V súčasnej dobe sa Ústredný výskumný ústav „Burevestnik“(súčasť NPK „Uralvagonzavod“) a množstvo príbuzných organizácií zaoberajú vývojovými prácami s kódom „Skica“. Cieľom je vytvoriť niekoľko sľubných samohybných delostreleckých zbraní s rôznymi vlastnosťami, vlastnosťami a schopnosťami. Jednou z týchto vzoriek je CAO 2S43 „Malva“. Ako sa ukázalo, už by to mohlo ísť na predbežné testy.
Fázy testovania
Prvé správy o testoch poisťovne Malva sa objavili koncom júla minulého roka. Potom vedenie Ústredného výskumného ústavu „Burevestnik“uviedlo, že niekoľko sľubných samohybných delostreleckých vzoriek je v záverečných fázach testovania, vrátane výrobok 2C43. Neboli však poskytnuté žiadne podrobnosti.
Nové správy o testovaní Malvy zverejnila Izvestija 11. januára. S odvolaním sa na zdroje na ministerstve obrany argumentuje, že na konci roku 2020 bol pripravený a schválený harmonogram skúšok pre nádejný CAO. Tento dokument definoval zoznam aktivít na koniec roku 2020 a neskôr.
V súlade s harmonogramom mala vývojová organizácia do konca roku 2020 vykonať námorné skúšky a testovaciu paľbu prototypu. Podľa všetkého hovoríme o továrenských testoch. Po týchto opatreniach bolo potrebné dokončiť návrh a opraviť zistené nedostatky.
Nová etapa testovania začína na jar alebo v lete tohto roku. Upravený prototyp bude odovzdaný ministerstvu obrany, ktoré vykoná všetky potrebné kontroly. Načasovanie týchto testov zostáva neznáme.
Na testovanie a doladenie štruktúry nie je zrejme vyhradených príliš veľa času. Napríklad v októbri minulého roku v rozhovore s Rossiyskaya Gazeta vrchný veliteľ pozemných síl generál armády Oleg Salyukov odhalil všeobecné plány projektu rozvoja Sketch. Tieto práce budú dokončené v roku 2022. Zároveň sa očakávajú nákupy prvých vzoriek sľubnej technológie. Z toho vyplýva, že všetky etapy testov "Malva" by mali prejsť týmto a budúcim rokom, ale nie viac.
Nezaradená vzorka
Spustenie ROC „Sketch“a vývoj niekoľkých sľubných CAO sa stali známymi pred niekoľkými rokmi. Údaje o niekoľkých nových projektoch boli zverejnené pomerne rýchlo - nie však o Malve. Prvé podrobné údaje o produkte 2C43 sa objavili až na jeseň roku 2019, súčasne bol zverejnený trojrozmerný obrázok samohybného dela.
V čase, keď sa takéto správy objavili, Ústredný výskumný ústav Burevestnik dokončil návrh a začal montovať prototyp. V auguste 2019 ústav dostal podvozok od automobilového závodu Bryansk na montáž delostreleckého systému. Známe sú aj hlavné charakteristiky pištole a podvozku.
Prvá oficiálna fotografia poisťovacej spoločnosti Malva bola zverejnená v júli 2020. Zároveň bolo oznámené, že experimentálne vozidlo sa stane exponátom budúcej výstavy Army-2020. Samohybné delo bolo skutočne dodané na fórum, ale bolo to predvedené v uzavretej časti expozície. Na verejnom webe bol iba stánok so všeobecnými informáciami o projekte. Vývojár okrem toho distribuoval leták so základnými údajmi a pár nových fotografií.
Technické vlastnosti
Podľa oficiálnych informácií je CAO 2S43 „Malva“určený na ničenie taktických jadrových a konvenčných zbraní nepriateľa, na údery na delostrelecké batérie, konvoje techniky, systémy protivzdušnej obrany, veliteľské stanovištia atď. Nové samohybné delo sa vo všeobecnosti svojimi funkciami a úlohami nelíši od modelov, ktoré sú už v prevádzke s raketovými silami a delostrelectvom.
Hlavné rozdiely spočívajú v architektúre tohto CAO. Bojové vozidlo je postavené na základe podvozku s pohonom všetkých štyroch kolies BAZ-6010-027 a je vybavené otvorenou delostreleckou jednotkou. Táto kombinácia jednotiek poskytuje špeciálny pomer bojovej hmotnosti, pohyblivosti, pohyblivosti, palebnej sily a prevádzkových nákladov.
Základný podvozok je vybavený pancierovou kabínou na umiestnenie posádky na pochod. Na strechu kokpitu sú nainštalované odpaľovače dymových granátov. CAO pravdepodobne dostane tiež ručné zbrane na sebaobranu. Nákladná plošina slúži na umiestnenie rôznych jednotiek a odkladacích priestorov a na zádi je nainštalovaná delostrelecká jednotka.
„Malva“používa 152 mm rifľovú húfnicu 2A64, požičanú od ACS 2S19 „Msta-S“. Zbraň má hlaveň 47 clb s trojkomorovou úsťovou brzdou, vyhadzovač a pokročilé zariadenia na spätný ráz. Je namontovaný na novom stroji s možnosťou horizontálneho vedenia do 30 ° vpravo a vľavo od osi a s vertikálnym vedením od -3 ° do + 70 °. Zdá sa, že sa používajú automatické pohony riadené OMS. Pod strojom sa nachádza sklopná radlica s dvoma základnými doskami.
Náklad do munície 2S43 obsahuje 30 nábojov do samostatného kufra a je prepravovaný v škatuliach na plošine. Prenos škrupín a puzdier do záveru sa vykonáva ručne pomocou výpočtových síl. Rýchlosť streľby je stanovená na 7 rds / min. Možno sa na jeho zvýšenie používajú nejaké mechanizačné prostriedky. Maximálny dostrel konvenčného projektilu je 24,5 km.
SAO „Malva“v zloženej polohe má dĺžku 13 m a celkovú hmotnosť 32 ton. Na porovnanie, ACS 2S19 je o 10 ton ťažší. Poskytuje vysokú rýchlosť na diaľnici a schopnosť pohybovať sa po nerovnom teréne. Výpočet zbrane - 5 osôb.
Ľahší a rýchlejší
Samohybné delo 2S43 „Malva“sa považuje za prostriedok na rozšírenie bojových schopností divízneho delostrelectva pozemných síl. V prvom rade by mal dopĺňať ACS 2S19 „Msta-S“, s ktorým je zbrojne zjednotený.
Hlavnou inováciou projektu Malva je použitie kolesového podvozku, ktorý má zjavné výhody oproti pásovému podvozku. Vďaka rovnakej výzbroji a bojovým schopnostiam je teda výrobok 2S43 oveľa ľahší a mobilnejší ako samohybné delá 2S19 a jeho prevádzka je tiež lacnejšia. „Msta-S“sa však lepšie porovnáva s „Malvou“v lepšej ochrane posádky a jednoduchšom procese nasadenia v pozícii.
Zahraničné skúsenosti ukazujú, že ACS / SAO s kolesami majú právo existovať a sú schopné plne využiť svoje výhody oproti iným zariadeniam. Nepovažujú sa za náhradu tradičných samohybných zbraní, ale sú navrhnuté tak, aby ich dopĺňali a riešili niektoré z bojových misií.
Kompetentná organizácia bojovej práce a bojového použitia umožňuje kombinovať pásové a kolesové vozidlá do flexibilného systému, ktorý je schopný rýchlo a efektívne reagovať na všetky hlavné výzvy. Súčasne sa dosahujú prevádzkové a ekonomické výhody.
Samohybná pištoľ „Malva“ešte musí potvrdiť vypočítané taktické, technické a prevádzkové vlastnosti, ako aj súlad s požiadavkami zákazníka. Niektoré testy mali byť vykonané minulý rok a v nasledujúcich mesiacoch prototyp prejde novými testami. To znamená, že CAO 2S43 „Malva“sa blíži k možnému začiatku výroby a adopcie. Nové správy o pokroku projektu a dosiahnutých úspechoch by sa preto mali očakávať v blízkej budúcnosti.
