Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily

Obsah:

Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily
Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily

Video: Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily

Video: Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily
Video: Как Lada Niva 4x4 покорила Северный полюс и стала легендой? 2024, December
Anonim

V posledných rokoch sú autá s elektrickou elektrárňou nápadné. V tomto ohľade bol vznik elektrických vozidiel, pôvodne určených pre armády, očividný a očakávaný. Zaujímavú verziu armádneho elektrického vozidla predstavila v roku 2017 americká spoločnosť Nikola Motor Company. Na základe moderných myšlienok a komponentov vyvinula viacúčelovú buginu Reckless UTV.

Dôsledný vývoj

Spoločnosť Nikola Motor Company bola založená v roku 2014 a sídli vo Phoenixe v Arizone. Od svojho vzniku spoločnosť vyvinula a predstavila množstvo sľubných elektrických vozidiel všetkého druhu. Jedným z takýchto príkladov bol Nikola NZT, ľahké viacúčelové SUV. Následne sa stal platformou pre vytvorenie armádneho vozidla Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).

Obrázok
Obrázok

Vojenský dizajn si zachováva veľa funkcií a komponentov základného dizajnu. Súčasne bol návrh upravený v súlade s charakteristickými požiadavkami vojenskej operácie. Pridané zariadenia na montáž vojenských a zbrojných a komunikačných zariadení. Vykonali sa aj niektoré ďalšie zmeny.

V navrhovanej podobe je Nikola Reckless ľahké auto s pohonom všetkých kolies s otvorenou karosériou a vybavené elektrickou elektrárňou. Vozidlo môže prepravovať až štyri osoby vrátane vodiča, ako aj ich zbrane alebo porovnateľný náklad. Očakáva sa, že priaznivá kombinácia vysokého výkonu na všetkých povrchoch a pozitívnych vlastností elektrickej elektrárne bude pre kupujúcich zaujímavá.

Vlastnosti dizajnu

Buggy Nikola Reckless UTV má dizajn blízky tradičnému. Používanie elektrických jednotiek súčasne viedlo k vzniku pôvodného rozloženia. V prednej a zadnej časti rámu sú dve kompaktné motorové komory, medzi ktorými je kabína. Objem pod podlahou kabíny slúži na uloženie batérií. Všetky elektrické spotrebiče sú izolované, čo im umožňuje pracovať v rôznych podmienkach vrátane vody.

Elektráreň je založená na súprave lítium-iónových batérií s výkonom 125 kWh. Batérie sa nabíjajú z dostupného zdroja pomocou kábla a štandardného konektora stroja. Je tiež možné použiť vyberateľnú solárnu batériu s obmedzeným výkonom. Nabíjanie trvá 2 až 19 hodín, v závislosti od použitého hardvéru.

Obrázok
Obrázok

Pomocou sady nástrojov sa elektrická energia prevádza a dodáva do štyroch samostatných elektromotorov s celkovým výkonom 590 koní. Pri brzdení je možné použiť motory na výrobu energie a dobíjanie batérií. Každý motor je spojený s vlastným kolesom pomocou jednoduchej prevodovky vo forme hriadeľa so závesmi. Na žiadosť vodiča je možné realizovať usporiadanie kolies 4x4 alebo 2x4.

Obe nápravy buginy dostali nezávislé zavesenie na trojuholníkové rameno s pružinovým tlmením. Poskytuje zdvih odpruženia 18 palcov (457 mm). Stroj je vybavený štyrmi kolesami s priemerom 35 palcov (889 mm). Predná náprava je riadená. Pneumatiky sú vystužené kevlarom.

Nikola Reckless má štvormiestny kokpit s otvorenou strechou. Kabína dostala bezpečnostné oblúky a môže byť vybavená bočnými dverami. Sedadlo vodiča je vybavené potrebnými ovládacími prvkami a multifunkčnými LCD displejmi. Pomocou volantu vodič priamo riadi riadenie predných kolies. Riadenie prevádzky štyroch motorov sa vykonáva pomocou vhodných zariadení, ktoré redistribuujú elektrickú energiu v súlade s príkazmi vodiča.

Traja cestujúci sedia vedľa a za vodičom. Nad zadným motorovým priestorom je nákladná polica. Užitočné zaťaženie dosahuje 570 kg. Je možné odtiahnuť príves s hmotnosťou najmenej 1300 kg. Počíta sa s inštaláciou elektrického navijaka.

Obrázok
Obrázok

Elektrické vozidlo Reckless UTV je určené pre armádu, a preto môže byť vybavené zbraňami. Prototyp bol vybavený niekoľkými guľometmi. Jedna z inštalácií bola umiestnená na konzole na bezpečnostnom oblúku. Sedadlo predného spolujazdca a ľavé zadné sedadlá majú zariadenia na pripevnenie ďalších dvoch guľometov. Náboje munície skúseného Recklessa boli na nákladný priestor uložené pružnými ramenami podávanými ku guľometom.

Ďalšie konfigurácie zbraní sú možné v závislosti od želania zákazníka. Je tiež možné nainštalovať rôzne prídavné zariadenia zodpovedajúce úlohám stroja.

Celková dĺžka elektrickej buginy Reckless UTV je asi 4 m. Šírka a výška sú niečo málo cez 1,8 m. Pohotovostná hmotnosť je 2 890 kg. Maximálna rýchlosť je deklarovaná na 95 km / h, cestovný dosah je až 320 km. Použitie priameho pohonu kolies poskytuje dobré dynamické vlastnosti. Masívne batérie posúvajú ťažisko nadol a zlepšujú stabilitu. Utesnenie elektrických jednotiek umožňuje prekonať brody až do hĺbky 1 m. Dôležitou vlastnosťou elektrického vozidla je nízka hlučnosť pri jazde.

Hľadanie zákazníka

Spoločnosť Nikola Motor Company prvýkrát predstavila svoj nový projekt Reckless UTV v decembri 2017. Vo februári 2018 sa na jednej z amerických výstav uskutočnila prvá verejná ukážka skúsenej buginy. Neskôr bolo auto niekoľkokrát predvedené odborníkom a verejnosti. Priťahovalo to pozornosť, a to umožňuje vývojárovi predvídať prvé objednávky.

Obrázok
Obrázok

Armády rôznych krajín môžu pôsobiť ako zákazníci. Ľahké vozidlá schopné prepravovať niekoľko osôb a určitý náklad môžu byť zaujímavé pre špeciálne sily alebo iné podobné stavby určené na riešenie špeciálnych problémov. V súčasnej dobe sa kočíky používajú ako ľahké hliadkové vozidlo na prácu v ťažkých podmienkach mimo nábežnej hrany.

Auto Nikola Reckless UTV teda zodpovedá súčasnému konceptu, ktorý mu umožňuje vstúpiť na trh a čakať na objednávky. Elektromobil má zároveň charakteristické výhody a nevýhody, ktoré môžu kupujúceho zaujímať alebo vystrašiť. Stroj s elektrickými pohonnými jednotkami môže prekonávať alebo zaostávať za konvenčnými spaľovacími motormi.

Jednou z hlavných výhod elektrického vozidla je tichosť jeho motorov. Táto funkcia drasticky znižuje pravdepodobnosť odhalenia vozidla a jeho posádky, čo môže byť užitočné za rôznych okolností. Špeciálne usporiadanie vozidla a architektúra pohonnej jednotky môžu zlepšiť schopnosti v teréne a ďalší výkon.

S elektrocentrálou súvisia aj hlavné nevýhody Reckless UTV. Systém s batériami a štyrmi oddelenými motormi je výrazne drahší ako tradičné spaľovacie motory a prevodovky. Obmedzenia uložené parametrami batérie negatívne ovplyvňujú dosah. Okrem toho je auto oveľa ťažšie a podstatná časť nosnosti sa vynakladá na prepravu ťažkých batérií.

Stroj budúcnosti

Nikola Motor Company v súčasnej dobe prijíma objednávky na svoje elektrické vozidlá rôznych modelov, vrátane buginy Army Reckless. Cena a dodacia lehota sa zatiaľ v otvorených zdrojoch neobjavili. Takéto vlastnosti budúcich zmlúv budú zrejme určené v priebehu rokovaní s konkrétnymi zákazníkmi.

Obrázok
Obrázok

Existujú však údaje o iných vzorkách. Automobil Nikola NZT, ktorý slúžil ako základ pre bezohľadnú UTV, bude po spustení sériovej výroby stáť v závislosti od konfigurácie najmenej 80 000 dolárov. Výroba strojov NZT sa má začať v roku 2021. Dá sa predpokladať, že vojenská bugina nebude výrazne lacnejšia ako civilné vozidlo a nepôjde pred ňou do výroby.

Ak sa teda nový elektromobil Nikola Reckless UTV dostane do výroby na dodávku tej či onej armády, nestane sa tak dnes ani zajtra. To však možno len ťažko považovať za problém. Developerská spoločnosť má pred začatím série vážny časový priestor na ďalší vývoj projektu. Pokiaľ by sa Reckless používal múdro počas niekoľkých nasledujúcich rokov, mohol by byť prvým elektrickým vozidlom vo svojej triede, ktoré si nájde cestu do armády.

Odporúča: