V USA nie sú zvyknutí čakať na sviatky a výročia na slávnostné prijatie vojenskej techniky. Namiesto nádherných televíznych zápletiek s prejavmi úradníkov na pozadí rozostavaných (a veľmi zriedka dokončených) lodí prebieha v USA každodenná namáhavá práca na vybavení a posilnení flotily.
Do konca roka zostávajú ešte celé dva mesiace, ale v zámorí už bolo zadaných do prevádzky množstvo veľkých bojových jednotiek. Podľa námornej tradície je možné všetky zaradiť medzi lode prvej triedy - veľké a nesúce najsilnejšie zbrane.
Je zvláštne, že druhý torpédoborec je pomenovaný po Mexičanovi, ktorý slúžil v armáde, aby získal občianstvo. Žiaľ, prijal to posmrtne. Podľa oficiálnej verzie predviedol kus činu tým, že si telom prikryl granát.
Obe postavené lode patria do triedy Orly Burke, podskupiny IIA Restart. Tí, ktorí sú ohromení správami o rýchlosti uvedenia amerických torpédoborcov do prevádzky (dva ročne!), Držte prosím svoje emócie. Fín a Peralta sú prví torpédoborci po dlhej päťročnej prestávke. Obnovenie stavby „Burkova“bolo spôsobené odmietnutím sériovej stavby „Zamvoltov“. Svedčí o tom samotný názov podskupiny („reštart“).
Na druhej strane obavy vyzerajú celkom oprávnene. „Finn“a „Peralta“sa stali 63. a 64. torpédoborcom svojho druhu.
Každý z nich je schopný odpáliť rovnaký počet riadených striel ako všetky lode ruského námorníctva, ktoré sú v súčasnosti vybavené komplexom Caliber. Toto je drsná pravda o „pravdepodobnom protivníkovi“. Skryť to znamená zradiť ľudí.
Zloženie zbraní sa môže meniť v závislosti od pridelených úloh-šok, protiponorkový, protilietadlový. Torpédoborec je vybavený systémom protivzdušnej obrany Aegis. Na palube sú dve protiponorkové helikoptéry. Celkový výtlak je asi 10 000 ton. Bežná posádka je 320 ľudí.
Iste sa niekto opýta, komu je priradený stredný index („114“). Odpoveďou je torpédoborec Ralph Johnson, ktorého stavba sa kvôli poruchám dodávateľa oneskorila a jeho uvedenie do prevádzky bolo posunuté na koniec roka 2017 alebo začiatok roku 2018. Páči sa ti to. Ukazuje sa, že situácia s prieťahmi a časovými posunmi je výsadou nielen domáceho USC.
Okrem témy torpédoborca je vhodné spomenúť aj ďalší trup, DDG-116 („Thomas Hadner“), uvedený na trh 1. apríla 2017. Na prvého apríla, ale akosi nie vtipné.
Ďalší, 66. v poradí „berk“patrí do ďalšej podskupiny IIA „Implementácia technológie“. Plánuje sa pri jeho navrhovaní a štúdiu v praxi implementovať sľubné riešenia, ktoré budú plne použité v torpédoborcoch, ktoré vznikajú ako náhrada existujúcich Burkesov za inú loď).
O ktorých technológiách hovoríme, nie je isté. Vzhľad rozostavaného DDG-116 sa nelíši od predchádzajúcich „Fínov“a „Peralta“.
Taktické číslo „116“neznamená, že americké námorníctvo má v súčasnosti 116 torpédoborcov. Vôbec nie. Jedná sa o sekvenčné číslovanie všetkých torpédoborcov so zbraňami s navádzanými strelami (URO), alebo v pôvodnom DDG. Polovica z nich je už dlho na dne.
Rozhovor o torpédoborcoch by sa mal v každom prípade dotýkať témy kontroverzného Zamwoltu. Tento rok 2017 sa na testovanie pripravuje ďalší torpédoborec tohto projektu Michael Monsour. V tomto zmysle Američania stavajú svoje experimentálne „nesériové“lode rýchlejšie, ako my tie „sériové“.
Od torpédoborcov po menšie lode
V júni bola uvedená do prevádzky pobrežná bojová loď Gabriel Giffords (LCS-10).
Napriek desiatim postaveným lodiam triedy LCS („prímorská bojová loď“) námorníci a stavitelia lodí neprišli k spoločnému záveru. Čo je to? Lode novej éry - alebo plávajúce nedorozumenia v hodnote takmer miliardy dolárov
Napriek rýchlosti 45 uzlov - rýchlejšej ako ktorákoľvek z moderných výtlakových lodí tejto veľkosti, sú odborníci zmätení z nedostatku vážnych šokových a protilietadlových zbraní v LCS. To sa dá ľahko overiť porovnaním LCS s ruskou korvetou podobnej veľkosti pr. 20385.
Na druhej strane Yankeeovia možno potrebovali rýchlu hliadkovú loď, a nie ďalšieho „Burka“s Aegisom.
Navyše to nie je len strážny pes. Loď triedy LCS je minolovka, protiponorka, mobilná základňa vrtuľníka a platforma, na ktorú je možné v závislosti od misie umiestniť akékoľvek iné zbrane. Vr. riadené strely.
Pamätajúc na známeho Henryho Forda, „najlepšie auto je nové“. V tomto zmysle má nový LCS presvedčivú výhodu oproti lodiam minulosti. A jeho vzhľad dáva flotile nové príležitosti.
Podľa stanovených plánov Yankees každoročne zavádzajú do bojovej sily jednu jadrovú viacúčelovú ponorku. Tento rok vstúpil do služby Washington, 14. poddiel triedy Virginie (poddiel Block 3).
Ponorky tohto typu už boli podrobne popísané na stránkach vojenského prehľadu. Stručne povedané, toto je rozsiahle zavedenie moderných technológií s akútnou túžbou zákazníka obmedziť náklady na ponorku. Lodenice preto namiesto drahých „superhrdinov“stavajú sériu malých ponoriek. S rovnakými „priemernými“charakteristikami. Zároveň so všetkým potrebným vybavením pre moderné podmorské vojny.
Ako pravý kovboj sú vo washingtonskom trupe ukrytí dvaja šesťstreloví kolti. Dva šachty s namontovanými odpaľovacími zariadeniami Tomahawk. Spolu - 12 CR. Samozrejme, nepočítajúc moje a torpédové zbrane a vybavenie pre bojových plavcov. Sonarový systém ponorky je optimalizovaný pre operácie v plytkej vode (anténa „podkovy“na skenovanie morského dna).
Oficiálne sa záložka „Washington“uskutočnila v roku 2014. Neberte však tieto údaje na ľahkú váhu. Ani skúsení americkí stavitelia lodí nedokážu postaviť modernú jadrovú ponorku za 3 roky. Skutočný začiatok prác spojených s obrábaním kovov a vydávaním objednávok dodávateľom na výrobu mechanizmov pre budúcu ponorku „Washington“sa uskutočnil 2. septembra 2011. O tri roky neskôr nebola na sklz nainštalovaná hypotekárna sekcia (ako v lodeniciach „Sevmash“), ale pripravené sekcie nasýtené zariadením. Nasledujúce tri roky boli vynaložené na pripojenie tisíc tonových modulov, s pripojením všetkej komunikácie a príslušenstva.
Spolu - šesť rokov práce. Zároveň hovoríme o sériovom agregáte, ktorého stavebná technológia bola preštudovaná a v praxi vypracovaná dlho pred začatím jeho stavby.
Ďalšou loďou, ktorá stojí za zmienku v tomto zozname, je viacúčelové pristávacie plavidlo Tripolis. Nie je pomenovaná tak na počesť nedávnej operácie v Líbyi, ale na pamiatku barbarskej vojny zo začiatku 19. storočia. Prvá americká vojenská operácia ďaleko za hranicami ich kontinentu.
Keď sa vrátime k novému UDC, ešte nemal čas vstúpiť do služby. Uvedenie na trh sa uskutočnilo v máji 2017 a dokončenie bude trvať najmenej niekoľko rokov. Vzhľadom na veľkosť a rozsah práce však stojí za to hovoriť o nej podrobnejšie.
Navonok predstavuje zväčšený Mistral. Letová paluba Tripolisu je dlhá 257 metrov s celkovým výtlakom 45 tisíc ton. Domáce označenie UDC celkom neodráža účel tejto lode. V origináli ide o LHA - „obojživelný útočný vrtuľník“.
Hlavnými zbraňami sú lietadlá s rotačnými krídlami, tiltrotory a lietadlá VTOL. Na rozdiel od Mistralu tejto lodi chýba dokovacia kamera s pristávacím člnom. Nie je vhodný na prepravu ťažkej vojenskej techniky.
Projekt vychádza z MDT ostrova Makin, oficiálne zdroje zdôrazňujú, že počas procesu navrhovania Tripolisu bolo hlavnej úlohe obetovaných mnoho oddelení pôvodne určených na umiestnenie vojsk, nemocníc a nákladných palúb. Zvýšenie počtu vzdušných krídel, pohodlnejšie umiestnenie a údržba lietadiel. Opravovne, palivo, náhradné diely. Výška agarovej paluby sa zvýšila a do hangáru boli nainštalované dva mostové žeriavy. Loď je pripravená na používanie a údržbu vertikálnych vzletových stíhačiek F-35B.
Ľahká lietadlová loď znie celkom dobre. Hlavná otázka však zostáva. Prečo Američania potrebovali tento pomaly sa pohybujúci „pahýľ“-za prítomnosti armády tucta plnohodnotného „Nimitza“s katapultmi. Dokonca ani tí, ktorí sa priamo rozhodli postaviť ho, nemajú jasnú a sebavedomú odpoveď. V Amerike však boli postavené aj také paradoxné lode ako LKR „Aljaška“. Takže sa nečudujem.
Tripolis je poctou tradíciám námornej pechoty. Velenie ILC chcelo získať vlastnú ľahkú lietadlovú loď triedy LHA (už druhú v poradí).
Epilóg
Tí, ktorí argumentujú „krátením finančných prostriedkov“, zjavne nechápu význam týchto slov. Pílenie - keď pridelené finančné prostriedky zmiznú, ale v praxi - desaťročné dlhodobé a prázdne lôžko. Slávny marxiánsky vzorec „komodita-peniaze-komodita“sa mení na „sľuby-peniaze-prázdnota“. Vo vyššie uvedenej situácii je všetko inak. Všetky tieto projekty možno nazvať „neadekvátnymi výdavkami na obranu“. Ale existujú v skutočnosti, navyše sú implementované vo veľmi krátkom čase. Pojem „pílový rez“s tým rozhodne nemá nič spoločné.
Uvedené lode sú skutočným posilnením námorníctva, závanom skutočného priemyslu. Čo nevylučuje určité oneskorenia a „spreneveru finančných prostriedkov“. Všetky tieto problémy sa však stávajú neviditeľnými na pozadí konečného výsledku.
Tento článok je pre tých, ktorých unavuje čítanie správ v budúcom čase. „Plánované“, „začalo s navrhovaním“, „odložené na 20. rok“. Materiál bude tiež užitočný na zoznámenie sa s autormi článkov o tom, ako mohla atlantická kampaň dvoch korvet BF, ktorá sa uskutočnila v októbri, urobiť veľký dojem na velenie amerického námorníctva.
