V noci z 27. na 28. októbra 1981 došlo vo švédskych teritoriálnych vodách k incidentu, ktorý mal stále skutočne neoceniteľné dôsledky: vedľa námornej základne Karlskrona švédskeho námorníctva, v tých dňoch, keď sa testovali niektoré nové švédske torpéda (podľa Najmenej Švédi), v oblasti s extrémne ťažkou plavebnou dráhou, kde sa podľa Švédov nedá dostať náhodou, sovietska naftovo-elektrická ponorka S-363 projektu 613 narazila na plytčinu.
História tohto incidentu bola dostatočne zdôraznená v tlači aj v spomienkach na ponorkových veteránov. Nie je potrebné strácať čas diskusiou - Rusko stále tvrdí, že to bolo dôsledkom navigačnej chyby, tí, ktorí v týchto rokoch slúžili v baltskej flotile, majú tendenciu mať rovnaký uhol pohľadu a spomenúť aj nedbalosť posádky (tam o tom však neexistujú spoľahlivé dôkazy), zatiaľ čo Švédi sú úprimne presvedčení, že išlo o sovietsku prieskumnú operáciu a že na lodi boli najmenej dve torpéda s jadrovou hlavicou.
Ale to, čo sa stalo potom, je oveľa zaujímavejšie. A potom tam bolo veľa vecí a väčšina z tohto „veľa“v našej krajine je, bohužiaľ, úplne neznáma a nebola realizovaná.
Švédsko na jednej strane geograficky dominuje Baltskému moru a na druhej strane nie je súčasťou bloku NATO. Táto neutralita, musím povedať, je veľmi „prozápadná“- švédska ponorka „Gottland“mala teda niekoľko rokov sídlo v USA, kde na ňu Američania vypilovali svoju OOP. Ale miera „prozápadnej“švédskej politiky je teraz oveľa vyššia, ako bola na konci sedemdesiatych rokov. A dôvody pre to úzko súvisia s incidentom s C-363.
Od šesťdesiatych rokov boli Švédi podozrievaví až paranojskí (napríklad pre nich norma systematickej ťažby ich teritoriálnych vôd - len pre istotu) zaznamenaných šesť incidentov, ktoré označili ako incidenty s ponorkami, postupne v rokoch 1962, 1966, 1969, 1974, 1976 a 1980. Päť incidentov za 18 rokov. Incident v roku 1966 bol zároveň viacdňovou honičkou s použitím hĺbkových nábojov proti cudzej ponorke. Aby sme však zistili, nič nebolo možné. Zvlášť stojí prípad špionáže sovietskej ponorky na hranici švédskych teritoriálnych vôd s následným vstupom do nich, ktorá vystrašila Švédov - išlo o zriedkavý prípad, keď bola identifikovaná ponorka. A potom - S -363.
Nie je presne známe, ktoré ponorky Švédi predtým objavili, a niektoré skutočnosti o objave je možné všeobecne spochybniť. Po S-363 sa však zdá, že Švédi prerazili.
Po S-363 sa počet zahraničných ponoriek vo švédskych teritoriálnych vodách prudko zvýšil a začali sa objavovať dôkazy o drzejších špeciáloch. operácie zahraničných námorných síl. Švédi, ktorí majú na pamäti S-363, zvalili celú zodpovednosť na ZSSR a stále viac sa vznášali do náručia NATO.
Tu je zoznam incidentov z osemdesiatych rokov:
