Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti

Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti
Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti

Video: Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti

Video: Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti
Video: Käärijä - Cha Cha Cha | Finland 🇫🇮 | National Final Performance | Eurovision 2023 2024, Apríl
Anonim
Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti
Vysoko chránený „Federal-M“potvrdzuje jeho vlastnosti

Nové chránené vozidlo „Federal-M“, ktoré vytvorili špecialisti moskovského podniku „Institute of Spetstekhniki“, na podvozku sériovo vyrábaného vysoko spoľahlivého vozidla Ural-4320 a jeho modifikácie Ural-55571, prešlo testami ochranného vlastnosti vozidla. Tieto testy plne potvrdili deklarované bezpečnostné charakteristiky stroja.

Chránené vozidlo "Federal-M" je určené na použitie ako vozidlo na prepravu osôb s potrebnou úrovňou ochrany pred požiarmi hlavných typov ručných zbraní a detonáciou výbušných zariadení v teréne a na všetkých druhoch ciest.

V súčasnosti bezpečnostné sily Ruska a mnohých zahraničných krajín už vo veľkej miere používajú chránené vozidlá vyvinuté a vytvorené tímom inštitútu špeciálneho vybavenia, ako sú Esaul, Ataman, Gorets, Tornado a Federal. Na vývoj moderných kolesových obrnených transportérov a obrnených vozidiel rodín Tiger, Vlk, Medveď a Typhoon sa používa mnoho ochranných technológií vyvinutých v ústave.

Obrázok
Obrázok

Nové chránené vozidlo „Federal-M“je založené na podvozku sériovo vyrábaného vysoko spoľahlivého vozidla Ural-4320 a jeho modifikácii Ural-55571. Pancierová karoséria vozidla je vyrobená v jednodielnom usporiadaní. Ochranu posádky a prežitie vozidla zaisťuje pancier vozidla vyrobený technológiou volumetricky diferencovaných pancierových kapsúl (ODB-kapsle). Počet dverí v pancierovom nadstavbe, v závislosti od požiadaviek zákazníka, môže byť od troch do šiestich. Zadné dvere sú vyrobené z dvojitých krídlových dverí, ktoré zaisťujú rýchle nalodenie a vylodenie personálu prepravovaného v aute. Na uľahčenie nastupovania a vystupovania zadnými dverami je na ráme stroja vybavená plošina a výsuvný rebrík a pod všetkými ostatnými dverami sú vyrobené rebríky. Absencia centrálneho nosníka v konštrukcii sklopných zadných dverí poskytuje pohodlie a rýchlosť nakladania a vykladania prepravovaného tovaru.

Pancierové puzdro ODB poskytuje základnú úroveň balistickej ochrany podľa 5. triedy ochrany v súlade s GOST R 50963-96. Pancierové sklo karosérie vozidla vrátane čelného skla poskytuje ochranu triedy 6A. Na žiadosť zákazníka je možné úroveň balistickej ochrany zvýšiť na triedu 6 alebo 6A v súlade s GOST. Zvýšenie úrovne balistickej ochrany v závislosti od želania zákazníka je možné vykonať inštaláciou ďalších modulov ochranného panciera mimo trupu alebo inštaláciou takýchto modulov do trupu, čo neznamená zvýšenú úroveň ochrany vozidla pred vonkajšok. Na žiadosť zákazníka je možné „Federal-M“vyrobiť aj so skrytým pancierovaním motorového priestoru vzhľadom na to, že špecifiká úloh mnohých výkonových štruktúr vyžadujú, pokiaľ je to možné, absenciu ohrozujúcich alebo odstrašujúce prvky exteriéru vozidla vo vonkajšom vzhľade použitého zariadenia.

Salón je vybavený ochranou proti odrazu a proti trieskam na báze aramidových tkanín, ktorú vyvinuli odborníci z Ústavu špeciálnej techniky. Čelné pancierové sklo kokpitu a pancierové sklo dverí sú vybavené zatváracími dierkami na streľbu zo štandardných zbraní prepravovaného personálu. Uzatváracie medzery sú vybavené aj zadnými dverami a po stranách pancierového trupu. Celkovo je vozidlo vybavené 17 medzerami, ktoré poskytujú 360 ° paľbu zo štandardných zbraní prepravovaného personálu a umožňujú odraziť nepriateľský útok zo zálohy z akéhokoľvek smeru. Aby sa zabránilo vysokej koncentrácii práškových plynov v kabíne počas streľby, je stroj vybavený výfukovým systémom, ventilátory sú nainštalované v streche skrine, pracujú vo výfukových alebo vstrekovacích režimoch a môžu byť tiež k dispozícii núdzové vetracie a technologické poklopy. použité. Navyše na žiadosť zákazníka môžu byť na tieto poklopy nainštalované rôzne zbrane. Okrem toho na žiadosť zákazníka môže byť na strechu vozidla nainštalovaná jedna alebo druhá verzia diaľkovo ovládaného bojového modulu s veľkorážnym alebo jedným guľometom alebo automatickým granátometom s kalibrom 30-40 mm..

Na zvýšenie ochrany proti mínam je dno kapsuly ODB vyrobené v protimínovom prevedení-má tvar V a protimínové „chlebíčky“. Spolu s veľkou výškou podlahy od zeme - viac ako 1, 3 metre a prítomnosťou špeciálnych protimínových stoličiek vyvinutých odborníkmi „Ústavu špeciálneho vybavenia“, ktoré prešli komplexnými testami a získali patent. Podlaha kokpitu má dodatočnú zvýšenú podlahu pre nohy, ktorá sa nedotýka spodnej časti kokpitu a zabraňuje zraneniu nôh posádky pri výbuchu mín a výbušných zariadení. Celý komplex opatrení na ochranu proti mínam použitých pri konštrukcii vozidla Federal-M dáva vysoké šance na možnosť pokračovania v bojovej misii posádky a personálu vo vozidle, keď bude vozidlo vyhodené do vzduchu na míny alebo výbušné zariadenia s kapacitou od 3 do 10 kg v ekvivalente TNT (v závislosti od verzie kapsuly ODB).

Tieto vlastnosti boli plne potvrdené testami balistického a banského odporu stroja Federal-M. Počas testov bolo na karosériu vozidla vystrelených viac ako 100 nábojov s guľkou TUS zo 7,62 mm útočnej pušky AKM v rozmedzí od 100 do 10 m. V dôsledku výstrelov na rôzne prvky karosérie vozidla, ako sú zvárané švy, dverové spoje, nepriestrelné sklo, strecha, výklenky dverných zámkov a ďalšie, nebol prijatý ani jeden prienik kvalifikovaný podľa požiadaviek GOST - tvorba trhliny, cez ktorú môže petrolej presakovať.

Obrázok
Obrázok

Chránené vozidlo „Federal-M“po testoch balistickej a mínovej odolnosti

Demolačné testy potvrdili aj deklarované vlastnosti stroja voči výbuchu. Podkopanie auta sa uskutočnilo v dvoch fázach: najskôr podkopanie 3 kg TNT a potom podkopanie 7 kg TNT. Výbušná nálož bola umiestnená pod geometrický stred interiéru automobilu v súlade s GOST. Výsledky testov dokonca prekonali očakávania dizajnérov. Po výbuchoch odčítané údaje z zariadenia ukázali absenciu prehnaných zrýchlení, odtlakovanie puzdra (t. J. Neprítomnosť prúdiacej vysokopecnej vlny) a prekročenie noriem akustického tlaku. Inými slovami, posádka a personál v aute „Federal-M“pri výbuchu výbušnými zariadeniami rovnakej sily neutrpia zranenia, ktoré sú nebezpečné pre život a výkon bojovej misie. Absencia prekročenia noriem akustického tlaku umožňuje personálu byť vo vozidle bez špeciálnych slúchadiel, ktoré musí vojenský personál používať v strojoch MRAP zahraničnej výroby.

V závislosti od verzie trupu a doplnkového vybavenia môže vozidlo Federal-M spolu s posádkou prepraviť 12 až 17 plne vybavených vojakov.

Palivové nádrže stroja sú vybavené špeciálnou ochranou proti rozstrekovaniu a vznieteniu paliva v prípade výbuchu, čo je ďalšie „know-how“podniku.

Federal-M môže byť vybavený rôznymi doplnkovými zariadeniami. Vozidlo môže byť napríklad vybavené rádiovým riadiacim zariadením pre výbušné zariadenia, diaľkovo ovládaným bojovým modulom, systémom na odpaľovanie špeciálnych prostriedkov typu „Lafet“; komplex na nastavenie dymových (aerosólových) závesov, klimatizačných systémov v kabíne alebo prídavných ohrievačov.

V závislosti od účelu stroja môže byť na neho dodatočne nainštalovaný nárazník barana, radlica buldozéra; ochranné mriežky (nepriestrelné žalúzie) na oknách, systém na pripevnenie vonkajších ochranných zásten a špeciálne protiúrazové podložky. V prípade potreby môže byť „Federal-M“vybavený signálnym hlasitým zariadením (SGU), systémom video dohľadu a registrácie, prídavnými svetlometmi a svetlometmi.

Použitie podvozku terénneho vozidla Ural-4320 ako základu vozidla Federal-M poskytuje vozidlu vysokú prevádzkovú spoľahlivosť, vysokú údržbu, neprekonateľnú priechodnosť terénom a jednoduchosť výcviku posádok v prevádzkových predpisoch. V prevádzke sa auto nelíši od obvyklého „Uralu“a pokiaľ ide o komponenty a zostavy, je zjednotené s legendárnym viacúčelovým armádnym vozidlom. Pancierová konštrukcia motorového priestoru poskytuje rýchly prístup k hlavným systémom motora kvôli údržbe. Podľa priania zákazníka môže byť automobil vybavený štandardným naftovým motorom s environmentálnou normou Euro 0 a environmentálnou normou Euro 2, 4 alebo 5. Chránené vozidlo Federal-M je možné prevádzkovať bez obmedzení pri teplotách od -45 ° С do + 50 ° С.

Konštrukcia obrneného špeciálneho vozidla „Federal-M“, ktorá je založená na dlhoročných skúsenostiach odborníkov „Inštitútu špeciálneho vybavenia“s vývojom technológií pre multifunkčnú ochranu a bezpečnosť života, poskytuje vysokú záruku. bezpečnosti personálu obsluhujúceho toto zariadenie.

Odporúča: