Európu možno právom nazvať krajinou hradov a celého stredoveku - „érou hradov“, pretože za 500 rokov ich tu bolo postavených viac ako 15 000 vrátane Blízkeho východu. Strážili karavanové cesty v Palestíne, boli strediskami Reconquisty v Španielsku, chránili obyvateľov pobrežných miest vo Francúzsku a Anglicku pred pirátmi, ale v Škótsku a Walese veľmi často svedčili o sile kráľovskej moci, pretože neboli postavené pánmi, ale kráľom, aby upevnili svoju moc v dobytých krajinách slobodu milujúcich Walesanov a Škótov.
Hrad Conwy: pohľad na západný barbakán, vchod do hradu a veže brány (vľavo dole).
Tak sa objavil kráľovský hrad Conwy, ktorý prežil až do našej doby, postavený na príkaz kráľa Eduarda I. potom, čo v roku 1277 dobyl Wales a zmenil ho na ďalšie vlastníctvo britskej koruny. Navyše, aby udržal miestnych pod kontrolou, Edward nepostavil jeden, ale až osem hradov - akýsi „železný prsteň“pre dobytý Walesan, z ktorých päť bránilo mestá postavené s nimi. Postavili ho v rokoch 1283 - 1289 a už v zime 1294 - 1295. odolal obkľúčeniu rebela Madoga Llewellyna, slúžil ako dočasné útočisko Richardovi II. v roku 1399, kým ho v roku 1401 Walesania stále nevzali, a potom to nevzali silou, ale prefíkanosťou!
Ústie rieky Conwy. Veža nad železničnými koľajami bola k hradu pristavaná neskôr.
Následne bol hrad postupne zničený a bolo z neho odstránené a predané všetko železo a olovo. V ére romantizmu vybrali jeho ruiny maliari vrátane slávneho Turnera, ale od konca 19. storočia sa stal turistickou atrakciou. V roku 2010 ho teda navštívilo 186 897 turistov; teraz však vyžaduje neustálu údržbu a opravy, ktoré stoja zhruba 30 000 libier ročne.
Pohľad na hrad Conwy v roku 1905.
Zahraniční turisti však hrad Conwy navštevujú oveľa menej často ako miestni turisti, ktorí uprednostňujú atrakcie v meste Bath, Londýne, Leedse a Edinburghu. Nie je ani na zozname turistických atrakcií pre autobusové zájazdy do Anglicka z Ruska, takže o dôvod viac musíme „navštíviť“a zoznámiť sa s „najlepším príkladom vojenskej architektúry konca XIII. A začiatku XIV storočia v Európe“, ktorý je zaradený do UNESCO ako cenný objekt historického svetového dedičstva.
Pohľad na hrad v roku 1905: vidíte prvý visutý most v Anglicku, po ktorom nasleduje železničný potrubný most cez rieku Conwy, postavený v roku 1826, respektíve 1848.
Potom, v roku 1958, bol vedľa týchto dvoch mostov (vpravo) postavený kamenný oblúkový cestný most.
A takto vyzerá hrad z tohto mosta.
Oboznámenie sa s hradom a opevnením mesta Conwy by ste mali začať štúdiom plánu osemnásteho storočia, pretože toto je najskorší prežívajúci plán. Je však známe, že do tej doby, od momentu svojho vzniku, sa prakticky nezmenil, takže môžeme vidieť typické stredoveké mesto s hradom.
Plány mesta Conwy a hradu z 18. storočia.
V čase svojho založenia i neskôr bolo mesto Conwy nepravidelným päťuholníkom obklopeným múrom, ktorý obsahoval 20 poloveží v tvare písmena „U“a dve okrúhle strážne veže. V múre boli tri brány: Horná, Dolná, Mlynská „pomocná“s výhľadom na pláž. Súčasne medzi dvoma takýmito polovičnými vežami prechádzala Dolná a Mlynská brána a Horné mali aj predsunutý barbakán. Mestské hradby boli z oboch strán obklopené suchou priekopou, na jednej strane riekou Conwy, zatiaľ čo na východnej strane bol veľký rybník (z nejakého dôvodu nie je na pláne zobrazený) tvorený priehradou, ktorá stála na rieka pri Mlynskej bráne, kde sa nachádzal vodný mlyn.
Model hradu a mesta Conwy. Pohľad na mesto a hrad zo severovýchodu. Východný barbakán je dobre viditeľný (v stredoveku tu bola zeleninová záhrada a rástli stromy), takzvané „vodné brány“vedúce k hradu z rieky, ako aj mestské mólo.
V čase svojho vzniku, a dokonca aj neskôr, boli v meste iba štyri ulice: Horná brána - najdlhšia, vedená pozdĺž múru západnej pevnosti, Hlavná ulica, ktorá viedla od Dolnej brány k trhovisku, Rosemary Street, ktorá vedie na trhové námestie od Hornej brány, ulice Zamkovaya a jedného trhového námestia, ktoré sa nachádza v centre mesta v tesnej blízkosti kostola Panny Márie.
Kostol Panny Márie v Conwy.
Mestský múr mal cimburie so dierami a bol usporiadaný tak, že každá jeho časť, od jednej polveže k druhej, bola samostatným obranným pásmom, kde bolo vlastné kamenné schodisko (bolo ich spolu 20) bez zábradlia. viedol. Po múre bolo možné prejsť po celom meste iba v čase mieru, pretože priechody medzi vežami boli drevené mosty, ktoré bolo možné ľahko odstrániť, a samotné veže boli oveľa vyššie ako samotný múr. Úsek od jednej veže k druhej bol teda možné jeden od druhého izolovať a rovnako bola každá veža samostatným opevnením, na ktoré sa dalo vyliezť iba špeciálnym rebríkom! Celková dĺžka mestských hradieb je trištvrte míle.
Moderný pohľad na múr a hradbovú vežu zo strany Mlynskej brány.
Pohľad na Mlynskú bránu (v diaľke) a časť mestského múru.
Conwy model hradu. Pohľad na hrad z východu, hrádzu, vodný mlyn, Mlynskú bránu a Hradnú ulicu, ktorá prebieha pozdĺž mestských hradieb s výhľadom na more. Mimochodom, dávajte pozor na belosť múrov - tie boli potom špeciálne vybielené kriedou a vápnom „pre krásu“, aby v stredoveku biely kamenný hrad, nad ktorým na vežičkách lietali kráľovské štandardy, skutočne vyzeral veľmi elegantné.
Mlynské brány - moderný vzhľad.
Ďalší pohľad na Mlynskú bránu zo strany mestských hradieb.
Na stavbu mesta a hradu najal kráľ Edward najväčšieho architekta v Európe, majstra Jakuba zo Saint-Georges v Savoyi. Zámok naplánoval tak, aby sa jeho mohutné hradby stali súčasťou mestského opevnenia. Nuž, výber staveniska bol zrejmý: vysoký skalný hrebeň na ostrohu vystupujúcom do rieky, ktorý už bolo potrebné iba vyrovnať, aby sa z neho stal ideálny základ hradu. Kedysi tu stál zničený hrad Deganvi, takže pohodlnosť tejto voľby bola očividná.
Takto boli stavané hrady v XII. Miniatúra z rukopisu. Nadácia Martina Bodmera, Coulomb.
Stavitelia boli prijatí z celého Anglicka v počte 1 500 a do štyroch rokov, od marca do októbra, postavili pevnosť aj hrad. Edwardovi účtovníci, ktorí neoddelili náklady na mestské hradby od nákladov na stavbu hradu, odhadli ich celkové náklady na zhruba 15 000 libier - v tej dobe obrovské množstvo a dnes je to 193 miliónov eur! Je zaujímavé, že po dokončení stavby kastelánov hradu kráľovskou listinou z roku 1284 bol vymenovaný aj za starostu nového mesta Conwy, čím sa spojila vojenská a civilná moc a pod jeho velením mala posádku 30 vojakov, vrátane 15 kuší, a tiež tesára, kaplána, kováča, inžiniera a murára na údržbu hradu.
Plán hradu Conwy.
Už v roku 1321 sa sťažoval kráľovi, že na údržbu hradu nie je dostatok peňazí: strechy zatekali a drevené konštrukcie boli prehnité. Slávny Čierny princ nariadil v roku 1343 vykonať na hrade renováciu a Sir John Weston, jeho komorník, ich vykonal: nové oblúky vložil do Veľkej siene a ďalších častí hradu. Ale po smrti Čierneho princa bola Conwy opäť zanedbaná a Karol I. ju v roku 1627 predal Edwardovi Conwymu len za 100 libier, ale nakoniec ju neopravil. Väčšina sivého kameňa na stavbu bola vyťažená lokálne, pretože hrad bol postavený na 15 metrov vysokom skalnom základe, ale časť kameňa vyššej kvality bola dovezená z iných miest.
Vstup do hradu sa uskutočnil po špeciálnej stupňovitej rampe, ktorá sa dodnes nezachovala. Ale na druhej strane sa zachovala veža s dvojitou bránou, v ktorej je pre návštevníkov upravený bočný vchod.
Hrad Conwy má tvar obdĺžnikového kamenného múru s ôsmimi okrúhlymi vežami so strieľňami. Veže hradu sú viacpodlažné, ich výška je asi 20 m. Štyri veže majú ďalšie strážne veže. Vnútorné nádvorie je rozdelené na dve časti vysokou a mohutnou priečnou stenou. Všetky veže hradu majú niekoľko poschodí. Majú výšku asi 70 stôp (20 m) a priemer 30 stôp (asi 10 m) a steny sú hrubé asi 15 m (asi 4 m). Technológia stavby múrov a veží je pre tú dobu typická: tvorili ich dve steny, medzi ktoré sa nalial lámaný kameň zmiešaný s vápnom a všetky podlahy - podlahy a stropy - spočívali na hrubých drevených trámoch, pre ktoré boli urobené diery v stenách.
Pozostatky rampy pri vchode do západného barbakanu. Raz medzi nimi bol zdvíhací most.
Po prechode týmto mostom a ďalej bránou s mashiculi (mimochodom, najstarší v Anglicku) sa návštevníci hradu ocitnú na nádvorí západného barbakanu, odkiaľ vstupujú bránou v múre medzi dvoma vežami. prvé nádvorie.
Brána zo západného barbakanu do vonkajšieho dvora.
Toto nádvorie obsahovalo hlavnú halu a obrovskú kuchyňu susediacu s Kuchyňskou vežou. Kedysi bol medzi kuchyňou a hlavnou halou krytý priechod, aby sa v daždi a snehu nenieslo jedlo, ale aj napriek tomu ich priviedli na hostinu už vychladnuté.
Pohľad na západnú stranu hradu od mora.
Jedna zo strážnych veží.
Pohľad na strážnu vežu zospodu. Hradné veže dnes nemajú strechy, ale kamenné točité schodisko stále vedie k strážnym vežiam v hrúbke múrov.
Vo väzenskej veži, ktorá sa tu nachádzala, bola špeciálna cela s názvom „dettors chambre“(„strážca dlžníkov“). Okrem kuchyne tu bola pekáreň a početné sklady. Tu na nádvorí bola krytá studňa vyvŕtaná do skaly hlbokej 28 stôp (28 stôp).
No dobre.
Ďalej existovalo vnútorné nádvorie, oddelené od vonkajšieho nielen múrom, ale aj priekopou, ktorá bola tiež vytesaná do skaly, s padacím mostom. Príkop je však už plný. K dispozícii boli aj priestory pre kráľa a jeho rodinu a veža s kaplnkou.
Pohľad na kráľovské komory a vežu so skladom.
Vitrážové okná vo vežovej kaplnke sú zreštaurované.
Na východnej strane nádvoria bol upravený aj barbakán so zeleninovou záhradou a sadom. Postavilo sa tu aj malé mólo, ktoré umožňovalo návštevníkom vstup do hradu priamo z lode, ktorá bola pri ňom zakotvená.
Všimnite si dverí v stenách blízko samého základu veží. Prečo boli potrebné? Ale prečo: to sú vstupy do toaliet, ktoré boli v tomto zámku usporiadané v spodnej časti hradieb, a nie na samotných múroch, ako sa v tej dobe často robilo. Po prvé, hnedé pruhy v skutočnosti neladili so snehobielou farbou stien a po druhé, neboli tam postavené len kvôli tomu, ale aj preto, že hrad stál na strmom skalnatom základe (dnes je zarastený trávou), a predtým tu bol holý kameň!), a nebolo potrebné sa báť nepriateľských baranov. Preto boli „búdky“umiestnené nižšie, priechody v nich prechádzali do hrúbky stien a odtokové otvory boli na ich základni a boli veľmi malé.
Táto fotografia názorne ukazuje východy zo stánkov záchodov, ktoré sa nám nedochovali.
Pohľad na väzenskú vežu, Kráľovskú vežu a Veľkú sálu.
Vpravo je vchod do veľkej siene.
Brána do dvora.
Nábrežie mesta Conwy je teraz vždy preplnené, aj keď sa počasie neoddáva slnku!
Letecký pohľad na mesto a hrad.
A posledná vec, ktorú si treba pamätať, keď idete na hrad Conwy. Vstupné pre dospelých je 6,75 libry, rodinný lístok - dvaja dospelí a veľa detí do 16 rokov - 20,25 libry. Nuž, 24. - 26. decembra a 1. januára hrad nefunguje.
