Aby bola moderná vojnová loď deaktivovaná, potrebuje iba 1 úspešný zásah rakety. Pri tom všetkom je ťažké zostreliť čo i len jednu odpálenú protilodnú raketu. A ak nepriateľ vystrelí salvu z niekoľkých raketometov? Neexistuje spása a každý, kto sa viac -menej orientuje vo vojenských záležitostiach, tomu rozumie.
V 60. až 80. rokoch minulého storočia sa pomocou superrýchlych mechanických kanónov a nespočetných „protirakiet“pokúsili nájsť východisko z nevzhľadnej situácie obklopenej ochranným protipožiarnym štítom, čím sa zvýšil ich počet na doska. To však viedlo k tomu, že na vojnovej lodi prakticky nezostal priestor na umiestnenie hlavných zbraní. Navyše rakety, ktoré sú dnes v prevádzke, povedzme „Granit“a „Mosquito“vyrobené v Rusku, prechádzajú týmto požiarnym štítom bez problémov.
Teraz, keby bola loď ako duch na obraz fantastického „lietajúceho Holanďana“- pre radary a navádzacie systémy! Prvými, ktorí o tom premýšľali, boli americkí vojenskí konštruktéri počas 2. svetovej vojny. Na realizáciu myšlienky boli pozvaní vtedajší vynikajúci fyzici vrátane Einsteina. Výsledkom bola známa „Philadelphia Experience“, ktorej podstatou bolo, že bojový torpédoborec „Eldridge“sa pokúsil skryť pod silným elektromagnetickým poľom. Experiment, ako viete, nevyšiel a lodi sa stali fantastické problémy. Niet sa čomu čudovať - vedci známi svojou neprítomnosťou a myšlienkou umiestniť do stredu takéhoto poľa železnú loď, čo by mohol urobiť iba excentrický Einstein. Eldridge, ktorý sa prirodzene zmenil na jadro obrovského magnetu, jednoducho urobil „skok“v priestore a čase. V dôsledku toho bola myšlienka uzavretá a doposiaľ sa neuskutočnili žiadne pokusy vrátiť sa k nej.
Ale ďalšia špeciálna technológia Stels je pre vybavenie a posádku lode absolútne bezpečná, podľa ktorej zámorské lietadlá B-2 a F-117A už boli vyrobené a lietajú. Zahŕňa to dodanie objektu geometrického tvaru, ktorý by podporil čo najväčší rozptyl radarových vĺn. Dodatkom k tomu je použitie špeciálnych materiálov, ktoré absorbujú alebo rozptyľujú elektromagnetické signály.
Je prekvapujúce, že Stels boli v letectve použité oveľa skôr ako pri stavbe lodí, pretože vytvoriť lietadlo pomocou neho je oveľa ťažšie ako loď. Fazetová hranatá škatuľka letí oveľa horšie, ako pláva. Ale stále lepšie neskôr ako nikdy!
Ako je známe v ruských ozbrojených silách, bolo určené prijatie nových korviet námorníctvom. A možno by to mohli byť lode triedy „Gaiduk“, pri ktorých konštrukcii boli použité prvky špeciálnej technológie Stels. Myšlienka takého plánu patrí hlavnému projektantovi Nikolaevského lodiarskeho strediska Sergejovi Vladimirovičovi Krivkovi, ktorí zostali na Ukrajine nevyzdvihnutí a môžu dobre poslúžiť Rusku pri vytváraní flotily neviditeľných lodí.
Napriek tomu, že domáci stavitelia lodí majú v pláne postaviť tajné lode, je ešte priskoro hovoriť o skutočnej implementácii takéhoto vývoja dizajnu. Jediná loď, ktorú je možné klasifikovať ako neviditeľnú, je ťažký jadrový krížnik Peter Veľký. Lodné nadstavby tohto plavidla sú vyrobené vo forme pyramídy a na celom trupe nie je ani jeden pravý uhol. Všetky budovy majú uhol sklonu k vodnej hladine najmenej 100 stupňov. Pri stavbe lode bola tiež použitá špeciálna farba, ktorá ako špongia absorbuje lúče nepriateľských senzorov. Všetky tieto vlastnosti v kombinácii robia obrovskú loď prakticky neviditeľnou pre nepriateľské radary. Ale bohužiaľ, toto je stále len jeden príklad kompetentného používania systémov neviditeľnosti. Svet zároveň aktívne implementuje programy na vytváranie lodí, ktoré zostanú neviditeľné, keď sa nachádzajú v zóne radarového dohľadu nepriateľa.
Revolúcia vo vojenskom stavbe lodí vyvolala skutočný rozmach - desiatky štátov oznámili svoj zámer v blízkej budúcnosti aktualizovať svoj námorný technický arzenál. Podľa predpovedí do roku 2015 svetové námorníctvo získa 1 443 vojnových lodí, ktorých celkové náklady budú predstavovať 271,5 miliardy dolárov.
V slávnom filme podľa hry Street Fighter sa hlavné postavy pokúšajú doraziť do brlohu odporného darebáka na čiernej lodi vybavenej špeciálnou technológiou Stels. Podľa všetkého sa tým vo Švédsku niekto inšpiroval. Takže alebo nie, odpoveď nájdete na stránkach Inquirer, ktorý oznámil, že tajná loď už existuje.
Nie je dôvod neveriť týmto informáciám. Spoločnosť Kockums, divízia nemeckej skupiny spoločností HDW, sama nahlas oznámila svetu uvedenie svojej „lode číslo dva“- novej neviditeľnej vojnovej lode triedy Visby. Zároveň to oznámila už dávno, v polovici júna 2003.
Je komické, že tvar paluby predvádzanej neviditeľnej lode je podobný tvaru uvedenému na obrázku zverejnenom na webových stránkach Kockums a v Inquirer a je veľmi podobný tvaru lietadla F -117A a - stealth loď, na ktorej hrdinu hrdinsky viezol Van Damme a jeho priateľka v nešťastí.
Tvar tela je v skutočnosti hlavným bodom. Podstata špeciálnej technológie spočíva v absencii pravých uhlov v konštrukcii všetkých jednotiek trupu, čo v konečnom dôsledku dodáva lietadlu (alebo lodi) čiastočnú neviditeľnosť, nie však zo všetkých radarov.
Hlavným faktorom je materiál použitý na výrobu trupu lietadla alebo námorného plavidla. Ako sa hovorí, s odvolaním sa na obhajcov na švédskej strane, novinárov časopisu The Inquirer, trup neviditeľnej vojnovej lode postavenej vo Švédsku je vyrobený výhradne z uhlíkových vlákien.
Okrem toho existujú hydroreaktívne motory a špeciálne technológie na potlačenie radarového a infračerveného (tepelného) žiarenia. Za priaznivých okolností 1. armáda USA prijme 1. tajné lode do roku 2005.
A tu je pomerne fascinujúca dispozícia. Pred uvedením švédskej tajnej korvety Visby -2 zámorský Washington Times zverejnil poznámku, že Pentagon už podpísal zmluvy s 3 známymi firmami - konkrétne s General Dynamics, Lockheed Martin a Raytheon Corp. - na vytvorenie úplne novej bojovej neviditeľnosti lode.
V USA existuje vážna súťaž o vedúce postavenie vo výstavbe neviditeľných lodí pre námorníctvo. Je však faktom, že Švédi už podobnú loď vztýčili a neutíšili sa a položili sériu ďalších 14 korviet „Visby“. Je pravda, že vo svojich všeobecných obrysoch hádame známu loď. Táto neobvyklá výhoda rohov s trojuholníkovou revolverovou vežou na prove (zbraň je v prípade potreby zasunutá dovnútra) je prekvapivá. Je zaujímavé, že ich trup je vyrobený z uhlíkových vlákien, ktoré nasávajú elektromagnetické žiarenie - a za menej ako 11 míľ zostáva korveta skrytá pred radarom, a ak zapne energetický rušící systém, vzdialenosť sa zníži na 5-6 míľ!
Nezaostávajte za Švédmi a Francúzmi. Minulý týždeň bolo oznámené, že francúzsky vojensko-priemyselný komplex ponúkne v reakcii na tender vyhlásený na začiatku leta tohto roku brazílske námorníctvo agregovaný balík fregát, viacúčelové hliadkové lode a tanker. Francúzski stavitelia lodí, ktorí sa dostávajú do konkurencie voči lodiarskym spoločnostiam z Anglicka a Talianska, chcú vydať na aukciu svoj najnovší vývoj v oblasti vojenskej stavby lodí vrátane povrchových lodí vyrábaných s rozsiahlym využitím špeciálnych technológií Stels.
