Japonský koncern Mitsubishi dostal ponuku všestrannej spolupráce od dlhoročného partnera-Američana Lockheeda Martina. Hovoríme o spoločnom vytvorení tajnej stíhačky piatej generácie, ktorá sa plánuje dodať letectvu do 10 rokov. Japonsko sa môže stať štvrtou krajinou (po USA, Rusku a Číne), ktorá začne testovať vlastnú stíhačku piatej generácie.
Spoločnosť Mitsubishi Heavy Industries dostala ponuku od amerického Lockheed Martin na spoločný vývoj stealth stíhačky. „Poskytli sme im potrebné informácie (o projekte) v súlade s požiadavkou podanou v auguste. Japonský letecký priemysel má veľký potenciál. Sme pripravení na všestrannú spoluprácu, “cituje šéfku americkej spoločnosti Marilyn Hewson„ Kommersant “.
Tieto dve starosti kedysi vytvorili spoločne stíhačky F-4 a F-2, ktoré teraz japonské ministerstvo obrany plánuje nahradiť ako zastarané. Teraz je v prevádzke s japonskými silovými obrannými silami asi 130 takýchto vozidiel. Ako náhrada sa zvažuje bojovník s dizajnovým názvom Advanced Technology Demonstrator X. Konečné rozhodnutie o vývoji sa očakáva najskôr v roku 2018 a uvedenie do prevádzky v tomto prípade sa očakáva najskôr o 10 rokov neskôr.
Všimnite si toho, že Mitsubishi už v apríli predviedlo svoju piatu generáciu lietadla X-2. Japonsko sa stalo štvrtou krajinou (po Rusku, USA a Číne), ktorá začala testovať vlastnú stíhačku piatej generácie.
Na prototype X-2 sa plánuje vypracovanie rôznych technológií budúceho lietadla: stealth technológie, vetroň a motor, ktoré by mali poskytovať extrémne vysokú manévrovateľnosť, a ďalšie systémy.
Prehráva T-50 vo všetkých ohľadoch
Presné charakteristiky prototypu japonskej stíhačky piatej generácie ATD-X Shinshin, ktoré predviedlo Japonsko, zatiaľ nie sú známe. Na základe zdrojov, ktoré majú Japonci k dispozícii, však boli vyjadrené názory, že nový japonský bojovník bude podradený ruskému náprotivku - T -50 (PAK FA) - pokiaľ ide o nenápadnosť, cestovnú nadzvukovú rýchlosť letu, moderné elektronické vybavenie, vrátane radaru s AFAR, všestrannej streľby na cieľ a super manévrovateľnosti. Navyše, ak Rusko plánuje budúci rok uviesť T-50 do prevádzky, japonský bojovník sa z prototypu stane skutočným bojovým vozidlom oveľa neskôr.
Pripomenieme, 14. októbra, vrchný veliteľ leteckých síl generálplukovník Viktor Bondarev uviedol, že v budúcom roku očakávajú letecké sily prvých päť T-50. "Budúci rok dokončujeme testy," citoval Bondarev agentúru Interfax.
Ako viete, prvý testovací let PAK FA sa uskutočnil 29. januára 2010 v Komsomolsku na Amure. PAK FA je jednomiestne útočné lietadlo, pri ktorého konštrukcii sa široko používajú kompozitné materiály. Podľa otvorených údajov bude pre VKS pre stíhačky 5. generácie spĺňať nasledujúce požiadavky: nadzvukový let bez prídavného spaľovania, nízka viditeľnosť pre radarové, optické, akustické a iné detekčné systémy, super manévrovateľnosť a schopnosť relatívne krátkeho vzletu a pristátia. Výkon lietadla nebol oficiálne zverejnený.
V súčasnej dobe sú v prevádzke iba stíhačky piatej generácie americké lietadlá F-22 Raptor a F-35.
Japonci sú schopní vytvoriť také lietadlo
Dmitrij Drozdenko, zástupca šéfredaktora časopisu Arsenal časopisu Vlasť, pripomína, že prototyp, ktorý Japonci poskytli v apríli, bol dosť všeobecný, na posúdenie akýchkoľvek vlastností budúceho bojovníka piatej generácie japonského sebaobrany je priskoro. Obranné sily. Môžeme hovoriť iba o finančných a technologických možnostiach japonských výrobcov lietadiel.
"Na začiatku musí mať stíhačka piatej generácie vzdušných síl niekoľko špecifických taktických a technických charakteristík: motor tohto lietadla musí byť schopný udržať cestovnú rýchlosť zvuku bez použitia prídavných spaľovačov, samotné lietadlo musí používať technológiu utajenia," to znamená technológiu čiastočnej neviditeľnosti pre určitý typ radaru a nakoniec komplex moderných zbraní. Všetky ostatné vlastnosti zadávajú rôzni výrobcovia podľa vlastného uváženia. Rusko teda pridáva k vlastnostiam svojho vlastného bojovníka a „super manévrovateľnosti“, - povedal Drozdenko pre denník VZGLYAD.
Pokiaľ ide o Japoncov, tí majú podľa odborníka prístup k moderným technológiám a japonský letecký priemysel od druhej svetovej vojny má obrovský potenciál, navyše má dostatočné finančné zdroje. "Vzhľadom na to, že americká spoločnosť Lockheed Martin vlastní technológie piatej generácie, Japonsko je schopné vytvoriť takú stíhačku." Kombinácia zdrojov Mitsubishi, americkej technológie a japonskej vytrvalosti pomôže vytvoriť bojovníka piatej generácie, “povedal.
Viditeľní americkí „neviditeľní muži“
Drozdenko tiež poznamenáva, že je ťažké porovnať budúci zázrak japonského leteckého priemyslu s ruskými a americkými náprotivkami, najmä preto, že zatiaľ sú v prevádzke iba americké lietadlá. "Ďalším krokom je čínsky bojovník, ale zatiaľ by som to nazval aj lietajúcim vyhlásením." Okrem toho by sme nemali zabúdať na mnohé príbehy s poruchami lietadiel F-22 a F-35, keď boli na prevádzku lietadiel uložené obmedzenia rozsahu použitia, “poznamenal odborník.
Expert pripomenul: aj keď sa zdá, že lietadlá F-22 sa zúčastnili amerických operácií v Iraku a Sýrii, vzhľadom na to, ako starostlivo Američania zaobchádzajú so svojou najnovšou technológiou, je ťažké posúdiť skutočnú skúsenosť s ich bojovým využitím. "Nie je náhoda, že náš veliteľ vzdušných síl v Sýrii hovoril o" západných snílkoch "v súvislosti so skrytými lietadlami. Americkí bojovníci sú stále viac psychologickí ako vojenské zbrane,”povedal.
Drozdenko uviedol, že stealth technológie vytvorili Američania na základe sovietskeho výskumu a umožňujú lietadlu zostať neviditeľné pre radary určitého systému. "Keď sa ukázalo, že použitie vĺn rôznych vlnových dĺžok a technológie pasívneho radaru umožnili zviditeľniť" neviditeľné ", Spojené štáty vyradili zo služby svojich prvých stíhačov," pripomenul expert.
