Tank KV-1 si zaslúžil rozporuplné hodnotenia. Oprávnene ho kritizovali kvôli nedostatočnej spoľahlivosti - prevodovka, ktorá nedokázala vydržať zaťaženie ťažkého tanku, často často zlyhala. Ale zároveň bol tank ťažko zraniteľný voči nepriateľskej paľbe, veľmi húževnatý.
Projektil uviazol vo veži ako nôž odhodený do stromu
Jeden z najpozoruhodnejších príkladov tohto druhu uvádza vo svojich spomienkach generálmajor tankových síl Ivan Vovchenko. V roku 1942 velil 3. gardovej tankovej brigáde. Pôvodne bol vybavený KV-2, potom KV-1:
"Situácia bola taká, že som často musel opustiť veliteľské stanovište a sedieť na KB č. 11385, ktorej velil nadporučík Vakhnov, a neúnavný Rogov bol vodičom."
Uprostred bitky sa ujal vedenia náš KV. Delostrelec Abramkin dvoma ranami zapálil nepriateľské vozidlo. O niekoľko minút neskôr vzplanul aj druhý nemecký tank. Ale nepriateľská škrupina zasiahla prednú časť nášho tanku a skĺzla z brnenia. Cez periskop som videl rozžeravené „svine“lietať vo vzduchu ako meteority. Druhá škrupina zasiahla pravú stranu. Táto škrupina uviazla vo veži ako nôž hodený do stromu. Z úderu padali úlomky brnenia a zabili veliteľa auta, nadporučíka Vachnova. Teraz som bol veliteľom tanku. Abramkin vyrazil ďalšie dve vozidlá, ale nepriateľské delá poškodili aj náš tank. Rogov bol zranený na ruke. VF sa zastavilo. Pokračovali sme v boji z miesta. Opravárska brigáda celú noc očarovala v blízkosti tanku číslo 11385. Do rána bol tank pripravený na boj. Len včera v jeho veži uviazli dve „prázdne miesta“. Stokrát bola nádrž poškriabaná črepinami a guľkami, mala tucet priehlbín od úlomkov bômb. Pancier bol hrubý ako dubová kôra, takže praskal od úderov. Auto však prežilo. Ale posádka … Veliteľ tanku, nadporučík Vachnov bol zabitý, vodič-mechanik Rogov bol zranený, aj keď nie vážne. V to isté ráno sa poručík Kuznecov stal veliteľom tanku č. 11385 a šofér sa stal rotmajster Sviridenko, ktorý nahradil zraneného Rogova.
Prežitie tanku č. 11385 nebolo prekvapujúce; schopnosť KV-1 odolať viacerým nemeckým granátom do roku 1942 bola dobre známa.
Tank bol preč
Potom však tank a jeho posádka mali šancu prežiť nový test:
"Znova sa objavia bombardéry." Tentokrát Ju-88 … Neďaleko pozorovacieho stanovišťa sa pod osamoteným stromom nachádzal ťažký tank velenia brigády, ktorému velil Kuznetsov. V jeho blízkosti boli ďalšie štyri vozidlá. Zrazu priamo na nádrž zapíska obrovská bomba a auto zmizne v dyme. Keď vietor odfúkol dym a prach, videli sme len suchý strom. Tank bol preč. Poslal som samopalníka, aby zistil, čo sa tam stalo. Medzitým lietadlá, zhodiace všetky zásoby bômb, zmizli. Dym sa postupne rozptyľuje. Neveril som vlastným očiam. Pištoľ s vežou stúpa z jamy pod suchým stromom. Zbraň zasiahne nepriateľa. Kuznetsovov tank je nažive!
Bitka utíchla. Ideme do Kuznetsova. Za KV je lievik z ťažkej bomby. Nálevka je široká desať metrov a hlboká takmer päť metrov. Tank prežil, pretože bomba z lietadla neletí vertikálne, ale pod veľkým uhlom. Narazilo do zeme pod nádržou a vybuchlo, pričom odhodilo niekoľko desiatok kubických metrov zeme.
Sila výbuchu hodila nádrž a potom ju spustila do lievika.
Poručík Kuznecov povedal:
"Po výbuchu sme všetci stratili vedomie." Krvácanie z nosa a uší. Keď som prišiel k sebe, počul som stonanie veže. Jeho hlava bola v mojom lone. Vytiahol som baklag alkoholu a dal som mu piť. Potom sme my dvaja pomohli ostatným členom posádky. Rogov naštartoval motor. A až potom som si všimol, že nič nevidíme. Ako v pivnici. O niekoľko minút neskôr sme si uvedomili: tank sa posadil do hlbokého lievika. Postupne sme kolísali auto tam a späť a nakoniec sme ho vytiahli z lievika. Môžete pokračovať v boji …
- Odolal tisíc kilogramovej bombe! - Bol som prekvapený.
Preskúmali sme nádrž. Dno hrubé 40 milimetrov bolo v strede konkávne. Ale rám, na ktorom je motor namontovaný, vydržal, nepohol sa. “
Koľko tankistov z druhej svetovej vojny prežilo takýto let a po jeho skončení, keď prežilo, mohlo súčasne povedať veliteľovi o svojich pocitoch? A koľko tankov by po takom výbuchu a lete naštartovalo svoj motor?
