Od samého začiatku vesmírneho veku ľudstva bol k Venuši priťahovaný záujem mnohých vedcov, výskumníkov a dizajnérov. Planéta s krásnym ženským menom, ktorá v rímskej mytológii patrila bohyni lásky a krásy, zaujala vedcov, pretože bola najbližšou planétou k Zemi v slnečnej sústave. V mnohých svojich charakteristikách (veľkosti a hmotnosti) je Venuša blízko Zeme, pre ktorú sa dokonca nazýva „sestra“našej planéty. Venuša, podobne ako Mars, je označovaná aj ako pozemské planéty. Sovietsky zväz dosiahol najväčší úspech pri skúmaní Venuše vo svojej dobe: prvé vesmírne lode na Venušu boli vyslané už v roku 1961 a rozsiahly výskumný program pokračoval až do polovice osemdesiatych rokov minulého storočia.
Na internete môžete veľmi často nájsť materiály, ktoré sa týkajú sovietskeho programu prieskumu alebo dokonca kolonizácie Venuše. Je potrebné poznamenať, že tieto programy neboli nikdy vážne zvažované, prijaté ani implementované v praxi. Súčasne sa objavili pseudovedecké články a materiály, ktoré sa zaoberali prieskumom Venuše a možnosťou jej použitia ľuďmi. Dnes na oficiálnej webovej stránke televízneho štúdia Roskosmos nájdete rozhovor s dizajnérom Sergejom Krasnoselským, ktorý hovorí o projektoch na prieskum Venuše. Táto otázka vždy zaujímala vedcov, inžinierov, dizajnérov a ľudí, ktorí majú radi vesmír, ale z teoretického hľadiska. Praktická stránka sovietskej kozmonautiky bola zameraná na prieskum Venuše. A v tejto záležitosti dosiahol ZSSR vynikajúci úspech. Počet a rozsah uskutočnených výskumov a satelity a vesmírne stanice odoslané na Venušu viedli k tomu, že svet kozmonautiky začal Venušu nazývať „ruskou planétou“.
Čo vieme o Venuši?
Venuša je po Slnku a Mesiaci tretí najjasnejší predmet na zemskej oblohe; planétu môžete za dobrého počasia pozorovať bez ďalekohľadu. Planéta slnečnej sústavy najbližšia k Zemi je svojou jasnosťou výrazne nadradená aj tým najjasnejším hviezdam a Venušu možno od hviezd ľahko rozlíšiť aj podľa rovnomernej bielej farby. Vďaka svojej polohe vzhľadom na Slnko možno Venušu zo Zeme pozorovať buď nejaký čas po západe slnka, alebo pred východom slnka, takže planéta má v kultúre dve jasné definície: „večerná hviezda“a „ranná hviezda“.
Pozorovanie Venuše je k dispozícii priemernému mužovi na ulici, ale vedcov to, samozrejme, nepriťahuje. Venuša, ktorá je najbližšou planétou k Zemi (vzdialenosť k Venuši v rôznych časoch sa pohybuje od 38 do 261 miliónov kilometrov, na porovnanie vzdialenosť od Marsu je od 55, 76 do 401 miliónov kilometrov), patrí tiež k pozemským planétam. s Merkúrom a Marsom. Nie náhodou dostala Venuša prezývku „sestra Zeme“, pokiaľ ide o veľkosť a hmotnosť: hmotnosť - 0,815 pozemského, objem - 0,857 pozemského, je veľmi blízko našej domovskej planéte.
V dohľadnej budúcnosti môžu byť za možné objekty kolonizácie považované iba dve planéty slnečnej sústavy: Venuša a Mars. A vzhľadom na nahromadené množstvo znalostí o Venuši, ktoré boli získané, a to aj vďaka domácej kozmonautike, existuje iba jedna zrejmá možnosť - Mars. Venuša, napriek svojej podobnosti so Zemou, pokiaľ ide o hmotnosť a veľkosť, blízkosť našej planéty a veľký povrch, pretože Venuša nemá žiadne oceány, je planéta veľmi nepriateľská. Venuša dostáva od Slnka dvakrát viac energie ako Zem. Na jednej strane by to mohla byť výhoda, ktorá by umožnila vyriešiť mnohé problémy na úkor energie prírodného pôvodu, ale na druhej strane je to aj hlavný problém. Výhody Venuše končia dostatočne rýchlo, ale nevýhod „rannej hviezdy“je oveľa viac, pre človeka je jednoducho nemožné žiť a existovať na povrchu Venuše. Jedinou možnosťou je zvládnuť atmosféru Venuše, ale je veľmi ťažké realizovať takýto projekt v praxi.
Podmienky pobytu na Venuši nie sú pre človeka len nepríjemné, ale aj neznesiteľné. Teplota na povrchu planéty teda môže dosiahnuť 475 stupňov Celzia, čo je viac ako teplota na povrchu Merkúra, nachádzajúceho sa dvakrát bližšie k Slnku ako Venuša. Z tohto dôvodu je „ranná hviezda“najhorúcejšou planétou v našej slnečnej sústave. Pokles teploty počas dňa je zároveň nevýznamný. Za tak vysokou teplotou na povrchu planéty stojí skleníkový efekt, ktorý vytvára atmosféra Venuše, čo je 96,5 percenta oxidu uhličitého. Tlak na povrchu planéty, ktorý je 93 -krát vyšší ako tlak na Zemi, človeka nepoteší. To zodpovedá tlaku, ktorý je pozorovaný v oceánoch na Zemi pri ponorení do hĺbky asi jedného kilometra.
Sovietsky program prieskumu Venuše
ZSSR začal skúmať Venušu ešte pred prvým letom Jurija Gagarina do vesmíru. 12. februára 1961 sonda Venera-1 odletela z kozmodrómu Bajkonur na druhú planétu slnečnej sústavy. Sovietska automatická medziplanetárna stanica preletela 100 000 kilometrov od Venuše a podarilo sa jej vstúpiť na jej heliocentrickú dráhu. Je pravda, že rádiová komunikácia so stanicou Venera-1 sa stratila skôr, keď sa vzdialila od Zeme asi o tri milióny kilometrov, príčinou bolo zlyhanie hardvéru na palube stanice. Z tohto prípadu bolo získané ponaučenie, získané informácie boli užitočné pri konštrukcii nasledujúceho vesmírneho plavidla. A samotná stanica Venera-1 sa stala prvou vesmírnou loďou, ktorá preletela blízko Venuše.
Počas nasledujúcich 20 a viac rokov poslal Sovietsky zväz niekoľko desiatok vesmírnych lodí na rôzne účely k Venuši, niektoré z nich úspešne dokončili vedecké misie v okolí a na samom povrchu planéty. Proces štúdia Venuše sovietskymi vedcami bol zároveň komplikovaný skutočnosťou, že vedci vtedy jednoducho nemali údaje o tlaku a teplote na druhej planéte od Slnka.
Po štarte „Venera-1“nasledovala séria neúspešných štartov, ktoré boli prerušené spustením automatickej medziplanetárnej stanice „Venera-3“v novembri 1965, ktorá sa konečne dokázala dostať na povrch druhej planéty slnečnej sústavy, čím sa stala prvou vesmírnou loďou vo svetovej histórii, ktorá sa dostala na inú planétu. Stanica nebola schopná prenášať údaje o samotnej Venuši, dokonca ani pred pristátím na AMS zlyhal riadiaci systém, ale vďaka tomuto spusteniu boli získané cenné vedecké informácie o vesmíre a blízkom planetárnom priestore, ako aj veľké množstvo boli zhromaždené údaje o trajektórii. Získané informácie boli užitočné pre zlepšenie kvality komunikácie s extrémne dlhým dosahom a budúcich letov medzi planétami slnečnej sústavy.
Nasledujúca sovietska vesmírna stanica s názvom Venera 4 umožnila vedcom získať prvé údaje o hustote, tlaku a teplote Venuše, pričom sa celý svet dozvedel, že atmosféra rannej hviezdy tvorí viac ako 90 percent oxidu uhličitého. Ďalšou dôležitou udalosťou v histórii prieskumu Venuše bolo vypustenie sovietskej vesmírnej lode Venera-7.15. decembra 1970 sa uskutočnilo vôbec prvé mäkké pristátie kozmickej lode na povrchu Venuše. Stanica „Venera-7“sa navždy zapísala do histórie astronautiky, ako prvá plne operačná kozmická loď úspešne pristála na inej planéte slnečnej sústavy. V roku 1975 sovietska sonda Venera-9 a Venera-10 umožnila vedcom získať prvé panoramatické snímky z povrchu skúmanej planéty a v roku 1982 pristávacie plavidlo stanice Venera-13 zostavené konštruktérmi Lavočkina. Vedecká a výrobná asociácia poslala späť na Zem prvé farebné fotografie Venuše z miesta jej pristátia.
Podľa Roskosmosa Sovietsky zväz v rokoch 1961 až 1983 vyslal na Venušu 16 automatických medziplanetárnych staníc; ráno vyšli „dve nové sovietske vozidlá s názvom„ Vega-1 “a„ Vega-2 “.
„Lietajúce ostrovy Venuše“
Podľa odborníkov je jedinou možnosťou ľudského skúmania Venuše život v jej atmosfére, a nie na povrchu. Začiatkom 70. rokov minulého storočia sovietsky inžinier Sergej Viktorovič Žitomirskij publikoval článok s názvom „Lietajúce ostrovy Venuše“. Článok sa objavil v 9. čísle časopisu „Technika pre mládež“v roku 1971. Na Venuši môže človek žiť, ale iba v atmosfére vo výške asi 50-60 kilometrov, pričom na to použije balóny alebo vzducholode. Realizácia tohto projektu je mimoriadne náročná, ale samotný mechanizmus vývoja je jasný. Ak sa človeku podarí uchytiť v atmosfére Venuše, ďalším krokom by bola jeho zmena. Venuša je na tom lepšie ako Mars aj tým, že atmosféra na planéte skutočne existuje, to, že nie je vhodná na život a kolonizáciu, je ďalšou otázkou. Ľudstvo by teoreticky mohlo nasmerovať úsilie o pretvorenie atmosféry Venuše pomocou nahromadených znalostí a technológie.
Jeden z prvých, kto predložil myšlienku skúmania a kolonizácie mrakov a atmosféry Venuše, bol vedec z Americkej vesmírnej agentúry a spisovateľ sci -fi Jeffrey Landis. Tiež si všimol, že povrch planéty je pre kolonistov príliš nepriateľský a tlak na povrch je jednoducho monštruózny a ďaleko od tlaku v atmosfére jednej zeme, pričom Venuša stále zostáva pozemskou planétou, podobne ako Zem a prakticky rovnaké zrýchlenie voľného pádu. Ale pre ľudí sa Venuša stáva priateľskou až vo výške viac ako 50 kilometrov nad povrchom. V tejto nadmorskej výške je človek vystavený tlaku vzduchu, ktorý je porovnateľný s tlakom na Zemi a blíži sa k tej istej atmosfére. Súčasne je samotná atmosféra stále dostatočne hustá na to, aby chránila potenciálnych kolonistov pred škodlivým žiarením a plní rovnakú úlohu ochranného štítu ako zemská atmosféra. Zároveň sa teplota stáva príjemnejšou, klesá na 60 stupňov Celzia, je stále horúco, ale ľudstvo a dostupné technológie nám umožňujú vyrovnať sa s takouto teplotou. Zároveň, ak vystúpite o niekoľko kilometrov vyššie, teplota sa stane ešte príjemnejšou, dosiahne 25-30 stupňov a samotná atmosféra bude naďalej chrániť ľudí pred žiarením. K plusom Venuše patrí aj skutočnosť, že gravitácia planéty je porovnateľná s gravitáciou Zeme, takže kolonisti mohli roky žiť v oblakoch Venuše bez zvláštnych následkov pre svoje telo: ich svaly by neochabli a ich kosti by neboli krehké.
Sovietsky inžinier Sergej Žitomirskij, ktorý nebol takmer oboznámený s pohľadom svojho amerického kolegu, sa držal približne rovnakého uhla pohľadu. Hovoril tiež o možnosti nasadenia stálej vedeckej základne presne v atmosfére Venuše vo výške viac ako 50 kilometrov. Podľa jeho plánov to mohol byť buď veľký balón, alebo ešte lepšie vzducholoď. Zhitomirsky navrhol vyrobiť škrupinu vzducholode z tenkého vlnitého kovu. Podľa jeho plánov by to urobilo škrupinu pomerne tuhou, ale zachovalo by si schopnosť meniť hlasitosť. V atmosfére „rannej hviezdy“sa mala základňa plaviť v danej výške po vopred určených trajektóriách, pohybovať sa nad povrchom planéty a v prípade potreby sa vznášať na oblohe nad určitými bodmi záujmu bádateľov.
Sovietsky inžinier premýšľal o tom, ako vyplniť škrupiny lietadiel pre oblohu Venuše. Podľa jeho predstavy nemalo zmysel prinášať hélium, tradičné na tento účel, zo Zeme. Aj keď by mŕtva hmotnosť hélia bola asi 9 percent hmotnosti balónov, valce, v ktorých by bolo potrebné prepravovať plyn na planétu pod tlakom 300-350 atmosfér, by ťahali toľko, koľko by vážilo celé lietadlo. Sergej Zhitomirsky preto navrhol odobrať amoniak zo Zeme do nízkotlakových valcov alebo obyčajnej vody, čo by pomohlo výrazne znížiť hmotnosť dodávaného tovaru. Už na Venuši by sa pod tlakom vysokých teplôt planéty samotné tieto kvapaliny zmenili na paru (bez akejkoľvek spotreby energie), ktorá by slúžila ako pracovné médium pre balón.
V každom prípade, ani v 70. rokoch minulého storočia, ani teraz nie je program prieskumu Venuše prioritou rozvoja svetovej kozmonautiky. Kolonizácia iných planét je veľmi nákladným potešením, najmä pokiaľ ide o také nepriaznivé prostredie pre ľudský život, ktoré sa dnes pozoruje na povrchu „rannej hviezdy“. Doteraz sú všetky oči ľudstva strhnuté na Marse, ktorý je síce vzdialenejší a nemá vlastnú atmosféru, ale napriek tomu sa zdá byť oveľa priateľskejšou planétou. Zvlášť ak vezmeme do úvahy možnosť vybudovania vedeckej základne na povrchu Marsu.
