„Centurioni“sú porazení
Je ťažké skryť šidlo do tašky. Zvlášť, keď toto šidlo váži viac ako 45 ton a adoptuje si ho 14 štátov. Taký bol britský „Centurion“, ktorý prvýkrát prišiel do ZSSR v roku 1952 medzi trofejami kórejskej vojny. Bola to najnovšia modifikácia Mk-3, vybavená kanónom 83,8 mm. Musíme vzdať hold, „Centurion“živý nepriateľovi sa nevzdal, dôkladne vyhorel zvnútra a stratil muníciu. Kubinkovi bol zaslaný darček od Severokórejčanov na vizuálnu kontrolu. Ako sa ukázalo, nažive zostalo iba brnenie, pozorovacie zariadenia a čiastočne aj motor.
Nabudúce bol „Centurion“zajatý až v roku 1971.
Počas konfliktu medzi Izraelom a Sýriou zajali Sýrčania dva tanky v dobrom stave, ktoré transportovali do Moskvy. Išlo o tanky modifikácií Mk-9 a Mk-10. O dva roky neskôr išli do ZSSR z Blízkeho východu ďalšie dve obrnené vozidlá vo výkone Mk-3 a Mk-7, ktoré boli modernizované v Izraeli. Mimochodom, v tej istej dávke poslali Sýrčania americký tank M60A1 do Sovietskeho zväzu, ktorý sa tiež neskôr stal predmetom štúdia v Kubinke.
V informáciách šírených po internete a údajoch z „Vestníka obrnených vozidiel“existuje mierny nesúlad. V roku 1978 bol v tej dobe v tajnej publikácii vydaný materiál „Pancierová ochrana britského tanku„ Centurion “, ktorý pojednával o štyroch strojoch pod indexmi Mk-3, Mk-9, Mk-9A a Mk-10. Tank zároveň dostal svojvoľne názov Mk -9A od autorov článku - vojenských inžinierov Koroleva a Naumika. Faktom je, že na hornú prednú časť tejto nádrže bolo privarených ďalších 45 mm hrubých pancierov, takže bolo rozhodnuté pridať písmeno „A“ako znak modernizácie.
Kde sa však vzala táto druhá „deviatka“? Nespoznali v Kubinke úpravu Mk-7 a omylom ju nazvali Mk-9A?
Tomu je ťažké uveriť. A s najväčšou pravdepodobnosťou si moderní komentátori mýlia niečo v klasifikácii britských tankov. Navyše malo auto až 13 verzií, niekedy od seba veľmi odlišných.
Štúdium zajatých britských „centurionov“pre sovietsky vojenský priemysel a vedu v 70. rokoch malo čisto športový význam. Tanky už boli vyradené a zastarané.
V tom čase už boli Briti vyzbrojení „náčelníkmi“a v ZSSR-T-64 a T-72. Napriek tomu bol Kubinka k štúdiu tanku veľmi pozorný. Ide o to, že Centurioni boli spolu so sovietskymi T-55 a T-62 vozidlami druhej línie a často medzi sebou bojovali v miestnych konfliktoch. Spojenci ZSSR bojovali so spojencami bloku NATO. A štúdium nepriateľskej technológie by mohlo dať impulz k modernizácii domácich tankov v tretích krajinách. Alebo si vyzdvihnite kľúče od slabých miest britského auta.
„Centurioni“vybuchli
Britské tanky na ruských inžinierov veľmi nepôsobili. Tank je ťažký, pancier je priemerný. A o zbraniach nebolo čo povedať. Hneď v prvej prestrelke by IS-3, podobnej hmotnosti, na začiatku päťdesiatych rokov zabil svojho súpera pod maticou so 122 mm kanónom.
Počas celého životného cyklu Briti nezmenili zloženie a výrobnú technológiu panciera Centurion. Len hrúbka sa menila, prirodzene sa zvyšovala od modelu k modelu. Tanky Mk-3, Mk-9 a Mk-10 majú takmer identickú pancierovú chémiu. Jedná sa o chróm-nikel-molybdénovú oceľ strednej tvrdosti pre trup a mangán-nikel-molybdén pre liatu vežu.
Medzi črty technológie výroby nádrží sovietski inžinieri zaznamenali rozšírené používanie zvárania. Vďaka vysokej kvalite spracovania a presnosti lícovaných dielov Briti pred zváraním nerezali okraje pancierových dosiek. A to, ako je správne uvedené v „Bulletine obrnených vozidiel“, znižuje schopnosť prežiť pancier v prípade streľby zo škrupiny.
Tanky, ktoré vstúpili do ZSSR v roku 1973 a boli modernizované v Izraeli, boli podrobené detonačným testom. Izraelčania vystužili dno motorového priestoru a namontovali elektráreň z amerického tanku M60A1. Inžinieri neposkytujú presné údaje o metodike testovania pre Centurion, ale výsledky hovoria, že Brit to mal ťažké.
Na testovanie boli použité výbušniny „Plastit-4“, z ktorých boli vyrobené predovšetkým predĺžené náboje na podkopanie stôp. Metóda poskytovaná vo všetkých prípadoch zakopať náboj 8–10 cm do zeme. Proti podvozku Centurionov bolo testovaných najmenej niekoľko nábojov TNT. Ukázalo sa, že 7-kilogramová nášľapná mína nielenže zaručene rozbije húsenicu, ale vyradí z prevádzky dva valce naraz. So šťastnou zhodou okolností a 2, 7-kilogramovým nábojom sa podarilo „Centuriona“znehybniť. Na zneškodnenie stopy britského tanku bolo v priemere potrebných o 10 až 12% menej náboja, ako napríklad pre tank T-72.
Umiestnenie závesných prvkov mimo trupu nádrže sa ukázalo ako slabé miesto britského zavesenia. Spomínaný 7-kilogramový náboj TNT zničil prichytenie vozíka k telu a pokrčil os vyvažovača. Na jednej strane bolo pre tankery teoreticky ľahké opraviť zavesenie - jednotky boli umiestnené mimo trupu a boli celkom prístupné. Na druhej strane, iba odstránenie závesného podvozku si vyžiadalo 1,1 tonové zdvíhacie zariadenie. Je zaujímavé, že tlmiče nárazov neboli poškodené pri žiadnej sérii detonácií. Ako navrhli sovietski inžinieri, všetko sa stalo kvôli nízkej účinnosti týchto prvkov zavesenia.
Keď pri jednom z experimentov vyhodili 7, 2-kilogramovú pozemnú mínu pod stopu Centuriona, zasiahlo aj dno nádrže. Priehyb bol malý - iba 2,5 mm. Ale tiež mohol mať na posádku výrazne traumatický vplyv.
Keď sme prešli k explodujúcim mínam priamo pod dnom nádrže, ukázalo sa, že je všetko veľmi poľutovaniahodné. 3,2 kg TNT spôsobilo zvyškový priehyb takmer 22 mm. Úlohu chrbtovej kosti zohrala priečka v riadiacom oddelení nádrže s hrúbkou 5,5 mm, spájajúca dno a pancierové plechy strechy trupu. Táto priečka zvýšila tuhosť spodnej jamky a na jej stranách sa vytvorili všetky zvyškové priehyby. Dôvodom priečky v riadiacom priestore bolo, že tank odolal výbuchu pod dnom 7, 2-kilogramovej pozemnej míny. Zvyškové priehyby zároveň dosiahli 120 mm a zaručili deaktiváciu vodiča. Neboli však pozorované žiadne zlomy dna.
Keď testovací inžinieri položili podobnú náplň pod MTO, výbuch zničil dno a zanechal priehyb 175 mm. To všetko sa stalo napriek úsiliu Izraelčanov posilniť banský odpor dna MTO. Áno, a s anti-kumulatívnymi obrazovkami na bokoch nádrže je príliš chytrý. Úchytky boli príliš tenké a keď boli nášľapné míny odpálené, oceľové ochranné prvky boli roztrúsené na desiatky metrov po okolí.
Nakoniec bol jeden Mk-10 Centurion testovaný na odolnosť voči gama žiareniu. Tank bol vyvinutý počas druhej svetovej vojny a nebol konštrukčne upravený tak, aby vydržal rádioaktívne žiarenie. Posádka sa musela spoliehať iba na hrúbku panciera. Bolo možné vykonať nielen úplné testy britského tanku, ale aj porovnať ho s podobnými parametrami amerických M60A1 a M48A3.
Najhoršie zo všetkého v „Centurionovi“pri jadrovom výbuchu bude mať mechanik vodiča - v jeho blízkosti je gama žiarenie zoslabené iba 10 -krát. Na porovnanie, veliteľ a strelec tanku môže počítať s 80 alebo dokonca 100 -násobnou absorpciou smrtiaceho žiarenia. Výsledky podobných testov amerických vozidiel ukázali podobné výsledky.
Ako sa ukázalo, „stotníci“zajatí v 50. a 70. rokoch neboli pre našu krajinu poslednými.
V roku 2018 boli do Ruska privezené pozostatky britského tanku, ktorý používali sýrski militanti. Tank bol s najväčšou pravdepodobnosťou jednou z trofejí jednej z mnohých prestreliek medzi Sýriou a Izraelom v minulosti.
