JSC „Special Design Bureau of Mechanical Engineering“z koncernu „Tractor Plants“hovorila o súčasných prácach na jednom zo sľubných vzoriek obrnených vozidiel. Po niekoľkých rokoch čakania spoločnosť oznámila začiatok testovania jedného zo svojich nových vývojov. Hovoríme o sľubnom obojživelnom obrnenom transportéri BT-3F, vyvinutom na základe bojového vozidla pechoty BMP-3F. Tento stroj bol opakovane predvádzaný na domácich výstavách a je už známy odborníkom i verejnosti. V blízkej budúcnosti sa môže dostať do sériovej výroby.
Spustenie novej etapy prác na projekte BT-3F oznámila 16. februára agentúra RIA Novosti. Hlavný konštruktér SKBM Sergej Abdulov informoval tlačovú agentúru o nedávnom začiatku námorných skúšok obrneného transportéra. Táto práca bude trvať niekoľko mesiacov. Ukončenie testov je naplánované na túto jeseň. Ďalšie podrobnosti o aktuálnej práci alebo o projekte ako celku neboli špecifikované.
Testovaný obrnený transportér BT-3F, 2016 Foto Bmpd.livejournal.com
Predtým bolo oznámené, že obrnený transportér BT-3F je iniciatívnym vývojom SKBM, ktorý sa vykonáva s prihliadnutím na súčasné požiadavky medzinárodného trhu. Ešte pred prvým verejným vystavením tohto stroja sa začali zaujímať indonézske ozbrojené sily. Tiež bolo hlásené, že o BT-3F prejavila záujem ruská armáda. Na dodávku hotového zariadenia však zatiaľ neboli podpísané žiadne zmluvy.
***
Obrnený transportér BT-3F je plávajúce obrnené bojové vozidlo určené na prepravu osôb. Ako základ pre tento model bolo použité bojové vozidlo pechoty BMP-3F, ktoré známym spôsobom zjednodušilo vývoj a montáž zariadení a malo by tiež ovplyvniť jednoduchosť jeho prevádzky. Značná časť jednotiek je požičaná bez akýchkoľvek zmien, pričom použité úpravy dodávajú obrnenému vozidlu nové schopnosti.
Hlavné vylepšenia v novom projekte prešli obrneným zborom. Namiesto štandardnej vežovej plošiny používa BT-3F vysoký palubný dom so šikmou prednou doskou a zvislými stranami. Predný list palubného domu má stropnú rezerváciu, čo zvyšuje celkovú úroveň ochrany. Zdá sa, že to bolo vykonané s cieľom získať rovnakú úroveň ochrany pre všetky prvky čelného výčnelku. Pripomeňme, že základňa BMP-3 chráni posádku pred streľbou z 30 mm automatického dela z predných rohov.
Použitie výrubu viedlo k zvýšeniu vnútorného objemu trupu potrebného na pristátie. Priestor pre jednotky zaberá celú strednú časť trupu a je umiestnený v mieste bojového priestoru základne BMP-3F. V existujúcom objeme bolo možné ubytovať 14 výsadkárov so zbraňami. Prístup do obytnej časti poskytuje niekoľko poklopov. Na streche kormidelne sú dve veľké obdĺžnikové poklopy. Zadné priechody použité na bojovom vozidle pechoty boli zachované, ale ich dizajn bol zmenený. Vzhľadom na zvýšenú výšku trupu a pre väčšie pohodlie pristátia sú uličky zhora uzavreté naklonenými klapkami. Zadné dvere zostali na mieste.
Pred strechu kormidelne je plánovaná inštalácia diaľkovo ovládaného bojového modulu. Pôvodne išlo o výrobok typu DPV-T. Takýto modul má kombinované pozorovacie zariadenie deň-noc a laserový diaľkomer. Je vybavený guľometom PKTM 7,62 mm. Zbraň je ovládaná z pracoviska strelca, na ktorom je umiestnený monitor a ovládací panel.
Testy vody. Foto Bmpd.livejournal.com
Spočiatku je možné používať rôzne bojové moduly s rôznymi zbraňami - až po guľomet kalibru 14,5 mm alebo 40 mm automatický granátomet. Napríklad v roku 2017 bol predstavený prototyp BT-3F s ťažkým guľometom Kord.
V prídi trupu sú zachované dva guľomety PKT, ktoré boli prítomné na BMP-3F. V závislosti od aktuálnych podmienok sú ovládané vlastnými šípkami alebo mechanikom vodiča na diaľku. Na vystuženom prednom krídle kormidelne sú umiestnené dve sady granátometov Tucha. Nástrely na streľbu z osobných zbraní pristávajúcej strany nie sú k dispozícii.
S výnimkou inštalácie kabíny a zodpovedajúcich zmien centrálnej časti trupu sa BT-3F takmer nelíši od základne BMP-3F. Pred oddielom pre vojenské jednotky je ovládací priestor s tromi sedadlami. Zadný priestor, ako predtým, obsahuje nízkoprofilovú pohonnú jednotku, nad ktorou sú pristávacie priechody. Podvozok nie je dokončený a zachováva si pôvodný dizajn.
V prednom ovládacom priestore sú tri miesta: pre vodiča (v strede) a pre dvoch strelcov. Tieto miesta majú svoje vlastné poklopy v streche trupu. Celá jednotka je prepravovaná vo vlastnom oddelení s prístupom cez zadné alebo horné prielezy.
V zadnej časti trupu je umiestnený dieselový motor UTD-29 s výkonom 500 koní. Hydromechanická prevodovka zaisťuje prenos sily na hnacie kolesá pásového podvozku a na vrtule. Podvozok obsahuje šesť cestných kolies na každej strane, každé s vlastnou torznou tyčou a hydraulickým tlmičom. Nad dnom v zádi sú dve vodné tryskové vrtule na pohyb po vode. Je tiež určený na inštaláciu čerpadla na čerpanie vody z vnútorných objemov tela.
BT-3F na výstave Army-2016. Foto Vitalykuzmin.net
Napriek vážnemu prepracovaniu dizajnu je obrnený transportér vo svojich rozmeroch takmer rovnaký ako bojové vozidlo pechoty. Dĺžka trupu dosahuje 7, 15 m, šírka 3, 3 m, výška - asi 2, 3 m. Celková bojová hmotnosť je stanovená na 18,9 ton. Jazdný výkon zostáva na úrovni základného vozidla. Maximálna rýchlosť na diaľnici je 70 km / h, cestovný dosah je 600 km. Na vode sa vyvíja rýchlosť až 10 km / h s dobou plavby až 7 hodín. Je dovolené pohybovať sa po vode s vlnami až do 3 bodov. Vozidlo je možné prepraviť vojenským dopravným lietadlom s nosnosťou najmenej 20 ton.
***
Projekt BT-3F bol ohlásený v roku 2016. V čase, keď boli údaje prvýkrát publikované, boli vykonané niektoré testy. Na medzinárodnom vojensko-technickom fóre „Army-2016“bol čoskoro predstavený prototyp sľubného obrneného vozidla. Následne bol obrnený transportér niekoľkokrát predvádzaný na ďalších domácich výstavách. Vývojová organizácia niekoľkokrát zverejnila nové informácie o pokroku projektu; najnovšie správy tohto druhu sa objavili pred niekoľkými dňami.
Ešte v roku 2016 bolo hlásené, že Indonézia prejavuje záujem o BT-3F. Výzbroj tejto krajiny tvorí viac ako päťdesiat obrnených vozidiel BMP-3F a asi 150 zastaraných obrnených transportérov BTR-50; väčšina tohto zariadenia slúži v námornom zbore. Na udržanie tohto druhu vojsk na správnej úrovni potrebuje indonézska armáda nové vybavenie, ako napríklad BT-3F. S ich pomocou je možné nahradiť existujúci BTR-50. Za tie roky sa skutočná dodávateľská zmluva neobjavila, ale je možné ju podpísať po dokončení aktuálnych testov.
V nedávnej minulosti sa o obrnený transportér na báze BMP-3F začalo zaujímať aj ruské ministerstvo obrany. Podľa najnovších správ je BT-3F považovaný za možnú náhradu za dosť staré viacúčelové transportéry MT-LB. Podľa všetkého hovoríme o možnej modernizácii flotily zariadení námornej pechoty, ktorá musí používať staré vozidlá ako obrnené transportéry pre personál. V tejto úlohe nový BT-3F prekonáva existujúce MT-LB vo všetkých ohľadoch a je schopný výrazne ovplyvniť bojovú efektivitu jednotiek.
Stern pohľad, pristávacie poklopy otvorené. Foto Bastion-opk.ru
Je potrebné poznamenať, že ruské vojenské oddelenie ešte nezadalo objednávku na sériovú výrobu BT-3F. Či súčasný záujem povedie k vzniku skutočnej zmluvy, nie je známe. Najnovšie testy, ktoré sa stali známymi pred niekoľkými dňami, je možné vykonať práve v záujme ruskej armády.
***
Obrnený transportér BT-3F je svojou koncepciou podobný zastaranému vozidlu BTR-50. Jedná sa o pásové chránené vozidlo, ktoré je schopné prepravovať a púšťať pechotu a podporovať ju aj guľometnou paľbou. Navyše je optimalizovaný pre prácu na vode: prechod cez prekážky, obojživelné pristátie atď. Zariadenie postavené na základe takéhoto konceptu môže byť zaujímavé pre rôzne armády, vrátane ruskej.
Navrhovaný projekt má niekoľko pozitívnych vlastností. V prvom rade je potrebné poznamenať použitie hotovej platformy s vysokým výkonom. BT-3F je postavený na základe sériového bojového vozidla pechoty BMP-3F, ktoré poskytuje známe technické, výrobné a prevádzkové výhody. Zariadenie na hotovom podvozku, ktoré si zachovalo väčšinu pôvodných jednotiek, je relatívne ľahké vyvíjať, stavať a používať v armáde.
Nový BT-3F je priaznivo porovnateľný so zvýšenou úrovňou ochrany od predchodcu vo forme BTR-50. Starý obrnený transportér mal homogénne pancierovanie s hrúbkou až 10-13 mm a chránil iba pred guľkami a šrapnelmi. Trup založený na BMP-3 má rozmiestnené hliníkové pancierovanie s oceľovými prvkami, ktoré mu umožňuje poskytovať nepriestrelnú a protitankovú ochranu vo všetkých smeroch v čelnom projekte. Tým dochádza k výraznému zvýšeniu bojaschopnosti. V tele nového obrneného transportéra bolo zároveň možné umiestniť iba 14 miest na pristátie proti 20 pre BTR-50.
Dôležitou vlastnosťou BT-3F je možnosť inštalovať rôzne bojové moduly pomocou guľometných alebo granátometových zbraní. Kompatibilita s rôznymi druhmi bojových modulov umožňuje zákazníkovi vybrať si požadované vybavenie a zbrane. Prítomnosť bojového modulu ako celku zvyšuje bezpečnosť posádky, pretože strelec má možnosť strieľať spod brnenia.
Základné bojové vozidlo pechoty BMP-3F. Foto Rosoboronexport / roe.ru
Do oddielu pre vojakov je možné umiestniť špeciálne vybavenie a vybavenie. Rovnako ako jeho predchodca, aj BT-3F sa môže stať základňou pre veliteľské a štábne vozidlá, riadiace stanovištia rôzneho druhu, sanitky atď. V skutočnosti spôsob použitia oddelenia pre vojakov závisí iba od želania zákazníka.
Navrhovaná vzorka má však svoje nevýhody. Na základe dosť starej platformy nemusí obrnený transportér úplne spĺňať moderné požiadavky. Niektorí zákazníci napríklad nemusia byť spokojní s dostupnou úrovňou ochrany. BMP-3 a jeho modifikácie sú tiež kritizované kvôli špecifickému procesu pristátia a demontáže pristátia.
So všetkými kladmi a zápormi sa obrnený transportér BT-3F ukazuje ako veľmi úspešný model chráneného vozidla pre pechotu a náklad, zjednotený s ďalším vybavením. Takýto stroj môže skutočne zaujímať armády a môže sa stať predmetom zmluvy o dodávke. Podľa známych údajov mala zatiaľ o obrnený transportér záujem iba Indonézia a Rusko, ktoré majú značnú flotilu BMP-3 a potrebujú nové vybavenie. Je celkom možné, že v budúcnosti BT-3F upúta pozornosť ostatných zákazníkov. Komerčný úspech vývoja môže uľahčiť pozitívne dokončenie súčasných testov naplánovaných na jeseň.
