Vývoj sľubného ruského tanku (objekt 195) vykonala spoločnosť UKBTM (OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering, N-Tagil) v rámci témy Improvement-88, ale z viacerých dôvodov nedosiahla úspech.
Nebola vyriešená ani otázka vybavenia ruských tankov zariadeniami na sledovanie a zameriavanie termálneho obrazu (TVP) novej generácie, ktoré zodpovedajú moderným náprotivkom. Teraz môžeme s dostatočnou istotou predpokladať, že vývoj v rámci federálneho cieľového programu „infravid“nedosiahol úspech, ruské tanky sú vybavené výrobkami zahraničnej výroby.
Spolu s vývojom sľubného tanku prebiehajú práce v oblasti výskumu a vývoja na modernizácii motorov Motobol a Rogatka-1, ktoré už boli vytvorené v rámci projektu výskumu a vývoja. Hlavní vykonávatelia diela: JSC VNIITransmash, FSUE UKBTM, FSUE KBTM, JSC Spetsmash.
Výskum je zameraný na komplexnú modernizáciu existujúcich tankov z hľadiska palebnej sily a pohybových charakteristík, prakticky však nie sú implementované do sériovej výroby a modernizácie.
Kľúčovými aspektmi modernizácie podľa vyššie uvedených programov je vytvorenie novej prevodovky, ktorá bude schopná poskytnúť prevahu nad sériovo vyrábanými vozidlami vo všetkých hlavných ukazovateľoch a zlepšiť palebnú silu tanku poskytnutím charakteristík umožňujúcich pravdepodobnosť zničenia. moderných nepriateľských vzoriek s pravdepodobnosťou blízkou 100%.
Problém zlepšenia palebnej sily zahŕňa systémy riadenia paľby a riešenia na zvýšenie sily streliva.
Hovorca GABTU Vladimir Voitov vo vysielaní rozhlasovej stanice Ekho Moskvy povedal, že „takzvaný objekt 640 neexistuje a nedošlo k žiadnemu vývoju“. Pokračovaním konceptu začleneného do „objektu 640“bol vývoj „Burlaku“.
Spolu s vývojom tanku s novým usporiadaním „Objekt 195“na UKBTM vyvíjala KBTM LLC (Omsk) v rámci témy „Burlak“menej radikálny projekt sľubného tanku, ktorý podľa najnovších správ, bolo tiež pozastavené.
Najľahšie uskutočniteľnou a sľubnou možnosťou vývoja ruských tankov je vývoj KBTM ako súčasť vytvorenia jedného bojového priestoru s dvojprúdovým automatickým nakladacím mechanizmom s plnou automatizáciou náboja umiestneného v tanku (36 striel a viac). Bol vyvinutý komplex tankovania (prepravno -nakladací kontajner) rôznych kapacít - 14 … 32 kôl.
Zjednotený bojový priestor s dvojprúdovým AZ (OKR Burlak). Vežu je možné nainštalovať na nové tanky, ako aj na modernizované tanky ako T-72, T-80, T-90 a ich úpravy, čím sa zvýši ich bezpečnosť. Na bočnej stene veže je ľahko pancierovaný priestor na umiestnenie inštalácie autonómneho protilietadlového guľometu, ktorý je z čelného výčnelku uzavretý ochranným modulom.
Hlavnou výhodou riešení v rámci Burlak ROC je integrovaný prístup k otázkam ochrany tanku a jeho palebnej sily.
To sa dosiahlo pomocou inovatívnych riešení, ktoré v rámci existujúceho usporiadania a bez zásadných zmien podvozku a bojového priestoru vytvorili tank, ktorý má vlastnosti sľubné na základe existujúcich technológií a hlbokých zmien v sériovej výrobe. Dispozičné riešenia ponúkané v rámci „Burlaku“umožňujú zvýšiť schopnosť tanku prežiť pri zásahu nákladu s muníciou, a to umiestnením do izolovaného priestoru vybaveného vyhadzovacími taniermi.
Umiestnenie komplexu na dopĺňanie paliva do zadnej časti veže nádrže umožňuje dosiahnuť rovnováhu vo veži a v dôsledku toho ďalej zvýšiť ochranu pancierovania čelného výbežku.
Vlastnosti novej veže:
· Modulárna rezervácia - rýchlo odnímateľné ochranné moduly a je možné ich nahradiť v prípade bojového poškodenia silami opravných jednotiek v teréne. Navyše s ďalšou modernizáciou predtým uvoľnených tankov môžu byť staré ochranné moduly nahradené novými, účinnejšími, vytvorenými s prihliadnutím na najnovší technologický pokrok v oblasti pancierovej ochrany.
· Zväčšený vnútorný objem až na 2,5 m3, vďaka ktorému je možné umiestniť komplex palubného vybavenia, ktoré spĺňa moderné požiadavky na ovládanie povelov a zlepšuje ergonómiu bojového priestoru.
· Veža je vyrobená s možnosťou inštalácie odnímateľného pancierového transportného a nakladacieho kontajnera s automatickým nakladacím mechanizmom.
Rýchlo odpojiteľné ochranné moduly sú kombináciou dynamickej a „pasívnej“ochrany. Ochranné moduly nezhoršujú podmienky pre vstup a výstup mechanika vodiča z nádrže.
Ďalšie podrobnosti nájdete v článku Stav a perspektívy zvýšenia ochrany moderných tankov.
Implementácia opatrení na posilnenie pancierovej ochrany veže tankov T-90A a T-80U je náročná z dôvodu veľkého momentu nerovnováhy veže.
Nový bojový priestor „Burlak“bol navrhnutý na výrobu novo vyrobených tankov s novou vežou a na modernizáciu už vytvorených (T-90, T-80) bez výmeny veže.
TZK umiestnená za vežou tanku je vysoko chránená, ale aj keď bude porazená, posádka zostane bez zranení a tank je možné opraviť aj v teréne. Inštalácia dynamickej ochrany na bokoch tankovej veže poskytne ochranu pred nepriateľskými protitankovými zbraňami (RPG) výrazne presahujúcimi úroveň sériových tankov.
Použitie nového odnímateľného pancierového transportného nakladacieho kontajnera s automatickým nakladacím mechanizmom umožňuje použitie moderných škrupín so zvýšeným výkonom (predĺžená dĺžka). Ďalšou výhodou je oddelené umiestnenie streliva od posádky, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť posádky a tanku ako celku. Funguje ako so štandardnými zábermi, tak s novou zvýšenou silou oddeleného nabíjania.
Tak by mohol vyzerať modernizovaný tank T-80U s komplexom Relikt DZ a novým automatickým nakladačom. Automatický nakladač umiestnený za vežou si vyžiadal vývoj nového zariadenia na riadenie podvodnej nádrže (OPVT).
Dopravník AZ tanku T-72B / T-90 obsahuje iba 22 a zvyšných 21 rán je v nemechanizovaných muničných stojanoch v trupe a veži, dopravník je ručne dopĺňaný o nové výstrely, vyžaduje značné úsilie a čas- náročné (rýchlosť streľby pri nakladaní z nemechanizovaného úložiska 1, 5 - 2 minúty), čo v bojovej situácii zvyšuje pravdepodobnosť zasiahnutia nepriateľom, a preto je významnou nevýhodou.
Navrhovaná možnosť modernizácie rieši problém zvýšenia bojovej účinnosti tankov T-72, T-80 a T-90 na úroveň moderných požiadaviek inštaláciou veže namontovanej AZ. Vo veži nádrže s bojovým priestorom je druhý automatický nakladač vybavený karuselovým dopravníkom (podobný AZ tanku T-72) s kazetami na uloženie škrupín umiestnenými v spodnej časti trupu nádrže.
V modernizovanom tanku je teda celé zaťaženie munície tankom automatizované; ak je AZ (TZK) namontovaný na veži, tank je schopný pokračovať v boji pomocou AZ umiestneného v spodnej časti trupu. V prítomnosti nepriateľských tankov sa nakladanie vykonáva výstrelom zvýšeného výkonu z automatického nakladača namontovaného na veži, v ostatných prípadoch strelami z jadra umiestneného v spodnej časti trupu.
Zintenzívniť vývoj modernizovaných (na základe výsledkov výskumu a vývoja Burlak) tankov T-72B, T-72B1, T-80U, T-80BV, T-90 (T-80 "Burlak", T-90 "Burlak"), komplex počítačových školiacich zariadení.
Ciele modernizácie
Tanky T-72 a ich modifikácie, vrátane T-90, už nespĺňajú moderné požiadavky na základe: v moderných domácich a zahraničných tankoch, vrátane úprav Leclerc, Abrams, Leopard-2, má ochrana čelného výbežku výrazne zvýšený. Účinnosť projektilov prepichujúcich pancierovanie v reakcii na zvýšenú ochranu sa tiež zvýšila zvýšením hlavne aktívnej časti s jadrom nižšej kalibru vyrobeným z kovu s vysokou hustotou, napríklad z ochudobneného uránu, ako aj poskytnutím vyššia počiatočná rýchlosť strely použitím silnejšieho náboja. Do automatického nakladača T-72 nie je možné umiestniť také predĺžené projektily, najmä unitárne strely.
Automatický nakladač T-72 a jeho modifikácie T-90 sú umiestnené vo veži v spodnej časti nádrže, vybavené dopravníkom kolotočového typu a vybavené mechanizmom zdvíhania brokov. Dĺžka strely je obmedzená rozmermi dopravníka.
Zvýšenie možností vyhľadávania a zamerania komplexu zbraní sa realizuje zvýšením pohľadu na veliteľa tanku pomocou panoramatických pozorovacích a zameriavacích systémov vrátane systémov ovládajúcich ďalšie zbrane objektu. Detekcia, rozpoznanie a sledovanie cieľa v automatickom režime, kým nie je zaručené, že bude zasiahnutý zbraňovým systémom tanku vedeným pomocou automatického sledovania cieľa.
Ak vo vývoji „Burlaku“možno vidieť integrovaný prístup k otázkam palebnej sily a ochrany tanku, potom pri vývoji UKBTM bola zvolená iná cesta.
V novej verzii AZ vyvinutej spoločnosťou UKBTM sú kazety s rotujúcim dopravníkom umiestnené zvisle, čo nielenže nezlepší bezpečnosť a ergonómiu bojového priestoru tanku, ale povedie aj k opačnému výsledku. Nevyriešená zostáva otázka ďalšieho posilnenia pancierovej ochrany veže kvôli veľkému momentu nerovnováhy.
Výhody vylepšeného tanku:
Súbor technických riešení zameraných na zvýšenie úrovne zabezpečenia počas modernizácie, vč. na zvýšenie schopnosti prežiť počas výbuchu munície (izolované priehradky na palivo, vyrazené platne atď.).
Plne mechanizovaná munícia v tankovacom komplexe a AZ v spodnej časti trupu tanku, v prípade porážky veže AZ (tankovací komplex) je tank schopný pokračovať v bitke pomocou AZ umiestneného v spodnej časti trupu.
Spoľahlivá ochrana posádky tanku pred smrťou pri vystavení kinetickému alebo kumulatívnemu projektilu.
Možnosť použitia vysokovýkonných výstrelov s BPS s vysokým predĺžením s jadrom z ultra hustých jednozložkových a kompozitných materiálov a vylepšenými odpaľovacími zariadeniami rakiet.
Zlepšenie účinnosti boja proti pracovnej sile a vzdušným cieľom.
Použitie modulárneho kombinovaného panciera doplneného o reaktívne pancierovanie.
Na zvýšenie úrovne riadenia príkazov bol nainštalovaný informačný a riadiaci systém, do ktorého je integrovaná komunikácia, riadenie, diagnostika, počítačové spracovanie informácií a inteligencia.
Vylepšené LMS vďaka rozšíreniu hľadania a ukazovateľov presnosti, inštalácii panorámy, rovnako možných systémov riadenia zbraní pre veliteľa a strelca, aby sa implementoval princíp „lovec-strelec“.
