Francúzsko je preslávené školou kolesových obrnených vozidiel. Pred začiatkom 2. svetovej vojny boli v krajine vytvorené úspešné vzorky obrnených vozidiel s kolesovými delami, po skončení konfliktu práce v tomto smere pokračovali a viedli k vytvoreniu unikátnych bojových vozidiel s dobrými taktickými a technickými vlastnosťami. Súčasne vo Francúzsku neboli vyvinuté iba ťažké kolesové obrnené vozidlá s delovou výzbrojou, ale aj ľahké modely, ktorých príkladom je obrnené vozidlo Panhard VBL v prevádzke. V blízkej budúcnosti ich nahradí nové inovatívne obrnené vozidlo s hybridnou elektrárňou - obrnený automobil Arquus Scarabee.
Výrobcom nového obrneného auta pre francúzsku armádu je Arquus. Je to nová značka spoločnosti s dlhou históriou Renault Trucks Defence. Zmena názvu spoločnosti nastala až v roku 2018. Práve pod touto značkou sa dnes vyrábajú francúzske vojenské výrobky značiek Acmat a Panhard. Nová značka Arquus vznikla spojením dvoch latinských slov: arma (zbraň) a equus (kôň), takže Arquus symbolizuje „vojnového koňa“. Vzhľadom na to, že sa spoločnosť zaoberá vývojom vojenských kolesových vozidiel a kolesových obrnených vozidiel, je názov celkom relevantný. Arquus zároveň zostáva jedným z hlavných partnerov francúzskych ozbrojených síl s viac ako 100 -ročnou históriou a skúsenosťami s vytváraním vojenskej techniky na kolesách.
Scarab a jeho trhové vyhliadky
Nové obrnené auto spoločnosti Arquus, ktoré sa ponúka francúzskej armáde, ako aj na export, dostalo svoje vlastné meno Scarabee. Armáda sa zároveň neponáhľa s kúpou obrneného auta vyvinutého francúzskymi konštruktérmi. Predpokladá sa, že vo francúzskej armáde bude novinka schopná nahradiť ľahké obrnené vozidlá rodiny Panhard VBL najskôr v roku 2025. Toto už bolo oficiálne oznámené, ale v priebehu nasledujúcich šiestich rokov sa môže veľa zmeniť. Stojí za zmienku, že obrnené vozidlá Panhard VBL s usporiadaním kolies 4x4 boli vyvinuté francúzskou spoločnosťou Panhard General Defence v polovici osemdesiatych rokov minulého storočia. Auto sa ukázalo byť celkom úspešné, bolo vyrobených viac ako 2300 kusov, z ktorých asi 1500 slúžilo francúzskej armáde a zvyšok bol vyvezený.
Je známe, že klient odhodlaný prijímať nové obrnené vozidlá od spoločnosti Arquus je stále jeden. Spoločnosť zároveň pracuje na hľadaní zahraničných zákazníkov pre svoje nové produkty. Existuje možnosť, že ešte pred začiatkom dodávok francúzskym ozbrojeným silám pôjde hybridné obrnené auto do inej krajiny. V júni 2018 bolo prvýkrát na verejnosti predstavené nové francúzske obrnené auto. Debut sa uskutočnil na medzinárodnej výstave obrany Eurosatory 2018. Na výstave Arquus prvýkrát predstavil údaje o novom vývoji, pričom predstavil ľahké kolesové obrnené vozidlo Arquus Scarabee s usporiadaním kolies 4x4. Potom sa ukázalo, že nové obrnené vozidlo už vstúpilo do štádia továrenských testov a bol postavený aj prototyp.
Keďže debut nového bojového vozidla sa uskutočnil iba minulý rok, je ťažké vážne hovoriť o vývoznom potenciáli nového produktu. Ale vzhľadom na množstvo inovatívnych riešení implementovaných do obrneného auta dizajnérmi, relatívne nízke náklady na tieto obrnené vozidlá a bohaté francúzske skúsenosti s výrobou obrnených vozidiel je možné predpokladať, že auto nájde svojho kupujúceho mimo Francúzska. Zvlášť vzhľadom na históriu francúzskych kolesových vozidiel, ktoré boli úspešne vyvezené do iných krajín. Obrnené vozidlo môže nájsť kupujúcich na trhu východnej Európy, severnej Afriky, Stredného východu a ďalších regiónov sveta. Očakáva sa, že obrnené auto bude zaujímavé predovšetkým pre rozvojové krajiny.
Technické vlastnosti obrneného auta Arquus Scarabee
Rysom nových položiek sú jedinečné technické inovácie, medzi ktoré patrí hybridná elektráreň, ako aj ovládateľnosť na všetkých štyroch kolesách. Podľa uistení vývojárov sa nové ľahké obrnené auto bude môcť pohybovať bokom, čo výrazne rozširuje možnosti jeho bojového využitia a zvyšuje schopnosť prežitia na bojisku. Podľa tvorcov je nový Arquus Scarabee navrhnutý tak, aby prekonal aj silné terénne podmienky a je schopný uniesť ťažké bremená, pričom rieši mnohé z úloh armády.
Prvou a najdôležitejšou vlastnosťou automobilu je však hybridná elektráreň, ktorá obsahuje výkonný naftový motor s výkonom 300 koní a elektromotor s výkonom až 150 koní. Takáto inštalácia nielenže zlepšuje ekologickosť automobilu, ale tiež zvyšuje jazdnú vzdialenosť a v prípade potreby môže byť vhodná na riešenie konkrétnych vojenských úloh. V prípade potreby môže napríklad vodič prepnúť na elektromotor, vďaka ktorému bude auto takmer tiché. Tento režim prevádzky je ideálny pre prieskumné misie. V tomto režime sa dozviete iba o prístupe obrnených vozidiel Arquus Scarabee k vám hlukom gumy v kontakte s povrchom vozovky.
Dôležitou vlastnosťou obrneného auta je, že sa elektráreň presťahovala do zadnej časti vozidla. A na tradičnom mieste vpredu, pod kapotou, je priestranný batožinový priestor. Použitie kompozitného panciera a trupov typu monocoque umožnilo vývojárom obrneného auta udržať sa v rozmedzí 6, 6 ton, podľa iných zdrojov bojová hmotnosť obrneného auta nepresahuje 8 ton. Je tiež známe, že nosnosť novinky sa odhaduje na zhruba 1800 kg. Zároveň nie je známa rezervačná trieda a ochrana posádky.
Medzi vlastnosti trupu Arquus Scarabee patrí aj umiestnenie sedadla vodiča presne v strede bojového vozidla. Vodičovi je k dispozícii trojdielne čelné sklo, ktoré je umiestnené v „polkruhu“. Ďalšou črtou novinky sú skôr posuvné než krídlové dvere, ako v drvivej väčšine moderných automobilov. Vývojári tvrdia, že toto riešenie má vylepšenú ergonómiu a zjednodušuje proces vytiahnutia posádky z auta. Je pravda, že odborníci poznamenávajú, že takýto dizajn môže mať svoje nevýhody. Ak sú vodidlá zdeformované nárazom, výbuchom alebo akýmkoľvek odpadkom, dvere sa môžu zaseknúť. Rovnako ako jeho predchodca Panhard VBL, aj Scarab je určený na prepravu štyroch osôb vrátane vodiča. Sedadlá pre troch bojovníkov sú umiestnené za sedadlom vodiča. Je známe, že auto dostalo modernú digitálnu palubnú dosku a všestranné kamery, ktoré vodičovi umožňujú vždy vedieť, čo sa okolo auta deje.
Obrnené auto je klasické terénne vozidlo 4x4. Auto dostalo dostatočne veľké 20-palcové pneumatiky 365/80 R 20 s vyvinutým dezénom, ktoré uľahčujú jazdu v teréne. Unikátnym riešením je navyše zavesenie zadných kolies riadenia. Vodič môže ovládať nielen predné kolesá, ale aj zadné. To umožňuje v prípade potreby pohybovať sa dokonca aj nabok, ako aj akýmkoľvek spôsobom, ktorý vodič považuje za potrebný. Toto rozhodnutie má vplyv na manévrovateľnosť a schopnosť prežiť vozidlo v boji, ako aj na schopnosti cross-country, ktoré mu umožňujú prekonať aj vážne terénne podmienky.
Francúzsky „chrobák“môže získať zbrane
Je zrejmé, že nové ľahké kolesové obrnené auto bude schopné vykonávať nielen prepravné funkcie, prepravu vojakov a nákladu z miesta na miesto. Stroj je možné použiť na prieskum a hliadkovanie v oblasti, sprevádzanie stĺpcov. Z tohto dôvodu môže byť obrnený automobil Arquus Scarabee vybavený rôznymi zbraňami. Jedna z možností pre vyzbrojenie obrneného vozidla už bola predvádzaná na výstavách.
To zaisťuje umiestnenie ľahkého diaľkovo ovládaného bojového modulu Hornet 30 na strechu obrneného auta, vybaveného rýchlopalným 30 mm automatickým delom. Prítomnosť 30 mm automatického dela porovnáva palebné schopnosti malého kolesového obrneného vozidla s niektorými BMP, napríklad BMP-2, najhmotnejším v ruskej armáde. Je zrejmé, že v prípade potreby budú predstavené ďalšie možnosti výzbroje vozidla, vrátane konvenčných a veľkorážnych guľometov, automatických granátometov alebo moderných ATGM na žiadosť zákazníka.
