V decembri by služba pohraničnej stráže FSB Ruska mala dostať niekoľko nových lodí a člnov pre pobrežnú stráž naraz. Navyše, niektorí z nich - dve nové lode a šesť vysokorýchlostných lodí okrem už dodaných lodí Mongoose a Sobols - prídu na Krym. To zase umožní takmer úplné vytvorenie skupiny lodí pobrežnej stráže v novej ruskej správe hraníc.
Čln pohraničnej stráže „Mongoose“. Foto: Andrey Iglov / RIA Novosti www.ria.ru
Nové hliadkové lode Project 22460 Hunter majú špeciálne schopnosti. Ich úloha je predovšetkým dôležitá pre ochranu hraničných a teritoriálnych vôd v oblasti kontinentálneho šelfu. Lovec môže bezpečne vykonávať úlohy v mori s mladým a rozbitým ľadom hrubým až 20 centimetrov. Jeho vybavenie umožňuje záchranné operácie a kontrolu životného prostredia. V Rusku zatiaľ neexistujú analógie s touto hliadkovou loďou, ktorá sa právom nazýva loď novej generácie. Jednou z hlavných čŕt „Okhotnika“je prítomnosť pristávacej plochy ľahkej helikoptéry na palube. Útulný hangár môže byť vybavený pre helikoptéru v priebehu niekoľkých minút. Je pozoruhodné, že miesto a hangár úkrytu boli umiestnené na lodi s výtlakom iba asi 670 ton. Navyše v zadnej časti lode je šikmý sklz, na ktorom je nainštalovaný rýchloloď tuhého nafukovacieho typu, ktorý je možné použiť napríklad na rýchle dodanie inšpekčnej skupiny votrelcovi.
Skupinu pobrežnej stráže doplnili aj vysokorýchlostné člny Sobol s rýchlosťou 47 uzlov a vysokorýchlostné člny Mongoose s cestovnou rýchlosťou viac ako 50 uzlov (asi 100 km / h). Pokiaľ ide o ich schopnosti, ide vlastne o záchytné člny. Sú určené nielen na ochranu pobrežnej zóny a prírodných zdrojov, ale aj na zachytenie vysokorýchlostných cieľov. Pokiaľ ide o ich námornú spôsobilosť a bojové vlastnosti, nie sú nižšie ako zahraničné a prekonávajú najlepšie domáce lode tejto triedy a už sa stali skutočnou hrozbou pre pytliakov.
Ale najočakávanejším doplnením hraničnej flotily je Polárna hviezda, pohraničná hliadková loď 1. triedy, ktorá bola spustená a v tomto roku prebieha testovanie, špeciálne navrhnutá na použitie v Arktíde. Ide o prvú loď tejto úrovne postavenú za posledných 20 rokov. Je jediným v histórii sovietskej a ruskej stavby lodí, ktorý bol vytvorený špeciálne pre pohraničnú stráž. Loď je vybavená moderným taktickým navigačným systémom, komplexom založeným na helikoptére a je schopná prekonať ľadové polia v arktických moriach s hrúbkou ľadu až 1 meter.
Zároveň je dôležité, aby sme nehovorili len o výmene starej technológie, vybavenia a zbraní za nové modely. Toto je len jeden zo smerov nového konceptu vývoja pobrežnej stráže. Koniec koncov, morské oblasti sa stále viac stávajú oblasťami rozsiahlej hospodárskej činnosti. Stačí spomenúť naše plány na rozvoj Arktídy a rozvoj regiónu Ďalekého východu. V súlade s tým ochrana národných hospodárskych záujmov na novej úrovni diktuje potrebu kvalitatívnej zmeny v celej činnosti pobrežnej stráže. A pokrýva nielen morskú hranicu krajiny s dĺžkou 38 tisíc kilometrov, ale aj riečnu hranicu - 7 tisíc kilometrov a jazernú hranicu - 475 kilometrov.
Zásadne novým sa stáva aj samotný systém riadenia pobrežnej stráže. Ako povedal korešpondentovi RG viceadmirál Alexej Volsky, prvý zástupca vedúceho oddelenia pobrežnej stráže pohraničnej služby FSB, vznikajú výkonné automatizované riadiace centrá. Jeden z nich so svojim centrom v Murmansku prevezme kontrolu nad hranicou v Arktíde. Ďalší, v Petropavlovsku-Kamčatskom, je naša vodná oblasť Ďalekého východu.
Podľa Volského sa osobitný dôraz kladie na vývoj systému na monitorovanie povrchovej situácie. Automatický riadiaci systém už teraz takmer úplne pokrýva ruské vody Čierneho mora vrátane Krymu. Práce na vytvorení rovnakého systému vo vodnej oblasti Fínskeho zálivu sa blížia k záveru.
Význam tohto systému je, že všetky informácie z pohraničných lodí na mori, pobrežných rádiotechnických pozorovacích stanovísk a satelitov online prúdia do jedného príkazového digitálneho analytického centra. Tieto informácie sú spracované a okamžite automaticky distribuované lodiam, ktoré môžu vidieť situáciu nielen okolo seba, ale napríklad aj v úplne inej oblasti. Veliteľ hraničnej lode bude okamžite vedieť celú situáciu, ktoré lode a kde sa nachádzajú, ktorá z nich je legálna. To znamená, že potenciálny porušovateľ bude vedený nie od momentu porušenia, ale dlho pred tým.
Prvé výsledky týchto inovácií, mimochodom, už môžu oceniť mnohí občania našej krajiny. V regáloch je stále viac ruských rýb a morských plodov. To by v zásade malo byť normou pre krajinu obmývanú dvoma oceánmi. Ale - nebolo. Do značnej miery vinou pytliakov, ktorí dali svoje podnikanie na priemyselnú úroveň.
"Hlavnými páchateľmi nezákonnej ťažby biologických zdrojov, ako v predchádzajúcich rokoch, sú takzvané" pod vlajkami "- spravidla lode s ruskou posádkou, ale pod vlajkou„ pohodlnej “krajiny,- hovorí Alexey Volsky. - Len v prvom polroku bolo zadržaných 18 takýchto porušovateľov, na palube ktorých našli takmer 116 ton krabov ulovených bez licencie.
Podľa Volského opatrenia prijaté pohraničnou strážou vo všeobecnosti umožnili nielen obmedziť nelegálne dodávky a počet pytliackych flotíl, ale tiež vytvoriť priaznivé podmienky pre legálny lov krabov v tichomorskom regióne. Za prvých šesť mesiacov tohto roka narástol o štvrtinu: z 25,5 tisíc ton na takmer 34 tisíc. Okrem toho priamym dôsledkom poklesu aktivity pytliactva bolo výrazné zníženie dodávok krabov do japonských prístavov. Podľa oficiálnych informácií z Tokia sa objem nezákonných zásielok krabov ruského pôvodu do japonských prístavov znížil o 2,6 -krát - z 9,6 tisíc ton v prvom polroku 2013 na 3,6 tisíc ton za prvých šesť mesiacov roku 2014. To sa mimochodom odrazilo na japonskom trhu s krabmi, kde sa cena kamčatského kraba zvýšila 3, 7 -krát a vzrástla na 61, 5 dolára za kilogram. Pytliakov na Ďalekom východe tlačili natoľko, že stovky ton krabov doviezli do Južnej Kórey lietadlá z Nórska a Kanady. Podobná situácia je aj na polostrove Kola. Ruskej pobrežnej stráži sa podarilo prakticky zrušiť činnosť „amatérskych rybárov“na vysokorýchlostných malých člnoch-takzvaných „psoch“. Zaoberali sa nezákonným prenosom nezaznamenaných rýb z rybárskych lodí na breh. Len čo pohraničná stráž získala sobolské záchytné člny, ktoré prekonali rýchlosť pytliakov, „psie plávanie“postupne prišlo vniveč.
Nelegálny komerčný rybolov v Barentsovom mori sa znížil na ojedinelé prípady. Podľa Volského nórska pobrežná stráž priznala, že vďaka spoločnému úsiliu tu prakticky chýba nezákonný rybolov a najmä treska. Navyše, prvýkrát v posledných rokoch bol zaznamenaný výrazný nárast stáda tresky.
A v severnej časti Kaspického mora prebieha tvrdý boj proti jeseterovo-kaviárovej mafii. V minulom roku tu naši pohraničníci zadržali viac ako 190 malých plavidiel za porušenie hraničného režimu a legislatívy v oblasti životného prostredia a stovky tisíc metrov sietí boli vyžraté. 12 právnických osôb a viac ako 690 osôb bolo poverených administratívnou zodpovednosťou. Úplná kontrola na morských hraniciach viedla k tomu, že len za šesť mesiacov bolo zadržaných 60 lodí porušujúcich pravidlá, z toho 28 zahraničných. Piatim z nich bolo zabavených. Pokuty boli uložené za viac ako 358 miliónov rubľov.
