Obojživelné lietadlo Be-200 s číslom 301 z rezervy výroby JSC Irkut Scientific and Production Corporation (NPK Irkut), dokončené v podniku, odletelo do Taganrogu vo Vedecko-technickom komplexe JSC Taganrog pomenovanom po Beriev "(TANTK them. Beriev), informoval zdroj" AviaPort "v podniku Taganrog.
Podľa neho boli donedávna vo výrobnej rezerve NPK Irkut dve lietadlá - č. 301 a 302. K dnešnému dňu lietadlo č. 301 letelo do Taganrogu a lietadlo č. 302 je stále v Irkutsku, vo výške stupeň pripravenosti.
„Plánuje sa, že Irkut dokončí stavbu lietadla č. 302, ale súčasne budú problémy s výrobou, najmä pokiaľ ide o trvanlivosť jednotlivých leteckých produktov,“uviedol zdroj.
Presun sériovej výroby obojživelného lietadla Be-200 z NPR Irkut naberá podľa neho na obrátkach a prebieha v súlade s aktuálnym harmonogramom.
Podľa partnera nie je vyriešená otázka plnenia zmlúv na dodávku letectva EMERCOM Ruskej federácie so siedmimi Be-200ES. „Predtým boli podpísané dve zmluvy na dodávku troch a štyroch lietadiel Be-200ES pre letectvo ruského ministerstva pre mimoriadne situácie, v ktorých sú v súčasnosti štyri lietadlá zo siedmich,“uviedol zdroj.
Podľa neho by zvyšné tri lietadlá mala letecká spoločnosť EMERCOM dostať v rokoch 2011-2012, kedy sa v Taganrogu začne výroba tohto typu lietadla. Pokiaľ ide o dodávku lietadiel zostavených spoločnosťou Taganrog, je však potrebné zmeniť alebo znova podpísať dodávateľské zmluvy s Ministerstvom pre mimoriadne situácie Ruskej federácie, a to z dôvodu zmeny výrobcu lietadla a množstva ďalších bodov.
V novej dohode je navyše potrebné vziať do úvahy množstvo faktorov. Najmä zmeny v štruktúre leteckého priemyslu - TANTK im. Beriev a závod na výrobu lietadiel TAVIA (na mieste sú „susedmi“) by sa mali zlúčiť do jedného komplexu a samotný tento komplex sa stane súčasťou divízie Special Aviation spoločnosti United Aircraft Corporation OJSC.
