6. december 1985 položený v čiernomorskej lodenici v Nikolaeve
(sériové číslo 106), zahájená 25. novembra 1988.
V roku 1992, pri 67% technickej pripravenosti, bola stavba pozastavená a loď bola zastavená.
V roku 1993 odišiel „Varyag“na základe dohody medzi Ukrajinou a Ruskom na Ukrajinu. (16 fotografií)
Predaný cestovnej agentúre Chong Lot Travel Agency Ltd v apríli 1998 za 20 miliónov dolárov.
-za hotové náklady asi 5-6 miliárd dolárov.
Od roku 2008 - premenovaný na „Shi Lang“
základné informácie
Typ Lietadlová loď
Vlajkový štát Vlajka Číny Čína
Dalian domovský prístav
Stavba sa začala 6. decembra 1985
Spustené 25. novembra 1988
Uvedenie do prevádzky nedokončené
Aktuálny stav predaný
Kyjev - ťažký lietadlový krížnik severnej flotily námorníctva ZSSR (námorníctvo ZSSR).
Postavený v rokoch 1970 až 1975 v Nikolaeve v čiernomorskej lodenici.
V roku 1993 bola z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov na prevádzku a opravy, značného vyčerpania zdrojov zbraní, mechanizmov a vybavenia stiahnutá z flotily, potom bola odzbrojená a predaná vláde ČĽR. Začiatkom roku 1994 bol odtiahnutý do Qinhuangdao, kde bol prerobený na múzeum.
V septembri 2003 bol Kyjev odtiahnutý do mesta Tianjin.
základné informácie
Typ TAKR
Vlajkový štát Vlajka ZSSR ZSSR
Lodenica Čiernomorská lodenica v Nikolaeve (ZSSR, teraz Ukrajina)
Stavba sa začala 21. júla 1970
Zahájený 26. decembra 1972
Do prevádzky 28. decembra 1975
Stiahnutý z flotily 30. júna 1993
Aktuálny stav Predaný čínskej spoločnosti v zábavnom parku
Minsk - ťažký lietadlový krížnik Čiernomorskej flotily námorníctva ZSSR a neskôr - ruské námorníctvo.
„Minsk“bol spustený 30. septembra 1975.
Uvedenie do prevádzky v roku 1978.
V novembri 1978 by bol zaradený do tichomorskej flotily.
V roku 1993 bolo prijaté rozhodnutie o odzbrojení „Minsku“, jeho vylúčení z ruského námorníctva a jeho prenose do OFI na demontáž a implementáciu. V auguste 1994, po slávnostnom zostúpení námornej vlajky, bola rozpustená.
Koncom roku 1995 bol Minsk odtiahnutý do Južnej Kórey, aby jej trup rozrezal na kov. Po opätovnom predaji lietadlovej lode čínskej spoločnosti Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. V roku 2006, keď spoločnosť skrachovala, sa Minsk stal súčasťou vojenského parku Minsk World v Šen -čene. 22. marca 2006 bola lietadlová loď ponúknutá na aukciu, ale nenašli sa žiadni kupujúci. 31. mája 2006 bola lietadlová loď opäť vydražená a predaná za 128 miliónov juanov.
základné informácie
Typ TAKR
Vlajkový štát (Vlajka ZSSR ZSSR)
Lodenica Čiernomorská lodenica
Spustený 30. septembra 1975
Stiahnutý z flotily 30. júna 1993
Moderné zábavné centrum
Novorossijsk - lietadlová loď Čiernomorskej a Tichomorskej flotily námorníctva ZSSR (námorníctvo ZSSR) v rokoch 1978-1991.
Po prvýkrát v ZSSR bola lietadlová loď navrhnutá tak, aby umožňovala umiestnenie vojakov na palube, prijímanie ťažkých transportných vrtuľníkov a stíhačiek Jak-38P.
Postavený v rokoch 1975 až 1978 v lodenici v Nikolaeve (Čiernomorská lodenica, režisér Gankevich). Zmeny vykonané na projekte počas výstavby posunuli dátum uvedenia do prevádzky do roku 1982. Od roku 1978 bol spustený a dokončený plávajúci.
15. augusta 1982 bola na lodi slávnostne vztýčená námorná vlajka ZSSR a 24. novembra bola zaradená do tichomorskej flotily Red Banner.
základné informácie
Typ lietadlovej lode
Vlajkový štát Vlajka ZSSR ZSSR
Zahájený 26. decembra 1978
Stiahnutý z flotily 1991
Aktuálny stav predaný Južnej Kórei
Ťažká lietadlová loď „Admirál Gorškov“
(do 4. októbra 1990 sa nazývalo „Baku“, potom sa premenovalo na „admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov“, ale nedávno sa v oficiálnych dokumentoch nazýva v zjednodušenej forme „admirál Gorškov“) - sovietsky a ruský ťažký lietadlo nesúce krížnik, jedinú loď projektu 1143.4 [1], predanú do Indie 20. januára 2004. 5. marca 2004 bol krížnik vylúčený z bojového zloženia ruského námorníctva, súčasný názov bol zrušený, Andreevského vlajka bola slávnostne spustená. V súčasnej dobe je loď po úplnej reštrukturalizácii zaradená do indického námorníctva ako lietadlová loď Vikramaditya a dokončuje sa na hladine, v jednom z lôžok severného podniku strojárskeho priemyslu.
základné informácie
Typ Ťažký krížnik s lietadlom, projekt 1143.4
Vlajkový štát Vlajka Ruska Rusko
Spustený v roku 1987
Stiahnutý z flotily 2004
Aktuálny stav predaný Indii 20. januára 2004
Uljanovsk (objednávka S-107)[1] - Sovietska ťažká jadrová lietadlová loď s výtlakom 75 000 ton, projekt 1143.7.
Stavba, položená na sklze čiernomorskej lodenice 25. novembra 1988, sa zastavila v roku 1991. Do konca roku 1991 bola vytvorená väčšina trupu jadrovej lietadlovej lode, ale po zastavení financovania bola loď pripravená o takmer tretinu na sklze prerušená. Roztavený bol aj kov určený pre druhú loď tohto typu.
„Uljanovsk“, ktorý sa mal stať vlajkovou loďou námorníctva, mal mať leteckú skupinu vrátane až 70 vozidiel, ako sú helikoptéry a lietadlá Su-27K, Su-25, Jak-141 a Jak-44. Loď bola vybavená dvoma katapultmi, odrazovým mostíkom a aerofinisherom. Na uloženie lietadla pod palubou slúžil hangár s rozmermi 175 × 32 × 7, 9 m. Na letovú palubu boli vyzdvihnuté pomocou troch výťahov s nosnosťou 50 ton (2 na pravom boku a 1 naľavo). V zadnej časti bol optický pristávací systém „Luna“.
Mala postaviť 4 lode. 4. októbra 1988 bol vedúci „Uljanovsk“(poradové číslo 107) zaradený do zoznamov námorných lodí a 25. novembra stanovený v čiernomorskej lodenici číslo 444 v Nikolaeve. Kolaudácia bola naplánovaná na december 1995.
základné informácie
Typ Ťažká lietadlová loď
Vlajkový štátny zväz sovietskych socialistických republík ZSSR
Domovský prístav Sevastopol
Aktuálny stav zošrotovaný
„Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov“
je „Sovietsky zväz“(návrh), aka „Riga“(záložka), je „Leonid Brežnev“(štart), aka „Tbilisi“(skúšky))
Ťažký lietadlový krížnik projektu 1143.5, jediný v ruskom námorníctve vo svojej triede (od roku 2009). Navrhnuté tak, aby porazilo veľké povrchové ciele, chránilo námorné formácie pred útokmi potenciálneho nepriateľa.
Pomenované podľa Nikolaja Gerasimoviča Kuznecova, admirála flotily Sovietskeho zväzu. Postavený v Nikolaeve v čiernomorskej lodenici.
Na krížovom lietadle počas kampaní boli lietadlá Su-25UTG a Su-33 279. lodného stíhacieho leteckého pluku (základné letisko-Severomorsk-3) a helikoptéry Ka-27 a Ka-29 830. samostatného palubného protileteckého pluku -ponorkový vrtuľníkový pluk (základné letisko -Severomorsk -1).
5. decembra 2007 „Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov“viedol oddiel vojnových lodí, ktoré sa vydali na cestu do Atlantického oceánu a Stredozemného mora.
Ruské námorníctvo teda obnovilo svoju prítomnosť vo svetových oceánoch.
Veľké protiponorkové lode typu Komsomolets Ukrainy (projekt 61, kód NATO - Kashin).
V roku 2009 čiernomorská flotila ruského námorníctva zahŕňala iba jednu (SKR Smetlivy) z 20 lodí projektu, ktoré sa stali súčasťou námorníctva ZSSR v rokoch 1962 až 1973. Zostávajúcich 19 lodí je v súčasnej dobe vyradených z prevádzky a zošrotovaných.
Protiponorkové helikoptéry.
Moskva
Predané do Indie, nakrájané na kovový šrot.
Leningrad
Odviezli ich do Indie, kde ich rozrezali na kov.
Projekt krížnika 1164 Ukrajina
(bývalý „admirál flotily Lobov“) sa v roku 1993 stal súčasťou ukrajinského námorníctva, rozhodnutie o jeho dokončení bolo prijaté v roku 1998, ale Ukrajina ho nemôže uviesť do prevádzky, a preto je krížnik na móle, možnosti predaja zvažuje sa krížnik.
Celkom:
-ZO Siedmych ťažkých lietadlových krížnikoch je ONE pripravený brániť Rusko.
Päť PREDANÉ.
Jeden je zošrotovaný.
-Z dvoch protiponorkových krížnikov
PREDANÉ DVA.
-Z 20 BSK (projekt 61)
19 lodí bolo vyradených z prevádzky a zošrotovaných.
Škoda, že sa takto správame k vlastnému majetku. Američania na rozdiel od nás robia múzeá z lodí, ktoré slúžili svojmu času.
P. S.
Z krajiny, ktorá zlomila chrbát nacizmu, z krajiny, ktorá sa ako prvá pripojila ku Komsomolu, z krajiny, v ktorej boli medicína a vzdelávanie bezplatné pre VŠETKÝCH občanov, z krajiny, s ktorou sa rátalo a rešpektovala sila, sme sa zmenili na krajinu - obchodníka.
Robíme to veľmi dobre.
Predaj toho, čo robili naši otcovia a matky.
Flotila, priemysel, vojensko-priemyselný komplex, ekonomika, zdroje, ich deti.
Zabudli sme, ako sa má čokoľvek robiť, okrem toho, ako sa má predávať to, čo robili ruky niekoho iného.
Ani naše deti, ktoré sme v skutočnosti predali, nás nebudú rešpektovať.
Nie je nás nič, pred čím by sme si mali vážiť.
Alebo ešte niečo zostalo?
Čo sa ešte nepredalo a čo sa nepredáva.
