AFV "Kozak", Ukrajina

AFV "Kozak", Ukrajina
AFV "Kozak", Ukrajina

Video: AFV "Kozak", Ukrajina

Video: AFV
Video: РАСКИДАЛИ КАК МАЛЬКОВ! 2024, Smieť
Anonim
Obrázok
Obrázok

Kozak (ruský kozák) - ukrajinský obrnený transportér (obrnené bojové vozidlo, AFV) pre sily špeciálnych operácií. Obrnené vozidlo „Kozak“bolo prvýkrát prvýkrát predstavené širokej verejnosti na prehliadke na počesť Dňa nezávislosti Ukrajiny v Kyjeve 24. augusta 2009. Multifunkčné obrnené vozidlo BMV "Kozak" bolo vyvinuté výskumným a výrobným združením "Praktika", ukrajinským výrobcom obrnených vozidiel a technického zabezpečovacieho zariadenia pre banky a kancelárie.

AFV „Kozak“je určený hlavne na operácie v obývaných oblastiach, a to aj ako súčasť mierových síl. Podľa výrobcu to uľahčuje jeho výzbroj, manévrovateľnosť, pohodlie, baňa a balistická ochrana. Ochranný systém je založený na chránenej kapsule (citadele), ktorá je nainštalovaná na hlavnej základni.

Rámový princíp konštrukcie kabínovej kapsuly umožňuje meniť stupeň ochrany nahradením odnímateľných panelov panelmi rôznej hrúbky a tvaru.

Ochrana

-trieda ochrany-PZSA-3, PZSA-4 (AK-74, 5, 45; AKM 7, 62; SGD 7, 62);

-dno podobné V, ktoré odolá výbuchu 3 kg v tr. Ekv.;

-nedostatok pevného pripevnenia sedadiel k podlahe, znižuje riziko zranenia pri výbuchu;

- plynové nádrže a batéria pod podlahou dodatočne uchovávajú úlomky;

-priečne rúry poskytujú potrebný obytný priestor, keď je auto prevrátené;

- zariadenie na radiačný prieskum DRGT;

-vežička.

Výzbroj

kaliber, mm a typ guľometu (strelivo) 12,7 NSVT alebo 12,7 KT 450 (3x150)

kaliber, mm a typ guľometu (strelivo) 7,62 PKMS (2500)

kaliber, mm a typ automatického granátometu (munície) AG-17 (100)

Vzorec kolesa 4x4

Pohotovostná hmotnosť, t 5,5

Hmotnosť prívesu ťahaného za vlekom, t 4

Značka a typ motora IVECO, štvortaktný, naftový, radový, 4-valcový, preplňovaný, EURO-4

Pracovný objem, l 3,0

Maximálny výkon, h.p. 176

Maximálna rýchlosť, km / h 120

Cestovný dosah, km 1000

Minimálny polomer otáčania, m 9,5

Prevodovka mechanická ZF, 6-stupňová

Prevodovka 4-režimová s diferenciálom SCAM

Mechanické riadenie s hydraulickým posilňovačom

Hlavný prenos Mechanický s diferenciálom

Odpruženie závislé na listových pružinách s tlmičmi a páčkami bočnej stability

Rám Krabicový tvar, zvarený s piatimi prierezmi

Odporúča: