Nemecko
Po porážke Nemecka v prvej svetovej vojne Versaillskou zmluvou bolo zakázané vlastniť a vytvárať protiletecké delostrelectvo a už postavené protiletecké delá boli zničené. V tejto súvislosti boli práce na návrhu a implementácii nových kovových protilietadlových zbraní vykonávané v Nemecku tajne alebo prostredníctvom škrupinových spoločností v iných krajinách. Z rovnakého dôvodu mali všetky protiletecké delá navrhnuté v Nemecku pred rokom 1933 označenie „arr. osemnásť “. Nemci teda v prípade vyšetrovania zástupcov Anglicka a Francúzska mohli odpovedať, že nejde o nové zbrane, ale o staré, vytvorené počas prvej svetovej vojny.
Začiatkom 30. rokov v súvislosti s prudkým nárastom charakteristík bojového letectva - rýchlosti a dosahu letu, vytvárania celokovových lietadiel a používania leteckého panciera vyvstala otázka krytia vojsk pred útokmi útočných lietadiel. V týchto podmienkach sa ukázalo, že sú žiadané guľomety veľkého kalibru a protiletecké guľomety malého kalibru 12,7-40 mm, schopné účinne zasiahnuť rýchlo sa pohybujúce nízko letiace vzdušné ciele. Na rozdiel od iných krajín v Nemecku nezačali vytvárať protiletecké guľomety veľkého kalibru, ale sústredili svoje úsilie na protilietadlové guľomety (MZA) kalibru 20-37 mm.
V roku 1930 Rheinmetall vytvoril 20 mm protilietadlový kanón 2, 0 cm FlaK 30 (nemecký 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 30-20 mm protilietadlový kanón modelu 1930). Na streľbu bola použitá munícia známa ako 20 × 138 mm B alebo Long Solothurn. 20 × 138 mm B - znamená, že kaliber strely je 20 mm, dĺžka rukáva bola 138 mm, písmeno „B“naznačuje, že ide o strelivo s opaskom. Hmotnosť projektilu 300 gramov. Táto munícia bola široko používaná: okrem 2,0 cm FlaK 30 bola použitá aj v protilietadlovom zbere 2,0 cm Flak 38, v tankových deloch KwK 30 a KwK 38, v kanóne lietadla MG C / 30L, v Protitankové delá S-18 /1000 a S-18 /1100.
Protilietadlové delo 2, 0 cm FlaK 30 vo verzii pre pozemné sily bolo nainštalované na ťahaný kolesový vozík. Hmotnosť v palebnej polohe bola 450 kg. Bojová rýchlosť paľby - 120 - 280 rds / min, jedlo sa podávalo z okrúhleho zásobníka na 20 nábojov. Rozsah pozorovania - 2200 metrov.
2,0 cm FlaK 30
Wehrmacht začal dostávať zbrane od roku 1934, okrem toho boli 20 mm Flak 30 vyvážané do Holandska a Číny. Toto protilietadlové delo malo bohatú bojovú históriu. Krst ohňom 20 mm protilietadlových zbraní sa uskutočnil počas španielskej občianskej vojny, ktorá trvala od júla 1936 do apríla 1939. 20 mm FlaK 30 boli súčasťou protilietadlových jednotiek nemeckej légie „Condor“.
Delostrelecká jednotka F / 88 sa skladala zo štyroch ťažkých batérií (delá 88 mm) a dvoch ľahkých batérií (pôvodne 20 mm kanóny, neskôr 20 mm a 37 mm delá). V zásade paľbu na pozemné ciele odpaľovali 88 mm protilietadlové delá, ktoré mali dlhý dostrel a vysoký ničivý účinok granátov. Nemci si ale nenechali ujsť príležitosť otestovať účinnosť útočných pušiek malého kalibru pri streľbe na pozemné ciele. Hlavne 30. lietadlá FlaK boli použité na ostreľovanie republikánskych pozícií a ničenie palebných miest. Nie je známe, či boli použité proti tankom a obrneným vozidlám, ale s prihliadnutím na to, že maximálna hrúbka panciera T-26 bola 15 mm a 20 mm diaľkovo zápalná strelná zbraň PzGr na pancierovanie s hmotnosťou 148 g na diaľku z 200 metrov prerazeného 20 mm panciera možno usúdiť, že FlaK 30 predstavoval smrteľné nebezpečenstvo pre republikánske obrnené vozidlá.
Na základe výsledkov bojového použitia 20 mm Flak 30 v Španielsku spoločnosť Mauser vykonala jeho modernizáciu. Vylepšená vzorka dostala názov 2,0 cm Flak 38. Nová inštalácia mala rovnakú balistiku a strelivo. Flak 30 a Flak 38 mali v zásade rovnakú konštrukciu, ale Flak 38 mal v palebnej polohe o 30 kg nižšiu hmotnosť a výrazne väčšiu rýchlosť streľby 220-480 rds / min namiesto 120-280 rds / min pre Flak-30. To určilo jeho veľkú bojovú účinnosť pri streľbe na vzdušné ciele. Obe delá boli namontované na ľahkom kolesovom podvozku, ktorý zaisťoval kruhovú paľbu v bojovej polohe s maximálnym výškovým uhlom 90 °.
Pred začiatkom 2. svetovej vojny mala mať každá pešia divízia Wehrmachtu v štáte 16 kusov. Flak 30 alebo Flak 38. Výhodami 20 mm protilietadlových zbraní boli jednoduchosť zariadenia, schopnosť rýchlo sa rozobrať a zostaviť a relatívne nízka hmotnosť, ktorá umožňovala prepravu 20 mm protilietadlových zbraní s bežnými nákladné autá alebo SdKfz 2 polopásové motocykle vo vysokej rýchlosti. Na krátke vzdialenosti sa protilietadlové delá dali ľahko prevalcovať výpočtovými silami.
Pre jednotky horskej armády existovala špeciálna skladacia verzia „balenia“. V tejto verzii zostal kanón Flak 38 rovnaký, ale bol použitý kompaktný, a teda aj ľahší vozík. Zbraň sa nazývala 2-cm horská protilietadlová pištoľ Gebirgeflak 38 a bola určená na ničenie vzdušných aj pozemných cieľov.
Okrem ťahaných bolo vytvorených aj veľké množstvo samohybných diel. Ako podvozky boli použité nákladné autá, tanky, rôzne traktory a obrnené transportéry. Na zvýšenie hustoty paľby na základe Flak-38 bol vyvinutý štvornásobný 2-cm Flakvierling 38. Účinnosť protilietadlového dela sa ukázala byť veľmi vysoká.
Počas bojov v Poľsku a Francúzsku musel 20 mm Flak 30/38 strieľať iba niekoľkokrát, čo odrážalo pozemné útoky nepriateľa. Celkom predvídateľne vykazovali vysokú účinnosť voči pracovnej sile a ľahko obrneným vozidlám. Najpokročilejší sériový poľský tank 7TP, ktorý bol, podobne ako sovietsky T-26, variantom britského 6-tonového Vickersa, bol v skutočných bojových vzdialenostiach ľahko zasiahnutý 20 mm pancierovými nábojmi.
Počas ťaženia nemeckých vojsk na Balkáne, ktoré trvalo 24 dní (od 6. apríla do 29. apríla 1941), 20 mm protilietadlové delá vykazovali vysokú účinnosť pri streľbe na strieľne dlhodobých palebných miest.
V domácich spomienkach a technickej literatúre opisujúcej priebeh nepriateľských akcií v počiatočnom období vojny sa verí, že sovietske tanky T-34 a KV boli pre požiar nemeckého delostrelectva malého kalibru absolútne nezraniteľné. 20 mm protilietadlové delá samozrejme neboli najefektívnejšou protitankovou zbraňou, ale niekoľko prípadov ich zničenia stredných T-34 a znehybnenia alebo zneškodnenia zbraní a pozorovacích zariadení ťažkého KV bolo spoľahlivo zaznamenaných. Projektil podkaliberného kalibru, prijatý v roku 1940, prenikol 40 mm pancierom na vzdialenosť 100 metrov pozdĺž normálu. S dlhou dávkou, vystrelenou z bezprostrednej blízkosti, bolo celkom možné „prehryznúť“predné pancierovanie „tridsiatich štyroch“. V počiatočnom období vojny bolo mnoho našich tankov (predovšetkým ľahkých) zasiahnutých 20 mm granátmi. Samozrejme, nie všetky boli vystrelené zo sudov protilietadlových zbraní; podobnými zbraňami boli vyzbrojené aj nemecké ľahké tanky Pz. Kpfw. II. A vzhľadom na povahu porážky nie je možné určiť, z akého typu zbrane bola streľba vypálená.
Okrem lietadla Flak-30/38 používala nemecká protivzdušná obrana v menšom množstve aj 20 mm automatický 2,0 cm Flak 28. Toto protilietadlové delo nadväzuje na svoje predky k nemeckému kanónu Becker, ktorý bol vyvinutý už v prvom svete. Vojna. Firma "Oerlikon", pomenovaná podľa polohy - predmestie Zürichu, získala všetky práva na vývoj zbrane.
2,0 cm vločka 28
V Nemecku sa zbraň rozšírila ako prostriedok protivzdušnej obrany lodí, ale existovali aj poľné verzie zbraní, ktoré boli široko používané vo wehrmachte a v protilietadlových silách Luftwaffe pod označením - 2,0 cm Flak 28 a 2 cm VKPL vz. 36. V rokoch 1940 až 1944 dodala spoločnosť Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon ozbrojeným silám Nemecka, Talianska a Rumunska 7013 20 mm kanónov a 14,76 milióna nábojov. Niekoľko stoviek týchto protilietadlových zbraní bolo zajatých v Československu, Belgicku a Nórsku.
O rozsahu použitia 20 mm kanónov svedčí fakt, že v máji 1944 malo pozemné sily 6 355 kanónov a jednotky Luftwaffe zabezpečujúce nemeckú protivzdušnú obranu-viac ako 20 000 20 mm kanónov. Ak po roku 1942 Nemci používali na streľbu na pozemné ciele 20 mm kanóny pomerne zriedka, v polovici roku 1944 bolo do stacionárnych obranných pozícií inštalovaných stále viac malokalibrových protilietadlových zbraní, čo bol pokus o kompenzáciu nedostatku iné ťažké zbrane.
Napriek všetkému, 20 mm protilietadlové delá mali malú penetráciu a ich náboje obsahovali malé množstvo výbušnej náplne. V roku 1943 spoločnosť Mauser uložením 30 mm kanónu lietadla MK-103 na nosič 20 mm automatického protilietadlového dela Flak 38 vytvorila protilietadlové zariadenie 3,0 cm Flak 103/38. Činnosť mechanizmov stroja bola založená na zmiešanom princípe: otvorenie otvoru valca a napnutie skrutky sa uskutočnilo vďaka energii práškových plynov vypúšťaných cez bočný kanál v valci a práci mechanizmov posuvu sa uskutočňovalo kvôli energii navíjajúceho sa valca. Nová 30 mm jednotka mala obojstranný posuv pásky. Automatické vybavenie zbrane umožňovalo streľbu dávkami s technickou rýchlosťou paľby 360 - 420 rds / min. Flak 103/38 bol uvedený do sériovej výroby v roku 1944. Celkovo bolo vyrobených 371 zbraní. Okrem jednohlavňových bol vyrobený aj malý počet párovaných a štvornásobných 30-milimetrových jednotiek.
3,0 cm Flak 103/38
V roku 1943 podnik Waffen-Werke v Brune na základe 30 mm kanónu MK 103 vytvoril automatické protilietadlové delo MK 303 Br. Od Flak 103/38 sa odlišoval najlepšou balistikou. Pre projektil s hmotnosťou 320 g bola jeho úsťová rýchlosť pre MK 303 Br 1080 m / s oproti 900 m / s pre Flak 103/38. Výsledkom bolo, že strela MK 303 Br mala väčšiu penetráciu panciera. Na vzdialenosť 300 metrov mohol pancierový kaliber (BPS), nazývaný Hartkernmunition (nemecká munícia s pevným jadrom), preniknúť po normále do panciera 75 mm. V Nemecku však počas vojny vždy existoval akútny nedostatok volfrámu na výrobu BPS. 30-mm inštalácie boli oveľa efektívnejšie ako 20-mm, ale Nemci nemali čas nasadiť veľkovýrobu týchto protilietadlových guľometov a nemali významný vplyv na priebeh nepriateľských akcií.
V roku 1935 vstúpil do služby 37 mm automatický protilietadlový kanón 3,7 cm Flak 18. Jeho vývoj sa začal v Rheinmetall v 20. rokoch minulého storočia, čo bolo bezpodmienečným porušením Versailleských dohôd. Automatika protilietadlových zbraní pracovala na úkor energie spätného rázu s krátkym zdvihom hlavne. Streľba bola vykonaná z podstavcového lafety, podopretého krížovou základňou na zemi. V zloženej polohe bola pištoľ namontovaná na štvorkolesovom vozidle. Významnou nevýhodou bolo objemné štvorkolesové vozidlo. Ukázalo sa, že je ťažký a nemotorný, a tak bol nahradený nový štvorvozeň s odpojiteľným pohonom dvoch kolies. 37 mm automatické protiletecké delo s novým dvojkolesovým vozíkom dostalo názov 3,7 cm Flak 36.
Okrem štandardných vozňov arr. 1936, útočné pušky 37 mm Flak 18 a Flak 36 boli nainštalované na rôzne nákladné autá a obrnené transportéry a na podvozky tankov. Flak 36 a 37 sa vyrábali až do samého konca vojny v troch továrňach (jedna z nich bola v Československu). V apríli 1945 mali Luftwaffe a Wehrmacht asi 4000 37 mm protilietadlových zbraní.
V roku 1943 vyvinula spoločnosť Rheinmetall na základe 3,7 cm Flak 36 nový 37 mm automatický 3,7 cm Flak 43. Zbraň mala zásadne novú automatizačnú schému, keď bola časť operácií vykonávaná s využitím energie výfukové plyny a časť - kvôli valivým častiam. Časopis Flak 43 mal 8 nábojov, zatiaľ čo Flak 36 mal 6 nábojov. Útočné pušky 37 mm Flak 43 boli nainštalované na jednoduché aj vertikálne spárované zariadenia. V Nemecku bolo celkovo vyrobených viac ako 20 000 37-mm protilietadlových zbraní všetkých úprav.
37 mm protilietadlové delá mali dobré protipancierové schopnosti. Model panciera prenikajúceho projektilu Pz. Gr. na vzdialenosť 50 metrov pod uhlom stretu 90 ° prerazil 50 mm pancier. Na vzdialenosť 100 metrov bol tento údaj 64 mm. Na konci vojny nepriateľ aktívne používal 37 mm protilietadlové delá na posilnenie protitankových schopností peších jednotiek v obrane. Útočné pušky 37 mm boli obzvlášť široko používané v konečnej fáze počas pouličných bitiek. Protilietadlové delá boli inštalované v opevnených polohách na kľúčových križovatkách a maskované v bránach. Vo všetkých prípadoch sa posádky snažili strieľať na boky sovietskych tankov.
37 mm automatické protilietadlové delo zajaté Nemcami mod. 1939 g.
Okrem vlastných 37 mm protilietadlových zbraní malo Nemecko značný počet zajatých sovietskych 37 mm 61-K a Bofors L60. V porovnaní s protilietadlovými zbraňami nemeckej výroby sa oveľa častejšie používali na streľbu na pozemné ciele, pretože často nemali centralizované protilietadlové zariadenia na riadenie paľby a nemecké jednotky ich nepoužívali ako štandardné zbrane.
Protilietadlové delá stredného kalibru boli v Nemecku navrhnuté od polovice 20. rokov. Aby nevznikli obvinenia z porušovania Versaillských dohôd, konštruktéri spoločnosti Krupp pracovali vo Švédsku na základe dohody so spoločnosťou Bofors.
Koncom dvadsiatych rokov minulého storočia špecialisti spoločnosti Rheinmetall vytvorili 75 mm protilietadlové delo 7,5 cm Flak L / 59, ktoré tiež nevyhovovalo nemeckej armáde a následne bolo v rámci vojenskej spolupráce ponúknuté ZSSR. Bola to úplne moderná zbraň s dobrými balistickými vlastnosťami. Jeho voz so štyrmi sklopnými lôžkami poskytoval kruhový oheň s hmotnosťou projektilu 6,5 kg a vertikálny dostrel bol 9 km.
V roku 1930 sa začali testy 75 mm protilietadlového dela 7,5 cm Flak L / 60 s poloautomatickou skrutkou a krížovou plošinou. Tento protilietadlový kanón nebol oficiálne prijatý do služby v nemeckých ozbrojených silách, ale bol aktívne vyrábaný na export. V roku 1939 boli nerealizované vzorky zabavené nemeckým námorníctvom a použité v pobrežných obranných jednotkách.
V roku 1928 konštruktéri spoločnosti Friedrich Krupp AG začali vo Švédsku navrhovať 88 mm protilietadlové delo s použitím 7,5 cm prvkov Flak L / 60. Neskôr bola projektová dokumentácia tajne doručená do Essenu, kde boli vyrobené prvé prototypy protilietadlových zbraní. Prototyp bol testovaný v roku 1931, ale sériová výroba 88 mm protilietadlových zbraní začala po nástupe Hitlera k moci. Tak sa objavil slávny acht-acht (8-8)-z nemeckého protitankového dela Acht-Komma-Acht Zentimeter-8, 8 centimetrov-88 mm.
Na svoju dobu to bol veľmi dokonalý nástroj. Je uznávaný ako jeden z najlepších nemeckých zbraní druhej svetovej vojny. 88 mm protilietadlové delo malo na tú dobu veľmi vysoké vlastnosti. Fragmentačná strela s hmotnosťou 9 kg mohla zasiahnuť ciele vo výške 10 600 m, horizontálny dosah letu bol 14 800 m. Hmotnosť dela v palebnom postavení bola 5 000 kg. Rýchlosť streľby - až 20 rds / min.
Zbraň s označením 8,8 cm Flak 18 prešla „krstom ohňom“v Španielsku, kde sa veľmi často používala proti pozemným cieľom. Sila 88 mm protilietadlového dela bola viac ako dostačujúca na to, aby „rozobrala na časti“akýkoľvek tank alebo obrnené auto, ktoré mali republikáni k dispozícii.
Prvé bojové epizódy 8,8 cm Flak 18 boli zaznamenané v roku 1937. Pretože vo vzduchu prakticky neexistovali žiadne hodné ciele pre tieto silné zbrane, ich hlavnou úlohou v tej dobe bolo ničenie pozemných cieľov. Po skončení bojov v severnom Španielsku bolo päť protilietadlových delostreleckých batérií sústredených v okolí Burgosu a Santanderu. Počas republikánskej ofenzívy na Terual boli dve batérie z F / 88 použité na obranu Burgosu, Almazany a Saragossy. V marci 1938 podporili dve batérie operácie frankistov v oblasti Villaneva de Geva požiarom. Zároveň boli s veľkým úspechom použité protilietadlové delá na potlačenie republikánskych delostreleckých batérií.
Bojové skúsenosti získané v Španielsku boli následne zohľadnené pri vytváraní modernizovaných modelov 88 mm protilietadlových zbraní. Najpozoruhodnejšou inováciou je štít strely a šrapnelu. Na základe skúseností získaných počas operácie v jednotkách a počas nepriateľských akcií bola zbraň modernizovaná. Modernizácia sa dotkla hlavne konštrukcie suda vyvinutej spoločnosťou Rheinmetall. Vnútorná štruktúra sudov a balistiky bola rovnaká. Vylepšené 88 mm delo (8,8 cm Flak 36) bolo uvedené do služby v roku 1936. Následne bola zbraň v roku 1939 upravená. Nová vzorka dostala názov 8,8 cm Flak 37. Väčšina kanónových zostáv mod. 18, 36 a 37 boli zameniteľné.
Úpravy kanónov Flak 36 a 37 sa líšili hlavne v konštrukcii vozíka. Flak 18 bol prepravovaný na ľahšom kolesovom vozíku Sonderaenhanger 201, takže v zloženej polohe vážil takmer o 1200 kg ľahšie ako neskoršie úpravy vykonávané na Sonderaenhanger 202.
V roku 1941 vyrobila spoločnosť Rheinmetall prvý prototyp nového 88 mm kanónu s označením 8,8 cm Flak 41. Tento kanón bol upravený na streľbu munície so zvýšenou náplňou hnacieho plynu. Nová pištoľ mala rýchlosť streľby 22-25 rán za minútu a úsťová rýchlosť fragmentačnej strely dosahovala 1 000 m / s. Zbraň mala kĺbový nosník so štyrmi krížovými posteľami.
88 mm kanóny sa stali najpočetnejšími ťažkými protilietadlovými kanónmi III. Ríše. V polovici roku 1944 mala nemecká armáda viac ako 10 000 týchto zbraní. Protilietadlové delá 88 mm boli výzbrojou protilietadlových práporov tankových a granátnických divízií, ale ešte častejšie sa tieto delá používali v protilietadlových jednotkách Luftwaffe, ktoré boli súčasťou ríšskeho systému protivzdušnej obrany. S úspechom boli 88 mm delá používané v boji proti nepriateľským tankom a pôsobili aj ako poľné delostrelectvo. Protilietadlový kanón 88 mm slúžil ako prototyp tankového dela pre Tiger.
Na začiatku druhej svetovej vojny boli počas poľskej kampane ťažké protilietadlové batérie vyzbrojené zbraňami Flak 18/36 veľmi málo používané na určený účel. Kaliber MZA 20 mm a 37 mm si dokonale poradil s poľskými lietadlami lietajúcimi v malých výškach a poskytoval svojim vojakom účinnú ochranu. Počas celej kampane v Poľsku strieľali ťažké protilietadlové batérie na poľské lietadlá iba niekoľkokrát, ale boli široko používané na ničenie pozemných cieľov. V mnohých prípadoch museli posádky protilietadlových zbraní nachádzajúcich sa v bojových formáciách dopredu nemeckých vojsk bojovať proti sebe s protiútokovými Poliakmi. Na ostreľovaní poľskej metropoly sa podieľalo osemnásť protilietadlových batérií sústredených okolo Varšavy. Akcie nemeckej pechoty počas bitky pri Bzure podporovali aj batérie 88 mm kanónov.
8,8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t
Pri streľbe na pozemné ciele sa veľmi dobre ukázali samohybné delá 8,8 cm Pak 18 na podvozku 12-tonového traktora Zugkraftwagen. Berúc do úvahy skutočnosť, že pancierovanie samohybných zbraní bolo slabé, po 2-3 výstreloch zmenili polohy a poľskí delostrelci ich jednoducho nemali čas odhaliť. Súčasťou 8. samostatného ťažkého delostreleckého protitankového práporu (Panzer-Jager Abteilung 8) bolo 10 samohybných zbraní. Výroba samohybných zbraní tohto typu bola obmedzená na 25 jednotiek, pretože podvozok nebol považovaný za veľmi úspešný.
Na jar 1940 bola táto divízia zaradená k 2. tankovej divízii, ktorá bola súčasťou 19. zboru pod velením generála Heinza Gudarina. Samohybné delo fungovalo dobre aj vo Francúzsku. 13. mája 1940 boli 8,8 cm samohybné delá Pak 18 používané v boji proti dlhodobým palebným bodom nepriateľa na rieke Meuse. Protilietadlové delá 88 mm úspešne zvládli úlohu, ktorá im bola pridelená, a potlačili odpor francúzskych bunkrov, čo prinútilo francúzskych vojakov v tomto sektore sa vzdať. Samohybné delá prešli celou kampaňou a úspešne sa používali v boji proti francúzskym tankom. Neskôr sa zúčastnili invázie do Sovietskeho zväzu. Posledné SPG tohto typu boli stratené v ZSSR v marci 1943. Následne Nemci široko nainštalovali 88 mm protilietadlové delá na rôzne polopásové a pásové podvozky. Tieto vozidlá boli používané ako samohybné delá a protiletecké delá.
V oveľa väčšom rozsahu ako samohybné delá sa vo Francúzsku používali ťahané protilietadlové delá. 22. mája 1940 delá 88 mm z 1. práporu pluku Flak Lehr zblízka vystrelili z ťažkého tanku Char B1 bis z francúzskej 1. tankovej divízie. V priebehu niekoľkých minút bolo vyrazených 7 tankov. Dva dni predtým prepadli veľkú skupinu tankov 29. dragounského pluku a 39. tankového práporu delostrelci 1. práporu protilietadlového delostreleckého pluku Hermann Goering. Mušle 88 mm protilietadlových zbraní ľahko prenikli do čelného panciera francúzskej Char B1 bis a britskej Matildy Mk I.
Acht-acht zbraň sa pre Nemcov stala skutočným „záchrancom“, účinná ako v protivzdušnej obrane, tak aj proti pozemným cieľom. Počas kampane v roku 1940 na Západe delostrelci 1. protilietadlového zboru zničili na zemi: 47 tankov a 30 bunkrov. 2. protilietadlový zbor, podporujúci akcie 4. a 6. armády, vyrazil 284 tankov a zničil 17 bunkrov.
Počas africkej kampane sa protilietadlové delá 88 mm Flak 18/36, dostupné v nemeckom Afrika Korps, ukázali ako smrtiace protitankové zbrane, ktoré do značnej miery devalvovali britskú prevahu v počte a kvalite tankov. Rommelove jednotky, ktoré dorazili do Afriky, mali iba 37 mm protitankové delá Rak-36/37, tanky T-II s 20 mm kanónom, T-III s 37 mm kanónom a T-IV s 75 mm kanón s krátkou hlavňou. Briti mali dobre obrnené tanky „Crusader“, „Matilda“, „Valentine“, ťažko zraniteľné voči nemeckým tankovým a protitankovým zbraniam. Protilietadlové delá 88 mm boli preto pre nemecké jednotky jediným účinným prostriedkom boja proti nepriateľským tankom.
Rommel mal spočiatku k dispozícii 24 Flakov 18/36, ale napriek tomu dokázali mať veľký vplyv na priebeh nepriateľských akcií. Zbrane sa schovávali a boli dobre maskované, čo bolo pre britské tankery nepríjemným prekvapením. Útok 4. tankovej brigády na Matildu Mk II skončil pre Britov katastrofou, 15 z 18 tankov bolo stratených. V pasci, ktorú Rommel vytvoril umiestnením svojich 88 mm kanónov blízko priesmyku, ktorý britskí vojaci právom nazývali „prihrávka pekelného ohňa“z 13 tankov Matilda, prežil iba jeden. Po iba dvoch dňoch bojov na začiatku júna 1941 stratili Briti 64 tankov Matilda. Na začiatku afrického ťaženia boli protilietadlové delá 88 mm inštalované v dobre opevnených stacionárnych palebných pozíciách, neskôr sa čoraz častejšie používali pri manévrovacích akciách, pričom často v transportnej polohe strieľali priamo z kolies. Pri tomto spôsobe streľby sa presnosť mierne znížila, ale čas skladania a nasadenia sa mnohokrát znížil. Nemecké jednotky využili vlastnosti severoafrického operačného strediska a počas útočných operácií aktívne používali 88 mm kanóny. Pred útokom boli zbrane tajne postúpené k prednej hrane a počas útoku tanku podopierali svoje vozidlá paľbou. Súčasne boli britské tanky strieľané zo vzdialenosti, na ktorú bola ich spätná paľba neúčinná.
V roku 1941 boli jedinými nemeckými delostreleckými systémami schopnými preniknúť do pancierovania sovietskych ťažkých tankov KV 88 mm protilietadlové delá, ak neberiete do úvahy, samozrejme, zborové delostrelectvo. Počas vojny sa 88 mm vlečené protiletecké delá aktívne používali na boj proti sovietskym, britským a americkým tankom na všetkých frontoch. Zvlášť ich úloha v protitankovej obrane vzrástla po prechode nemeckých vojsk k strategickej obrane. Do druhej polovice roku 1942, keď bol počet 88 mm kanónov v prednej línii relatívne malý, nebolo zasiahnutých toľko tankov T-34 a KV (3,4%-88 mm kanóny). V lete 1944 však 88 mm delá tvorili až 38% zničených sovietskych stredných a ťažkých tankov a s príchodom našich vojsk do Nemecka v zime - na jar 1945 sa percento zničených tankov pohybovalo od 50 až 70% (na rôznych frontoch). Najväčší počet tankov bol navyše zasiahnutý vo vzdialenosti 700-800 m. Tieto údaje sú uvedené pre všetky 88 mm delá, ale ešte v roku 1945 počet 88 mm protilietadlových zbraní výrazne prekročil počet 88 -mm protitankové delá špeciálnej konštrukcie. V poslednej fáze vojny teda nemecké protilietadlové delostrelectvo hralo zásadnú úlohu v pozemných bitkách.
Protilietadlové delá 8,8 cm Flak 18/36/37/41 boli veľmi účinné proti akémukoľvek tanku, ktorý sa zúčastnil druhej svetovej vojny. Zvlášť v tomto ohľade vynikal Flak 41. Vo vzdialenosti 1000 metrov prenikol pancierový projektil Panzergranate kalibru 39-1, ktorý vážil 10,2 kg, z hlavne tejto pištole rýchlosťou 1000 m / s. 200 mm pancier pozdĺž normálu. Spoľahlivá ochrana pred požiarom bola realizovaná iba v sovietskom ťažkom tanku IS-3, ktorý nemal čas zúčastniť sa nepriateľských akcií. IS-2 modelu 1944 bol najlepší z hľadiska odolnosti voči ohňu z 88 mm zbraní medzi bojovými vozidlami. Vo všeobecných štatistikách o neodstrániteľných stratách ťažkých tankov IS-2 je poškodenie 88 mm kanónmi asi 80% prípadov. Žiadny iný sériový tank ZSSR, USA alebo Veľkej Británie neposkytoval svojej posádke aspoň žiadnu ochranu pred 88 mm protilietadlovými zbraňami.
V roku 1938 bolo prijaté 105 mm protilietadlové delo 10,5 cm Flak 38. Pôvodne bolo vyvinuté ako lodné univerzálne protilietadlové delo. Zbraň mala poloautomatický klinový závorník. Poloautomatický mechanický typ natiahnutý pri valcovaní. 10,5 cm kanón Flak 38 mal pôvodne elektrohydraulické navádzacie pohony, rovnaké ako 8, 8 cm Flak 18 a 36, ale v roku 1936 bol zavedený systém UTG 37, ktorý bol použitý na 8,8 cm kanón Flak 37. potrubie zadarmo. Takto aktualizovaný systém dostal názov 10,5 cm Flak 39. Oba typy sa líšili predovšetkým konštrukciou lafetovacieho vozňa. Počiatočná rýchlosť fragmentačnej strely s hmotnosťou 15,1 kg bola 880 m / s, priebojná hmotnosť 15,6 kg bola 860 m / s. Prienik zbroje na vzdialenosť 1500 metrov - 138 mm. Rýchlosť streľby - až 15 rds / min.
10,5 cm vločka 38
Zbrane sa vyrábali počas celej vojny. Vzhľadom na veľkú hmotnosť, ktorá bola v zloženom stave 14 600 kg, sa zbraň používala hlavne v protivzdušnej obrane Ríše, pokrývala priemyselné zariadenia a základne Kriegsmarine. V auguste 1944 dosiahol počet 105 mm protilietadlových zbraní svoje maximum. V tom čase mala Luftwaffe 116 delov namontovaných na železničných nástupištiach, 877 kanónov namontovaných napevno na betónových základoch a 1025 kanónov vybavených konvenčnými kolesovými vozňami. Do roku 1944 sa prakticky nepoužívali proti tankom. Situácia sa zmenila po vstupe Červenej armády na územie Nemecka. Vzhľadom na extrémne nízku pohyblivosť boli 105 mm protilietadlové delá umiestnené ako protitanková rezerva na vopred pripravených pozíciách v hĺbke obrany pre prípad prieniku sovietskych tankov. Na skutočných bojových vzdialenostiach mohlo 105 mm protilietadlové delo zničiť akýkoľvek tank jednou strelou. Ale kvôli veľkej hmotnosti a rozmerom nehrali veľkú úlohu. Iba 105 mm granáty zasiahli nie viac ako 5% stredných a ťažkých tankov. V prípade boja proti batériám malo 105 mm kanón s rozsahom streľby na pozemné ciele viac ako 17 000 metrov oveľa väčšiu hodnotu.
V roku 1936 začala spoločnosť Rheinmetall pracovať na vytvorení 128 mm protilietadlového dela. Prototypy boli predložené na testovanie v roku 1938. V decembri 1938 bola vydaná prvá objednávka na 100 kusov. Koncom roku 1941 dostali vojaci prvé batérie so 128 mm protilietadlovými kanónmi 12, 8 cm Flak 40. Tento delostrelecký systém sa vyznačoval vysokým stupňom automatizácie. Vedenie, dodávka a dodávka munície, ako aj inštalácia poistky sa vykonávali pomocou štyroch asynchrónnych trojfázových elektromotorov s napätím 115 V.
12,8 cm vločka 40
128 mm 12, 8 cm kanóny Flak 40 boli najťažšími protilietadlovými zbraňami používanými počas 2. svetovej vojny. S hmotnosťou fragmentačnej strely 26 kg, ktorá mala počiatočnú rýchlosť 880 m / s, bol dosah vo výške viac ako 14 000 m.
Protilietadlové delá tohto typu dorazili k jednotkám Kriegsmarine a Luftwaffe. Montovali sa predovšetkým na stacionárne betónové polohy alebo na železničné nástupištia. Pôvodne sa predpokladalo, že mobilné 12,8-cm zariadenia budú prepravované na dvoch vozíkoch, ale neskôr sa rozhodlo obmedziť sa na jeden štvornápravový vozeň. Počas vojny vstúpila do služby iba jedna mobilná batéria (šesť zbraní). Tieto pištole sa kvôli svojmu nepohyblivému umiestneniu nezúčastnili boja proti tankom.
Medzi sovietskymi zbraňami, ktoré padli do rúk Nemcov, bolo veľké množstvo protilietadlových zbraní. Pretože tieto zbrane boli prakticky nové, Nemci ich ochotne použili. Všetky delá 76, 2 a 85 mm boli rekalibrované na 88 mm, aby bolo možné použiť strelivo rovnakého typu. V auguste 1944 mala nemecká armáda 723 zbraní Flak MZ1 (r) a 163 zbraní Flak M38 (r). Počet týchto zbraní zajatých Nemcami nie je presne známy, ale dá sa povedať, že Nemci mali značný počet týchto zbraní. Napríklad protiletecký delostrelecký zbor Daennmark pozostával z 8 batérií zo 6-8 takýchto kanónov, asi dvadsať podobných batérií sa nachádzalo v Nórsku. Nemci navyše použili relatívne malý počet ďalších zahraničných protilietadlových zbraní stredného kalibru. Najpoužívanejšími kanónmi boli talianske delá 7,5 cm Flak 264 (i) a 7,62 cm Flak 266 (i), ako aj československé 8,35 cm Flak 22 (t) delá. Po kapitulácii Talianska bolo nemeckým jednotkám k dispozícii veľké množstvo talianskych zbraní. V roku 1944 bolo v nemeckej armáde v prevádzke najmenej 250 talianskych protilietadlových kanónov s priemerom 90 mm, ktoré dostali názov 9 cm Flak 41 (i). Dá sa bezpečne povedať, že niektoré z týchto zajatých protilietadlových zbraní boli použité v bojoch v záverečnej fáze vojny proti našim tankom a spojeneckým tankom.
Nemecké protilietadlové delá stredného a veľkého kalibru počas vojny sa okrem svojho priameho účelu osvedčili ako vynikajúca protitanková zbraň. Aj keď stáli podstatne viac ako špecializované protitankové delá a používali sa kvôli nedostatku lepšieho, protilietadlovým kanónom dostupným v protilietadlových práporoch tankových a granátnických divízií a v protilietadlových jednotkách Luftwaffe sa podarilo majú citeľný vplyv na priebeh nepriateľských akcií.
