Začiatkom 60. rokov začala britská spoločnosť Shorts Missile Systems vyvíjať prenosný protilietadlový raketový systém určený na ochranu malých jednotiek pred útokmi bojových lietadiel operujúcich v nízkych nadmorských výškach. Špecialisti firmy so sídlom v írskom meste Belfast sa opäť vydali vlastnou cestou.
Približne v rovnakom čase sa v USA a ZSSR vyvíjal protilietadlový systém na podobný účel. Pri výbere navádzacieho systému pre protiletecké rakety prenosných komplexov u nás i v zámorí bola daná prednosť navádzacej hlavici, ktorá reagovala na teplo prúdového motora. V dôsledku toho mali sovietske MANPADS Strela-2M a americké FIM-43 Redeye, vytvorené nezávisle na sebe, určitú vonkajšiu podobnosť a blízke schopnosti poraziť vzdušné ciele.
Výhodou rakety s TGSN je úplná autonómia po štarte na predtým zachytený cieľ, ktorá nevyžaduje účasť na procese mierenia strelca. Nevýhodami sú nízka odolnosť proti hlukom u MANPADOV prvej generácie a obmedzenia uložené pri streľbe na prírodné a umelé zdroje tepla. Navyše vzhľadom na nízku citlivosť prvého hľadača, indukovanú teplom, bolo spravidla možné strieľať iba v prenasledovaní.
Na rozdiel od amerických a sovietskych vývojárov špecialisti na Shorts používali pre svoje MANPADY známu metódu rádiového navádzania, ktorá sa predtým používala v protilietadlových komplexoch British Sea Cat a Tigercat. Za výhody protilietadlovej rakety krátkeho dosahu so systémom rádiového navádzania sa považuje schopnosť útočiť na vzdušný cieľ po čelnom kurze a necitlivosť na tepelné pasce používané na zaseknutie rakiet MANPADS s IR hľadačom. Verilo sa tiež, že ovládanie rakety pomocou rádiových príkazov umožní streľbu na ciele lietajúce v extrémne nízkych výškach a dokonca v prípade potreby aj použitie MANPADS na pozemné ciele.
Komplex s názvom „Blowpipe“(anglicky Blowpipe - fúkacia trubica) prešiel testami v roku 1965. V roku 1966 bol prvýkrát predstavený na leteckej výstave vo Farnborough a v roku 1972 bol oficiálne prijatý vo Veľkej Británii. „Blopipe“vstúpil do spoločností protivzdušnej obrany britskej armády, každá spoločnosť mala dve protilietadlové čety, tri čaty so štyrmi MANPADMI.
MANPADY „Bloupipe“
Britské MANPADS sa ukázali byť oveľa ťažšie ako jeho americkí a sovietski konkurenti. „Bloupipe“teda v bojovej pozícii vážil 21 kg, hmotnosť rakiet bola 11 kg. V tom istom čase sovietsky MANPADS „Strela-2“vážil 14, 5 kg s hmotnosťou SAM 9, 15 kg.
S výrazne menšou hmotnosťou a rozmermi vykazoval sovietsky komplex v skutočných bojových podmienkach väčšiu pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa a manipulácia s ním bola oveľa jednoduchšia.
Väčšia hmotnosť Bloupipe MANPADS je daná skutočnosťou, že okrem systému rádiovej protiraketovej obrany v zapečatenom transportnom a štartovacom kontajneri obsahuje navádzacie zariadenia umiestnené v samostatnej jednotke. Odnímateľná navádzacia jednotka obsahuje päťnásobný optický zameriavač, počítacie zariadenie, vysielaciu stanicu príkazov a batériu. Na ovládacom paneli je spínač na zmenu frekvencií, pri ktorých funguje navádzací a nastavovací systém. Schopnosť meniť frekvenciu rádiových navádzacích príkazov zvyšuje imunitu voči šumu a umožňuje súčasne strieľať na jeden cieľ pre niekoľko komplexov.
Transportný a štartovací kontajner je zostavený z dvoch valcových rúr rôznych priemerov, jeho predná časť je oveľa väčšia. TPK sú uložené v špeciálnych nárazuvzdorných zapečatených škatuliach, ktoré je v prípade potreby možné zhodiť padákom.
Po odpálení protilietadlovej rakety je k navádzacej jednotke pripevnený nový TPK s nepoužívaným systémom protiraketovej obrany. Použitý kontajner môže byť v továrni znovu vybavený novou protilietadlovou strelou.
Raketa je okrem kontaktnej vybavená aj bezdotykovou poistkou. Blízka poistka odpaľuje hlavicu v prípade chyby počas letu rakety v tesnej blízkosti cieľa. Pri streľbe na ciele lietajúce v extrémne nízkych výškach alebo na pozemné a povrchové ciele, aby sa zabránilo predčasnému výbuchu hlavice rakety, je blízka poistka predtým deaktivovaná. Proces prípravy pred spustením od okamihu, keď je cieľ detegovaný, po odpálenie rakety trvá asi 20 sekúnd.
Účinnosť použitia britského „Bloupipe“do značnej miery závisela od školenia a psychofyzického stavu operátora MANPADS. S cieľom vytvoriť udržateľné zručnosti pre operátorov bol vytvorený špeciálny simulátor. Okrem precvičenia postupu zachytenia a zamerania systému protiraketovej obrany na cieľ bol na simulátore reprodukovaný aj štartovací efekt so zmenou hmotnosti a ťažiska.
Výkonnostné charakteristiky MANPADS „Bloupipe“
Na príkaz thajského letectva bola vyvinutá dvojitá modifikácia BLoupipe MANPADS - LCNADS - na zabezpečenie protivzdušnej obrany letísk. Je možné ho namontovať na terénny podvozok alebo na statív.
Na začiatku 80. rokov vyvinula britská spoločnosť Vickers na sebaobranu ponoriek z protiponorkového letectva v nízkych nadmorských výškach protilietadlový komplex SLAM (Submarine-Launched Air Missile System).
Komplex pozostáva zo stabilizovaného viacnásobného náboja so šiestimi raketami Bloupipe v zapečatených kontajneroch, riadiaceho a navádzacieho systému, televíznej kamery a verifikačného systému. Detekcia cieľa sa vykonáva vizuálne prostredníctvom periskopu ponorky. Odpaľovací systém protivzdušnej obrany SLAM v azimute je indukovaný synchrónne s rotáciou periskopu.
Komplex SLAM na britskej ponorke HMS Aeneas
Prevádzkovateľ protilietadlového komplexu v prípade detekcie cieľa vykonáva mierenie a preberá kontrolu. Po štarte je raketa sprevádzaná televíznou kamerou, raketa je počas letu ovládaná operátorom pomocou navádzacej rukoväte.
Proti lietadlám bol taký protilietadlový systém, v ktorom nebol radar a detekcia cieľa vizuálne prostredníctvom periskopu, neúčinný. Podľa Britov však pre naftové člny prevádzkované v pobrežných oblastiach, proti ktorým bol boj zverený protiponorkovým vrtuľníkom, mohol byť taký komplex žiadaný. V skutočnosti je helikoptéra so sonarovou stanicou spustenou do vody, ktorá hľadá loď nízkou rýchlosťou a má obmedzený manéver, oveľa zraniteľnejší cieľ.
Tento komplex však nebol prijatý britským námorníctvom a bol ponúkaný výlučne zahraničným zákazníkom. Možno je faktom, že v čase, keď sa SLAM objavil v britskej flotile, už nezostali takmer žiadne naftové člny a lode poháňané jadrovou energiou v oceáne nie sú tak citlivé na protiponorkové lietadlá. Jedinými kupujúcimi SLAM boli Izraelčania, ktorí týmto protilietadlovým komplexom vybavili svoje ponorky.
Krst ohňom MANPADS „Bloupipe“prijatý na Falklandoch a používali ho obe bojujúce strany. Účinnosť bojových štartov, tak pre Britov, ako aj pre Argentínčanov, bola nízka. Briti pôvodne tvrdili, že bolo zostrelených deväť argentínskych lietadiel a helikoptér. Ale po nejakom čase išlo už len o jedno spoľahlivo zničené argentínske útočné lietadlo.
Okrem zakrytia pristátia po úderoch argentínskeho letectva na ostrovy boli MANPADS použité aj na ochranu britských pristávacích a pomocných lodí. Počas tohto konfliktu bolo odpálených asi 80 protilietadlových rakiet Bloupipe.
Takto britský umelec zobrazil okamih zničenia argentínskeho lietadla pomocou MANPADS „Bloupipe“
Stojí za zmienku, že v prvej vlne britského obojživelného útoku boli MANIMÁDY FIM-92A „Stinger“prijaté od USA (anglický stinger) prvej sériovej úpravy. Na tomto modeli Stinger bola raketa vybavená zjednodušeným IR vyhľadávačom s nízkou odolnosťou proti hluku. Výhodami amerických MANPADS však bola oveľa nižšia hmotnosť a rozmery, ako aj absencia potreby zamerať raketu na cieľ počas celej letovej fázy, čo bolo nevyhnutné pre britských námorníkov operujúcich pod nepriateľskou paľbou. V tejto vojne Stinger MANPADS, prvýkrát použitý proti skutočným cieľom v bojovej situácii, zostrelil turbovrtuľové útočné lietadlo Pukara a helikoptéru Puma. Úspech argentínskych výpočtov MANPADS bol tiež malý, protiletecká strela Bloupipe dokázala zasiahnuť Harrier, britský pilot sa úspešne katapultoval a bol zachránený.
Nabudúce mudlovci v Afganistane použili Blupipe MANPADS proti sovietskemu letectvu. Afganskí „bojovníci za slobodu“z neho však boli rýchlo rozčarovaní. Okrem veľkej hmotnosti bol britský komplex pre nich príliš ťažký na to, aby sa ich naučili a používali. Dve helikoptéry sa stali obeťami tohto protileteckého komplexu v Afganistane. Proti moderným prúdovým bojovým lietadlám sa „Bloupipe“ukázal ako úplne neúčinný. V praxi sa ukázalo, že maximálny dostrel - 3,5 km pri streľbe na rýchlo sa pohybujúce ciele - kvôli nízkej rýchlosti letu rakety a znižujúcej sa úmerne k rozsahu presnosti, nie je možné realizovať. Skutočný dostrel spravidla nepresiahol 1,5 km. Neúčinné sa ukázali aj útoky na cieľ na kolíznom kurze. Stal sa prípad, keď sa posádke vrtuľníka Mi-24 podarilo zničiť operátora MANPADS, ktorý navádzal, salvou NURS predtým, ako protilietadlová strela zasiahla vrtuľník, načo sa pilot helikoptéry prudko otočil a vyhýbal sa úderom.
Kanadská armáda vypustila Bloupipe MANPADS v roku 1991 počas vojny v Perzskom zálive, ale kvôli dlhodobému skladovaniu rakety vykazovali nízku spoľahlivosť. Naposledy použili protiletecké systémy „Bloupipe“ekvádorská armáda v roku 1995 počas hraničného konfliktu s Peru. Tentoraz boli ich cieľmi helikoptéry Mi-8 a Mi-17.
Výroba MANPADS „Bloupipe“sa uskutočňovala v rokoch 1975 až 1993. Bol odoslaný do Guatemaly, Kanady, Kataru, Kuvajtu, Malawi, Malajzie, Nigérie, Spojených arabských emirátov, Ománu, Portugalska, Thajska, Čile a Ekvádoru.
Začiatkom 80. rokov bol komplex Bloupipe beznádejne zastaraný, boje na Falklandských ostrovoch a v Afganistane to len potvrdili. V roku 1979 boli ukončené testy poloautomatického navádzacieho systému pre komplex Bloupipe. Ďalšie vylepšenie navádzacieho systému SACLOS (anglický poloautomatický príkaz na zorné pole-poloautomatický systém zorného poľa) umožnil vytvoriť komplex Bloupipe Mk.2, známejší ako Javelin (Javelin-oštep)). Sériová výroba sa začala v roku 1984, v tom istom roku bol do prevádzky uvedený nový MANPADS.
V porovnaní s Bloupipe má raketa Javelin MANPADS výkonnejšiu hlavicu. Vďaka použitiu novej formulácie paliva bolo možné zvýšiť špecifický impulz. To zasa viedlo k zvýšeniu dosahu ničenia vzdušných cieľov. Komplex Javelin je v prípade potreby možné použiť aj proti pozemným cieľom. Hlavica sa odpaľuje pomocou kontaktných alebo bezdotykových poistiek.
MANIPADY TTX „Javelin“
Svojím rozložením a vzhľadom je Javelin MANPADS veľmi podobný Bloupipe, ale na Javelin navádzací systém nezávisle udržuje SAM v zornom poli počas celého letu. Inými slovami, operátor komplexu Javelin nemusí ovládať raketu joystickom počas celého letu, ale potrebuje iba sledovať cieľ v zameriavacom krížiku teleskopického zameriavača.
S výraznou vonkajšou podobnosťou s Javelin MANPADS sa okrem nového systému protiraketovej obrany používa aj iná navádzacia jednotka. Nachádza sa na pravej strane bezpečnostnej spúšte. Navádzacia jednotka má stabilizovaný zrak, ktorý poskytuje vizuálne sledovanie cieľa, a televíznu kameru, pomocou ktorej je raketa vedená v poloautomatickom režime na cieľ pomocou trojbodovej metódy. Informácie prijaté z televíznej kamery, v digitálnej forme, po spracovaní mikroprocesorom, a prenesené na dosku rakety prostredníctvom rádiového kanála.
Automatické ovládanie rakety pozdĺž zorného poľa počas celej doby letu sa vykonáva pomocou sledovacej televíznej kamery, ktorá zaznamenáva žiarenie stopovača chvosta rakety. Na obrazovke televíznej kamery sú zobrazené značky z rakety a cieľa, ich vzájomná poloha je spracovaná počítačovým zariadením a potom sú na palube rakety vysielané navádzacie príkazy. V prípade straty riadiacich signálov sa raketa sama zničí.
Pre Javelin MANPADS bol vytvorený odpaľovač s viacnásobným nabíjaním - LML (Lightweight Multiple Launcher - ľahký odpalovač s viacerými nabitiami), ktorý je možné namontovať na rôzne podvozky alebo nainštalovať na zem.
MANPADY „Javelin“v počte 27 komplexov boli dodané v druhej polovici 80. rokov afganským povstalcom. Ukázalo sa, že je účinnejší v porovnaní s jeho predchodcom, Bloupipe MANPADS. V Afganistane sa 21 odpalom rakiet podarilo zostreliť a poškodiť 10 lietadiel a helikoptér. Tepelné pasce sa ukázali byť úplne neúčinné voči raketám s rádiovým navádzacím systémom. Blopipe bola obzvlášť nebezpečná pre helikoptéry. Sovietske posádky sa naučili presne určiť britské MANPADY podľa „správania“rakety vo vzduchu. V prvej fáze boli hlavnými protiopatreniami intenzívne manévrovanie a ostreľovanie miesta, z ktorého bol odpálený. Neskôr sa na lietadlá a helikoptéry v Afganistane začali montovať rušičky, ktoré blokovali vodiace kanály rakiet Javelin.
1984 až 1993 bolo vyrobených viac ako 16 000 rakiet Javelin MANPADS. Okrem britských ozbrojených síl boli dodávky dodané aj do Kanady, Jordánska, Južnej Kórey, Ománu, Peru a Botswany.
Od polovice 80. rokov sa na Shorts pracovalo na zlepšení Javelin MANPADS. Komplex Starburst bol pôvodne označený ako Javelin S15. Má veľa spoločného s komplexom Javelin a je vybavený laserovým navádzacím systémom. Aby sa zabránilo narušeniu postupu navádzania a duplikácie, navádzacie zariadenie komplexu má dva zdroje laserového žiarenia. Použitie laserového navádzania rakety bolo spôsobené túžbou zvýšiť odolnosť komplexu proti hluku. Vďaka silnejšiemu motoru a zlepšenej aerodynamike rakety sa strelecký dosah zvýšil na 6000 m.
MANIPÁDY TTX „Starburs“
Bolo vyvinutých niekoľko variantov komplexu s viacnásobnými odpaľovacími zariadeniami na inštaláciu na statív a rôzne podvozky. Mobilné a pozemné odpaľovače s viacnásobným nabíjaním, na rozdiel od MANPADS používaných jednotlivo z jednotlivých odpaľovacích zariadení, poskytujú vyšší palebný výkon a lepšie podmienky pre navádzanie protilietadlovej rakety na cieľ. Všetky tieto faktory v konečnom dôsledku ovplyvňujú účinnosť streľby a pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa. To viedlo k tomu, že komplexy „Javelin“a „Starburs“prestali byť „prenosné“v priamom zmysle slova, ale stali sa v podstate „prenosnými“. Tento rozdiel bol ešte zreteľnejší po tom, ako boli niektoré komplexy s odpalovacími zariadeniami s viacerými nábojmi vybavené termokamerami, ktoré robia z protilietadlových komplexov celodenné.
Radamec Defence Systems and Shorts Missile Systems Ltd vytvorila námorný systém protivzdušnej obrany s názvom Starburst SR2000. Je navrhnutý tak, aby vyzbrojoval bojové lode s malým výtlakom a je šesťstrelovým odpalovacím zariadením na stabilizovanej platforme s optoelektronickým sledovacím systémom Radamec 2400. Vďaka tomu je možné v protilietadlovom komplexe vytvoriť kombinovaný systém s protilietadlovými raketami a detekčným zariadením.. Radamec 2400 je schopný detekovať vzdušné ciele v dosahu viac ako 12 km, čo mu umožňuje sprevádzať lietadlá a helikoptéry pred štartovou čiarou protilietadlových rakiet. Lodný systém protivzdušnej obrany Starburst SR2000 je možné použiť aj proti protilodným raketám lietajúcim v extrémne nízkych výškových a povrchových cieľoch.
Komplexy „Blopipe“, „Javelin“a „Starburs“boli navzájom podobné a zachovali si kontinuitu v mnohých detailoch, technikách a metódach aplikácie. To veľmi uľahčilo vývoj, výrobu a rozvoj personálu. Nekonečne používať technické riešenia stanovené na začiatku 60 -tych rokov, dokonca aj pre konzervatívnych Britov, bolo však príliš veľa.
Špecialisti spoločnosti Shorts Missile Systems, na ktorej boli vytvorené všetky britské MANPADS, si to uvedomili a koncom 80. rokov začali pracovať na úplne novom protilietadlovom komplexe. V druhej polovici roku 1997 bol vo Veľkej Británii oficiálne prijatý komplex s názvom „Starstreak“(anglicky Starstreak - hviezdna stopa). V tom čase sa nadnárodná spoločnosť Thales Air Defense, ktorá získala Shorts Missile Systems, stala výrobcom komplexu Starstrick.
Nový britský komplex používa laserový navádzací systém, ktorý už bol testovaný v zariadení Starburs MANPADS. Inžinieri Thales Air Defense zároveň použili v novom systéme protiraketovej obrany množstvo technických riešení, ktoré vo svetovej praxi predtým nemali obdoby. Pôvodne bola vyrobená hlavica rakety, v ktorej sú tri bojové prvky v tvare šípu a systém ich chovu. Každý prvok v tvare šípu (dĺžka 400 mm, priemer 22 mm) má vlastnú elektrickú batériu, ovládací prvok a obvod navádzania laserového lúča, ktorý pomocou analýzy laserovej modulácie určuje polohu cieľa.
Komplex SAM „Starstrick“
Ďalšou vlastnosťou komplexu Starstrick je, že potom, čo odpalovací motor vysunie raketu z transportného a odpalovacieho kontajnera, udržiavač, alebo presnejšie povedané, akceleračný motor, pracuje veľmi krátko a akceleruje hlavicu na rýchlosť viac ako 3,5 M. Po dosiahnutí maximálnej možnej rýchlosti sú automaticky vystrelené tri bojové prvky v tvare šípu s hmotnosťou 900 g. Po oddelení od posilňovacieho bloku sa „šípky“zoradia do trojuholníka okolo laserového lúča. Letová vzdialenosť medzi „šípmi“je asi 1,5 m. Každý bojový prvok je na cieľ vedený jednotlivo laserovými lúčmi tvorenými mieriacou jednotkou, z ktorých jeden je premietaný vo vertikálnej a druhý v horizontálnych rovinách. Tento princíp vedenia je známy ako „laserový chodník“.
Zametaná hlavica systému protiraketovej obrany Starstrick
Hlavová časť „šípu“je vyrobená z ťažkej a odolnej zliatiny volfrámu, v strednej časti submuničného tela je výbušná nálož s hmotnosťou asi 400 g, odpálená kontaktnou rozbuškou s určitým oneskorením po zasiahnutí bojového prvku do cieľa. Deštrukčný účinok prvku v tvare šípu, ktorý zasahuje cieľ, približne zodpovedá 40 mm projektilu protilietadlového dela Bofors a pri streľbe na pozemné ciele je schopný preniknúť do čelného panciera sovietskeho BMP-1. Podľa výrobcu môžu bojové prvky počas celej letovej fázy zasiahnuť vzdušné ciele pri manévrovaní s preťažením až 9 g. Britský komplex Starstrick bol kritizovaný kvôli absencii blízkej poistky na hlaviciach, ale podľa vývojárov je kvôli použitiu troch bojových prvkov v tvare šípu pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa najmenej 0,9 najmenej o jeden. submunícia.
TTX SAM „Starstrick“
Napriek tomu, že britský protilietadlový komplex „Starstrick“je umiestnený ako MANPADS, pri príprave tejto publikácie sa mi v možnosti spustenia z ramena podarilo nájsť iba jednu fotografiu tohto komplexu, ktorá bola s najväčšou pravdepodobnosťou urobená počas testov.
MANPADY „Starstrick“
Je zrejmé, že faktom je, že chytiť cieľ v dohľade, odpáliť ho a sprevádzať ho počas celého letu bojových jednotiek, pričom je nosná raketa zavesená, je veľmi náročná úloha. Hromadnou verziou komplexu bol preto ľahký viac nabitý odpaľovač LML pozostávajúci z troch vertikálne usporiadaných TPK s mieriacou jednotkou namontovanou na rotačnom zariadení.
Takéto protilietadlové delo sa dá sotva nazvať prenosným. Hmotnosť statívu je 16 kg, infračervený zameriavač 6 kg, sledovací systém 9 kg, zameriavacia jednotka 19,5 kg. To je celkom, s výnimkou troch protilietadlových rakiet, viac ako 50 kg.
Je zrejmé, že s takou hmotnosťou a rozmermi, ktoré sú pre MANPADS príliš veľké, je odpaľovač LML vhodnejší na montáž na rôzne terénne podvozky.
Pomocou rakiet Starstrick bolo vytvorených niekoľko samohybných protilietadlových systémov. Najrozšírenejším a najznámejším bol raketový systém protivzdušnej obrany „Starstrick SP“, ktorý bol uvedený do prevádzky vo Veľkej Británii. Tento komplex je vybavený pasívnym infračerveným vyhľadávacím systémom ADAD, ktorý je schopný detekovať vzdušné ciele na vzdialenosť až 15 km.
SAM „Starstrick SP“
Okrem pozemného variantu je známy aj systém blízkej zóny protivzdušnej obrany Sea Stream. Je určený na vyzbrojenie člnov, minoloviek a vyloďovacích plavidiel malého výtlaku. Laserom riadené protiletecké rakety Starstrick v kombinácii s automatickým 30 mm kanónom Bushmaster je možné použiť v kombinovanom raketovom a delostreleckom systéme Sea Hawk Sigma.
PU SAM „Morská séria“
Prvá zmluva na dodávku komplexov Starstrick mimo Spojené kráľovstvo bola podpísaná v roku 2003 s Južnou Afrikou, potom v roku 2011 nasledovala zmluva s Indonéziou, v roku 2012 s Thajskom, v roku 2015 s Malajziou. Ku koncu roka 2014 bolo vyrobených asi 7 000 protilietadlových rakiet. V súčasnosti bola vyvinutá vylepšená verzia Starstrick II so zvýšeným dostrelom na 7 000 m a výškovým dosahom až 5 000 m.
Spoločným znakom všetkých britských MANPADS je, že operátor sa po odpálení rakety musí zamerať skôr, ako sa stretne s cieľom, čo ukladá určité obmedzenia a zvyšuje zraniteľnosť výpočtu. Prítomnosť zariadenia v komplexe, pomocou ktorého sa prenášajú vodiace príkazy, komplikuje operáciu a zvyšuje jeho náklady. V porovnaní s MANPADS s TGS sú britské komplexy vhodnejšie na porazenie cieľov lietajúcich v extrémne nízkych výškach a sú necitlivé na tepelné interferencie. Hmotnostné a veľkostné charakteristiky britských MANPADS zároveň veľmi sťažujú používanie pešími jednotkami. Počas nepriateľských akcií v Afganistane bolo zrejmé, že rušenie rádiofrekvenčných navádzacích kanálov komplexov Javelin nie je náročná úloha. Potom bol na britských MANPADS vykonaný prechod na laserové navádzacie systémy. Vďaka vysokej odolnosti laserových systémov voči hluku sú vysoko citlivé na meteorologické faktory, ako sú zrážky a hmla. V blízkej budúcnosti môžeme očakávať výskyt senzorov na bojových vrtuľníkoch, ktoré budú varovať posádku pred laserovým ožiarením a hrozbou zasiahnutia raketami s podobným navádzacím systémom, čo nepochybne zníži účinnosť britských komplexov.
