Prvá dávka nových vrtuľníkov Mi-8AMTSh (Terminator) pozostávajúca z desiatich kópií vstúpila do služby u armádneho leteckého bojového pluku v Kubane.
Pri tejto príležitosti sa na území vojenského letiska 393. základne vrtuľníka v Korenovsku, kde sa pluk nachádza, uskutočnil slávnostný ceremoniál, ktorého sa zúčastnili dôstojníci pluku, úradníci a novinári. Vojenským pilotom sa dokonca podarilo testovať bojových pilotov počas letu z výrobného závodu (Ulan-Ude) do cieľa v Korenovsku, ktorý ulietal celkovo 1 085 kilometrov.
393. základňa vrtuľníka
Veliteľ leteckého pluku, plukovník Ryafagat Khabibullin, vo všeobecnosti vysoko ocenil spoľahlivosť a nové schopnosti Terminátorov.
Plukovník Ryafagat Khabibullin
Konkrétne povedal: „Let z Ulan-Ude do Korenovska nám poskytol vynikajúcu príležitosť otestovať za letu spoľahlivosť samotných helikoptér a elektronického vybavenia, ktoré sme mohli testovať za rôznych poveternostných podmienok“.
O svoje dojmy z letu sa podelil aj Khabibullinov zástupca, pilot prvej triedy, podplukovník Jurij Oreshenkov: „Pri dennom pilotovaní nevymysleli konštruktéri výrazne nové príležitosti, napríklad v porovnaní s Mi-8. Nočné používanie Mi-8AMTSh však ukázalo, že máme helikoptéru schopnú vykonávať v noci nezávislé, plnohodnotné bojové operácie. Toto je skutočne nová funkcia, inherentná iba „Terminátorom“- povedal Oreshenkov.
Podľa Oreshenkova je hlavnou úlohou nového bojového vozidla: „Úlohou je náhle vyjsť zo zálohy v bojovej zóne, rýchlo pristáť s útočnou silou, odpáliť rakety a rýchlo sa presunúť do inej oblasti alebo späť do zálohy. Terminátory môžu vykonávať všetky tieto akcie v noci. „Vrcholom“novej helikoptéry je jej výzbroj, ktorá zahŕňala riadené strely „Storm“alebo „Attack“a rakety vzduch-vzduch „Igla“-poznamenal aj Oreshenkov.
Na ďalšiu inováciu Mi-8AMTSh poukázal veliteľ letu major Alexander Barsukov, prvotriedny pilot, to povedal novinárom: „V súčasnom tempe vojenských konfliktov má helikoptéra len niekoľko desiatok sekúnd na pristátie. Ak piloti helikoptéry zaváhajú, je veľká pravdepodobnosť, že helikoptéru zostrelia. Má sa skrátiť čas pristátia na Terminátoroch, aby sa posuvné dvere a automatická rampa otvárali z oboch strán a nahradili mechanické dvere. “
Možnosť skrytého nočného pohybu nových helikoptér je zaistená použitím okuliarov na nočné videnie zo strany pilotov. Keďže predtým taká možnosť nebola, niektorí z letového personálu pluku sa museli dozvedieť viac. Budete sa musieť tiež naučiť od technického personálu, od ktorého činnosti veľa závisí od úspešného odletu helikoptéry.
Vybavenie helikoptérových plukov najnovšími bojovými vozidlami, akými sú Mi-8AMTSh (Terminátor), nepochybne výrazne zvyšuje bojaschopnosť armádneho letectva a umožňuje odhaliť nepriateľské základne a vykonávať prieskum s vyššou účinnosťou. Mnoho vojenských expertov sa domnieva, že zrýchlený rozvoj armádneho letectva, ku ktorému dochádza pri budovaní bojových schopností pozemných síl armády, môže z armádneho letectva konečne urobiť jeden z hlavných prostriedkov boja proti vonkajšiemu nepriateľovi, ktorý má dobré vyhliadky. Na tomto pozadí útočné letectvo pôjde do tieňa, čo napríklad potvrdzuje začiatok redukcie útočných leteckých plukov.
K vyššie uvedeným vlastnostiam helikoptéry je tiež potrebné dodať, že všetky helikoptéry Mi-8AMTSh sú okrem okuliarov pre nočné videnie vybavené satelitnou navigáciou GLONASS a GPS, ktorá umožňuje pilotom voľne sa navigovať kedykoľvek počas dňa a s dvoma rozhlasovými stanicami, pre nepretržitú komunikáciu medzi zemou a posádkami. Terminátor môže vziať na palubu až 34 vzdušných alebo prieskumných vojakov.
Exportná verzia helikoptéry Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
