120 mm maltový systém Spear Mk2 namontovaný na vozidle 4x4. Komplex Mk2 je ďalším vývojom komplexu Spear. Integrovaný satelitný komunikačný systém ELSAT 2100 vám umožňuje pripojiť sa k jednotnej armádnej veliteľskej a riadiacej sieti
Maltové systémy sú kľúčovou súčasťou vojenského vybavenia, ktoré používajú malé aj veľké pechotné jednotky. Plnia kľúčové úlohy ako represívne zbrane schopné zasiahnuť nepriateľské sily na rôzne vzdialenosti a za krytím nepriamou paľbou. Malty sú tiež jedným z najdostupnejších a relatívne lacných zbraňových systémov v porovnaní s inými systémami priamej a nepriamej paľby.
Ľahké a ťažké mínomety obsluhované posádkami sa dajú nazvať „vreckové delostrelectvo“peších jednotiek. Tieto systémy zvyčajne dokážu rýchlo zaujať pozíciu a stiahnuť sa z nej. Malty sa spravidla nepoužívajú proti mechanizovaným formáciám a sú najúčinnejšie vtedy, keď je potrebné prekaziť útoky nepriateľskej pechoty alebo podporiť vlastnú pechotu paľbou. Napriek tomu, že ich deštruktívny účinok je menší ako u delostrelectva, ktoré sa často používa proti obrneným jednotkám, rýchlosť a pohyblivosť mínometov znamená, že nie sú najmenej vo výzbroji pozemných síl.
Čo si vybrať
Existujú tri hlavné typy mínometov, ktoré plnia veľmi odlišné úlohy v závislosti od doktríny jednotlivých vetiev a vetiev armády: jednotky na úrovni čaty a špeciálne jednotky zvyčajne používajú najmenší typ, 60 mm; na úrovni spoločnosti je najbežnejším kalibrom 81 mm; a najväčší kaliber 120 mm slúži ako podporná zbraň na úrovni práporu.
V skutočnosti veľkosť a možnosti ľahkých a ťažkých mált súvisia so spôsobom ich použitia. 60 mm malta môže zasiahnuť ciele vo vzdialenosti 100 metrov až 2 km; 81 mm je účinný vo vzdialenosti 2 až 3 km, ale dokáže poslať mínu až do vzdialenosti 7 km; a 120 mm je schopný zasiahnuť ciele na vzdialenosť 8 km až 10 km, v závislosti od charakteristík streliva a hlavne.
Väčšie 120 mm systémy majú dlhšie maltové sudy, integrujú systémy na zníženie spätného rázu a ponúkajú širšiu škálu mínometných škrupín. To znamená, že poskytujú väčší rozsah a presnosť, pretože tu rozhodujú hmotnosť, aerodynamika a hnací výkon.
Hovorca spoločnosti Hirtenberger Defense Systems uviedol, že náklady na malty na globálnom trhu rastú s veľkosťou a výkonom a závisia od kvality implementácie riešenia a zahrnutých komponentov, ako sú optika alebo systémy riadenia paľby. Náklady na 60 mm maltu sa pohybujú od 8 000 do 17 000 dolárov, stúpajú na 9 000-2 2500 dolárov za 81 mm systém a 2 250 000-1 000 000 za kaliber 120 mm, pričom razia hornú lištu pri zapnutí komponentov, ako je napríklad príves.
Hovorca spoločnosti Saab Bofors Dynamics vysvetlil, že nízka hmotnosť 60 mm malty znamená, že ju môže niesť posádka a nevyžaduje prepravu vozidlom. Jeho výhodou je, že „sa môže zapojiť do práce zo vzdialených pozícií bez toho, aby upútal pozornosť, čo sa pri používaní vozidiel nevyhnutne stáva. Dá sa rýchlo nasadiť s menším úsilím a fenomenálnou voľnosťou pohybu. “
Celková hmotnosť 60 mm systémov je asi 20 kg a vysoko explozívne fragmentačné míny vážia 1,8 kg, a preto na ich obsluhu stačia dve alebo tri osoby. Malty špeciálnych síl majú spravidla hmotnosť menšiu ako 8 kg, čo umožňuje jednej osobe servis a druhej dodávku munície. Pristávacie malty sa prenášajú ručne a nemajú dvojnožku.
Na porovnanie, 81 mm malta váži asi 60 kg a škrupiny majú 5 až 6 kg. Výsledkom je, že na prepravu tohto systému je potrebná posádka troch až štyroch ľudí. 120 mm malta musí slúžiť posádke najmenej štyroch osôb, a ak je nasadená mimo vozidla, je potrebná základná doska a dvojnožka.
Vzhľadom na rôzne veľkosti troch typov mált sa doba varovania bude líšiť. Podľa spoločnosti je to menej ako 1 minúta pre 60 mm maltu spetsnaz a 3-4 minúty pre systémy s priemerom 81 mm a 120 mm, aj keď so základnou doskou to bude trvať trochu dlhšie. Tento čas však závisí aj od ďalších faktorov, napríklad od vzdialenosti, projektilu a poradia účinku.
60 mm komplex Hirtenberger, dostupný s rôznymi dĺžkami hlavne a bez dvojnožky, je ideálny pre špeciálne jednotky
Posunutie evolúcie
Priemysel neúnavne pracuje na zlepšení týchto základných vlastností mált. Aby sa napríklad zvýšila palebná sila modelov 60 mm a 81 mm, vyvinula spoločnosť Saab granát MAPAM (Mortar Anti-Personnel Anti-Materiel), ktorý je určený na zvýšenie výbušného účinku mínometu v cieľovej oblasti.. Technológia MAPAM je nasledovná: plášť strely je naplnený polymérnym spojivom s 2500 oceľovými guľôčkami, ktoré majú pri rozťahovaní rovnakú rýchlosť a ktorých rozptyl prebieha hlavne vo výške, čo zvyšuje letalitu a znižuje súvisiace straty. Vonkajší plášť dodáva loptičkám ďalších asi 1 000 črepov. Spoločnosť uviedla, že to umožňuje 60 mm zbraniam náraz porovnateľný s strelou 81 mm. Náraz 81 mm granátu je zase podobný účinku konvenčnej 120 mm míny.
V októbri 2018 vybrala švajčiarska armáda 81 mm maltu Expal pre svoj program výmeny malty za 116 miliónov dolárov. Nákup zahŕňa samotné mínomety, optiku a MSA. Aby sa rozšírila funkčnosť mált, v rámci samostatného projektu, od roku 2005, spoločnosť vyvíja svoj maltový komplex EIMOS (Expal Integrated Mortar System).
Armádna doktrína môže diktovať, že 81 mm mínometov patrí pechote, zatiaľ čo 120 mm varianty patria skôr k ľahkému delostrelectvu. Zatiaľ čo systémy 60 mm nesú väčšinou vojaci v teréne, 81 mm mínomety je možné kvôli ich hmotnosti namontovať na vozidlá.
Aby sa zvýšila mobilita a zvýšil rozsah pôsobnosti, komplex EIMOS umožňuje inštaláciu malty 60/81 mm na vozidlo 4x4. Inštalácia v tomto prípade však nie je taká jednoduchá, ako sa zdá. Sily výstrelu z konvenčnej malty sa spravidla prenášajú doskou na zem, ale ak je malta nainštalovaná na stroji, môžu nastať problémy so stabilitou a presnosťou, pretože systém nespočíva na zemi.
Hovorca spoločnosti Expal poznamenal, že tento typ systému je „mimoriadne zložitý a pokročilý“. Cieľom je vytvoriť systémy, ktoré čo najefektívnejšie narábajú so silami spätného rázu - nájsť rovnováhu medzi silou a ľahkosťou. Pri streľbe z komplexu mobilnej malty je potrebné ovládať spätný ráz, aby absorboval sily vyplývajúce zo strely. To vždy znamená prispôsobiť sa vozidlu a jeho vlastnostiam, aj keď sa potenciálne uprednostňujú ľahšie platformy. “
Dôvodom vývoja EIMOS je zvýšiť schopnosť prežitia prostredníctvom mobility. Pri streľbe z mínometu môže jeho polohu spozorovať nepriateľ, čo zvyšuje zraniteľnosť posádky pri opätovnej paľbe. Schopnosť strieľať a riadiť - strieľať a rýchlo meniť polohu - je pri mínometných operáciách veľmi dôležitá.
"V tomto ohľade sú maltové systémy inštalované na vozidlách 4x4 alebo 8x8 inteligentným riešením." EIMOS je dobrým príkladom evolúcie tradičných systémov. Malta Expal 60/81 mm namontovaná na vozidle 4x4 môže byť pripravená na streľbu za 20 sekúnd a okamžite potom môžete zmeniť polohu. Tieto sekundy sú na bojisku veľmi dôležité. “
Malty 81 mm M8-1165 a M8-1365 vyvinuté Hirtenbergerom pre rakúsku armádu sú ideálne pre misie stredného dosahu
Spoločnosť vidí komplex EIMOS ako „prirodzený vývoj“tradičných maltových systémov 60/81 mm. Použitie vozidla znamená, že si môžete vziať ďalšie projektily na zvýšenie palebnej sily. Na zníženie výpočtu a väčší počet senzorov je možné použiť aj systémy s vyšším stupňom automatizácie, aby sa zvýšil dosah a presnosť. "Aby sa zvýšila presnosť palubných mált, používajú sa geolokačné senzory a navigačné systémy s veľmi vysokou presnosťou v kombinácii s elektrickými pohonmi integrovanými s vysoko citlivými polohovacími senzormi," uviedol hovorca spoločnosti.
"Všetky tieto informácie spracováva OMS [balistický počítač] a spracovávajú sa aj ďalšie externé informácie, napríklad údaje o počasí. Integrácia systémov, akými sú Expal's Techfire, do mínometov a delostreleckých systémov automatizuje a urýchľuje všetky úlohy priamej aj nepriamej paľby, či už ide o jednu zbraň alebo batériu, zlepšuje presnosť a kontrolu procesov palebnej podpory … fungujú ako balistický počítač „systémy automatického zacielenia a streľby, ako aj systémy riadenia a riadenia“.
Digitálna transformácia
Problémy s inštaláciou malty 81 sú porovnateľné s inštaláciou systému 120 mm - oveľa ťažšieho a oveľa výkonnejšieho. Spoločnosť ST Engineering Land Systems vyvinula mechanizmus spätného rázu na zníženie zaťaženia nosnej plošiny. Hovorca spoločnosti uviedol, že systém spätného rázu jeho maltového komplexu SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) umožňuje montáž zbrane na pásové aj kolesové vozidlá vrátane vlastného kĺbového terénneho vozidla Bronco a vozidiel 4x4. Zníženie nárazu na plošinu znamená menší pohyb, a to má zase pozitívny vplyv na presnosť mínometu pri dlhšom odpaľovaní.
Typické 120 mm mínomety ponúkajú veľký dosah a veľkú palebnú silu. Ich hlaveň odoláva vysokému tlaku v komore, čo umožňuje odosielanie väčších hlavíc na dlhé vzdialenosti. Úlohou 120 mm systémov je poskytnúť podporu pechote, ale ich hmotnosť sa môže stať vážnym problémom pri výpočte.
"120 mm malta nie je ideálna na ručnú prepravu, takže väčšina komponentov systému je buď ťahaná alebo inštalovaná na mobilnej platforme," povedal hovorca ST Engineering. - Uvedenie ťahanej alebo konvenčnej malty do palebnej polohy vyžaduje najmenej 10-15 minút a od štyroch do šiestich osôb. 120 mm SRAMS obsluhuje dvojčlenná posádka a nasadenie je veľmi rýchle. Po zastavení plošiny a určení súradníc cieľa môže byť do 30 sekúnd vypálená prvá strela. “
Zavedenie systému automatického nabíjania a pokročilého odpaľovacieho mechanizmu umožnilo zaviesť režim nepretržitej paľby a zvýšiť rýchlosť streľby. Aj keď to môže zvýšiť teplotu hlavne na nebezpečné úrovne, SRAMS má senzor na detekciu tohto limitu, ktorý deaktivuje automatické načítanie, kým teplota neklesne na bezpečnú úroveň. Okrem toho je možné pridať chladiaci systém, aby sa zabránilo dosiahnutiu extrémnych teplôt a maximalizácii trvania požiaru.
Digitálna transformácia v konečnom dôsledku zohrala revolučnú úlohu pri zlepšovaní účinnosti mált všetkých kalibrov a veľkostí. Integrácia GPS a sieťových schopností uľahčila používanie tohto zbraňového systému ako mobilnej platformy na manévrovanie síl a zlepšila presnosť až na 10 metrov.
"Presnosť je kombináciou malty, streliva a vonkajšej balistiky," povedal hovorca spoločnosti ST Engineering. „SRAM komplexu SRAMS umožňuje zahrnúť do výpočtu meteorologické údaje s cieľom zlepšiť vonkajšiu balistiku.“
Na zníženie cyklu streľby je podľa spoločnosti komplex SRAMS vybavený OMS a inerciálnou navigačnou jednotkou s GPS. Poskytuje požadovaný presný smer (azimut) pre SRAMS, čo umožňuje integrovanému komplexu fungovať buď ako samostatná jednotka, alebo ako súčasť čaty s pripojenou sieťou iBattlefield Management System (iBMS) spoločnosti ST Engineering.
"Konečným cieľom je, aby integrovaný systém dokázal vypočítať a zamieriť za menej ako 30 sekúnd." Pretože je na vozidle nainštalovaný mínometný komplex, úlohu „vystrelený a opustený“je možné dokončiť za menej ako minútu po vypálení posledného kola."
Spoločnosť ST Engineering podpísala dohodu o spolupráci s rakúskym výrobcom mínometov Hirtenberger s cieľom propagovať komplex SRAMS s MSA a muníciou vyrobenou týmto zariadením.
Vylepšené LMS môže zvýšiť účinnosť zbraní; v tomto ohľade spoločnosť Hirtenberger na výstave Eurosatory 2018 predstavila svoj digitálny model GRAM (režim zamerania mriežky) pre 60 mm svetelnú maltu. Pri streľbe mínometov tohto typu vojaci zvyčajne potrebujú vidieť cieľ v priamom dohľade, ale systém GRAM vám umožňuje strieľať z úkrytu. GRAM používa GPS a balistické údaje na meranie azimutu a nadmorskej výšky a prezentovanie týchto hodnôt operátorovi. Vojak môže do LMS zadať rozsah a typ projektilu, ktorý potom vypočíta palebnú misiu. Systém je možné používať bez systému GPS a je možné ho integrovať do väčšej operačnej riadiacej siete, kde môže prijímať cieľové údaje z iných zdrojov.
Malta Hirtenberger 60 mm M6-895 slúži britskej armáde od roku 2007, kedy bola zakúpená ako naliehavá potreba nahradiť 51 mm maltu L9A1.
Komplex EIMOS 60/81 mm je možné nainštalovať na akúkoľvek platformu 4x4; integruje informačný systém palebnej podpory Techfire od spoločnosti Expal ako balistický počítač a riadiacu a riadiacu jednotku
Zostať v kontakte
Izraelská spoločnosť Elbit Systems zvažuje zaradenie do všeobecnej siete ako hlavný prvok mínometných operácií. Spoločnosť vyrába 120 mm systém Spear Mk2 s plne elektrickým systémom spätného rázu pre vozidlá 4x4 a ďalšie pásové vozidlá, ako sú obrnené transportéry.
Hovorca Elbitu uviedol, že komplex Spear je možné napojiť na systém riadenia bitiek (SMS), ktorý umožňuje veliteľom plánovať operácie s vedomím, že mínomety sa môžu rýchlo prepínať medzi palebnými misiami a pozíciami. „Maltová čata môže byť rozložená po bojisku, pričom podporuje svoje sily z rôznych uhlov a rôznych rozsahov, čím sa zvyšuje schopnosť prežitia a efektivita.“
Použitie SMS umožňuje poskytnúť palebnú podporu jednej alebo viacerým mínometom akejkoľvek jednotky viditeľnej v sieti. Hovorca spoločnosti v tejto súvislosti uviedol, že „ciele je možné rýchlo zachytiť uzavretím slučky medzi senzorom a maltou, ako v iných systémoch palebnej podpory. Ak nie ste online, potom vypadnete z klietky a pomoc príde oveľa neskôr. “
Podľa Elbitu operátori neustále žiadajú zväčšiť rozsah nepriamych navádzacích systémov. Je žiaduce, aby najväčší moderný 155 mm delostrelecký systém dosiahol 40 km a najväčší 120 mm mínomet mohol poslať míny na 10-15 km. Spoločnosť uviedla, že jej rodina Spearov môže dosiahnuť dosah 16 km pomocou GPS, laserov a projektilov s ovládacími plochami.
Elbit dodáva svoju 120 mm maltu CARDOM namontovanú na čap do Dánska na inštaláciu na obrnené vozidlá Piranha V. Kontrakt v hodnote 15,4 milióna dolárov je splatný v roku 2019.
Okrem technických aspektov streľby z mínometu z vozidla je tu problém spojený s integráciou systému do väčších bojových útvarov spolu s veliteľskými stanovišťami a lekárskymi a služobnými jednotkami.
Hlavné problémy sú spojené s konštrukciou konštrukcie trupu, aby lepšie rozložila sily pôsobiace počas streľby, je tiež potrebné, aby sa zmestili do prepravných pravidiel obmedzujúcich dĺžku, výšku a šírku a zároveň mali dostatok munície a objem pre posádku vozidla. Ďalšie požiadavky môžu určovať úrovne ochrany kabíny pred výbuchmi mín a pod.
Prístup fínskej spoločnosti Patria bol vytvoriť plne odolný vežový systém, ktorý by mohol ponúknuť rušivý skok v technológiách a schopnostiach. Výsledkom bolo, že spoločnosť vyvinula dva systémy: vežový systém NEMO (New Mortar) je jednovrstvová automatická 120 mm malta; a systém AMOS (Advanced Mortar System) je dvojhlavňová mínometná veža, ktorú obsluhuje posádka.
Podľa hovorcu Patrie „Spolu s inteligentnými systémami riadenia paľby a poloautomatickými nakladacími systémami otvárajú nové spôsoby použitia mínometov v boji, napríklad režim streľby„ Flurry of Fire “(MRSI - Multiple Rounds Simultual Impact).; všetky náboje vystrelené v určitom časovom intervale dorazia na cieľ súčasne), streľba v pohybe, priama paľba, MRSI na rôzne ciele atď.
Vysvetlil, že pri príjme súradníc cieľa môže operátor poslať údaje o cieli a úlohe streľby do OMS komplexov NEMO alebo AMOS a potom všetko, vrátane balistiky s vertikálnymi uhlami navádzania a azimutu a druhu streliva, sa počíta automaticky.
"Nakladač nabije projektil do nabíjačky a potom môže operátor vykonať streleckú misiu." To všetko za menej ako 30 sekúnd. S tradičnou maltou bude rovnaká postupnosť trvať niekoľko minút. “
Patria verí, že existuje rastúci trend smerom k mobilnejším možnostiam, najmä k možnostiam vežičiek oproti gramofónom. Výsledkom je, že spoločnosť za posledné roky získala niekoľko exportných zákaziek na svoj systém NEMO. Ako hlavné dôvody výberu spoločnosť uvádza ochranu, ktorú ponúkajú veže, a tiež ergonómiu.
„V porovnaní s tradičnými maltovými spoločnosťami veľkého kalibru môžu naše moderné vežové malty poskytovať rovnakú palebnú silu, ale zároveň sa potreba personálu zníži trikrát. Výpočet AMOS pozostáva zo 4 osôb a vodiča, zatiaľ čo výpočet NEMO je tri osoby plus posádka auta alebo lode. “
Ukrajinský 120 mm mobilný maltový komplex Bars-8MMK
Ukážka znepokojenia
Tento typ mobility nadobúda stále väčší význam, najmä v oblastiach aktívnej vojny, ako napríklad na východe Ukrajiny. V roku 2018 bol na Ukrajine testovaný nový 120 mm mobilný maltový komplex Bars-8MMK s použitím stále sovietskej prenosnej malty 2B11 nainštalovanej na obrnenom automobile Bars-8 4x4 s MSA a pneumatickými pohonmi. Tyče-8 MMK budú dodané ukrajinskej armáde a špeciálnym silám, zatiaľ však nie je jasné, kedy sa začne s plnohodnotnou výrobou. V roku 2016 Ukrajina dokončila testy prenosnej 82 mm malty KBA-48M1.
V novembri 2017 ruská armáda prijala 24 samohybných mínometov 2C4 „Tulip“s modernizovanými komunikačnými a riadiacimi systémami. Poľsko je znepokojené ruskou agresivitou, a preto by v rámci programu modernizácie svojich pozemných síl mala poľská armáda dostať 64 mínometných komplexov Rak a 32 veliteľských stanovísk na základe platformy Rosomak 8x8. Takto sa vytvorí 6 mínometných batérií. Huta Stalowa Wola plánuje dokončenie dodávok do konca roku 2019 na základe zmluvy vo výške 265 miliónov dolárov.
Ďalšou krajinou znepokojenou ruskými krokmi je Švédsko, ktoré vyvíja 120 mm samohybnú maltu Mjolner na základe BMP CV90. Na základe zmluvy za 68 miliónov dolárov udelenej spoločnosti BAE Systems Hägglunds v decembri 2016 nahradí 40 platforiem Mjolner existujúce 120 mm malty ťahané kĺbovými štvorkolkami Bv206.
Testy boli dokončené v decembri 2018 a prvé štyri systémy (ktoré tvoria četu) boli dodané v januári tohto roku. Druhá dávka 4 komplexov sa očakáva v auguste tohto roku a posledné štyri vozidlá budú dodané v októbri 2023. Mobilný mínometný komplex Mjolner umožní švédskej armáde vykonávať bojové misie v čo najkratšom čase, bez obáv, že by ich odhalil pultový mínometný radar.
Napriek tomu, že pokroky v technológii mínometov postihli mnoho krajín po celom svete, Spojené štáty sa pokúšajú zvýšiť dojazd, pričom zlepšenie presnosti nechávajú bokom. Programy HEGM (High-Explosive Guided Mortar) americkej armády PERM (Precision Extended-Range Mortar) a Marine Corps boli na niekoľko rokov zmrazené.
Spoločnosť Northrop Grumman Innovation Systems pre tento projekt pracuje na mínometnej munícii, ale v dôsledku tohto zmrazenia ukončila činnosť. Jej hovorca však uviedol, že spoločnosť zostáva v kontakte s americkou armádou.
Armáda stále používa existujúce presné míny XM395 vyvinuté spoločnosťou Orbital ATK (v roku 2017 sa zlúčila s Northrop Grumman) v rámci iniciatívy Accelerated Precision Mortar Initiative. Spoločnosť dodala vysoko presnú navádzaciu súpravu pre 120 mm maltu, v ktorej sú vodiace a riadiace plochy GPS kombinované v jeden celok. Tento blok je zaskrutkovaný namiesto štandardnej poistky, po ktorej sa presnosť plášťa malty výrazne zvýši.
"Ak chce armáda viac súprav XM395, môžeme ich vyrobiť v našej továrni, kde v súčasnej dobe vyrábame PGK [vysoko presná delostrelecká strela 155 mm], a majú niekoľko rovnakých komponentov," vysvetlil hovorca Northrop Grumman. „Nedávno sme rozšírili náš rad PGK a ak má armáda záujem, môžeme zvýšiť výrobu súpravy APMI (XM395).“
Keďže viac armád uznáva výhody mínometov a chce ich mať vo svojich arzenáloch, priemysel pravdepodobne bude pokračovať vo vývoji týchto systémov, napríklad prostredníctvom zvýšeného dosahu, zlepšenej mobility a interoperability.
