V decembri 2018 Spojené štáty oznámili výber spoločností, ktoré budú pracovať v rámci programu MPF (Mobile Protected Firepower) na vývoji ľahkého tanku. Program MPF je jednou zo súčastí globálneho programu Next Generation Combat Vehicle (NGCV), ktorý pracuje na novom hlavnom bojovom tanku, ktorý nahradí M1 Abrams, novom bojovom vozidle pechoty, ktoré nahradí M2 Bradley. Ľahký tank a robotický bojové vozidlá.
V rámci programu MPF sa plánuje vytvorenie dvoch bojových vozidiel na jednej jednotnej modulárnej platforme - ľahký tank a bojové vozidlo pechoty. To vytvára možnosť výroby a pôsobenia v armáde na jednotnej platforme dvoch bojových vozidiel s rôznymi funkčnými modulmi, zaisťuje zameniteľnosť prvkov bojových vozidiel a zjednodušuje výcvik posádok vozidiel.
Boli oznámené nasledujúce požiadavky americkej armády na sľubné bojové vozidlo MPF.
Palebná sila. Podpora útočných akcií peších brigád. Schopnosť zasiahnuť nasledujúci súbor cieľov: obranné štruktúry (bunkre), ciele typické pre mestá (vrátane tých, ktoré majú za hradbami škodlivý účinok), obrnené bojové vozidlá - od ľahkých po silne obrnené. Schopnosť viesť mierený oheň v pohybe za akéhokoľvek počasia a počas dňa.
Prenosnosť vzduchom. Schopnosť pristáť z nízkych nadmorských výšok. Ochota bojovať s hlavnými a pomocnými zbraňami bezprostredne po pristátí.
Ochrana. V základnej konfigurácii musí byť zabezpečená ochrana pred paľbou z ručných zbraní a úlomkami mušle. Možnosť rýchlej inštalácie prídavného panciera vrátane pancierovania dna. Poskytovanie možnosti získania brnenia v závislosti od úloh a situácie.
Ovládateľnosť. Schopnosť viesť nepriateľské akcie a podporovať útočné operácie pechoty v ťažkom teréne rôznych typov. Schopnosť robiť zákruty malého okruhu typické pre mesto, les, džungľu a horský terén. Rýchlosť dostatočná na doprovod vozidiel brigády pechoty.
Spoľahlivosť. Zabezpečenie vysokej prevádzkovej pripravenosti prostredníctvom spoľahlivej konštrukcie, schopnosti rýchlo nahradiť modulárne komponenty a znížených logistických požiadaviek v porovnaní s existujúcimi obrnenými vozidlami.
Autonómia. Vozidlo musí mať dostatočné zásoby paliva a streliva do bojových operácií do 24 hodín od príchodu do pristávacej zóny, bez dopĺňania munície a tankovania.
Jeden z vývojárov vozidiel už má prototyp ľahkého tanku „Griffin 1“so 120 mm kanónom a prototyp BMP „Griffin 3“s 50 mm automatickým delom.
Ostatné krajiny začínajú venovať pozornosť vývoju ľahkého tanku, možno uviesť príklady turecko-indonézskeho tanku MMWT, čínskeho VT-5 a švédskeho CV90.
Pri zvažovaní uskutočniteľnosti vývoja ľahkého tanku je potrebné predovšetkým zistiť, či má svoje vlastné miesto v štruktúre vojsk, kde môže byť žiadaný. Ľahký tank vzhľadom na svoje slabé zabezpečenie v zásade nemôže nahradiť hlavný bojový tank; bol a zostane hlavnou údernou silou pozemných síl.
Obrnené vozidlá je možné použiť v dvoch typoch operácií - v klasických veľkých operáciách druhej svetovej vojny a v miestnych konfliktoch, často v odľahlých oblastiach, a to aj pri vykonávaní špecifických „policajných“funkcií pri čistení území.
Pri operáciách prvého typu nie je v bojových formáciách tankov miesto pre ľahký tank; je to ľahký cieľ pre nepriateľské protitankové zbrane. Pri operáciách druhého typu, ktoré spravidla vykonávajú sily rýchlej reakcie a výsadkové jednotky, sú už potrebné špeciálne obrnené vozidlá.
Vzhľadom na priblíženie hmotnosti hlavného bojového tanku k charakteristikám ťažkého tanku má množstvo obmedzení operačnej mobility a schopnosti rýchlo sa preniesť do vzdialeného operačného strediska.
Ľahký tank má oproti MBT svoje vlastné výhody, ktoré sú nevyhnutné pri použití v operáciách rýchlej reakcie. Ide o možnosť rýchleho prenosu, pristátia na odľahlých územiach a mobility akcií v teréne a vodných prekážkach, ako aj v stretoch s nepriateľom s nepripravenou a slabou protitankovou obranou.
Použitie ľahkých tankov v „policajných“operáciách v mestských aglomeráciách môže byť neúčinné kvôli ich zraniteľnosti voči ATGM a iným protitankovým zbraniam na blízko. So slabým zabezpečením nemajú šancu prežiť boj v mestskom prostredí.
Pri posudzovaní potreby použitia ľahkého tanku je potrebné mať na pamäti, že skúsenosti z bojov v moderných konfliktoch ukázali, že pozemné sily potrebujú na bojisku mobilnú a chránenú palebnú zbraň, to znamená samohybné delostrelectvo. inštalácia priamej palebnej podpory s kanónom kalibru na potlačenie palebných nepriateľských prostriedkov a zaistenie voľnosti manévrov pre podjednotky motorových pušiek.
To znamená, že ľahký tank má dva taktické výklenky, kde môže byť požadovaný - ako prostriedok palebnej podpory motorizovaných puškových jednotiek v bojových formáciách spolu s bojovými vozidlami pechoty, pri útoku na nepripravenú obrannú líniu, práca zo zálohy, podpora paľby v obrany a v operáciách vo vzdialených divadlách, kde je použitie hlavných bojových tankov nepraktické alebo nemožné.
Ľahké tanky sa môžu osvedčiť v silách rýchlej reakcie, vo vzdušných jednotkách a námornej pechote ako prostriedku na prelomenie obrany nepriateľa a palebnej podpory. V týchto podmienkach môže ako stroj bojiska výrazne zvýšiť účinnosť svojich akcií.
To všetko naznačuje, že ľahký tank môže s istotou obsadiť svoje taktické medzery v jednotkách a byť žiadaný. Ako môže ruská armáda reagovať na americký program vývoja ľahko obrnených vozidiel?
Ruská armáda už má v prevádzke ľahký tank - toto je Sprut -SDM1 vo výsadkových jednotkách, ktorý sa nazýva ACS, aj keď podľa všetkých charakteristík je to ľahký tank. "Sprut-SDM1" je vybavený modernizovaným 125 mm tankovým kanónom a FCS tanku T-90A, ktorý poskytuje streľbu za pohybu delostreleckými granátmi a navádzanou strelou "Reflex". Munícia do zbrane je zjednotená s muníciou do tankových zbraní.
Pokiaľ ide o palebnú silu, Sprut-SDM1 nie je horší ako tank T-90A. Stroj bol vyvinutý pre výsadkové jednotky a boli naň kladené špecifické požiadavky na výsadok vo vzduchu, komplexné hydropneumatické odpruženie s premenlivou svetlou výškou a obmedzením hmotnosti na 20 ton, čo viedlo k komplikácii konštrukcie stroja. Vývoj modifikácie ACS pre pozemné sily nebol nikdy dokončený.
Vytvorenie novej generácie strojov tejto triedy v Rusku sa vykonáva niekoľkými smermi. Vyvíja sa jednotná pásová platforma „Kurganets“, na základe ktorej sa plánuje vytvorenie BMP, BMD, obrnených transportérov a samohybných zbraní (v skutočnosti ľahký tank). Na jednotnej platforme sa plánuje inštalácia rôznych bojových modulov s automatickým 30 mm kanónom a 125 mm kanónom s hladkým vývrtom. Hmotnosť strojov musí byť do 25 ton.
Vyvíja sa jednotná kolesová platforma „Boomerang“, na základe ktorej sa plánuje vytvorenie bojových vozidiel pechotnej pechoty, obrnených transportérov a samohybných zbraní s ich vybavením bojovými modulmi zjednotenými s platformou Kurganets s 30 mm a 125 mm kanóny. Uvažuje sa o variante bojového modulu s 57 mm automatickým delom. Hmotnosť strojov musí byť až 30 ton. Podľa mnohých odborníkov je rozloženie stroja neúspešné a vyžaduje spracovanie, aby sa zmenšila jeho veľkosť.
Tiež na základe platformy Armata vzniká ťažký BMP T-15. Prebieha práca na vytvorení sľubnej samohybnej delostreleckej a mínometnej inštalácie „Lotos“so 120 mm kanónom pre výsadkové jednotky.
Paleta vozidiel je dosť široká, čas ukáže, čo vlastne vojakom pôjde. Uskutočniteľnosť vytvorenia ťažkého bojového vozidla pechoty založeného na platforme Armata vyvoláva mnoho otázok, možno v dôsledku toho vyústi do bojového vozidla s palebnou podporou na rôzne účely, podobne ako Terminátor.
Najväčší záujem je o rodinu ľahkých obrnených vozidiel na pásovej plošine. Skúsenosti s vytváraním „Sprut-SDM1“ukazujú, že požiadavky na vozidlá pre vzdušné sily a pozemné sily by mali byť odlišné. Osobitné požiadavky na pristátie vo vzduchu, podvozok s premenlivou svetlou výškou a hmotnostné obmedzenia pre vozidlá pozemných síl by nemali byť stanovené. To naznačuje uskutočniteľnosť vývoja dvoch modifikácií tejto rodiny strojov, pre výsadkové sily s požiadavkami na výsadkové lietadlo s hmotnosťou 20-25 ton a pre pozemné sily bez týchto požiadaviek s hmotnosťou 25-30 ton.
Možnosť zvýšenia hmotnosti poskytne vyššiu ochranu vozidiel prostredníctvom dodatočnej rezervácie, inštalácie dynamickej a aktívnej ochrany, ako aj možnosť rýchlej inštalácie dodatočného panciera v závislosti od vykonávaných úloh. V tomto prípade je na zachovanie vlastností mobility potrebné zabezpečiť rezervu energie pre elektráreň alebo jej nahradenie výkonnejšou.
Pre rodinu týchto vozidiel môžu byť k dispozícii tri varianty bojových modulov.
Pre BMP, BMD a obrnené transportéry - modul s automatickým 57 mm delom a odpaľovacími zariadeniami s riadenými strelami, namiesto bojového modulu uloženého úradom pre návrh prístrojov Tula na BMP -3 a preneseného do všetkých nasledujúcich ľahko obrnených vozidiel so spárovanými 100 -mm a 30-mm kanóny, ktorých hlavným účelom bolo zaistiť odpálenie 100 mm navádzanej rakety. Sprut-SDM1 už bol vybavený 125 mm navádzanou strelou a potreba inštalácie takejto pištole už dávno zmizla.
V prípade ľahkého tanku je to bojový modul so 125 mm kanónom, schopným odpaľovať delostrelecké granáty a riadené strely, zjednotený s tankovou muníciou.
Pokiaľ ide o palebnú silu, ľahký tank by mal zodpovedať hlavnému tanku Armata so 125 mm kanónom, pre ktorý by ľahký tank mal byť vybavený riadiacimi systémami hlavného tanku a palubným informačným a riadiacim komplexom na interakciu v rámci podjednotiek heterogénne sily.
Na samohybnú delostreleckú a mínometnú inštaláciu-bojový modul so 120 mm kanónom vyvinutý v rámci projektu Lotus, ktorý poskytuje palebnú palbu z delostreleckých granátov a mín.
Takže v reakcii na americký program vývoja rodiny ľahko obrnených vozidiel vrátane ľahkého tanku má Rusko dôstojnú odpoveď na vývoj novej generácie tejto rodiny vozidiel, pričom sa zohľadnia skúsenosti modelu Sprut- Ľahký tank SD už bol testovaný v jednotkách. Hlavnou vecou je doviesť túto prácu do logického konca a zabezpečiť zavedenie strojov do vojsk.
