Nebolo by na škodu kúpiť si zbrane a vojenské vybavenie (AME):
1. Ujasnite si, kde a ako sa vzorka použije. Je to vôbec potrebné?
2. Mali by existovať objektívne hodnotiace kritériá a ukazovatele výkonnosti vzoriek. Ako vzorka spĺňa najvyššie požiadavky?
3. Malo by byť zrejmé, že nákup tohto typu zbraní prebieha v krajinách, ktoré definujú Ruskú federáciu ako potenciálneho protivníka. Neprestane všetko toto vybavenie fungovať v hodinu X, ako to bolo v prípade „západných“systémov protivzdušnej obrany v Iraku v roku 1991?
4. Vždy a všade má prednosť domáci výrobca. Dovoz sa nakupuje, kým sa nestanoví výroba najbližšieho analógu.
Takto sa zariadenie vyrobené v Ruskej federácii predáva po celom svete. Z nejakého dôvodu uprednostňujeme nákup s vlastnými „špecifikami“.
Ak je možné s veľkým „úsekom“priznať neschopnosť Ruskej federácie stavať moderné univerzálne lode (hoci potrebu Mistralu nikto jasne neodôvodnil), potom je absolútne nemožné priznať si skutočnosť, že sa nemôžeme rozvíjať a vyrábať moderné kolesové obrnené vozidlá.
Prečo bol zvolený Iveco LMV M65, aj keď existuje lepšia technika, napríklad Dingo2 a Eagle lV? - Žiadna odpoveď.
Počuli sme už príbehy o tom, čo Iveco vyrobí. V zariadeniach Kamaz bude existovať typ montáže, berúc do úvahy skutočnosť, že na Kamaz sa inštalujú aj dovážané mosty, boxy, motory - situácia vyzerá spravidla smutne.
Pohodlie
Typ "Iveco" je schopný prepraviť 5 osôb. Rozloženie 2 + 3 v dvoch radoch naprieč autom. Vodič a veliteľ sú prakticky (prvý rad) izolovaní prepážkou vyrobenou zo vzper (ktoré je možné odstrániť iba v pokojnom prostredí a s dostatkom času + potrebné nástroje). Títo. vytiahnuť vodiča v prípade problémov s ním je možné iba zvonku. Zadný rad je stiesnený, a preto plne vybavení vojaci nebudú môcť dlho cestovať v aute.
Streľbu cez poklop môže vykonať iba jeden vojak z druhého radu alebo iba veliteľ pomocou diaľkovo ovládaných zbraní. Na „tigra“je možné strieľať cez poklop dvoma vojakmi v rôznych smeroch. Hlavný komplex obsahuje 30 mm granátomet + 12,7 mm guľomet. Inštalácia diaľkovo ovládaných zbraní nie je problém, stačí dať peniaze:)
Nabíjanie zbraní v „Iveco“pod paľbou nepriateľa je takmer nemožné kvôli umiestneniu streliva (vrátane osobných zbraní) … na strechu auta a do neozbrojeného zadného priestoru. Nie je možné strieľať z osobných zbraní, pretože neexistujú žiadne medzery a nie je možné otvárať okná. "Tiger" má medzery. Čo sa týka nízkej účinnosti streľby z nich - akákoľvek spätná paľba znervózňuje nepriateľa a je vystrelenie povedzme 50 rohov na AK úmerné strate auta v hodnote od 5 miliónov rubľov?
Evakuácia v „Iveco“z druhého radu je možná len doľava alebo doprava, ako aj cez poklop. Z prvého radu je vodič evakuovaný iba doľava, veliteľ iba doprava. To znamená, že pri prevrátení na jednu zo strán zostane jeden vojak v aute a nebude sa môcť dostať von, kým na pomoc nepríde žeriav alebo auto s výkonným navijakom. Vzdialenosť v „Iveco“medzi medziradovými vzperami a druhým radom sedadiel je malá, čo predstavuje hrozbu … zlomenina nôh vojakov sediacich v druhom rade, keď sa auto pohybuje po nerovnom teréne, ostré brzdenie alebo nehoda.
Salon "Tiger" je jednodielna pancierová kapsula, ktorá môže prepravovať 6 osôb podľa schémy 2 + 2 + 2. Každý vojak z posádky si môže sadnúť na miesto vodiča bez toho, aby vyšiel von. Dvaja vojaci môžu strieľať cez poklop súčasne v dvoch rôznych smeroch, zatiaľ čo ostatní môžu strieľať takmer všetkými smermi, a to aj smerom k zádi, z akéhokoľvek druhu osobných zbraní, vrátane granátometov pod hlavňou. Štyria vojaci umiestnení v oddiele vojska na plný výstroj sú viac než priestorní a pohodlní.
Vzhľadom na obmedzený rezervovaný objem „Iveco“neumožňuje jeho použitie ako KShM, špeciálneho elektronického bojového vozidla, obrneného zdravotníckeho vozidla atď. Pohodlnejšie stoličky v „Iveco“sú jednoducho vysvetlené:) Zákazník „Tigrov“- ministerstva obrany Ruskej federácie, chcel do nich jednoduchšie stoličky … h a ďalší materiál z krajín NATO.
Zabezpečenie
Posúdenie úrovne zabezpečenia Iveco LMV M65, ktoré vykonávajú odborníci prostredníctvom externého skúmania a štúdie dostupnej dokumentácie, vyvoláva vážne pochybnosti o jeho deklarovaných ochranných vlastnostiach -3. úrovni ochrany podľa STANAG 4569 (nehovoriac o súlade jeho 6a trieda ochrany podľa GOST R 50963-96) … A preto. Pancierové sklo má hrúbku maximálne (!) 60 mm, zatiaľ čo domáce nepriestrelné sklo pre triedu ochrany 6a má hrúbku asi (!) 70 mm. V celom svete je zároveň uznávané, že pancierové sklo vyrobené v Ruskej federácii je zďaleka najtrvanlivejšie a zvyčajne je 1, 2-1, 5-krát tenšie ako dovážané vzorky s rovnakou balistickou odolnosťou.
„Pancierová kapsula“„Iveco“je fikcia, existuje určitý druh štruktúry, napríklad rám vyrobený z rúrok, na ktorý sú pomocou spojovacích prvkov inštalované keramické a oceľové panely. Pancier je vyrobený z nemeckej keramiky, ktorá je v Taliansku kombinovaná so substrátom z vysokopevnostného polyetylénu vyrobeného v Holandsku.
Technológiu na výrobu tohto brnenia nedostali ani Spojené štáty, kto teda rozhodol, že nám ho predajú? Krása typu je, že takéto brnenie je o 40% ľahšie ako pancierová oceľ, ale tiež rádovo drahšie. Okrem všetkého substrát pri nízkych teplotách jednoducho robí z keramických panelov povlak, ktorý … pri dopade na guľku praskne.
Domáce keramické brnenie je vyrobené na hliníkovom substráte, vychádza asi o 10-15% ťažšie, ale spoľahlivejšie a pancier pracuje v chlade. Spoje medzi keramickými panelmi pri „Iveco“sú potiahnuté práve oceľovým pancierom, ktorého trvanlivosť je tiež otázna. Taliani rýchlo reagujú: „… naša technická dokumentácia umožňuje až 15% oslabených zón povrchu“. Títo. ukazuje sa, že 2-3 metre štvorcových „pancierových kapsúl“
„Iveco“nie je chránené
V Ruskej federácii GOST nepovoľuje oslabené zóny na obrnených vozidlách spojených s vojenským vybavením. Pre zberateľov môžete, pre armádu nemôžete!
Ak by sa ministerstvo obrany Ruskej federácie staralo o život vojakov, bolo by jednoduchšie objednať panely založené na aramidovom vlákne? Takýto panel je ľahší ako keramický (1 m2. O niečo viac ako 4 kg, oproti iba 20 kg jedného polyetylénového substrátu bez keramiky.), Poskytuje dobrú balistickú ochranu, požiarnu bezpečnosť a zvukovú izoláciu. Pre takýto balík potrebujete najmenej 4 kg takejto nite a jej cena je 14 000 rubľov … na kg je dovážaný kevlar a Twaron lacnejší, ale hrubší a ťažší.
Niekoľko slov o štandardoch
Pri určovaní zhody odolnosti ochrany na Západe sa má za to, že zodpovedá deklarovanej norme, ak nie je prerazená 50 (!) Percentom zasiahnutých striel (granáty, rakety atď.) Plus jedna. Inými slovami, ak strieľate na Iveco zo SVD s kazetami s guľkou B-32 zo 100 metrov a viac a zo zasiahnutého zásobníka 4 strely prerazia obranu a zabijú 4 členov posádky z 5, potom to isté Talianske normy, ochrana auta zodpovedá norme! Podľa GOST Ruskej federácie je to neprijateľné! U nás je nepreniknutie útvar na vnútornej strane vydutiny s mikro trhlinkou, ktorou petrolej presakuje (a netečie!). A ak sa tak stane aspoň po jednom zásahu zo 100, obrana nebude na úrovni.
„Tiger“je špeciálne navrhnutý tak, aby zaisťoval 100% ochranu, takže dizajn obrnenej kapsuly „Tiger“bol vytvorený s ohľadom na tieto požiadavky. Špeciálne technické riešenia na ťažkých miestach (pánty, zámky dverí a pod.) Si vyžiadali zvýšenie hmotnosti auta o viac ako 200 kg. Inžinieri „Iveco“ušetrili na tomto …
Uvedomujúc si významný rozdiel v nákladoch na oceľové brnenie a keramiku s podkladom nonMe, nie je v prospech druhého (niekoľko tisíc rubľov oproti 2 000 eur za meter štvorcový) a pochopenie nedostatku technológie, vybavenia a špecialistov na opravu bojové poškodenie keramického panciera na ministerstve obrany RF a ďalších oddeleniach (a po 2, maximálne 3 guľkách zasiahnutých do panelu keramického panciera, treba to vymeniť), naši špecialisti vyrobili „Tiger“z vysokopevnostnej pancierovej ocele.
Armádna verzia „Tiger“GAZ-233014 je vyrobená podľa 3. triedy ochrany v súlade s GOST R 50963-96 (alebo podľa 1. úrovne podľa STANAG 4569), t.j. nižšia ako úroveň ochrany „Iveco“. ALE! Ako sa ukázalo, 3. triedu ochrany „tigra“definovalo v TZ ministerstvo obrany Ruskej federácie! Napríklad pre ministerstvo vnútra „Tigre“GAZ-233036 sa dodávajú vyrobené podľa 5. triedy GOST (2. úroveň STANAG).
Nedávno sa ukázalo, že naši špecialisti vyvinuli novú pancierovú oceľ, ktorá je schopná poskytnúť posádke balistickú ochranu triedy 6a podľa GOST (a nie podľa 3. stupňa podľa STANAGu s talianskymi zjednodušeniami), s takmer rovnakou hrúbkou a hmotnosťou. Tiger. Technologicky vyspelé a oveľa lacnejšie ako keramika, a čo je najdôležitejšie, spoľahlivé!
Mobilita
Stránka "MK" zverejnila video z bežeckých skúšok v zime v Bronnitsy pri Moskve. Tam je jasne vidieť, ako sa "Iveco", ktorý prešiel 10-15 metrov snehom, zakopal a stál v ňom. „Tiger“išiel ako po dobrej prašnej ceste. Potom sa porovnávacie testy zastavili. Akty testovania „Iveco“boli pre neho vydané s pozitívnym (?!) Výsledkom, aj keď podľa plánu mali testy predĺžiť do jesene 2010. Ako neskôr uviedli ruské médiá, v júni 2010. Na rozkaz ministerstva obrany RF prijali ozbrojené sily RF „Iveco“(presnejšie „odpadky“). Zavesenie Tigra je zapožičané z bojovo testovaného BTR-80. „Iveco“sa zmenilo na vojenské vozidlo z civilného SUV.
„Iveco“je dodávaný s 3-litrovým naftovým motorom s výkonom 190 koní. a krútiaci moment 456 Nm. Nie je možné nainštalovať silnejší motor kvôli hustote rozloženia. Domácim „tigrom“sa stále dodáva americký naftový „Cummings“5, 9 litra. 205 koní a 705 Nm. K dispozícii je naftový motor s výkonom 420 koní. „Tiger“sa testuje s plne domácim dieselovým motorom s výkonom 240 koní. Práve americká nafta dlho bránila „tigrovi“stať sa plnohodnotnou bojovou jednotkou v ruskej armáde. Podľa požiadaviek ministerstva obrany Ruskej federácie by všetky zbrane a vojenské vybavenie mali pozostávať z domácich komponentov. Taliansko sa už stalo predmetom Ruskej federácie !? Napriek tomu je na dodávku ozbrojeným silám RF prijaté úplne cudzie auto. Ako je to možné!?
Podľa charakteristík deklarovaných Talianmi „Iveco“zostáva v prevádzke od -32 ° C do +49 ° C. Domáci špecialisti musia zabezpečiť prevádzkový rozsah od -50 ° C do + 50 ° C. Toto je štandardná požiadavka na všetky zbrane a vojenské vybavenie v našich ozbrojených silách. Nie je tu nič nové. Splnenie týchto požiadaviek však stojí veľa peňazí a času. Prečo ruské ozbrojené sily preberajú zahraničný model, ktorý nespĺňa tieto požiadavky?
Cena
"Tiger" stojí asi 5 miliónov rubľov. pre auto. Predbežné náklady na Iveco LMV M65 pri organizácii montáže budú približne … 20-23 miliónov rubľov na auto!. O lokalizácii výroby Iveco nemusíme hovoriť, pretože obsahuje nielen talianske komponenty: medzinárodné brnenie, škatuľu - nemeckú ZF, diaľkovo ovládaný zbraňový modul - nórsky atď.
Predajú nám tieto krajiny NATO svoju technológiu? - Pochybne, mierne povedané. Môžete o tom ešte veľa a podrobne napísať, ale je zrejmé, že „Iveco“nespĺňa požiadavky a „zničiť“„Tigera“kvôli „Ivecu“je prinajmenšom sabotáž.„Tigre“sú už v prevádzke prakticky na celom území Ruskej federácie a podľa spoločnosti „MIC“LLC sa používajú v ďalších 10 krajinách sveta - v Európe, Ázii, na Strednom východe a v Latinskej Amerike. Z mediálnych správ je isté, že „tigre“už ovládli územie Číny, Izraela, Jordánska a Brazílie a diskutuje sa o možnosti zorganizovania zhromaždenia v Azerbajdžane. Náklady na "Iveco" sú trikrát vyššie ako domáce náprotivky s rovnakými alebo nižšími ukazovateľmi.
Zo všetkého vyššie uvedeného je ľahké vyvodiť záver, že prijatie „Iveco“do prevádzky a ich nákup pre ozbrojené sily RF je neúčinné a neopodstatnené. Napriek tomu sa v súlade s návrhom Štátneho programu vyzbrojovania plánuje nákup 1 775 týchto obrnených vozidiel pre potreby ozbrojených síl RF za celkovú sumu 30 miliárd rubľov. Nákup rovnakého počtu upravených „tigrov“by stál o 20 miliárd rubľov menej a poskytol by prácu tisíckam ruských občanov, nie Talianov.
Na pozadí vyššie uvedeného, a aj keď si pripomenieme príbeh Mistral, izraelské bezpilotné lietadlá, inštalácia zbraní NATO na lode námorníctva, nákup nejakého druhu technológie výroby brnení, poľné tábory, kuchyne (!) Z NSR …. Posúďte sami, ako to vyzerá … Je to tak, že ani kuchyne, dieselové generátory, sprchovacie kabíny atď. Nie sú schopné vyrábať v našom odvetví?!
„Ďakujem“vám (vy sám viete, komu) za to!
