, na úroveň ktorých boli do roku 2014 „stiahnuté“všetky predchádzajúce verzie systémov protivzdušnej obrany S-300 a S-300PM2, prečo ich odmietnuť vybaviť modernými raketami?
A tiež bola podpísaná zmluva o obľúbenej rakete Donalda Trumpa, ktorá je pre ňu pripravená ísť na akékoľvek šialenstvo, vrátane porušenia zmluvy INF.
Hovoríme, samozrejme, o riadených strelách 9M728 pre komplex Iskander-M, ktoré podľa Američanov túto zmluvu porušili. Naši odmietli a predložili dôkazy o opaku: nech je to akokoľvek, zmluva INF zjavne vstupuje do súmraku histórie a nariaďuje žiť dlho, takže tieto riadené strely, konvenčné alebo nie, nám určite nebudú prekážať.. Osobný názor autora, ktorý nikomu nevnucuje - konštrukčne má 9M728 letový dosah oveľa viac ako deklarovaných 500 km, bol však špeciálne obmedzený, aby neporušil dohodu. Teraz môžeme bez vytvorenia nového projektu vyrábať riadené strely so zvýšeným doletom a podľa toho prípadne modernizovať existujúce rakety.
Majitelia pozemkov majú prázdniny
Tiež sa stalo známym, že JSC "Vedecká a výrobná spoločnosť" Uralvagonzavod "podpísala tri vládne zmluvy. Prvý z nich sa týka dodávky 120 mm prenosných mált do Ústredného výskumného ústavu „Burevestnik“.
Tu v skutočnosti nie je o čom diskutovať. Ako povedal súdruh Napoleon: „Delá zabíjajú ľudí“a mínomet, ako viete, je mimoriadne škodlivý druh delostrelectva.
Druhá zmluva je oveľa tajomnejšia, pretože je to dlhodobý dokument na vytváranie pozemných robotických systémov a tu už môžete pochopiť, čo chcete. Tretí kontrakt počíta s modernizáciou T-90A dostupného v armáde na úroveň T-90M.
Podľa niektorých, bohužiaľ, nepotvrdených správ, modernizácii podlieha 100 vozidiel, ale nejde o T-90A, vyrobený v rokoch 2004 až 2011, ale o úplne prvú vzorku, to znamená T-90. Žiaľ, zdroje, ktoré si želali zostať v anonymite, nehovorili nič o načasovaní tejto zmluvy.
Napriek tomu sú novinky rozhodne skvelé. Faktom je, že počas GPV 2011-2020, v trochu masívnom poradí, vstúpili do vojsk iba T-72B3, ktoré sú samozrejme výrazne lepšie ako T-72 predchádzajúcich úprav, ale napriek tomu už dlho, už nie sú priekopníkom vojensko-technického pokroku. a proti moderným úpravám „leopardov“a „Abrams“, pri všetkej úprimnosti, veľmi nevyzerajú. Aj keď musím povedať, že T-72B3 sú tiež odlišné a závisia od roku výroby-prvé tanky tejto úpravy sa stali mimoriadne rozpočtovou verziou modernizácie T-72B, oveľa nižšou ako západná technológia v elektronike a nosení. stará dynamická ochrana „Kontakt-5“, ale neskôr (T-72B3 model 2014 a 2016) sa situácia o niečo zlepšila-objavili sa nové motory, moderná dynamická ochrana „Relikt“atď.
Napriek tomu a bezpochyby je T-90M oveľa lepší a oveľa viac v súlade s konceptom „moderného bojového tanku“ako dokonca aj najpokročilejší T-72B3. Tu je vylepšený motor V-92S2F s výkonom 1 130 koní. namiesto B-92S2 s 1 000 hp. na T-90A a najnovšom 125 mm kanóne 2A82-1M namontovanom na tanku Armata a novom vežovom module s viacvrstvovým pancierom. T-90M dostal moderný systém riadenia paľby Kalina. Autor bohužiaľ nemá možnosť porovnať svoje výkonnostné charakteristiky s podobnými zahraničnými výrobkami, ale osobitne by som chcel upozorniť na jeden aspekt Kaliny. Faktom je, že Kalina poskytuje T-90M zameranie na sieť, pretože jeho schopnosti zahŕňajú integráciu tanku, na ktorom je nainštalovaný, do automatizovaného systému riadenia tankového práporu. Vrátane kombinácie informácií o aktuálnom stave pozorovacieho sektora s elektronickou mapou oblasti, operačným rozpoznávaním a identifikáciou cieľov, zachytením a prenosom informácií o cieli v zornom poli strelca … Je to teda celkom možné že vtip: „Keby som vedel variť - oženil by som sa“sa na Kalinu pevne prilepí.
Tvorcovia úpravy T-90M počítali aj s vybavením tanku systémom aktívnej ochrany „Arena“a pokiaľ ním naše vlastné ministerstvo obrany nešetrí, bude to jednoducho nádherné. Nie je o nič menej pozoruhodné, že návrhári venovali veľkú pozornosť zlepšeniu ergonómie - posádka dostane oveľa pohodlnejšie sedadlá, než boli predtým, nádrž bude samozrejme vybavená klimatizáciou a kúrením a dokonca aj prevodovka bola vyrobené automaticky, aj keď s možnosťou prepnutia na manuálne ovládanie.
Námorníci majú prázdniny
A teraz konečne „čerešnička na torte“. Autor tohto článku viac ako raz opísal mimoriadne ťažkú situáciu, ktorá sa vyvinula v domácej ponorke. Stručne povedané, veci boli tieto: pokiaľ ide o nahradenie materiálu odchádzajúceho na zaslúžený odchod do dôchodku novými loďami, veci boli viac-menej dobré iba s SSBN. Bulava stále letela a tempo stavby Boreyev a Boreyev-A im umožňuje včas nahradiť SSBN projektu 667BDRM Dolphin, pre ktorý mimochodom, keď sú stále v prevádzke, bola tiež vytvorená vylepšená balistická raketa.
Ale pokiaľ ide o viacúčelové jadrové a naftové ponorky, ocitli sme sa v mimoriadne ťažkej situácii - s výrazným znížením miezd sa programy hĺbkovej modernizácie existujúcich ponoriek typov Shchuka -B a Antey škaredo oddialili, takže aj tých niekoľko jadrových ponoriek a naftovo-elektrických ponoriek, ktoré všetky stále zostali v radoch, zastaralo nielen technicky, ale aj morálne. Mali ich nahradiť nové ponorky 4. generácie: MAPL projektu 885 a 885M („Ash“a „Ash-M“).
A tiež dieselelektrické ponorky projektu 677 „Lada“.
Prvé sa však ukázali ako príliš drahé, a preto sa ich celkový počet podľa GPV 2011-2020 postupne znižoval z 10 na 7 jednotiek. Do akej miery zodpovedá Yasen-M svojim schopnostiam americkej Virgínii, je diskutabilná otázka, ale toto je naša najmodernejšia viacúčelová ponorková loď a iba 7 jednotiek, vrátane „stredného“Severodvinska, samozrejme vyzerá ako zlý výsmech. skutočných potrieb flotily … Aj s projektom 677 „Lada“sa všetko pokazilo, pretože vedúci čln série kategoricky odmietol predvádzať na mori výkonnostné charakteristiky stanovené v projekte. Výsledkom bolo, že nie je úplne bez ponoriek; bolo potrebné, aby čierne a tichomorské flotily položili lode podľa modernizovaného, ale stále zastaraného projektu 636.3.
A ak ešte stále existovala nádej na Lad, pretože nedávno sa začali objavovať pozitívne správy, že projekt sa napriek tomu podarilo pripomenúť, potom o jadrových viacúčelových jadrových ponorkách každý, komu nebol ľahostajný stav ruského námorníctva, bol mučení čiernymi pochybnosťami … Namiesto „Yasenei-M“nám boli sľúbené lode nového typu, ktorých vývoj sa uskutočnil pod kódom „Husky“, ale každý, kto je aspoň trochu oboznámený so súčasným stavom vecí, pochopil, že sme stále veľmi ďaleko od nových lodí, a je pochybné, že v blízkej budúcnosti bude na desaťročie položená aspoň hlava „husky“.
Zdá sa, že nič nepredpovedalo … a zrazu, rovnako ako v rozprávke (čo je prekvapujúce - s dobrým koncom!), Uvádza blog bmpd: počas Armády 2019 boli podpísané zmluvy na stavbu štyroch ponoriek, vrátane dvoch Yasenei-M "a dvoch" Lad "!
Po prvé, je vynikajúce, že si vedenie uvedomilo úmyselnú neprimeranosť miery prezbrojenia našich jadrových viacúčelových ponorkových síl a zvýšilo sériu lodí projektu 885M. Za druhé, objednávka na dve ďalšie naftovo-elektrické ponorky projektu 677 je nevyvrátiteľným dôkazom, že problémy zistené počas ich prevádzky boli napriek tomu vyriešené. A aj keď tieto lode nedostanú dlho očakávané VNEU (aj keď-kto vie, možno na nich budú nainštalované lítium-iónové batérie), ich bojové schopnosti, prinajmenšom za zničenie nepriateľských ponoriek v moriach umývajúcich naše brehy, bude veľmi skvelé.
No, premýšľajte o tom?
Niekto môže samozrejme povedať: „Nuž, zamyslite sa, 76 bojovníkov, sto helikoptér a tankov a štyri ponorky! Čo je to z hľadiska skutočných potrieb vojsk? Malé veci a nič viac! “- a bude mať pravdu. Mali by ste však venovať pozornosť nasledujúcemu.
Podľa agentúry TASS je súčet všetkých 46 zmlúv „viac ako 1 bilión. trieť. “. Ale plánované náklady na prezbrojenie ozbrojených síl Ruskej federácie v období rokov 2018 až 2027 sú zhruba tieto, zhruba sedemnásťkrát, viac, ako je uvedené množstvo. Čakáme teda na informácie o nových zmluvách na dodávku vojenského materiálu strategickým raketovým silám, leteckým silám, armáde a námorníctvu!
