Európska raketová asociácia MBDA v tlačovej správe distribuovanej 4. decembra 2012 prvýkrát oficiálne oznámila, že Ománska kráľovská stráž sa stala prvým zákazníkom a prevádzkovateľom pozemnej verzie VL MICA (Ground Based Air Defense) - GBAD) protilietadlový raketový systém vyvinutý spoločnosťou MBDA. Tlačová správa informuje o bojovom výcviku systému protivzdušnej obrany VL MICA, ktorý vyrobila Ománska kráľovská stráž na cvičisku Abir v centrálnej časti tejto krajiny z prijatého štandardného systému 24. septembra 2012. Vynesená raketa MICA s aktívnou radarovou navádzacou hlavou úspešne zasiahla vzdušný cieľ vo vzdialenosti viac ako 14 km od nosnej rakety.
Systém protivzdušnej obrany VL MICA používa upravené riadené strely vzduch-vzduch stredného doletu MICA s aktívnym radarom alebo infračervené navádzacie hlavy vyrobené spoločnosťou MBDA France. Maximálny účinný dostrel systému protivzdušnej obrany VL MICA je deklarovaný na 20 km.
Spoločnosť MBDA oficiálne oznámila uzavretie prvej zmluvy na predaj systému protivzdušnej obrany VL MICA v júni 2009, ale do dnešného dňa nezverejnila Omán ako štartujúceho zákazníka. Neboli zverejnené ani parametre zmluvy. V rámci dodávky pre Omán je komplex namontovaný na podvozok vozidiel Rheinmetall MAN s konfiguráciou kolies 8x8 a 6x6 vrátane štvor kontajnerových samohybných vertikálnych odpaľovacích zariadení a detekčného radaru Cassidian TRML-3D.
Omán bol tiež začínajúcim zákazníkom lodnej verzie systému protivzdušnej obrany VL MICA, ktorý je nainštalovaný na troch korvetách projektu Khareef, postaveného vo Veľkej Británii spoločnosťou BAE Systems na základe zmluvy podpísanej v januári 2007. Vzhľadom na oneskorenie stavby týchto lodí a množstvo nedostatkov odhalených na korvetách počas testov, ktoré si vyžiadali početné úpravy a prestavby, všetky tri zostrojené lode stále zostávajú vo Veľkej Británii a neboli prevedené do ománskej flotily..
Protilietadlový raketový systém krátkeho dosahu VL MICA (Vertical Launch MICA) rôznych prevedení sa používa ako prostriedok protivzdušnej obrany pozemných síl, leteckých základní, veliteľských stanovísk a povrchových lodí pred útokmi riadených striel, riadených leteckých bômb, lietadiel, helikoptéry a bezpilotné prostriedky vo dne v noci za každého počasia. Systém protivzdušnej obrany VL MICA vyvinula spoločnosť MBDA na základe riadenej strely vzduch-vzduch MICA. Komplex sa vyznačuje kompaktnosťou, vysokou účinnosťou a pokiaľ ide o jeho bojové schopnosti, zaujíma medziľahlú pozíciu medzi systémom PVO krátkeho dosahu Mistral a systémom protivzdušnej obrany PAAMS s dlhým dosahom.
Raketa lietadla MICA
Modulárna konštrukcia rakety MICA umožňuje mať v munícii komplexu zbrane s rôznymi navádzacími systémami a využívať ich výhody v závislosti od bojovej situácie. Raketa MICA môže byť vybavená aktívnym pulzno-dopplerovským radarovým hľadačom (MICA-EM) alebo tepelným zobrazovaním (MICA-IR). Radarový hľadač zaisťuje schopnosť komplexu za každého počasia a je efektívne používaný proti nepriateľským bojovým prostriedkom s nízkym IR podpisom (napríklad riadené letecké bomby). Prednosť sa dáva možnosti termovízneho snímania, ak sa používa na zapojenie cieľov s malým efektívnym disperzným povrchom, vč. malé vysokorýchlostné povrchové ciele.
Pozemná verzia komplexu bola prvýkrát predstavená vo februári 2000. v Singapure na výstave Asian Aerospace. Testy komplexu sa začali v testovacom stredisku CELM (Centre d'Essai de Lancement des Missiles - Francúzsko) v roku 2001. Vo februári 2005.ukážka schopností nového komplexu bola úspešne vykonaná pomocou štandardnej sériovej rakety MICA-IR, pričom cieľ bol zasiahnutý vo vzdialenosti asi 10 km. Do januára 2006. Bolo odpálených 11 rakiet VL MICA v rôznych konfiguráciách.
MBDA začala pracovať na systéme protivzdušnej obrany lode založenom na zvislej rakete VL MICA v roku 2000. Námorná verzia komplexu VL MICA je umiestnená predovšetkým ako prostriedok protivzdušnej obrany pre povrchové lode s malým výtlakom, pre ktoré sú významné hmotnostné a veľkostné obmedzenia umiestnených zbraní, ako aj pre posilnenie protivzdušnej obrany. veľkých lodí na krátke vzdialenosti. V apríli 2006. v testovacom stredisku CELM bol úspešne otestovaný systém protivzdušnej obrany VL MICA z námorného odpaľovača. Počas testov VL Mica zasiahla cieľ priamym zásahom, simulujúcim nízko letiacu protilodnú raketu v dosahu 10 km. Počas testovacích štartov v októbri 2008 zasiahol priamy zásah cieľ (UAV Banshee) na vzdialenosť 12 km.
V roku 2007. Ománske námorníctvo a MBDA podpísali dohodu o dodávke systémov PVO VL MICA pre tri hliadkové lode oceánskej zóny (OPV) projektu Khareef (výtlak - 2500 ton, dĺžka - 99 m). Stavba prvej lode tohto projektu sa začala v októbri 2007. v lodenici VT Shipbuilding v Portsmouthe. Termín odovzdania zákazníkovi je 2010, zvyšok - so šesťmesačným intervalom. Komplex VL MICA má byť inštalovaný na raketové korvety projektu Sigma, ktoré boli postavené v holandskej lodenici Schelde Naval Shipbuilding na objednávku marockého námorníctva. Dodávka troch korvet tohto projektu by mala byť dokončená do roku 2012. Poľské korvety typu „Gawron“, projekt 621 (plánovaná séria - 7 jednotiek) budú podľa všetkého vyzbrojené dvoma modulmi pre 16 rakiet VL MICA umiestnených pred nadstavbou. Prvá loď série "Slazak" bola položená v roku 2001, dátum dokončenia - 2010-2011.
V decembri 2005. Riaditeľstvo pre vyzbrojovanie DGA (Delegation Generale pour l'Armement) francúzskeho ministerstva obrany podpísalo s MBDA dvojročnú zmluvu na dodávku protilietadlových riadených striel VL MICA pre všetky pobočky ozbrojených síl. Podľa zmluvy MBDA vykonáva práce na integrácii rakiet VL MICA s veliteľskými a riadiacimi systémami CETAT a Martha francúzskych vzdušných a pozemných síl.
8. júl 2009 v testovacom stredisku CELM raketa MICA-IR odpálená z pozemného odpaľovača úspešne zachytila nízko letiaci cieľ v dosahu 15 km a výške 10 m nad morskou hladinou. Raketa bola riadená z veliteľského stanovišťa umiestneného vo vzdialenosti 6 km od odpaľovacieho zariadenia. Účelom testov, ktoré organizovali MBDA, DGA a francúzske vojenské letectvo, bolo preukázať perspektívy využívania komplexu VL MICA na účely pobrežnej obrany. Toto bol posledný zo série 15 úspešných testovacích štartov systému protivzdušnej obrany VL MICA.
Zloženie
Typický pozemný systém protivzdušnej obrany VL MICA pozostáva zo štyroch odpaľovacích zariadení, komplexného veliteľského stanovišťa a detekčného radaru. Odpaľovače komplexu je možné umiestniť na rôzne podvozky terénnych vozidiel s nosnosťou 5 ton.
Raketa MICA je vyrobená podľa normálnej aerodynamickej konfigurácie a je vybavená krížovým krídelkom so širokým akordom s nízkym pomerom strán. Destabilizačné lietadlá sú inštalované v prednej časti tela a majú v pláne obdĺžnikový tvar. V strednej časti rakety je motor na tuhé palivo firmy „Protac“vybavený náplňou nízko dymového kompozitného paliva. Motor poskytuje maximálnu letovú rýchlosť rakety VL MICA M = 3. V chvostovej časti sú aerodynamické kormidlá, riadiaca jednotka vektora ťahu motora (SUVT) a prijímač dátového vedenia. SUVT spolu s aerodynamickými kormidlami poskytuje raketové manévrovanie s preťažením až 50g na dosah až 7 km a s preťažením až 30g v dosahu 10 km. Hlavica je vysoko explozívna fragmentačná smerová akcia s hmotnosťou 12 kg, poistka je aktívny dopplerovský radar.
Raketa MICA EM je vybavená aktívnym pulzovým Dopplerovým hľadačom AD4A (12-18 GHz) vyvinutým spoločnosťami Dassault Electronique a GEC-Marconi. GOS AD4A je schopný nezávisle sa uzamknúť na cieľ na trajektórii a zaisťuje zničenie cieľov z akéhokoľvek smeru, vo všetkých uhloch, vo dne i v noci, v jednoduchých a náročných poveternostných podmienkach, v podmienkach intenzívnych elektronických protiopatrení, na pozadí zemská a vodná hladina. GOS AD4A je umiestnený v nosovej časti rakety pod rádiopriehľadným keramickým krytom. Upravená verzia AD4A sa používa aj v protilietadlových raketách SAMP-T a PAAMS Aster.
Protilietadlový raketový systém SAMP-T
Protilietadlový raketový systém PAAMS
Bispektrálnu tepelnú navádzaciu hlavu (TGSN) rakety MICA-IR, ktorá pracuje v rozmedzí 3 až 5 až 8 až 12 µm, vyvinula spoločnosť Sagem Defense Segurite. TGSN obsahuje maticu citlivých prvkov inštalovaných v ohniskovej rovine, elektronickú jednotku na digitálne spracovanie signálu a vstavaný kryogénny systém na chladenie matice uzavretého typu. Chladiaci systém TGSN poskytuje autonómnu prevádzku prijímača po dobu 10 hodín. Vysoké rozlíšenie a komplexné algoritmy umožňujú TGSN efektívne sledovať ciele na dlhé vzdialenosti a eliminovať tepelné pasce.
Raketa je vypustená vertikálne s následným sklonom k cieľu pomocou SUVT. SAM VL MICA sa používa v cieľovom režime získavania hľadajúceho po štarte a má maximálny dosah viac ako 10 km (podľa počtu zdrojov až 20 km). Predtým, ako je cieľ zachytený hlavou, je raketa ovládaná zotrvačným riadiacim systémom, kým sa do rakety neprenášajú údaje o primárnom označení cieľa. Dátový riadok slúži na prenos korekčných príkazov na raketu v strednom úseku trajektórie predtým, ako je cieľ zachytený navádzacou hlavou. Použitie zásady „oheň a zabudni“umožňuje účinne pôsobiť proti nasýteniu systému protivzdušnej obrany objektu počas masívnych útokov zbraní nepriateľského leteckého útoku. Rýchlosť streľby je dve sekundy. Rakety sú odpaľované priamo z transportných a štartovacích kontajnerov (TPK), ktoré slúžia na ich prepravu a skladovanie. Každý kontajner má v prevádzkovom stave dĺžku 3,7 m a hmotnosť 400 kg.
Na zisťovanie vzdušných cieľov a vydávanie označení cieľov sa používajú optoelektronické prostriedky, všeobecné systémy zisťovania lodí (pre námornú verziu) alebo akékoľvek troj súradnicové radary typu „Giraffe-100“od spoločnosti „Ericsson“, RAC 3-D od spoločnosti „Thales Raytheon Systems “a TRML-3D od EADS (pre pozemnú verziu). Vyhodnotenie hrozby (prostriedky boja proti nepriateľovi) vykonáva bojový informačný a riadiaci systém (BIUS) nosnej lode alebo veliteľského stanovišťa komplexu, ktorý potom prenáša výsledky pridelenia cieľa jednotke rozhrania rakety.
Systém protivzdušnej obrany VL MICA v pozemnej verzii je možné používať autonómne alebo ho integrovať do jedného systému protivzdušnej obrany objektu pomocou liniek na výmenu informácií z optických vlákien.
Na umiestnenie systému protivzdušnej obrany VL MICA na povrchových lodiach je možné použiť pôvodné nosné rakety, vertikálne odpaľovacie zariadenia systému protivzdušnej obrany VL Seawolf a vertikálny štartovací systém SYLVER (SYSteme de Lancement VERtical), vyvinutý spoločnosťou DCNS. Systém SYLVER je určený na odpaľovanie rakiet rôznych typov: protilietadlové (Mica, VT1, Aster-15, Aster-30), protiraketová obrana (Standard-II Block IV), šok (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Systém je k dispozícii v štyroch veľkostiach: A-35, A-43, A-50 a A-70. Na umiestnenie rakiet VL MICA je možné použiť moduly s 8 článkami A-43 alebo 4 článkami A-35. Každý modul má vlastný výstup plynu. Palubná doska, poklopy buniek a plynový prieduch sú obrnené a zapečatené. Modul A-43 je 5,4 m dlhý a váži 7,5 t. Raketový systém protivzdušnej obrany VL MICA je prepojený s CIUS nosného vozidla prostredníctvom digitálneho kanála miestnej siete pomocou špeciálnej jednotky elektronického rozhrania. 8 štartovacích komôrok vyžaduje inštaláciu jednej jednotky rozhrania a 4 antény prenosovej dátovej linky „loď-raketa“.
Taktické a technické vlastnosti
Maximálny dostrel, km 10 (20)
Maximálna rýchlosť letu, M 3
Bojový strop, m 9000
Rozmery rakety, mm:
- dĺžka 3100
- priemer 160
- rozpätie krídel 480
Váha pri štarte, kg 112
Hmotnosť bojovej hlavice, kg 12
Rýchlosť streľby, rds / s 2
