SAO 2S34 „Hosta“bol navrhnutý v závode Motovilikha v Perm. V podstate sa jedná o rovnaký „karafiát“ACS 2S1, ktorý však prešiel veľkou aktualizáciou. Podľa niektorých správ bolo vydanie 2С34 zahájené v roku 2003. Posádku tvoria štyria ľudia, pancier je plechový, valcovaný, bojová hmotnosť je 16 ton. Výzbroj: kanón 2A80-1 s vertikálnym vodiacim uhlom od -2 do 80 stupňov a guľomet 7,62 PKT namontovaný na vežovej streche. Podľa svojich technických vlastností bola Gvozdika celkom dobré, nenáročné a spoľahlivé bojové vozidlo, ale dnes je 2S1 určite zastaraný.
Podvozok nových „hostiteľov“BSh 2S1 (vylepšený BSh MT-LB) zdedený z rovnakého „karafiátu“, boli nainštalované iba nové zbrane, v novej kruhovej rotačnej veži boli použité súčiastky a zostavy, pričom niektoré inovácie a vývoj boli k dispozícii SAO 2S31 „Viedeň“, Vytvorené na základe BMP-3, 2S23 „Nona“SVK a experimentálneho „Object-118“. Tiež bol nainštalovaný vylepšený 2A80-120 mm poloautomatická pušková húfnica 2A80-1, vybavená úsťovou brzdou. Na rozdiel od 2A80, ktorý má takmer dvojnásobnú rýchlosť streľby a schopnosť vystreliť všetky typy 120 mm projektilov, na vzdialenosť až 13 km. Mínové strely s výbušnou fragmentáciou taktiež umožňujú možnosť odpaľovania moderných projektilov 3VOF112 Kitolov-2 pasívnou navádzacou hlavou, ktorá prijíma odrazový signál od laserového značkovača, s výnimkou kumulatívneho projektilu 3VBK14. Streľbu je možné vykonať bez predchádzajúcej prípravy, a to z uzavretých, polouzavretých aj otvorených polôh s priamou alebo polopriamu paľbou, navyše „hostiteľ“je schopný ničiť ciele na reverzných svahoch, čo je dôležitý faktor pri vedení bojových operácií v horskom alebo kopcovitom teréne.
Modernizácia sa dotkla aj elektronického plnenia nového 2S34, aj keď kompletná sada, aby sa znížili celkové náklady na výrobu, bude inštalovaná iba na vozidlách veliteľov batérií a vyššie. Zvyšok CAO bude bez ASUNO (to niekedy predstavuje až 50% celkových nákladov na vozidlo), čo robí hostiteľa oveľa lacnejším na výrobu, a preto je atraktívnejší pre svetový trh so zbraňami. Ale zároveň s nižšími bojovými vlastnosťami ako napríklad veľmi drahý, ale modernejší SAO 2S31 „Viedeň“, ktorý okrem iného môže na streľbu dokonca využívať aj strelivo krajín NATO. Ale z nejakých záhadných dôvodov je jeho vydanie prakticky obmedzené v prospech jednoduchších a zastaraných, ale dopyt (hlavne rozvojových krajín tretieho sveta) na svetovom trhu so zbraňami, lacných modelov. Tu je taká možnosť rozpočtu na kombináciu 2S23 „Nona“a 2S1 „Karafiát“, aj keď moderná armáda Ruska, armáda 21. storočia, zdanlivo potrebuje modernejšie a vyspelejšie stroje. Neboli navrhnuté pre vonkajší trh a boli vytvorené s prihliadnutím na kúpnu silu potenciálnych zákazníkov, ale zamerali sa predovšetkým na posilnenie a zvýšenie obranyschopnosti ich krajiny.
Napriek tomu si trh diktuje svoje podmienky, továrne ruského obranného priemyslu prežívajú, ako sa dá, a CAO 2S34 „Hosta“začína vstupovať do vojsk, ale stále je ťažké hovoriť o jeho bojových kvalitách, najmä preto, že ako už bolo spomenuté, existujú dve možnosti vybavenia a dokončenia automobilov. Ak zvážime a vyhodnotíme možnosť „velenia“, potom je to samozrejme impozantné bojové vozidlo vzhľadom na manévrovateľnosť a jazdné vlastnosti podvozku Gvozdika, ktoré sa počas vojny v Afganistane ukázalo z najlepšej stránky. Podľa spomienok členov posádky, účastníkov týchto udalostí, ktorí vrúcne hovorili o „saushke“a zaznamenali jednoduchosť, spoľahlivosť a trvanlivosť, spolu s mimoriadnou odolnosťou pancierového trupu voči detonácii na protitankových mínach. Nové zbrane a vybavenie ASUNO (automatické navádzanie a systém riadenia paľby) vám umožnia vykonávať najkomplexnejšie bojové misie v modernej vojne, ale rozpočtová možnosť je v týchto charakteristikách v mnohých ohľadoch nižšia a to, bohužiaľ, je väčšina strojov. Ako si pamätáme v histórii, svojho času tiež neboli všetky rozhlasové stanice nainštalované na všetky stroje predvojnového obdobia, k čomu to viedlo a za akú cenu sa to platilo v počiatočnom období Veľkej vlasteneckej vojny.
Medzitým tvrdenia niektorých zdrojov, že - „… účinnosť stroja je trikrát vyššia ako pri nemodernizovanom …“spôsobujú, mierne povedané, veľké pochybnosti. Nezabudnite, že stále nejde o nový stroj, ale o hlboko modernizované staré samohybné delo vyvinuté v ZSSR.
