Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II

Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II
Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II

Video: Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II

Video: Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II
Video: Napoleonic Wars 1805 - 09: March of the Eagles 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

V histórii ruskej flotily je obdobie od smrti Petra Veľkého po nástup na trón Kataríny II. Akýmsi „prázdnym miestom“. Námorní historici mu svoju pozornosť nezahŕňali. Vtedajšie udalosti v histórii flotily sú však celkom zaujímavé.

Podľa dekrétu Petra I., ktorý podpísal v roku 1714, ako sa skutočne, podľa prvotného ruského zákona, vdova-matka s deťmi stala strážkyňou neplnoletých dedičov, ale nemala právo zdediť trón. Nemenej mätúce, podľa vôle samotného kráľa, bola otázka detí, ktoré boli dedičmi panovníka. Cisár dekrétom z 5. februára 1722 zrušil dva predtým používané dedičské rády (podľa vôle a voľby rady) a nahradil ich vymenovaním nástupcu podľa osobného uváženia vládnuceho panovníka. Peter Veľký zomrel 28. januára 1725. Keďže stratil reč pred smrťou, dokázal so stratenou silou napísať iba dve slová: „Daj všetko …“

Napriek tomu, ak si pozorne prečítate dekrét z roku 1722, môžete v ňom vidieť dedičské poradie nielen podľa vôle, ale aj podľa zákona: keď sa v neprítomnosti synov moc prenesie na najstaršieho z dcéry. Bola to Anna Petrovna, ktorá sa v roku 1724 vydala za holštajnského vojvodu a pod prísahou sa vzdala svojich práv na ruský trón pre seba a pre svoje budúce potomstvo. Zdalo sa, že na druhú dcéru - Alžbetu malo prejsť zákonné dedičské právo. Po smrti cisára však kedysi polopodzemnú opozíciu otvorene reprezentovali kniežatá Golitsyn, Dolgoruky, Repnin. Spoliehala sa na mladého Petra Aleksejeviča - vnuka Petra I., syna popraveného Tsarevicha Alexeja. Priaznivci cárovej manželky Kataríny - A. Menshikov, P. Yaguzhinsky, P. Tolstoy - ju chceli vyhlásiť za cisárovnú. Potom opozícia predložila lstivý návrh: povýšiť Piotra Aleksejeviča na trón, ale kým nedosiahne vek, nech vládne Katarína a Senát. Menšikov ukázal rozhodnosť. Do paláca viedol stráže Preobraženského a Semenovského pluku verných cisárovnej. Tieto pluky teda prvýkrát nehrali úlohu bojovej, ale politickej sily.

Mimochodom, konflikt medzi prívržencami Petra Aleksejeviča a Kataríny znamenal začiatok mimoriadne zvláštneho obdobia v histórii Ruska od roku 1725 do 1762. - séria palácových prevratov. V tomto období sa na tróne striedali predovšetkým ženy, ktoré sa tam dostali nie na základe postupov stanovených zákonom alebo zvykom, ale náhodou, v dôsledku dvorných intríg a aktívnych akcií cisárskej stráže.

Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II
Ruská flotila po Petrovi I. Časť I. Vláda Kataríny I. a Petra II

28. januára 1725 nastúpila na ruský trón cisárovná Katarína I. Podľa všetkého by sa nemalo vypisovať všetko dedičstvo, ktoré zdedila po svojom zosnulom manželovi. Peter Veľký okrem iného zanechal potomkom a vlasti mocnú armádu a silnú flotilu. Len baltská flotila mala asi 100 vlajok: 34 bojových lodí vyzbrojených 50-96 delami, 9 fregát s 30 až 32 delami na palube a ďalšie vojnové lode. Okrem toho bolo vo výstavbe ďalších 40 lodí. Ruská flotila mala svoje vlastné základne: Kronstadt - opevnený prístav a pevnosť, Revel - prístav, Petrohrad - admiralita s lodenicou a dielňami, Astrachaň - admiralita. Veliteľskú štruktúru námorných síl tvorilo 15 vlajkových lodí, 42 kapitánov rôznych hodností, 119 poručíckych kapitánov a poručíkov. Navyše väčšina z nich je ruská. Z 227 cudzincov bolo iba 7 na veliteľských pozíciách. A hoci väčšinu tvorili domáci námorní špecialisti, v tom čase už bol nedostatok dobrých navigátorov a v lodnom staviteľstve sekundárnych majstrov. Nie nadarmo Peter plánoval zorganizovať vzdelávaciu inštitúciu, ktorá vyškolila špecialistov na stavbu lodí.

Catherine začala vládnuť a spoliehala sa na rovnakých ľudí a rovnaké inštitúcie, ktoré pôsobili za Petra. Začiatkom roku 1725 jej vláda znížila výšku daní a odpustila časť nedoplatkov, vrátila sa zo záverov a vyhnala takmer všetkých tých, ktorých zosnulý cisár potrestal, ustanovila Rád svätého Alexandra Nevského, ktorého počal Peter, a napokon rozhodla otázka organizácie Akadémie vied. Nesmieme zabúdať, že počas vlády Kataríny I. sa v snahe o umierajúcu vôľu Petra I. začala Prvá expedícia Kamčatka na čele s V. Beringom a A. Chirikovom.

Mnoho historikov sa prikláňa k tomu, aby čas vlády Kataríny I. označil za začiatok éry vlády bývalého obľúbenca Petra - Menšikova, ktorého pre mnohé štátne hriechy zachránila pred tvrdou represáliou iba smrť Petra. Menshikov, ktorý sa stal úplným arbitrom vecí a využíval dôveru cisárovnej, sa predovšetkým rozhodol vysporiadať sa s opozíciou. Rozpory sa začali v Senáte. P. Tolstoj kde s lichôtkami, kde sa mu podarilo uhasiť spory hrozbou. Hádka ale viedla v roku 1726 k zriadeniu Najvyššej rady záchoda, ktorá stála nad senátom, z ktorého bol „odobratý“generálny prokurátor. Senát sa namiesto „vládnutia“začal nazývať „vysoký“, pretože zostúpil na stupeň kolégia rovnajúceho sa vojenskému, zahraničnému a námornému. „Pre dôležité štátne záležitosti“bola vytvorená Najvyššia záchodová rada, ktorá sa skladala zo šiestich ľudí: A. Menshikov, A. Osterman, F. Apraksin, G. Golovkin, D. Golitsyn a P. Tolstoy. Rada prevzala úlohu zákonodarnej inštitúcie a bez jej prerokovania nemohla cisárovná vydať ani jeden dekrét. Zriadením tohto orgánu sa Menšikov ako vedúci vojenskej správy zbavil kontroly Senátu. Aby sa nepreťažil rutinnou prácou, zorganizovala Jeho vyrovnaná výsosť „Komisiu generálov a vlajkových lodí“, ktorej povinnosťou bolo vybavovať všetky záležitosti armády a námorníctva. Celá zdaniteľná časť v každej provincii bola zverená guvernérom, na čo im bol špeciálne určený jeden štábny dôstojník.

Obrázok
Obrázok

Za honosnou štátnou aktivitou sa skrýval odpočinok „na vavrínoch“. Nie nadarmo historici minulosti tvrdili, že kedysi „neúnavní, talentovaní a energickí realizátori Petrových geniálnych plánov sa teraz zmenili na bežných smrteľníkov alebo skľúčených starobou alebo uprednostňujúcich vlastné záujmy pred dobrom vlasti“. V tomto bol obzvlášť úspešný Menšikov. Rusko sa snažilo udržiavať mierové vzťahy s Poľskom, ale princovo pôsobenie v Kurónsku s ním takmer viedlo k rozchodu. Faktom je, že posledný kuronský vládca, vojvoda Ferdinand, mal v tom čase už viac ako 70 rokov a nemal deti. Menšikov, ktorý s armádou vstúpil na územie Courlandu, deklaroval svoje nároky na uvoľnené miesto. Ale ani pri demonštrácii sily ho Courland odmietol zvoliť za vojvodu. Neslaný, márny dvoran sa vrátil do Petrohradu.

Skutočná moc za vlády Kataríny sa teda sústredila u Menšikova a Najvyššej rady záchoda. Cisárovná však bola úplne spokojná s úlohou prvej milenky Tsarskoye Selo a úplne dôverovala svojim poradcom v záležitostiach vlády. Zaujímali ju len záležitosti flotily: Peterova láska k moru sa dotkla aj jej.

Stojí za zmienku, že negatívne trendy éry infikovali námorných vodcov. Kedysi energický a skúsený prezident Admirality Collegium, generálmajor Apraksin, ako napísal jeden z jeho súčasníkov, „sa začal veľmi starať o zachovanie svojej dôležitosti na súde, a preto sa menej zaujímal o výhody flotily“. Jeho spolupracovník a viceprezident kolégií admirality admirál Cornelius Cruis „keď fyzicky a morálne zostarol, skôr obmedzoval činnosti svojich podriadených, ako ich riadil“. Na námornej škole neboli na rozdiel od Petrovej éry uprednostňované obchodné vlastnosti, ale záštita a spojenia. Na jar 1726 boli napríklad kapitán 3. hodnosti I. Šeremetev a poručík knieža M. Golitsyn vymenovaní za poradcov kolégia admirality, ktorí sa predtým nevyznačovali žiadnymi zvláštnymi zásluhami.

Napriek tomu štátny prameň, zavedený Petrom Veľkým, naďalej fungoval. V roku 1725 boli v Petrohrade v roku 1725 uvedené na trh novovybudované bojové lode „Nedotýkajte sa ma“a „Narva“, ktoré vytvorili talentovaní stavitelia lodí Richard Brown a Gabriel Menshikov. Za vlády Kataríny I. položili v lodenici hlavného mesta základ 54-kanónových lodí Vyborg a Nová Naděžda a stavala sa nová 100-kanónová bojová loď, ktorá po smrti Kataríny I. dostala meno Peter I. a II..

Obrázok
Obrázok

Vonkajšie vzťahy toho obdobia boli obmedzené na boj proti Osmanom v Dagestane a Gruzínsku. Na západe bol však aj štát nepokojný. Katarína I. sa chcela vrátiť k svojmu zaťovi, manželovi Anny Petrovnaovej k vojvodovi z Holštajnska, oblasti Šlezvicka, ktorú obsadili Dáni, čo by mohlo posilniť vojvodské práva na švédsku korunu. Tvrdil to ale aj hesenský vojvoda, ktorého podporovalo Anglicko. Londýn zaručil Dánsku s priaznivým výsledkom držanie Šlezvicka. Medzi Ruskom, Dánskom, Švédskom a Anglickom preto vzniklo určité napätie.

V roku 1725 Apraksin priviedol na plavbu do Baltského mora 15 bojových lodí a 3 fregaty. Kampaň prebehla bez stretov s nepriateľskými štátmi. Riadenie lodí však bolo také neuspokojivé, že, ako sám Apraksin pripomenul, niektoré lode nedokázali udržať ani formáciu. Poškodenie lodí odhalilo slabosť ramien a zlú kvalitu výstroja. Aby boli lode v poriadku do ďalšej kampane, napriek tomu, že sa finančná situácia námornej správy ukázala byť žalostná, generál admirál Apraksin vyčlenil zo svojich osobných fondov dvetisíc rubľov na posilnenie flotily. Nezostalo to bez povšimnutia. Na jar 1726 prípravy ruskej flotily znepokojili Albion natoľko, že do Revelu poslal 22 lodí pod velením admirála Rogera. K nim sa pridalo sedem dánskych lodí, ktoré zostali pri ostrove Nargen do začiatku jesene. Tí aj ďalší zasahovali do navigácie ruských lodí, ale nepodnikli vojenské akcie. V očakávaní ich pripravili Kronstadt a Revel na obranu: v prvom stála flotila celé leto na vozovke, v druhom lode plávali.

Anglický kráľ v liste Kataríne I. vysvetlil činy svojej flotily: bol poslaný „nie kvôli hádke alebo spojenectvu“, ale výlučne z túžby udržiavať mierové vzťahy v Pobaltí, ktoré v r. názor Britov, by mohol byť narušený vylepšenými ruskými námornými zbraňami. Cisárovná vo svojej odpovedi upozornila britského monarchu na skutočnosť, že jeho zákaz nemôže zabrániť ruskej flotile v odchode na more, a rovnako ako ona nepredpisuje zákony iným, ani ona ich nemieni prijať od ktokoľvek „ako autokrat a absolútny suverén, nezávislý na nikom inom ako na Bohu“. Táto pevná odpoveď cisárovnej ukázala Anglicku neúčinnosť hrozieb. Londýn sa neodvážil vyhlásiť vojnu, pretože na konflikt neboli zjavné dôvody. Napätie, ktoré sa vytvorilo, sa pokojne skončilo s Anglickom aj s jej spojencami.

V roku 1725 loď Devonshire a dve fregaty odišli do Španielska na komerčné účely pod velením kapitána 3. hodnosti Ivana Kosheleva. Túto návštevu už pripravil Peter I. na prilákanie španielskych obchodníkov na obchod s Ruskom. Vedúci oddelenia Koshelev doručil domáce vzorky tovaru do Španielska, nadviazal obchodné vzťahy so zahraničnými obchodníkmi, ktorí vyslali svojich obchodných zástupcov do Ruska na podrobnú štúdiu ruského trhu. Vyslanci Kataríny I. zostali vo vzdialenej krajine, ktorú ruskí námorníci navštívili po prvý raz, takmer rok. V apríli 1726 sa bezpečne vrátili domov do Revelu. Koshelev za úspešnú plavbu „nie je vzorom pre ostatných“bol povýšený prostredníctvom hodnosti kapitánov 1. stupňa. Nasledujúci rok bol navyše vymenovaný za riaditeľa úradu moskovského admirality.

Obrázok
Obrázok

Približne v rovnakom čase a s podobným účelom boli do Francúzska poslané gukor a fregata. Keď sa táto kampaň pripravovala, začali presviedčať Katarínu I., že je nerentabilná a „na pevnine je dostatok tovaru z oboch mocností“. Cisárovná napriek tomu trvala na svojom a nariadila, aby boli lode vyslané jednak na výcvik posádky, jednak „pre uši verejnosti“, aby ruské lode „smerovali do francúzskych prístavov“.

V záujme rozšírenia zahraničného námorného obchodu cisárovná zrušila dekrét Petra I., podľa ktorého bolo nariadené priniesť do Archangelska tovar vyrobený iba v oblasti povodia Dviny a z iných miest by mal byť tovar určený na predaj do zahraničia. poslané striktne cez Petrohrad. Katarína I svojim dekrétom dala Arkhangelsku právo obchodovať s tovarom a výrobkami so zahraničím bez ohľadu na to, kde boli vyrobené. Súčasne sa pokúsila vytvoriť ruský veľrybársky priemysel, pre ktorý v Archangelsku s podporou cisárovnej vznikla špeciálna spoločnosť, ktorá mala tri veľrybárske lode.

Keď Peter Veľký zomrel, nenechal v pokladnici veľké množstvo peňazí. Pod ním sa vo všetkom vykonávala prísna ekonomika. Cár však nešetril financiami na inovácie vo všetkých odvetviach rozsiahlej ekonomiky. A, samozrejme, námorníctvo. Prísny rozvrh výdavkov umožňoval, aj s minimálnymi finančnými prostriedkami počas vlády Kataríny I., vykonávať viac -menej bežné námorné činnosti. Lode a plavidlá boli postavené, vyzbrojené a išli na more. Stavebné práce pokračovali v Rogerviku a Kronstadte, kde pod vedením hlavného veliteľa pevnosti a prístavu admirála P. Sieversa prebiehala investičná výstavba kanálov, dokov a prístavov. V Astrachane bol postavený aj prístav na zimovanie lodí a plavidiel kaspickej flotily. Cisárovná, ktorá splnila vôľu Petra I., prísne monitorovala bezpečnosť a používanie lesov lode. Za týmto účelom bolo na jej pokyn z Nemecka pozvaných niekoľko špecialistov, „lesných expertov“. Je potrebné poznamenať, že v tom období inžinier plukovník I. Lyuberas, staviteľ pevnosti na ostrove Nargen, vykonal hydrografické práce a zostavil podrobnú mapu Fínskeho zálivu. Rovnakú prácu vykonal v Kaspickom mori nadporučík F. Soimonov.

6. mája 1727 zomrela Katarína I. Podľa jej vôle kráľovský trón, nie bez tlaku Menšikova, prešiel k mladému vnukovi Petra Veľkého - Petrovi II.

Obrázok
Obrázok

Peter Alekseevich, vnuk Petra Veľkého a syn popraveného Tsarevicha Alexeja, nastúpil na trón 7. mája 1727. Panovník mal vtedy 11 rokov. Toto „nastolenie na trón“vykonal prefíkaný dvoran A. Menshikov. Hneď ako bol chlapec vyhlásený za cisára, geniálny Alexander Danilovič vzal mladého cisára do svojho domu na Vasilievskom ostrove a o dva týždne, 25. mája, ho zasnúbil so svojou dcérou Máriou. Je pravda, že na intronizáciu Petra II. Si najmiernejší princ „získal“titul úplného admirála a o šesť dní neskôr - generalissimus. Ďalšie vzdelávanie mladistvého cisára Menšikova zverilo vicekancelárovi Andrejovi Ivanovičovi Ostermanovi, bývalému osobnému tajomníkovi admirála K. Cruisa.

Keď konzervatívna opozícia na čele s kniežatami Dolgorukim a Golitsynom videla otvorenú drzosť Menšikova v boji o blízkosť trónu, vyšla. Prvý, konajúci prostredníctvom obľúbenca Petra Aleksejeviča, mladého princa Ivana Aleksejeviča Dolgorukova, ktorý inšpiroval cára k zvrhnutiu Menšikova, dosiahol cisársky hnev. Menšikov bol zatknutý 8. septembra 1727 a zbavený „hodností a kavalérie“bol poslaný do vyhnanstva na panstvo Ryazan v Ranenburgu. Ale aj odtiaľ zostal dominantný. Nad brigádnikom sa uskutočnil nový súdny proces, podľa ktorého bol podľa A. Puškina kedysi „polosvrchovaný vládca“vyhostený na Tobolské územie, do Berezova, kde 22. októbra 1729 jeho svetlý život, plný vykorisťovania a hriechy, skončil.

Po páde Menšikova sa Dolgoruky zmocnili miesta Petra Aleksejeviča. Jeho vychovávateľ A. Osterman, ktorý vo všeobecnosti neprotirečil intrigám starej moskovskej aristokracie, sa u neho tešil veľkej úcte. Začiatkom roku 1728 odišiel Peter Aleksejevič na korunováciu do Moskvy. Severné hlavné mesto ho už nevidelo. Jeho stará mama Evdokia Lopukhina, ktorá bola prvou manželkou Petra Veľkého, sa z kláštora Ladoga vrátila do kláštora z bieleho kameňa. Po príchode do Moskvy 9. februára sa mladý panovník dostavil na zasadnutie Najvyššej rady záchoda, ale „neodhodlal sa posadiť na svoje miesto, ale v stoji oznámil, že chce, aby bolo zachované Jej Veličenstvo, jeho stará mama. pri každom potešení jej vysokou dôstojnosťou „… To už bol evidentný demonštratívny útok na zástancov reforiem, ktoré začal Peter Veľký. Príliš zakorenená opozícia vtedy získala prevahu. V januári 1728 dvor opustil Petrohrad a presťahoval sa do Moskvy. Historik F. Veselago poznamenal, že vládni predstavitelia na flotilu prakticky zabudli a „sympatie k nej“si možno zachoval iba Osterman.

F. Apraksin, ktorý stál na čele kolégia admirality a donedávna velil kronštadtskej flotile, „kvôli vysokému veku“odišiel z námorných záležitostí a presťahoval sa tiež do Moskvy, kde v novembri zomrel

1728, ktorý niekoľko mesiacov prežil svojho podobne zmýšľajúceho a asistenta admirála K. Cruisa, ktorý zomrel v lete 1727.

Námorná správa prešla do rúk skúseného námorníka Petrovej školy, admirála Petra Ivanoviča Sivereho, ktorý mal tú česť byť na plavbách vedľa Petra I., vykonávať cisárove úlohy, byť hlavným veliteľom Kronštadtu prístav a jeho staviteľ. Súčasníci poznamenali, že Sivere bol energický a informovaný človek, ale zároveň mal ťažkú, hádavú povahu. Preto bol neustále v rozpore s členmi kolégií admirality. A bolo to kvôli tomu, čo malo mať „hádavú povahu“.

Po odchode z Petrohradu dvorania a vysokí úradníci akoby zabudli na flotilu, ktorá bez finančnej podpory postupne upadala a strácala svoj pôvodný význam. Suma rovnajúca sa 1, 4 miliónu rubľov, vyčlenená na jeho údržbu, bola pridelená s takými nedoplatkami, že v roku 1729 presiahli 1,5 milióna rubľov. Sivere súhlasil, že aby sa dostal z tejto katastrofickej situácie, začal prosiť o zníženie alokovaných finančných prostriedkov o 200 tisíc rubľov, len keby boli uvoľnené v plnom rozsahu a včas. Požiadavka kolégií admirality bola rešpektovaná, dokonca poďakovali členom kolégia za starostlivosť o flotilu, ale zníženú čiastku aj naďalej rozdeľovali s rovnakým nedostatkom dochvíľnosti.

Obrázok
Obrázok

Na jar 1728, s cieľom zachrániť a udržať lode flotily v potrebnej prevádzkyschopnosti, rozhodla Najvyššia tajná rada: ponechať bojové lode a fregaty v stave „okamžitej pripravenosti na vyzbrojovanie a pochod“a zároveň ustanovenia a ďalšie zásoby potrebné na plavbu, „počkajte, kým sa pripravíte“. Súčasne bolo rozhodnuté pre plavbu a potrebný výcvik tímov postaviť päť lodí nižšej hodnosti, „ale nie stiahnuť sa do mora bez dekrétu“. Prikázali dvom fregatám a dvom flautám poslať do Archangelsku a poslať ďalší pár fregát na plavbu, ale nie ďalej ako Reval. Tieto plavby prakticky obmedzovali činnosť flotily v rokoch 1727 až 1730. V tomto období bola flotila doplnená prakticky iba o galeje, z ktorých bolo postavených až 80 vlajok. A hoci v týchto rokoch spustili päť bojových lodí a jednu fregatu, všetky sa začali stavať počas života Petra Veľkého.

Znakom úpadku námorníctva boli časté presuny námorných dôstojníkov do iných služieb. Zachovali sa dôkazy o švédskom vyslancovi, ktorý na jeseň roku 1728 chválil ruskú armádu a vo svojej správe pre vládu zdôraznil, že ruská flotila bola značne zredukovaná, staré lode sú už všetky zhnité a nie viac ako päť bojových lodí. môžu byť vypustené do mora, výstavba nových „sa veľmi oslabila“. V období admirality sa o tieto skutočnosti nikto nezaujíma.

Mimochodom, práve za vlády Petra II. Zahraniční veľvyslanci poznamenali, že všetko v Rusku bolo v hroznom neporiadku. V novembri 1729 sa teraz Dolgoruky rozhodli uzavrieť manželstvo s mladistvým cisárom, ktorého zasnúbili s princeznou Katarínou Dolgorukou. Osud však nebol pre nich nepriaznivý: začiatkom roku 1730 Peter II ochorel na kiahne a zomrel 19. januára. Jeho smrťou bola Romanovova mužská línia prerušená.

Odporúča: