O tankoch s láskou. Dnes opäť navštívime naše virtuálne múzeum obrnených vozidiel a budeme obdivovať jeho zázraky. A samozrejme, zamyslime sa nad tým, akými rovnakými podivnými tvormi sú ľudia. Buď im je ľúto peňazí za nevyhnutné veci, za to, na čom priamo závisia životy ostatných ľudí, potom sa zrejme zbláznia a vyhodia veľa peňazí na niečo, čo im nijako zvlášť nepomáha. Ľudia zvyčajne nikdy nešetrili peniazmi, aby sa mohli pochváliť peniazmi … Ale na druhej strane, napokon, akú vynaliezavosť mysle niekedy prejavovali! Povedzme, že vo vzťahu k obrneným vozidlám často veľmi dobre fungoval iba jeden princíp: boli by tam kolesá (alebo pásy) a určite na tom a s guľometom postavíme niečo obrnené!
A len čo sa dostali na stanicu plnú českých legionárov, nestrieľali po nich, ale hneď sa vzdali. Česi ho ani nezobrali z nástupišťa a z vežového dela strieľali na poslancov Penzovej rady a potom ho znova na nástupište poslali do Serdobska, kde bola ich časť obkľúčená a kde bol sovietsky pancierový vlak. priblížil. Tam tento BA niekoľkými ranami všetkých rozptýlil, prinútil nepriateľský pancierový vlak ustúpiť a … nakoniec priviedol obkľúčený ľud do Penzy. Úžasné na jeho prevedení je, že z nejakého dôvodu naň nenasadili aspoň jeden guľomet, aby strieľali rovno. Napriek tomu nebolo veľmi vhodné strieľať dopredu zo sponzorovaných guľometov.
Ale boli vyrobené dva tanky. Jeden, oceľový, ťažký, v pohybe, aj keď bez zavesenia, kvôli ktorému sa to strašne triaslo. A ďalšie - s polyuretánovými dráhami, ktoré sa pri pohybe nedotýkali zeme, ale ťahali ju káblom priviazaným o nákladné auto. Mimochodom, tank sa ukázal byť veľmi štýlový a celkom uveriteľný. Tri delá, z ktorých jedno je vo veži, sú skvelým ťahom. Preto na to nemysleli iba samotní Briti počas prvej svetovej vojny?
Áno, ale kde môžem získať plány? Napísal som švédskemu ministerstvu obrany a oni mi nielen poslali kresby, ale spojili sa aj so svojou spoločnosťou modelárov BTT a poslali aj časopis, kde sa o ňom písalo. Je škoda, že v tom čase neexistoval prekladač Google a všetok text v článku o tom musel byť prevzatý z Heiglu. Na toto auto sa vždy pozerám zmätene. No kto to vymyslel? Mimochodom, rezervné kolesá sa otáčajú pod bočnými štítmi panciera. Cieľom je lepšie prekonať prekážky …
Mala rezerváciu 22-32 mm a čelo veže (bolo odlievané) bolo 45 mm. Výzbroj - 37 mm kanón a tri guľomety s maximálnou rýchlosťou 89 km / h na diaľnici. Špecifický výkon - 14 HP na tonu hmotnosti je veľmi dobrý ukazovateľ pre kolesovú a takú ťažkú BA (hmotnosť 13, 92 ton). Po vojne, ktorým ju nevyplávali iba Briti, tak tieto BA slúžili až do 80. rokov minulého storočia.
„Diakon“je niečo vo všeobecnosti. Bol postavený na podvozku nákladného vozidla AES „Matador“a bol používaný v severnej Afrike. Tenké nepriestrelné pancierovanie, 57 mm kanón, ktorý mal obmedzený polomer strely spoza kabíny vodiča. A ako proti tomu bojovať? A je to veľmi jednoduché: zakryli ho maketou tela s markízou a nechali ho jazdiť po cestách Tuniska a Egypta, vraj sa kamión stratil v pieskoch. Prirodzene, keď videli takú závideniahodnú korisť, Taliani a Nemci naňho nestrieľali, ale … dohnali vlastnú BA alebo tank a ponúkli sa, že prestanú. A auto okamžite zastavilo, vodič vystúpil z kabíny, načo z toho všetkého spadli rekvizity a ozval sa bodový výstrel. 57 mm plášť britského protitankového dela, ktorý bol na diakone, zblízka prepichol pancier akéhokoľvek nepriateľského tanku. Nuž, ak by mu prišla pomoc, diakon by sa otočil a utiekol plnou rýchlosťou.
Tank dostal 63 mm hlavné a 38 mm horné pancierovanie, to znamená viac ako sto milimetrov, a to dokonca pod uhlom. No nemalo zmysel strieľať ho do veže ani z „kráľovského tigra“. Pancier na ňom mal hrúbku 152 mm a ďalších 177 mm predstavovala hrúbka delovej masky, ktorá pokrývala takmer celý jej čelný priemet. Tank bol vyzbrojený buď 105 mm húfnicou na ničenie prekážok, alebo 76 mm kanónom, ktoré, aj keď bolo zlé, stále zasiahlo nemecké tanky.
Auto pomenoval „Tank cruiser“. Podľa dizajnéra mal za úlohu „odprevadiť postupujúce oddiely víťaznej Červenej armády na pochod k hlavným mestám nepriateľa: Berlín, Viedeň, Rím, Bukurešť a ďalej na Západ - oslobodiť národy utláčané fašizmom. Ostatní inžinieri-plukovníci a inžinieri-generáli však jeho projekt neschválili. Zaujímalo by ma, či spisovateľ sci -fi A. Kazantsev vedel o tomto projekte, keď písal svoj román „Horiaci ostrov“, alebo vynašiel „pozemný krížnik“, ktorý v ňom pôsobil a drvil pod ním celé kopce a háje?..
A tu prišli tanky našich indických priateľov, ktorí to akosi veľmi dlho nepovedali: „Gang Hindi rusi bhai“(„Indiáni a Rusi sú deti rovnakého dychu“), „gangy“- áno, ale oni sú často iba nákup zbraní na úplne iných miestach. Napríklad Vijayanta. V skutočnosti je to anglický tank spoločnosti Vickers, bol vyrobený v továrňach Veľkej Británie v rokoch 1965-1967 a v Indii v rokoch 1966 až 1983. Celkovo bolo vyrobených viac ako 1400 kusov. Dohodli sa v roku 1961 a nedokázali nám zabrániť v tomto „obchode storočia“. V roku 1962 vypukla v Tibete indicko-čínska hraničná vojna. ZSSR potom nepodporil ČĽR, zaujal pozíciu neutrality, na rozdiel od nádejí Mao Ce -tunga na sovietsku pomoc, ale odmietol tiež pomôcť kapitalistickej Indii proti socialistickej Číne. Spojené kráľovstvo a Spojené štáty jej však pomohli a začali dodávať zbrane do Indie. Neskôr sme však začali predávať tanky T-55 a T-72M do Indie, ale práve v tom čase boli naše pozície v Hindustane vážne oslabené.
V rozhovore v januári 2020 veliteľ armády Manoj Mukund Narawane povedal, že tank „druhej série“konečne spĺňa všetky požiadavky a jeho uvedenie do prevádzky je naplánované na roky 2026-2027.
P. S. Administrácia stránky a osobne autor by chceli vyjadriť úprimnú vďaku A. Shepsovi, autorovi ilustrácií „Panoptikum“, za ním poskytnuté výkresy BTT.
