Vzhľadom na japonské protilietadlové zbrane, ktoré boli v armáde a námorníctve počas druhej svetovej vojny, je možné poznamenať, že väčšina z nich nespĺňala moderné požiadavky. Čiastočne to bolo kvôli slabosti japonského priemyslu a nedostatku zdrojov a čiastočne kvôli nepochopeniu japonského velenia úlohy protilietadlového delostrelectva. Situáciu zhoršovala široká škála dostupných vzoriek, japonská cisárska armáda a námorníctvo boli vyzbrojené zbraňami rôzneho veku vývoja s rôznym kalibrom.
V roku 1938 prijala japonská armáda automatické 20 mm kanón typu 98. Svojou konštrukciou zopakoval francúzsky guľometný režim Hotchkiss. 1929 Táto zbraň bola pôvodne vyvinutá ako systém dvojakého použitia: na boj s ľahko obrnenými pozemnými a vzdušnými cieľmi.
Prvá úprava pištole mala drevené kolesá s lúčmi na prepravu konským postrojom alebo nákladným automobilom. V tejto polohe bola pištoľ inštalovaná na nohách postele, ktoré boli chované, pričom tvorili dve zadné podpery, okrem tretej, predné. Po konečnej inštalácii labiek statívu (pri výpočte 2-3 osôb tento proces trval 3 minúty) sa strelec-strelec nachádzal na malom sedadle. Dalo sa strieľať priamo z kolies, ale v procese streľby bola zbraň nestabilná a jej presnosť sa vážne zhoršila. Neskôr bola vytvorená verzia, rozložená na diely a prepravovaná v balíkoch.
20 mm kanón Typ 98
20 mm kanón typu 98 používal dosť silný projektil, rovnaký ako protitankový kanón typu 97. Vo vzdialenosti 245 m prenikol pancier hrúbky 30 mm. Počiatočná rýchlosť 162 g strely prerážajúcej pancier je 830 m / s. Dosah na výšku - 1500 m. Hmotnosť v palebnej polohe variantu s pohonom kolies - 373 kg. Energiu dodával zásobník s 20 nábojmi, ktorý obmedzoval praktickú rýchlosť streľby (120 rds / min). Celkovo sa japonskému priemyslu podarilo presunúť k vojakom asi 2 500 typov 98. Okrem jednohlavňových inštalácií bola vyrobená aj spojená verzia typu 4. Pred koncom nepriateľských akcií bolo prenesených asi 500 20 mm dvojitých kanónov. k vojskám.
V rámci vojensko-technickej spolupráce Nemci odovzdali technickú dokumentáciu a vzorky v plnom rozsahu protilietadlového guľometu 20 mm Flak 38. V roku 1942 sa začalo s 20 mm protilietadlovým kanónom pod japonským názvom Type 2 vstúpiť do vojsk. V porovnaní s typom 98 bol Flak 38 rýchlejší, presnejší a spoľahlivejší. Rýchlosť streľby sa zvýšila na 420-480 rds / min. Hmotnosť v palebnej polohe: 450 kg.
Koncom roku 1944 sa začala sériová výroba spárovanej verzie nemeckého licencovaného 20 mm guľometu. Ale kvôli obmedzeným schopnostiam japonského priemyslu nebolo možné vyrobiť značný počet takýchto inštalácií.
V Japonsku sa pokúsili vytvoriť ZSU inštaláciou 20 mm protilietadlových zbraní na ľahké tanky, rôzne polopásové transportéry a nákladné autá. Vzhľadom na nedostatočný počet samohybných podvozkov a chronický nedostatok protilietadlových zbraní v jednotkách boli japonské ZSU vyrobené vo veľmi malých množstvách.
20 mm protilietadlové delá sa veľmi aktívne používali v bojových operáciách na súši. Demontované, ľahko prenosné a maskované 20 mm delo typu 98 spôsobilo veľa problémov Američanom a Britom. 20 mm guľomety boli veľmi často montované do bunkrov a strieľané cez oblasť na kilometer. Ich škrupiny predstavovali veľké nebezpečenstvo pre obojživelné útočné vozidlá, vrátane ľahko obrnených obojživelníkov LVT a vozidiel na podporu paľby na ich základe.
25 mm protilietadlový guľomet typu 96 sa stal najznámejším japonským protilietadlovým kanónom. Toto automatické protilietadlové delo bolo vyvinuté v roku 1936 na základe zbrane francúzskej spoločnosti „Hotchkiss“. Široko používaný bol počas druhej svetovej vojny ako hlavná ľahká protilietadlová zbraň japonskej flotily, ale bol k dispozícii aj v cisárskej armáde. Stroj poháňali 15-kruhové zásobníky vložené zhora. Praktická rýchlosť streľby - 100-120 rán / min. Celková hmotnosť: 800 kg (jednoduchá), 1100 kg (dvojitá), 1800 kg (trojitá). Úsťová rýchlosť strely 262 g je 900 m / s. Účinný dostrel - 3000 m. Výškový dosah - 2000 m.
American Marine pri zajatej 25 mm útočnej puške Type 96
Typ 96 sa používal v jednoduchých, dvojitých a trojitých inštaláciách na lodiach aj na súši. Celkovo bolo za roky výroby vyrobených viac ako 33 000 25 mm zbraní. Až do polovice 30. rokov 20. storočia boli protilietadlové delá Type 96 celkom uspokojivými zbraňami. V priebehu vojny však vyšli najavo značné nedostatky. Praktická rýchlosť streľby nebola vysoká; pre zbraň tohto kalibru by bolo optimálne podávanie stužky. Ďalšou nevýhodou bolo vzduchové chladenie hlavne, ktoré skrátilo dobu nepretržitej streľby.
Pokiaľ sa používajú na pobreží, 25 mm protilietadlové delá predstavovali smrteľné nebezpečenstvo pre ľahko obrnené obojživelné transportéry a vozidlá na podporu paľby na ich základe. Americké ľahké tanky „Stuart“opakovane utrpeli ťažké straty pri požiari typu 96.
Potom, čo Japonci obsadili niekoľko britských a holandských kolónií v Ázii, padol im do rúk značný počet 40 mm protilietadlových zbraní a streliva Bofors L / 60. Tieto zachytené protiletecké delá japonská armáda veľmi aktívne používala proti britskému a americkému letectvu a potom, čo Američania začali obojživelné operácie, v pobrežnej a protitankovej obrane.
Bývalé holandské námorné protilietadlové delá Hazemeyer so spárovanými 40 mm „Bofors“boli nainštalované na pobreží a Japonci ich používali na obranu ostrovov.
V roku 1943 sa v Japonsku uskutočnil pokus o kopírovanie a uvedenie do sériovej výroby 40 mm útočnej pušky Bofors L / 60 pod názvom Typ 5. Nedostatok technickej dokumentácie a nízka kvalita kovových konštrukcií však neumožnili sériovú výrobu. protilietadlových zariadení. Od roku 1944 sa Type 5s montovali ručne v námornom arzenáli Jokosuka rýchlosťou 5-8 zbraní za mesiac. Napriek ručnej montáži a individuálnemu prispôsobeniu dielov bola kvalita a spoľahlivosť japonských 40 mm protilietadlových zbraní označených ako Typ 5 veľmi nízka. Následne po vojne boli americkí inžinieri, ktorí sa zoznámili so zajatými 40 mm protilietadlovými delami japonskej výroby, veľmi zmätení z toho, ako automatizácia funguje pri takej kvalite výroby. Niekoľko desiatok týchto protilietadlových zbraní, ktoré boli k dispozícii v jednotkách kvôli malému počtu a neuspokojivej spoľahlivosti, nemalo žiadny vplyv na priebeh nepriateľských akcií.
Prvým špecializovaným protilietadlovým kanónom stredného kalibru v japonských ozbrojených silách bol 75 mm protilietadlový kanón typu 11, ktorý bol zaradený do služby v 11. roku vlády cisára Taisho (1922). Zbraň bola konglomerátom zahraničných pôžičiek. Mnoho podrobností bolo skopírovaných z britského protilietadlového dela 76 mm, 2 mm Q. F. 3 v 20 cwt.
Z dôvodu nedostatku skúseností sa ukázalo, že pištoľ je drahá a ťažko vyrobiteľná a presnosť a dosah streľby sa ukázali byť nízke. Výškový dosah pri počiatočnej rýchlosti 6, 5 kg projektilu 585 m / s bol asi 6500 m. Celkom bolo vystrelených 44 protilietadlových zbraní tohto typu. Vzhľadom na ich malý počet nemali žiadny vplyv na priebeh vojny a do roku 1943 boli odpísaní z dôvodu opotrebovania.
V roku 1928 bolo uvedené do prevádzky 75 mm protilietadlové delo Type 88 (2588 “od založenia ríše). V porovnaní s typom 11 išlo o oveľa pokročilejšiu zbraň. Napriek tomu, že kaliber zostal rovnaký, presnosťou a dosahom prevyšoval typ 11. Zbraň mohla strieľať na ciele vo výškach až 9 000 m s rýchlosťou streľby 15 rán za minútu.
75 mm protilietadlový kanón Typ 88
Koncom 30. rokov už kanón Typ 88 úplne nespĺňal moderné požiadavky na dosah, výšku ničenia a silu strely. Navyše postup nasadenia a zloženia protilietadlových zbraní v bojovej pozícii spôsobil veľa kritiky.
Komplikované a časovo náročné postupy demontáže dvoch transportných kolies, rozloženia štyroch z piatich nosníkov a vycentrovania pomocou zdvihákov fyzicky vyčerpávali výpočty a trvalo neprijateľne veľa času.
75 mm kanón Type 88 zajatý americkou námornou pechotou na Guame
Japonské velenie považovalo zbrane typu 88 za účinnú protitankovú zbraň. Obzvlášť veľa 75 mm protilietadlových zbraní bolo nainštalovaných na línii opevnení v Guame. Tieto nádeje však neboli určené na to, aby sa splnili. Protilietadlové delá 75 mm by teoreticky mohli predstavovať veľkú hrozbu pre amerických Shermanov, ale pred americkým pristátím na tichomorských ostrovoch bola pobrežná zóna tak starostlivo a veľkoryso spracovaná pozemnými útočnými lietadlami a nábojmi námorného delostrelectva, že objemné delá mal malú šancu prežiť.
Koncom roku 1943 sa v Japonsku začala malá výroba protilietadlových zbraní 75 mm typu 4. Svojimi charakteristikami prekonali typ 88. Výška vystrelených cieľov sa zvýšila na 10 000 m. Samotná zbraň bol technologicky vyspelejší a vhodnejší na nasadenie.
75 mm protilietadlové delo typu 4
Prototypom typu 4 bolo 75 mm kanón Bofors M29 zachytený počas bojov v Číne. V dôsledku neustálych náletov amerických bombardérov a chronického nedostatku surovín bolo vyrobených iba asi 70 protilietadlových zbraní typu 4 75 mm.
Cez prvú svetovú vojnu cisárske námorníctvo vyzbrojilo pomocné vojnové lode a chránilo krížniky a bojové lode pred „mínovou flotilou“a letectvom, použilo 76,2 mm poloautomatickú pištoľ typu 3. Tieto zbrane mali výškový dosah 7 000 metrov a rýchlosť streľby 10-12 nábojov. / min.
76, 2 mm kanón typu 3
V polovici 30. rokov sa väčšina 76 mm kanónov „dvojakého použitia“presunula z palubných paluboviek na pobrežie. Táto okolnosť bola spôsobená skutočnosťou, že zastarané delá, ktoré nemali účinné protilietadlové zariadenia na riadenie paľby a boli schopné viesť iba paľbu, boli nahradené 25 mm guľometmi. Protilietadlové zbrane typu 3 sa vôbec neukázali, ale aktívne sa zúčastnili bojov v rokoch 1944-1945 v úlohe pobrežného a poľného delostrelectva.
Ďalším protilietadlovým kanónom, vytvoreným na základe zajatého modelu, bol typ 99. Námorným modelom pre protiletecké delá 88 mm sa stalo námorné delo nemeckej výroby. Uvedomujúc si, že 75 mm protilietadlové delá typu 88 už plne nespĺňajú moderné požiadavky. Japonské vojenské vedenie sa rozhodlo uvrhnúť zajatú zbraň do výroby. Kanón Type 99 vstúpil do služby v roku 1939. V rokoch 1939 až 1945 bolo vyrobených asi 1 000 zbraní.
88 mm protilietadlové delo typu 99
Kanón Type 99 bol výrazne lepší ako japonské 75 mm protilietadlové kanóny. Fragmentačná strela s hmotnosťou 9 kg opustila hlaveň rýchlosťou 800 m / s a dosiahla výšku viac ako 9 000 m. Účinná rýchlosť streľby bola 15 rán / min. Prekážkou použitia typu 99 ako protitankového dela bolo, že pre tento protilietadlový kanón nebol nikdy vyvinutý vozeň vhodný na prepravu. V prípade premiestnenia bola potrebná demontáž zbrane, preto boli protiletecké delá 88 mm spravidla umiestnené na stacionárnych pozíciách pozdĺž pobrežia a súčasne plnili funkcie pobrežných obranných zbraní.
V roku 1929 vstúpilo do služby 100 mm protilietadlové delo Type 14 (14. rok panovania cisára Taisho). Výška zničenia cieľa pomocou 16 kg projektilov typu 14 presiahla 10 000 m. Rýchlosť streľby bola až 10 rds / min. Hmotnosť zbrane v bojovej polohe je asi 6 000 kg. Rám stroja spočíval na šiestich vysúvateľných nohách, ktoré boli vyrovnané zdvihákmi. Na odpojenie pohonu kolies a prenos protilietadlového dela z transportu do bojovej polohy posádka potrebovala najmenej 45 minút.
100 mm protilietadlové delo typu 14
V 30. rokoch 20. storočia nebola prevaha bojových vlastností 100 mm kanónov nad 75 mm kanónmi typu 88 zrejmá a samotné boli oveľa ťažšie a drahšie. To bol dôvod stiahnutia 100 mm zbraní z výroby. Celkovo bolo v prevádzke asi 70 zbraní typu 14.
Jedným z najcennejších z hľadiska bojových typov protilietadlových zbraní, čerpaných z paluby na breh, bol 100 mm kanón typu 98. Predtým boli 100 mm delá inštalované na torpédoborce typu Akizuki. Pre výzbroj veľkých lodí bola vyvinutá polootvorená inštalácia Typ 98 model A1, ktorá bola použitá na krížniku Oyodo a lietadlovej lodi Taiho.
Japonské velenie, čeliace akútnemu nedostatku zbraní protivzdušnej obrany a pobrežnej obrany, na začiatku roku 1944 nariadilo inštaláciu existujúcich zbraní určených pre nedokončené vojnové lode na pobrežných stacionárnych pozíciách. Polootvorené dvojité úchyty typu 98 100 mm sa ukázali ako veľmi účinný prostriedok obrany pobrežia. Väčšina z nich bola zničená v dôsledku cielených leteckých útokov a delostreleckej paľby.
Krátko po zahájení náletov amerických bombardérov na japonské ostrovy bolo zrejmé, že schopnosti dostupných 75 mm protilietadlových zbraní neboli dostatočné. V tejto súvislosti bol vykonaný pokus o spustenie 105 mm nemeckého kanónu Flak 38 od spoločnosti Rheinmetall do sériovej výroby. Na svoju dobu to boli dosť sofistikované delá, schopné strieľať na ciele vo výške viac ako 11 000 m. Paralelne bolo vytvorené ťažké protitankové delo typu 1, ktorého použitie bolo plánované ako v ťahanom, tak aj s vlastným pohonom verzie. Až do konca nepriateľských akcií bol japonský priemysel schopný vyrobiť iba niekoľko prototypov a nikdy neprišlo k skutočnému prijatiu 105 mm zbraní. Hlavnými dôvodmi boli nedostatok surovín a preťaženie podnikov vojenskými rozkazmi.
Na obranu ostrovov sa široko používalo 120 mm kanón typu 10 (10. rok panovania cisára Taisho). Do služby vstúpil v roku 1927 a bol vyvinutý na základe mora ako pobrežná obranná a protilietadlová zbraň. Mnoho z už vyrobených námorných zbraní bolo prerobených na protilietadlové delá. Pobrežné jednotky v roku 1943 disponovali viac ako 2 000 kanónmi typu 10.
120 mm zbraň typu 10 zajatá Američanmi na Filipínach
V stacionárnych polohách bola nainštalovaná zbraň s hmotnosťou asi 8500 kg. Rýchlosť streľby - 10-12 rán / min. Úsťová rýchlosť 20 kg strely je 825 m / s. Dosah 10 000 m.
Vedenie japonskej cisárskej armády vkladalo veľké nádeje do nového 120 mm protilietadlového kanónu typu 3, ktorý mal v sériovej výrobe nahradiť 75 mm protilietadlové kanóny. Protilietadlová zbraň typu 3 bola jednou z prvých zbraní v japonskom systéme protivzdušnej obrany, ktoré dokázali účinne strieľať na bombardéry B-29, ktoré vykonávali ničivé nálety na mestá a priemyselné podniky v Japonsku. Nová zbraň sa však ukázala ako príliš drahá a ťažká, jej hmotnosť sa blížila k 20 tonám. Z tohto dôvodu výroba zbraní typu 3 nepresiahla 200 jednotiek.
120 mm protilietadlové delo typu 3
Ďalšou námornou zbraňou, ktorá bola násilne použitá na breh, bol 127 mm typ 89. Zbrane s hmotnosťou viac ako 3 tony v bojovom postavení boli inštalované na stacionárne opevnené pozície. Projektil, ktorý vážil 22 kg s počiatočnou rýchlosťou 720 m / s, mohol zasiahnuť vzdušné ciele vo výškach až 9 000 m. Rýchlosť streľby bola 8-10 rds / min. Niektoré delá v dvojplášťových polouzavretých vežiach chránených pancierom proti trieskam boli inštalované v betónových polohách.
127 mm kanón typu 89
Po začatí pravidelných náletov amerických bombardérov bolo japonské velenie nútené použiť námorné delá odstránené z poškodených alebo nedokončených lodí na posilnenie protivzdušnej obrany pozemných cieľov. Niektoré z nich boli spravidla umiestnené v hlavných pozíciách v uzavretých alebo polootvorených vežiach, spravidla neďaleko námorných základní alebo v blízkosti miest vhodných na obojživelné pristátie. Všetky protilietadlové delá mali okrem svojho priameho účelu aj úlohy pobrežnej a protivzdušnej obrany.
Okrem japonských námorných zbraní sa na pobreží široko používali aj zajaté protilietadlové zbrane, vrátane tých, ktoré boli získané z amerických, britských a holandských lodí potopených v plytkej vode. Japonská cisárska armáda používala britské 76, 2 mm protilietadlové delá Q. F. 3 v 20 cwt, americké 76 mm, 2 mm protilietadlové delá M3, holandské 40 a 75 mm „Bofors“zajaté v Singapure. Tí z nich, ktorí prežili do roku 1944, boli nasadení v protivzdušnej obrane tichomorských ostrovov zajatých Japonskom.
Široká škála typov a kalibrov japonských protilietadlových zbraní nevyhnutne spôsobovala problémy s prípravou výpočtov, dodávkou munície a opravou zbraní. Napriek prítomnosti niekoľko tisíc protilietadlových zbraní, pripravených Japoncami na paľbu na pozemné ciele, nebolo možné zorganizovať účinnú protivzdušnú a protitankovú obranu. Oveľa viac tankov, ako z paľby japonského protilietadlového delostrelectva, americkí námorníci stratili utopených v pobrežnej zóne alebo ich vyhodili do vzduchu míny.
